Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde (2011) Kritik

20ImplementierungGeschwindigkeitenBaujahrKaufjahrKM-Modus, beim KaufMileage letzte
Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde
6, manuell
2011
2011
70 km
17000 km
Durchschnittliche Leser Bewertung: 7.3 Haftungsausschluss MyReview

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Mein Traumauto

  • 76 km
  • 27. Oktober 2011 16.37 Uhr

Ich wollte schon immer ein Auto haben, die schneller als der Golf GTI ist. Und die Zeit kam, konnte ich mein Traumauto abholen. Es ist ein Alfa Romeo Giulietta QV.
Die folgenden Optionen;
-18 Zoll Felgen Titan turbina
-Schwarze Ledersitze mit roten Nähten und Sitzheizung
-Navigation mit Blue & mir
-Park und regen Sensoren

Es ist ein wunderbares schönes Auto, schließlich ein Familienauto, das Papa genießen kann. Ich wollte schon immer ein Alfa, aber die waren entweder zu klein (147) und wieder zu groß ist (159). Die Giulietta ist für uns genau richtig. Fast alles, was Sie heute in einem Auto Standard erwarten können op.Om etwas genannt Halb Stühle zu sein, Klimaanlage Dual-Zone, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, tiefergelegtes Sportfahrwerk, DNA-Taste und vieles mehr.

NACH EINEM JAHR UND HALB 11500 KM
-Was die Alfa ist schnell, manchmal zu schnell.
Es ist für die Kerbs zu achten, da sonst die Räder beschädigt werden. Wir haben die Pirelli PZero Rosso in den Größen 18 Zoll 225/40, sie haben einen Griff haben.

-Bremsen sind nicht nur schön mit roten Bremssätteln, sondern auch extra groß und der Raum schön in der Felge füllen. Mit Scheiben von 33 cm es ein Problem mit Winterreifen ist, gibt es nicht fit Felgen für kleiner als 17 Zoll und die Notwendigkeit, Leichtmetallfelgen zu sein. Sie hemmen auch sehr gut, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Sie haben die Bremse richtig zu drücken.

- COMFORT ist gut für ein Auto dieser Größe vor, aber es gibt bequemere Autos. In den Sommerferien in Kroatien, 1400 KM in einem Stück war kein Problem für mich, meine Frau und zwei Kinder. Auf der Autobahn in Deutschland bei Geschwindigkeiten um 180 km / h bleiben im Auto ziemlich ruhig. Und das war anders als mein früheres Auto (Opel Astra).

- Verbrauch 10 Liter / 100 km (zuletzt 6500 KM), aber wenn man viel in der Stadt fahren, als manchmal mehr ist. Wenn Sie viele aus der Stadt fahren, und Sie halten Sie sich an die Regeln, ein Verbrauch von 8 l / 100 km gut möglich sein.

- SICHER, die Alfa wel.Ik bisher gehabt haben keine Probleme. Dies ist mein erster Alfa und am Anfang hatte ich Zweifel, nach all den negativen Geschichten, die Sie manchmal hoort.De Finish in Ordnung sind und man muss wirklich gehen auf der Suche, etwas zu finden, die wirklich besser ist kunnen.Vaak in Ecken oder unter dem Lenkrad.

-Motors 1750 TBi.Met eine Kapazität von 1750 cm3 (diese Inhalte wurden oft in der Alfa in der Vergangenheit verwendet) und ein Turbo, dieser Motor mit einer Leistung von 235 PS und 340 Nm von Kopf aufweist. Das ist ziemlich beeindruckend für ein 1,75. Eine DNA-Taste können Sie den Charakter des Motors beeinflussen. Im normalen Modus zu tun, der Motor leiser. Ich denke, dass in stark frequentierten Stadtverkehr in Ordnung. Wenn das nicht genug ist, können Sie den Knopf, um dynamische Modus schalten und dann Motor viel wilder. Kommentare auf das Gaspedal und die Lenkung ist direkter. Die Bremsen sollen stärker bremsen, aber dieser Unterschied nicht fühlen können, wie mit dem Chassis. Einige Zeitschriften sie schreiben, dass im Normalbetrieb, das Auto ein bisschen ungeschickt ist. Crass Ich würde nicht sagen, aber vielleicht könnte der normale Modus leicht Feller sein. Im dynamischen Modus ist es vorsichtig bis gehen, bevor Sie es wissen, du wirst gehen schneller als das, was Sie wollten. ESP und ASR kann nicht deaktiviert werden, aber sie lassen Sie gehen ziemlich weit im dynamischen Modus.

