Min bil Coach og CarGarantie går sammen

Min bil Coach og CarGarantie vil samarbejde. Kunder My Car Coach gøre det muligt at finde en god brugte biler til en konkurrencedygtig pris, nu på CarGarantie kan tage ud reparationsomkostninger forsikring mod mekaniske og elektriske reparationer.

Efter en vellykket pilot, tidligere atlet Ernst Zijlstra grundlagt i 2013. My Car Coach. Forbrugere, der er på udkig efter en teknisk god lejlighed kan alle anmode om bistand af min bil Coach. Min bil Coach kan foretage et valg, gå til en tur, udfører en teknisk undersøgelse og kan for kunden forhandle om prisen.

Nyere forskning CarGarantie blandt mere end en million biler, viste, at den gennemsnitlige reparation af en nyligt indkøbte biler udgør 498 euro.
Tidligere på året gik min bil Coach allerede et partnerskab med ABS Auto Repair. Ikke kun til reparation bil skader, men også til vindues- reparationer og sommer og vinterdæk.

 

I naturen: Artega GT (2010)

33Vandaag en rigtig eksotisk i The Wild! Fellow Michiel Willebrands nemlig Artega GT var en bule, efter sigende den eneste kopi, at vores land er rig.

Hvad er det? GT af 2012 på flasken overførte tyske Artega. GT er en 1116-kilogram coupe blev sat først i verden i 2009 og blev velsignet med en linje mønster, der blev sat på papir af ingen ringere end Henrik Fisker. Under hætten, en 3,6-liters måling V6 taget fra Volkswagen Passat R36. Takket være en hurtig DSG var 100 km / t på 4,8 allerede regne med uret. Susende ved at gøre dette tyske vovehals til 270 km / t. Denne kopi blev sat sammen i 2010, kom i 2012 for første gang i vores land.

Hvor speciel er-det vil sige? Det ser ud til, at dette er den eneste kopi i landet. Dejlig detalje: Spyker har eller havde - vi vil aldrig vide med sikkerhed - planer om at markedsføre B6 Venator, en bil, der blev meget sandsynligt baseret på Artega GT.

Staten-dvs der? Cool tip. En ægte blikfang.

bedømmelse: Meget eksklusivt og noget anderledes end Porsche Cayman solgt i dette segment i hobetal. 

Priser Audi S4 og S4 Avant kendt

61Bovenaan A4 stigen er stadig mangel på en mindre ekstrem RS4 hans bror S4. I dag ved vi, hvad denne rangliste vil koste.

Enhver, der har ører at en 354 hk Audi A4 kan vælge S4 og S4 Avant. skrives henholdsvis 75.900 og 78.200 euro på prisskilte i parret.

For de penge, du får leveret en 354 hk og 500 Nm A4 hvis magt kommer fra en 3,0-liters TFSI V6 .. Den sedan er således i stand til at sprinte med en hastighed på 100 km / t på 4,7 sekunder . Den S4 Avant behov som 0,2 tlf længere. Tophastigheden af ​​de to kopier er begrænset til 250 km / t. Switching er via en 8-trins tiptronic transmission.

Maserati Ghibli har en pris

41Het lillebror av Maserati Quattroporte, har Ghibli mottatt en nederlandsk prislapp.

Listen starter på 80 376 euro, og for den summen du får som de mest omtalte versjonen: V6 diesel. Dette er den 275 hestekrefter sedan litt dyrere enn en BMW 535d, men du får den eksklusive utseendet på italiensk merke i retur. Bensin Drive kan selvfølgelig også bare også med en V6. Det blokk produserer enten 330 eller 410 hk. For 87 831 euro er entry-level versjon i oppkjørselen, kan toppen tas for 109 476 euro. Firehjulsdriften er bare en mulighet, da den totale til 114 705 den sterkeste utgave. I alle tilfeller sørger for en åtte-trinns automatgir fra ZF at strømmen kommer til hjulene, hendler er valgfrie.