-Automatische Systeme wie Lichtsensoren, regen Sensoren, automatische Klimaanlage funktioniert perfekt, stellen nur eine Zeit und kam nicht, funktioniert perfekt.

- WAS IST BESSER? Die Sitze könnten etwas schmaler. Ich bin nicht wirklich eng, aber ich bin auch recht schlank, und Menschen, die etwas breiter sind, wird es nicht berührt. Der Navigationsbildschirm wird jedes Mal geöffnet und wenn Sie benötigen oder behindert nicht die Sicht im Stadtverkehr. Diese Navigation ist nicht wirklich benutzerfreundlich.
Aber das war eine Aktion, die blaue Navigation & Me, Parkplatz und regen Sensoren, elektrisch beheizte Windschutzscheibe für 995 € .und da kann man nichts sagen. Für Menschen, die Navigation scheint mir oft verwenden besser, eine Vorbereitung für TOM-TOM zu nehmen. Das Lenkrad liegt perfekt in der Hand, wenn Sie auf Ihren Händen 10 für 2, sondern an anderen Orten, die dünne Seite haben.

-Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (in Niederländisch, grüner Klee) war immer ein Symbol für den schnellen Alphas. Sie haben viele Rennen mit diesem Symbol gewonnen. Deshalb glaube ich nicht, einige Bemerkungen über die weißen Teller. Ich denke auch, es ist ein sehr schönes Auto. Nur Verkehr in den Niederlanden wird immer langsamer und langsamer, und Sie können immer diese Autos genießen. Ich finde das sehr bedauerlich. Und dass ich die Leute meinen, die 70-80 km / h auf dem Auto unterwegs sind, Menschen, die wollen oder können nicht zusammen bekommen, aber Verweilen auf der linken Spur usw.
-Ein Jahr und 17 000 KM
Nach einem Jahr und 17 000 km immer noch ein großes Auto. Ich habe keine Probleme, mich hatte, ich hatte eine einzige Lampe zu ersetzen (mit meinem vorherigen Auto hatte ich alle paar Monate eine Lampe zu ersetzen) .In den kalten Wintertagen, die Giulietta war etwas weniger bequem durch sehr niedrige Sommerreifen und Stoßdämpfern in der Kälte verhärten . Für den nächsten Winter will ich Winterreifen auf 17 Zoll (für den Winter) setzen. Ich hoffe, dass die Giulietta ein komfortables von mildem Winter. So füllte ich Motoröl, und das ist ein gutes Zeichen. Der Sitz ist auch sehr lecker und beste Start Arbeit schnell und fährt dann fort, alle uns noch kalt senden. Nun, das ist ein Luxusproblem. Ich fahre ziemlich schnell und ich Püree paar Male Bremsen sehr gard (echter Notfall). Die Bremsen haben sehr gut, manchmal dachte ich mir; Jetzt bekomme ich es nicht: aber Auto schön noch stehen.
VIER JAHRE UND 62 000 km
Es bleibt reizvolle Fahrt in meinem Giulietta selbst mit einer Skibox und mit Winterreifen 225/45 17 unter Giulietta recht sportliches Fahren bleibt. Der Verbrauch wird leicht verringert und hängt etwa 9 Liter / 100 km. Das Auto bekommt jedes Jahr neues Öl und Ölfilter. Vor zwei Jahren hatte Giulietta eine große Wende bei 35 000 km. Ich ersetze nur ein Zahnriemen, der alle vier Jahre benötigt. Kurzfristige, glaube ich, aber es sagt in dem Buch. Der Mechaniker sagte der Unterwasserpumpe viel Spiel hatte und dass es gut war, dass wir zu der Zeit getan haben. Wir fuhren zweimal nach Italien und zweimal nach Kroatien. Für lange Strecken Giulietta sehr schnell und gutes Auto. In diesen vier Jahren, hatte ich kein Problem mit meinem Alfa. Im vergangenen Jahr höre ich Chassis Riss, wenn ich über Schwellen fahren und die Alfa nicht.
Ich kümmere mich nicht, und es ist ein Zeichen dafür, dass mein Giulietta ein wahrer Alfa ist.
5 1/2 Jahre und 90 000 km
Es fährt immer noch Freude, mit Giulietta. Keiner von ihnen hatte irgendwelche Probleme. Motor verbraucht keinen Tropfen Öl. Nun eine andere Arbeit fahre ich viel mehr (23 000 pro Jahr) und der Kraftstoffverbrauch geringer geworden so rund 8,3 l / 100 km.

4.5
  • Komfort 4.0
  • Leistung 5,0
  • Zuverlässigkeit 5,0
  • kosten 4.0
  • Würden Sie ein Auto dieser Marke kaufen? ja

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Mercedes-Benz 220 D E Lease Edition (2016)

40De Schlüssel E-Klasse für die Niederlande ist ein Vierzylinder-Dieseleinsparungen mit einem Zusatz Rabatt. Das ist nicht genug, um zu genießen.

Der 220d hat einen brandneuen 2,0-Liter-Dieselmotor und 194 PS. Dank der CO2-Emissionen von 102 Gramm ist er sogar wirtschaftlich genug, die für 21 Prozent zusätzlich zu sein. Mercedes behauptet, dass der Motor leiser als zuvor, aber im Leerlauf, er ist immer noch ein bisschen laut. Reisegeschwindigkeit ist nicht so schlimm. Mit einem Drehmoment von 400 Nm bei 1600 Umdrehungen pro Minute, ist es weiterhin ein großer Motor, die erhabene zusammenwirkt, mit der neuen neun-Gang-Automatikgetriebe. Der letzte Gang haben Sie nur etwa 110 km / h zur Verfügung. Das Ergebnis ist eine bizarre niedrigen 1.400 Umdrehungen pro Minute bei 120 km / h, sehr beruhigend langen Distanzen. Nimmt Assistenz-Paket Fahr-Plus für € 2.900 und mit dem, was Mercedes-Benz Standard-Service in der neuen E-Klasse Sie eine Reihe von Hilfssystemen haben. Die E-Klasse bleibt das komfortabelste Auto in seiner Klasse. Antrieb Pilot, in Zusammenarbeit mit dem Distronic System automatisch vor Ihnen, um das Auto distanziert, stoppt das Auto in der Spur, folgen Sie dem vorausfahrenden Fahrzeug und können bis zu 210 km / h selbst den Faden aufzunehmen. In den Niederlanden, schalten Sie die E-Klasse kann nicht automatisch Spuren. Vermutlich noch in diesem Jahr. Der digitale Bildschirm ist offenbar durch den großen Bildschirm oberhalb der Mittelkonsole, aber diese sind zwei verschiedene Systeme, die Sie anpassen können. Es gibt mindestens fünf Orte, wo man eine Karte des Navigationsbildschirm projizieren können. Der Betrieb des Comand-System ist besser, mit der Wahl zwischen einem Zifferblatt, Touchpads oder Sprachsteuerung. Das Cockpit ist erhabene Oberfläche, die Materialqualität. Für 66.000 € hat er die E-Klasse Gerechtigkeit. Nehmen Sie die sparsamsten Diesel, verbrachte 10.000 € extra einige wichtige Optionen und du bist der König.

MarkierungModellKarosserieGetriebeFahrenTest JahrPreis
Mercedes-Benz
E 220 D Leasing Ausgabe
4-türigen Limousine
9 Gänge, Sequential Machines
hinter
2016
€ 56 495 Finanzierung?
KraftstoffDiesel
Motor4-Zyl. in Zeile
Verschiebung1950 cc
maximale Leistung143 kW / 194 PS bei 3800 Umdrehungen pro Minute
Maximales Drehmoment400 Nm bei 1600 Umdrehungen pro Minute
Länge / Breite / Höhe4,923 mm / 1,852 mm / 1,468 mm
Radstand2939 mm
Masse leer1.580 kg
Kapazität740 kg
Masse Anhänger gebremst / ungebremst2,100 kg / 750 kg
Bereifung225 / 55R17 Preise
Höchstgeschwindigkeit240 km / h
Beschleunigung 0-100 km / h gemessen7,5s (7,3s)
Beschleunigung 50-80 km / h in D2,6s
Beschleunigung 80-120 km / h in D5,3s
gemessen Kraftstoff5,5 l / 100 km
(Der Hersteller: 3,9 l / 100 km)
CO2-Emissionen102 g / km
Detaillierte Spezifikationen 4,0-Sterne

Mercedes bringt den E 220 d ein komfortables Auto auf dem Markt, die Konkurrenz technisch überlegen ist. Die wirtschaftlich 220d Niederlande haben Ihnen alles, was Sie wollen.