Som vanlig i denne klassen er mange fasiliteter bare standard. Forhold som lær belegg, en elektrisk justerbar førersete, Xenon lys og en fjernlysassistent er selvinnlysende, og dette gjelder også - vente på det - en start-stopp-system på dieseldrivstoff. Likevel er det fortsatt mye å være ønsket: dusinvis av skinn og tre, infotainment oppgraderinger og hjul er på frifot alternativ liste. I tillegg er det et utvalg av åtte forskjellige "pakker" som lar deg fortsette rigging Ghibli.

I Wild: Citroën HY (1980)

29Vandaag vi takker autoweek leser Bruno Vijverman for sin oppføring. På hyllene i The Wild er faktisk en original Nederland levert Citroën HY!

Citroën HY, også kalt Type H eller H Van, vi hovedsakelig kjenner som typisk vinkel bestellertje Citroen at stor avstand allerede kjenne er tilsynelatende laget av bølgeblikk vogn. Kammene som bærer tegnet van, innlevert rent for forsterkning av de store flater av metallplater.

HY ble opprettet etter andre verdenskrig som billig kraft selskap som ulike logistikknettverk kan bli skrudd opp igjen. Hans grunnleggende natur ikke bety at HY var gammeldags i design. Fransk besatt i motsetning til det som da var vanlig forhjulsdrift. Den store fordelen var merkbar i esken: mangelen på en aksel gjort et lavt og flatt gulv mulig. Han hadde også uavhengig fjæring og en selvbærende vogn, akkurat som storebror Traction Avant.

Gjennom årene har den grunnleggende design neppe endret i det hele tatt. Midt sekstitallet frontruten forsvant 'med spijltje', og det ble erstattet av en eneste stor en. Hele hans liv HY beholdt sine 'selvmordsdører', med unntak av solgte eksemplarer i Nederland etter slutten av sekstitallet. Fra 1968 var det nederlandske markedet fordi ingen biler selges med disse spesiell dør suspensjon.

Dette Citroën HY ...

  • Jeg føler stor.
  • Jeg føler meg ganske bra.
  • gjør ikke meg mye.
  • Jeg liker det ikke.
  • Jeg føler meg forferdelig.
Stem Vis arkiv

Dette Citroën HY ...

  • Jeg føler stor. 81,0%
  • Jeg føler meg ganske bra. 15,5%
  • gjør ikke meg mye. 0,6%
  • Jeg liker det ikke. 0,6%
  • Jeg føler meg forferdelig. 2,4%
Antall stemmen168Bekijk arkiv

Sono Sion præsenteret

18in september 2016 havde vi den første luft Sono Motors. Opstarten har nu fremlagt sin første produktion bil, Sion.

Start-up Sono Motors viste sin første, endnu unavngivne prototype sidste år. I denne uge, trækker de mænd og det tyske selskab damer klud Sion, en bil til at gå i produktion i 2019.

Sono Sion opkald er en sol bil, hver model får det meste af sin elektricitet via en ledning indeni. Bilen har 330 solpaneler på sin vogn og dermed bilen i solen belastning i løbet af en dag være i stand til at vinde nok fri energi til at kaste sin 160 kilometer radius af 30 kilometer.

Sono Motors har vundet over en halv million euro takket være 1.100 ordrer. Dette bør Zion, som kan gå i produktion i 2019 vil koste omkring 12.000 euro.

I naturen: Geo Metro (1996)

25Vandaag en meget ejendommelig variant af den Suzuki Swift i dette afsnit. Takket være AutoWeek læser af Daniel Koutrik vi kan i dag tilbyde en reel Geo Metro.

Hvad er det: Den Geo Metro var et fælles projekt mellem Suzuki og General Motors, der var aktiv mellem 1989 og 2001 i USA. Baseret på Swift - på den anden side af dammen kaldet Cult - Metro GM budget mærke Geo blev bygget, en udseende anden model både som en hatchback, sedan og cabriolet var så solrig gevinst. Dette er en kopi af den anden generation, en serie, der, ligesom sin forgænger blot gjort brug af Suzuki-teknologi. Mens den første generation af ydersiden næppe en Swift var skelnes, familien var, at dette eksemplar tilhører mere eget design. Ligesom sin forgænger havde Pontiac Firefly her som en version af udstillingslokalet. For at fuldende forvirringen Suzuki solgt denne model igen som faktisk som Swift (og ikke som kult som generationen før). vi tager et åndedrag?