General Motors gibt EV Abteilung eine Top-Frau

73General Motors zog seine Aufmerksamkeit mehr denn je auf die Entwicklung von EVs. Die Gruppe selbst eine neue Funktion im Leben rufen.

Anfang dieser Monat ließ GM wissen, dass es so viele wie 20 neuen EVs auf dem Markt zwischen jetzt und 2023 stattfindet. GM zeigt jetzt Pamela Fletcher als Leiter Global Electric Vehicle Programme. Eine völlig neue, sehr wichtige Funktion. Fletcher, der zuvor an der Spitze des Teams entwickelt, die Bolt, die großen EV Pläne der Gruppe in der richtigen Richtung zu gehen.

Übrigens hat Fletcher nicht nur mit dem Bolzen gestört. Sie leitete auch die Teams, die das Volt, die elektrischen Funken und die Cadillac ELR (oops) entwickelt. Auch Super-Cruise, der halbautonomen GM System, unter dessen Aufsicht entwickelt.

Praises Mercedes AMG GT und C 63

33Bij der Mercedes-Importeur sie beschäftigt gewesen in den letzten Tagen in der Rückseite des Rechners die AMG GT Preisschilder zu bestimmen, und 63 C. Öffentlichkeit heute gemacht.

Die Preisliste des Mercedes-AMG GT startet bei 145 400 Euro. Für das Geld haben Sie sich die Version mit 462 PS Geschenk. Möchten Sie die GT S mit 510 PS werden Sie ein Minimum von 165 950 Euro kosten. Mercedes hat auch eine besondere „Edition 1“, bestehend aus dem AMG GT, die für einen Betrag von 180 350 Euro festgelegt sollte. Diese Version bietet unter anderem in einem schwarzen fertigen Verpackung Aerodynamik, ein Ruß, und das Dach 10, mit Speichenrädern 19 (v) und 20 (a) Zoll Gummi drum herum. Im Inneren sind besondere ‚Leistung‘ Sitze und das Ganze mit roten Nähten in schwarzem Nappaleder fertig Sache.

Zusammen mit dem GT die letzte Woche enthüllte Mercedes AMG C-63 erhalten hat, seine Preise. Der ‚Slip‘, mit (fast) dem gleichen 4.0-V8-Biturbomotor an Bord liefert die GT 476 PS und euch nicht Tonne in Euro beißen: 99.995 um genau zu sein. S mit 510 PS kostet 108 595 Euro und auch die C 63 ist eine „Edition 1“ zur Verfügung. Es kostet 114 455 Euro, die S-Version 120 574 Euro. 

Für die Mercedes-AMG C 63 Immobilien Mercedes mindestens 103 495 Euro erfordert, wird die S 111 995 Euro kosten und die Edition 1 von 117 995 ist. An der Spitze der Nahrungskette, der C 63 AMG S Edition 1, die den Ausstellungsraum für 123 974 Euro verlassen.

Die Markteinführung des Mercedes-AMG GT für das erste Quartal 2015 geplant ist, die AMG C63-Limousine im Februar kommt, folgt der Nachlass im April.   

** UPDATE ** AA Treibstoffmangel Frankreich dire

25Het Treibstoffmangel, nach dem ANWB vor allem rund um die Französisch Städte Lille, Paris, Bordeaux, Brest und Nantes 'dire'. Insbesondere haben Dieselfahrer eine Autofahrt oder sorgfältig von Frankreich vorzubereiten, mahnt die Union nach den Streiks und Blockaden in den Raffinerien dort.

"Und die Situation verschlechtert sich, ‚‘, sagt ein Sprecher des ANWB Freitag. Von den 10.245 Tankstellen in Frankreich gibt es als Sonder ganzen 5.389 Übersicht oder teilweise ohne Treibstoff, oder 52,7 Prozent. Diese Anzahl der verwendeten Pumpen Trocknen wird mit jeder Stunde erhöht. Paris (88 Prozent der Stationen) und Nantes (87 Prozent) Benzin und Diesel verkauft oder rationiert. Entlang der Autobahnen ist die Situation etwas besser, aber es gibt Probleme. Das ANWB Emergency Center in Lyon spricht Freitag von 3 km an die Pumpe in Marseille.