Under hætten har en 1,0-liters, tre-cylinder, eller en 1,3 med fire brændere. Denne kopi - en LSI, tre-trins automatgear og klimaanlægget - de fire-cylindrede i hans næse. Bilen er kendt for at være stivere og sikrere end sin forgænger.

gennemgang: Vores biler orakel alias protektor for rust plet Nic de Boer ville kalde op denne vogn som mafklapper. Faktisk derfor et par blå, der er.

Sådanne Geo Metro ...

  • Jeg føler fantastisk
  • Jeg føler mig temmelig sjov
  • ikke gør mig meget
  • Jeg finder ikke noget, men
  • Jeg føler forfærdeligt
Stem Vis arkiv

Sådanne Geo Metro ...

  • Jeg finder fantastisk 9,7%
  • Jeg føler mig temmelig sjov 22,4%
  • Jeg er ikke så meget 27,7%
  • Jeg finder ikke noget, men 22,9%
  • Jeg finder rystende 17,3%
Nummer stemmen620Bekijk arkiv

Lada Vesta til Tyskland

20Naar en fungerende importør lar deg søke med et forstørrelsesglass i Nederland. I Tyskland Lada faktisk aktiv og distributør har også Vesta til landet av våre østlige naboer.

Lada sier til sluttføre eksport versjon av Vesta, et trekk som vil være noe kvalitativt høyverdig og muligens kommer til å ha forskjellige justerte motorer. Også hva driver sedan vil være knivstikking hverandre. Kopiene bestemt for det russiske markedet har et chassis som er utformet for å redusere kvalitet asfalt.

Også på sikkerhetsnivå, de europeiske versjonene er i gang. Ting som ABS og kollisjonsputer blir standard. Foreløpig Lada Granta tilbyr i Tyskland Hatchback og Sedan, Kalina Cross, Kalina Sport og 4x4 (tidligere Niva / Urban) på. Vesta vil vises på det tyske markedet neste år.

ANWB Tolbadge: hurtigere langs franske vejafgift

40Geen lange linjer mere for fransk vejafgift. Mindst det er ideen. Denne sommer kan du køre helt til en såkaldt Tolbadge ANWB ved betalingsanlægget. Det er derefter automatisk afgjort.

Ikke længere har du brug som hollandsk turist at se med sorg, hvordan den ene franskmand efter den anden ved at køre den vejafgift, mens du venter på linje sammen med snesevis af andre feriegæster. Fra i dag på ANWB Tolbadge salg. Det lader dig gå gennem portene uden at stoppe for at betale.

I en ANWB butik kan du købe enheden og aktiveres. Derefter indsætte tabellen på forruden, og du kan gå på din vej. I vejafgift i Frankrig kan nu anerkendes af T-porte, på den orange 't'. Med mindst fire meter væk på din præst og en hastighed på 30 km / t eller langsommere du kører igennem. Skabet vil bippe og trafikken lyser grønt. Beløbet bliver automatisk trukket fra din konto.

Den Tolbadge hænger på forruden for € 11 euro, eller € 7,50, hvis du er AA medlem. Tjenesten koster € 1,60 for hver måned, at badge bruges. Udover evnen til automatisk at betale vejafgifter, kan du håndtere den service i mere end 300 parkeringspladser og garager i Frankrig. Det er først nu muligt at bilægge automatisk hollænder ved de franske betalingsveje, takket være indførelsen af ​​IBAN-kontonumre i Europa.

Officielle: Volkswagen Passat Alltrack

57Het Passat modelprogrammet har en ny derivat i: også den nye generation Volkswagen bringer tilbage Alltrack.

I udseende, er området Alltrack kendetegnet ved andre kofangere, og skjolde foran hjulkasserne, sideskørter og bundpladen. Hertil kommer, at Alltrack 27,5 mm højere op på sine fødder.

Inde vi ser en kombination af Alcantara og klæde, læderindtræk er en mulighed. Volkswagen også samler metal trim.

Udover de tre store køreindstillinger 'Eco', 'Normal' og 'Sport', den Alltrack får en fjerde køremåde med 'Off road'. De, der vælger denne mulighed, bliver nødt til at beskæftige sig med en modificeret gas og bremse respons. Desuden bilen aktiveres i så fald Hill Start Assist og Hill Descent-systemet.

Basen benzinmotor er en 1,4-liters TSI med 150 hk, den øverste version 2.0 er en TSI 220 hk. De tre dieselmotorer alle har et deplacement på 2,0 liter. Effektniveauerne er 150, 190 og 240 hk.

Volkswagen Passat Alltrack debuterer i marts Geneve i september, state-dvs. ved de europæiske forhandlere. Den hollandske importør har besluttet at bringe ud af Passat Alltrack til vores land.

Gennembrud i batteri teknologiudvikling

64Een amerikansk-portugisisk forskerhold hævder at have fundet en måde at gøre batterier billigere og sikrere. Vigtigt for bilindustrien: kapaciteten også væsentligt forbedret.

Anført af den amerikanske ingeniør John Goodenough arbejder teams fra University of Texas og University of Porto til en såkaldt all-solid-state batteri. Ifølge den allerede 94-årige (!) Goodenough, som også stod ved vugge af lithium-ion-batterier, kan denne teknologi lagres tre gange så stor mængde strøm. På dette budskab Bloomberg. Batterierne kan være fremstillet helt af glas, og at anvende den fælles og nem at win natrium i stedet for lithium. Alligevel generere en stor fordel er, at med denne teknologi, kan batterierne være meget mere kompakt og mindre varme.

Nøglen næste trin i denne forskning er at kontrollere serieproduktion. Der bør undersøges store batteri producenter, der kan og vil bringe begrebet Goodenough bredt i praksis. Ifølge en analytiker fra Bloomberg kan tage et stykke tid, fordi der ofte er begyndervanskeligheder smerter i løbet af den første produktion i stor skala af sådanne nye teknologier.

Her er Volkswagen T-Roc

156Zojuist ble avduket i Italia, Volkswagen T-Roc. Den nye crossover VW synes å ha i vente de nødvendige overraskelser og større enn vi ventet. Ingen høy Polo, bare en gal golf.

Som forventer en høy leg-Polo, Volkswagen undervurdert og T-Roc. Den største overraskelsen av T-Roc er at subkutan Polo er ikke, men en bølge. Det synes derfor å være en konkurrent til Toyota C-HR, som også henger i mellom B- og C-segmentet.

Volkswagen sies å ha den dominerende opptreden av en SUV kombinert med dynamikken i en kompakt Kombi. Vi ser spesielt fetter Audi Q2, som er den typiske taket linje kommer hovedsakelig med de karakteristiske C-stolpene. På forsiden er det brede, rette linjen mellom grillen og panseret som i dag er ansiktet til Volkswagens. Hver nye Volkswagen SUV å bli trukket for å forhåndsvise T-Prime Concept GTE, som i april i fjor dukket opp i Kina, og T-Roc er det klart intet unntak. Den kupélignende taklinjen i kontrast til de høye sider og svart-pigmenterte hjulkasser og gjøre det T-Roc en sann overgang.

Også inne i T-Roc er en merkelig utseende. For eksempel er maling farge ofte tilbake til instrumentpanelet, midtkonsollen, og døren trim for. En atmosfære som vi kjenner det fra New Beetle. Klokkene kan eventuelt utføres digitalt. Støvelen er i det vesentlige regelrett med 445 liter og kan være enig med den bakre seteryggen overflate (40: 60-konfigurasjon) for å bli utvidet til 1,290 liter.

Som standard hver T-Roc by nødbremsing, Post-kollisjon Braking System, veivalg, manuelt klimaanlegg, fargeskjerm, LED-belysning bak, LED kjørelys og 16-tommers stålfelger. For mer luksus, velge stil med hvit ambient belysning, annerledes dakkleur, 17 tommers hjul, Driver Alert System, bedre seter og tilkoblingspakken. Den sports andre mann må ha Sport med mørke baklys, tonet bakre glass, aluminium pedaler og rødt lys fra omgivelsene, røde bremsekalipere, 17-tommers lettmetallhjul og sportsseter.