Der Tourismusverband erwartet, dass die Situation für ein paar Tage sicher fortsetzen wird, auch wenn die Barrieren gebrochen sind, wie die Französisch Regierung erwägt. Die Zapfsäulen sind alle nicht sofort wieder zugeführt wird.

** UPDATE ** Kraftstoff Orte verzagt, können Lieferungen wieder aufnehmen
Zweitens alle Treibstoffdepots in Frankreich von der Polizei entsetzt. Die Blockaden wurden von Demonstranten aufgebaut entfernt werden, berichtete das Ministerium für Verkehr in dem Französisch Medien. Ein Lager in Gargenville, zwischen Paris und Rouen, wird von stakend Personal gehört. Das ‚Entblocken‘ das Kraftstoffspeichermittel für die Belieferung von Tankstellen gestellt werden kann. Das gilt auch nach dem Ministerium.

Der Treibstoffmangel wird für Tage weiter spürbar nach Depots der Kraftstoff Knicken. AA berichtet, dass als Reaktion auf die Entfernung der von Demonstranten Freitag hob Barrieren.

Es ist unklar, nach der AA, wenn die Versorgung der ausverkauften Stationen wieder aufgenommen werden kann. Auch ist es nicht bekannt, wie die Reaktion der Demonstranten wird und ob mögliche neue Barrieren angehoben werden.

Nach den jüngsten Berichten, zwei Raffinerien im Land noch in Betrieb. Beide sind nordwestlich von Marseille.

Die Preise des neuen Audi Q7

57Audi angekündigt alle neuen Q7 Preise. Im Juni der großen SUV bei den Händlern.

Die Preisliste für den neuen Audi Q7 startet bei 74,990 Euro für den 3.0 TDI Quattro Tiptronic. Das ist die Version mit 218 PS, der 3.0 TDI mit 272 PS startet bei 81 990 Euro. Gasoline Reiter mit 333 PS zu dem 3,0-TFSI Kopf, die sich von 83 990 Euro zur Verfügung steht. Die letzten beiden Motoren sind von Juni, die leichtere TDI wird nach dem Sommer folgen.

Oben auf dem Standard Audi bietet drei Optionspakete: Pro Line (4.900 Euro) enthält das virtuelle Cockpit (digitale Instrumente), MMI Navigation plus, plus Parkplatz und Audi Connect Internet. Was bietet die Pro-Paket exect Line Plus, Audi erwähnt noch nicht, aber es kostet zusätzliche 10.900 Euro. Die Pro Line S-Paket (11.200 Euro) enthält die S-Line Exterieurdetails.

Audi sagt 'bald' den Q7 Bereich mit 373 PS zu ergänzen und 700 Nm E-Tron Quattro Diesel-Plug-in-Hybrid. Mit CO2-Emissionen von weniger als 50 g / km, die in Betracht für die diesjährigen 7 Prozent Geschäft hinaus kommen würden. Oder die E-Tron ist noch auf dem Markt im Jahr 2015, ist jedoch fraglich.   

Auto kostet im Durchschnitt 600 bis 800 Euro pro Monat “

in den C-Segment-Kosten im Durchschnitt 660 Euro pro Monat in den Niederlanden, nach Forschung von Leaseplan 101Het ein Benzinauto hat. Holländer sind daher im Vergleich zu anderen westlichen Europäer viel Geld ausgeben.

Die Leasinggesellschaft einen Kostenvergleich zwischen elf Ländern. Für einen Diesel-Pkw der Kompaktklasse ist im Durchschnitt 805 Euro bezahlt.

In Deutschland ist die durchschnittlich monatlich Kosten relativ gering. Für einen Benziner gibt und etwa 418 Euro für eine Kopie Diesel 454 Euro bezahlt. In Belgien jeden Monat fast 600 Euro für Fahrzeuge mit Benzinmotor und rund 550 Euro für einen Diesel-Pkw gezahlt.

Andere teuere Länder sind Italien und Spanien. In der Tschechischen Republik sind die Kosten niedrig.

Leaseplan basiert auf der Gesamtkosten eines Autos im C-Segment, das einen Durchschnitt von 20.000 Kilometer pro Jahr fährt. Pro Land gehört Blick auf Kaufpreis, Abschreibungen, Kosten für Reparaturen und Wartung sowie Steuern und Treibstoffkosten. 

Autofahrer finden sich in der Lage einen geringen Einfluss auf die Gesamtkosten auszuüben. So ist die Abschreibung des Autos und die Steuern sind 70 Prozent aller Kosten

Wie versprochen: Spyker C8 Preliator

116Stiekem war es dick, dass Spyker früher oder später würde sich sogar wieder selbst gehört. Heute ist der Tag: Das ist der C8 Preliator.

Victor Muller fängt die Pressemitteilung des C8 Preliator mit einem Zitat von keinem anderen als Enzo Ferrari. "Egal, was hinter Ihnen". Diese Muller bezieht keinen Zweifel an den turbulenten Zeiten, in denen die Marke war.

Die CEO ruft den Preliator C8 Aileron Nachfolger, und dass das Auto hat etwas davon entfernt. Besonders heraus scheint Front im Einklang mit diesem Modell, während die hinteren von der B6 Venator zu kommen scheint. Über das Aussehen wir nicht zu viel haben, wie jemand beurteilen kann. Das Auto misst 4,63 Meter in der Länge, ist 1,20 Meter hoch und 1,95 Meter breit. 

Das 50 Stück limitiert Preliator - sein Name übersetzt ‚Krieger‘ - verfügt über einen 525 PS und 600 Nm 4,2-Liter-V8 von den Vorständen von Audi mit Kompressor. Schalt ist mittels einer Sechsgang-Schaltgetriebe; eine Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF ist auf der Liste der Optionen. In 3,7 Zahl liegt bei 100 km / h auf der Uhr. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 322 km / h eingestellt.

Wie wir von Spyker wissen, ist das Innere sehr üppig. Es ist aus 14 Lederfarben zur Auswahl. Das Auto in den Fotos hat einen Sattel‘Interieur mit weißen Nähten. Spyker gibt bereits Richtpreis von 324 900 Euro für die manuelle Version ohne Steuern. Für die Version mit automatischen Spyker für 330 990 Euro anstreben. Aber speichern.

Nun sind alle Preise für neue Opel Corsa

31Eerder dieser Woche angekündigt, Vauxhall den Startpreis des neuen Corsa. Nun sind alle Corsa haben ein Preisschild erhalten.

Montag konnten wir berichten, dass der Einstieg Corsa einen Startpreis von 13.995 bekommt euro.Voor, dass das Geld Sie einen Corsa mit dem neuen geblasenen 1,0-Liter-Dreizylinder erhalten, die 90 PS und 170 Nm an die Vorderrädern schickt. Diese Version ist für 20 Prozent zusätzlich in Anspruch nehmen. 

Der neue 1,0-Liter-Dreizylinder, gibt es auch mit 115 PS zur Verfügung, die alle der Ausführungsform hiervon sind für 25 Prozent zusätzlich berücksichtigt. Er kann von 16.695 Euro bringen. Das bekannte 1,4-Liter-PS 90 bleibt im Bereich. Bei der manuellen Fünfgang hat einen Startpreis von 14.995 Euro. In Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe ist, dh einen Anteil von 20 Prozent Aggregation und er muss mindestens 15.695 Kosten.

Diesel Flugzeug Opel Corsa 1.3 CDTI mit 95 PS angeboten. Pro Kilometer 85 Gramm CO2 in die Atmosphäre geblasen und so ist er auch für 20 Prozent hinaus entfielen. An seinem Preis ist ein Betrag von mindestens 17.195 Euro. 

Tesla Model S 70D das neue Einstiegsmodell

56Tesla präsentiert ein neues Einstiegsmodell für das Modell S, das Model S 70D.

Wie die 700 PS Modell S 85D, hat die neue Version den Zugriff auf zwei Elektromotoren. Diese Version hat auch Allradantrieb.

Erwarten Sie den Begriff ‚Entry-Level‘ nicht bedeuten, dass je auf PS Tesla: Modell S 70D für 520 PS ist immer noch gut. Der Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde (96 km / h) dauert 5,4 Sekunden.