I likhet med Tiguan, hvor det er plassert under, er T-Roc på MQB-plattformen. Med 4,23 meter lengde, de T-Roc 25 cm kortere enn den Tiguan. Akselavstanden er 2603 mm. Som for motorer, er det mye å velge mellom. Slip er 1,0 TSI med 115 hk og 200 Nm, som bare er tilgjengelig med seks-trinns manuell og forhjulsdrift. Den 1,5 TSI med 150 hk og 250 nm er tilgjengelig med DSG sekstrinns manuell eller syv-trinns. Den sterkeste bensin er den 2,0 TSI med 190 hk og 320 nm, noe som er standard syv-trinns DSG og 4Motion firehjulsdrift i målet. Den enkleste diesel er 1,6-TDI med 115 hk og 250 nm, bare manuell girkasse og forhjulsdrift. Den 2,0 TDI med 150 hk og 340 nm, den kombinerer fritt med front- eller firehjulsdrift og manuell girkasse eller DSG. Den samme blokk, er det endelig også med 190 hk, 400 Nm, og som er standard DSG og 4Motion.

Volkswagen T-Roc er produsert i Europa Portugal Setúbal. Markedet lanseringen for November på dagsorden.

Mer om Volkswagen T-Roc i Autoweek 35, vises onsdag 30 august.

Alfieri Maserati lanceringen forsinket

18. lancere en produktion version af Maserati Alfieri kører betydelig forsinkelse.

Den Alfieri Maserati, som vi så i konceptet form, i begyndelsen af ​​2014, da der endnu ikke selv nå markedet. Den GranTurismo og GranCabrio vises først, først da er der plads til Maserati som en produktion version af Alfieri. Det fortæller den europæiske Maserati chef Giulio Pastore i forhandlinger med den britiske Autocar.

Ifølge Pastore, den Alfieri skubbet på lavt blus, fordi Maserati ønsker at prioritere den nye GranTurismo og GranCabrio. Han siger, at der er mange knuder bør skæres over Alfieri. Maserati endnu tidligere rapporteret, at Alfieri al ville komme i 2017 og brandet nyder begge ville forudse. Nu ordren er ændret. Det betyder, når den nye GranTurismo og GranCabrio mulig udgangen af ​​2017 allerede vise nogle af dem.

Den Alfieri forventer vi nu kun omkring 2020. Bilen skal fremstå som en coupe og cabriolet, og som tidligere indlæg er 410, 450 og 520 hk V6'en motorerne til at drive baghjulene i Alfieri. Pin os ikke fast der, i betragtning af den tilsyneladende tidlige fase af udviklingen, hvor bilen er i. Vi venter.

Volkswagen: ti nye modeller ved udgangen af ​​2017

37Dat det ikke kun om bilen til at afsløre i løbet af en model introduktion, er det blevet klart i dag. Udover Golfen ansigtsløftning Volkswagen vi også talt om andre nyheder. Det er nok: Der vises ti nytilkomne næste år!

Vi ved allerede, at der er en klar-nye Golf i 2019, og omkring dette tidspunkt den elektriske I.D. få en plads i udstillingslokalet. I dag viser, at der hurtigt nok nyheder fra Wolfsburg kommer på markedet. Selv nævner mærket af ti nye modeller ved udgangen af ​​2017, men i denne sammenhæng er du nødt til 'modeller' sandsynligvis tager et gran salt. Den facelifted Golf minimum er et eksempel på disse ti biler. Andre facelifts, såsom Sharan eller Golf Sportsvan vil højst sandsynligt være en del af modellen offensiv.

Vigtige nyheder, men der er faktisk i beholderen. Således Polo, som flere gange kørte forbi linsen af ​​spion fotograf, næste år på markedet. Den SUV-version af denne bil, som du kan se produktionen version af T-Roc, som konkurrerer med biler som Renault Captur og Mazda CX-3, i 2017 vises højere i området, vi kan lykkes den forventede CC. Bilen begyndte sit liv som Passat CC og er en slags fire-dørs coupé baseret på middelklassen. Endelig blev det klart, at Touareg får en efterfølger til næste år. Også den bil, vi nogensinde har set passere i camoufleret formular.