Das Model S 70D ersetzt das Basismodell S mit 60 kWh-Batterie. Dadurch erhöht sich die Reichweite auf 442 Kilometer.

Das Basismodell ist serienmäßig Autopilot-Hardware, ein Navigationssystem und Unterstützung für den Tesla Supercharger. Das Auto ist in drei neuen Farben: Ocean Blue (Bild), Obsidian Black oder Warm Silber. Die anderen Versionen dieser Farben erhältlich.

Der niederländische Preis des Model S 70D beträgt 77 100 Euro. Das Modell S 60 kWh kostet 71.900 Euro.

Opel-Übernahme durch PSA genehmigt

47De Europäische Kommission hat bedingungslos die Übernahme von Opel durch PSA genehmigt. Die Kommission hat sich keine Sorgen um Verzerrung.

Der Erwerb PSA ist der zweitgrößte Automobilhersteller in Europa, aber dass es noch genügend Wettbewerb zu anderen Marken. Opel und Vauxhall Operationen im gleichen Teil des Marktes, wie Peugeot und Citroën DS PSA sucht höher zu korrigieren.

Die Akquisition wird genehmigt, weil PSA bekommt nirgends durch ein enormes Übergewicht. Nur in Estland und Portugal PSA in bestimmten Bereichen ein 40 Prozent Marktanteil, aber das wird nach ‚Europa‘ begrenzt erhöhen, wenn Opel in das Portfolio aufgenommen wird.

Die Übernahme von Opel durch PSA General Motors verschwindet tatsächlich aus Westeuropa, weil in einigen Nischen nach Chevrolet (Camaro, Corvette) die Autos der amerikanischen Riesen sind hier nicht mehr verfügbar.

AutoRAI 2017 aufgehoben

77Hoewel hatte die Ausgabe von 2015, Amsterdam RAI in Zusammenarbeit mit der RAI Vereinigung verwaltet beschlossen, die AutoRAI 2017 abzusagen. Es besteht eine Ähnlichkeit in den Antworten der Beteiligten, jeder ist überrascht.

Amsterdam RAI, der Organisator der AutoRAI und RAI (der Branchenverband der Autoimporteure und Gesellschafter der Amsterdam RAI) machen Entlüftung des AutoRAI 2017 durch eine Pressemitteilung bekannt. In diesem Brief, obwohl die Parteien, dass das Konzept der AutoRAI 2015 „internationale Anerkennung“, aber es heißt „leider eine unzureichende Grundlage für die Kontinuität für die Zukunft.“ 

"Von Importeuren war die Begeisterung für die 2017-Ausgabe von minimal und es gab einige Marken, die nicht endgültig geschafft haben. Deshalb haben wir die Entscheidung getroffen haben und entwertet die AutoRAI 2017. Schließlich müssen wir auch unsere Planung fortsetzen"Sagte Sprecher Johan Tensen RAI Amsterdam. permanent nach ihm, die Tür geschlossen‘.

In vielen Importeuren reagierten auf die Nachricht mit Erstaunen. Wie bei Pon, Importeur von Volkswagen, Audi und Seat. "Wir sind überrascht, dass das AutoRAI Ereignis so rigoros von der Landkarte verschwinden, wir verstehen die Dringlichkeit nicht so gut ist. Es gibt offensichtlich eine Meinungsverschiedenheit"Sagte Sprecher Jacques Geijsen. Er Pon ist noch offen für eine gemeinsame Veranstaltung. "Es gab und gibt immer noch Diskussionen los, denken wir, es braucht und dass es möglich ist."

Geijsen glaubt, dass etwas braucht, das Konzept des Automobil Ereignisses zu ändern. "Wir waren mehr auf B2B (Business to Business, Wirtschaft unter sich, Hrsg.) Wollen Sie konzentrieren, mit mehr Einzelhandels- und weniger öffentlichen Tage. Sie sehen, dass auch in anderen Bereichen des Marktes." Der Pon Sprecher kündigte an, dass die Veranstaltung an einem anderen Ort als der RAI nehmen würde.   

Peugeot ist die Analyse noch die Ergebnisse der letzten AutoRAI. "Wir haben etwa sechs Monate zugeteilt, nur dann sind wir in der Frage der 2017 entscheiden würde"Kennen Sprecherin Ellis Blase lassen. Kollege Janet Richter sagt Namen von Renault Niederlande „, wie sie haben Marke nicht viel zu der Entscheidung des RAI hinzuzufügen.

Opel beobachtet sie mit einem guten Gefühl in letzter AutoRAI. "Deshalb hatten wir eine positive Absicht für die Ausgabe 2017"Jeroen Maas sagte im Namen der Marke. Er wurde von der Nachricht überrascht, dass das Ereignis bereits von Amsterdam RAI gelöscht. Sebastiaan van de Pol und Guido Roozekrans beitreten Namen Ford jeweils Niederlande und Louwman und Parqui (Toyota und Lexus) in dieser Entscheidung.

Auch Huub Dubbelman, Leiter der Unternehmenskommunikation bei Mercedes-Benz, wird die AutoRAI Amsterdam RAI 'amazing' Entlüftung. "Sie arbeiten im Auftrag der Importeure. Offenbar sind sie nicht in der Lage, ein Konzept bieten, die den Bedürfnissen der Industrie gerecht wird."

"AutoRAI ist eine einzigartige Plattform, wo die Branche in der Öffentlichkeit zeigen können, und Politiker, was es für steht. Wir waren auf jeden Fall weit von der Bühne, die wir für die RAI beenden wollte. Der Vorteil ist, dass jetzt gibt es noch viel Raum für neue Initiativen", Dubbelman Entscheidung.  

Als Sprecher von Harald Bresser RAI drehen durch die Reaktionen von einigen Importeuren überrascht. "In diesem Monat soll eine Vereinbarung über die Fortsetzung der AutoRAI 2017 erreichen folgte in etwa den gleichen Zeitrahmen, in der vergangenen Jahren. Wir sind enttäuscht, dass das Problem nicht 2017 nicht fortsetzen, aber unsere Mitglieder (Importeure von Marken, Hrsg.) Sag nein, dann hält er an. Sie letztlich entscheiden, ob die Messe weiterhin, wissen wir nicht."  Inzwischen leben in unseren Vorbereitungen für Autoweek 2016 in vollem Gange, so im nächsten Jahr mindestens ein schönes Auto Ereignis auf dem Zeitplan.    

 

Row-impressione – Peugeot 208

Oltre ad un aspetto rinfrescato, la Peugeot 208 ha ottenuto anche una nuova macchina. Guidiamo l'iniezione diretta turbo 1.2 con il nuovo cambio. Ed è un colore molto speciale.

Errata corrige: Nel video ho dire che questo motore è in 508. Questo non è vero, ho fatto riferimento alla nuova macchina (FJ).

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Sul banco – Volvo V70 D5

Non possiamo dire che il conducente della Volvo V70 al banco dinamometrico è un test di potenza. Piuttosto, sono i figli che sono curioso di potere che risiede nel loro trasporto famiglia.

Leggi tutto su questo Volvo V70 in AutoWeek 36. Ora nel negozio.

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Kia Carens 1.8 EX (2004) recensione

implementazionecostianno di costruzioneAnno d'acquistochilometraggio ultima
Carens 1.8 EX
4, dispenser
2004
2004
20000 km
Valutazione media del lettore: 5.7 Diniego MyReview

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ESPERIENZE

  • 28 feb 2005 00:00

Da gen 2004 guido Kia Carens 18 macchina EX. Ottimo rapporto qualità prezzo. sorpreso dalla
dalle prestazioni della vettura. Macchine gradito. Il consumo della vettura è quello alto (1: 9) molti guida urbana. legami coreani sono difficili. Pertanto, la macchina stuiterd qualcosa. Con l'acquisto direttamente altre band da fare. Con l'acquisto di Entrai installazione cruise control. I costi all'e 700. Peccato che questo non era sulla macchina stessa. Che cosa è in realtà in una vettura moderna. Lo stesso vale per computer di bordo. tasti del pannello operativo difficili. Sedersi in una posizione scomoda. Non è chiaro. Molto soddisfatto rivenditore locale.

PROBLEMI

  • 28 feb 2005 00:00

Gennaio 2005 outlet Silenziatore centrale. La sostituzione è di un
garanzia.

4.0
  • 4,0 Comfort
  • prestazioni 4.0
  • affidabilità 4.0
  • costare 3.0
  • Vuoi comprare una macchina da questo marchio? forse

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