Volkswagen Touareg (2017) - Spionage

Tidligere i denne måned, det stadig helt pakket næste generation Volkswagen Touareg optrådte allerede. ...

Billede Special: Paris Motor Show 2016

10Gisteren vi bombarderet dig med snesevis af rapporter om hagl nye konceptbiler og nye eller facelifted modeller. I dag sætter vi alle de store nyheder en gang i træk!

Stadig ingen BMW 5-serie og Opel Insignia og Meriva i Paris, men en enorm samling af andre nybegyndere. For dem i den store strøm af meldinger sporet fik helt, har vi lagt alle de nyskabelser indbyrdes. Klik ovenfor for at billederne!

Alfa Romeo Giulia Veloce
Giulia QV med dens 510 hk stærk? Alfa har 280 hk topscorere med dette resultat.

Audi A5 Sportback
Den nye A5 er præsenteret i Paris som Sportback. Tro mod Audi traditionen direkte som S5.

Audi RS3 Sedan
Måneder siden dukkede et billede af RS3 Sedan, men nu er det officielt! Presser 400 hk fra 2,5 TFSI i Audi TT RS!

Audi Q5
Du er nødt til at sætte den gamle ved siden af ​​det at se forskellene, men Paris var stadig virkelig en helt ny Audi Q5.

BMW Concept X2
X1 er slået ned som X4 og X6 opskrift. Den næsten produktionsklar prototype var en overraskelse på den franske udstilling.

Citroen C3 og C3 WRC
Citroëns helt nye C3, valgfrie airbumps, gør sin offentlige debut i Paris. Ses også som en konceptuel pistol rally.

Citroen CXperience
Et koncept bil, der skulle give væk, hvad Citroën i de højere segmenter planer. Forvent ikke produktionsmodel stærkt ligner, men nogle detaljer vil helt sikkert gøre kontakten.

Ferrari Aperta laferrari
Den laferrari er frataget sit tag og gøre, hvad ydeevne ikke ringere end hans nære broder! Spar men han vil koste mere end 3 millioner EUR.

GLM G4
Savage Rivale GTS Roadyaght tørrer som GLM G4, komplet med 1000 Nm!

BMW i3 og i8 Crossfade
Interesseret i en BMW i3 og i8 med en interessant gradient? Garage Italia Told gør det muligt!

Dacia facelifts
Grundig bijpuntsessie den Sandero, Sandero Stepway, Logan og Logan MCV!

Ferrari Lusso GTC4 T
Special. Ferrari leverer næste regelmæssige GTC4 Lusso V12 også en variant med den blæst V8 fra Californien. Med baghjulstræk!

Honda Civic Sedan
Udover den nye Civic hatchback i europæisk trim Honda Civic Sedan også parkere den måde, han ser på markedet i Holland. For første gang ser vi Civic uden store sports kofanger arbejde.

Honda Civic Type-R Concept
Honda viser allerede, hvad vi kan forvente fra en ny type-R. Kom næste år allerede og lover at være meget ekstrem.

Hyundai i10 facelift
Den vellykkede i10 får en ny næse og spredt strammet. State'm godt!

Hyundai i20 WRC
Klar til mudderet: i20 hejses ved dens skabere i et rally kostume.

Hyundai i30
Den C-segmentet er at få en potent kriger i form af den helt nye i30! Lidt længere nede Hyundai har sat RN30, en ekstrem konceptbil, der foregriber i30 N!

Infiniti gør variabel
Imponerende ny motorteknologi. Hvad andre mærker aldrig lykkedes, Infiniti siger det er lykkedes: variabelt kompressionsforhold!

Jaguar XF Sports Brake
Bilen er ikke der, men Jaguar har bekræftet, at det ie næste år på markedet: en ejendom version af XF!

Kia Carens ansigtsløftning
Kia gav lidt opmærksomhed til mig selv, men det Carens er virkelig optisk opdateret!

Kia Rio
Rio måtte udskiftes, og det er denne skarpe tendens, der skal overtage stafetten succesen med forgængeren.

Land Rover Discovery
En helt ny Disco! Kendt design, en ny seks-cylindret benzinmotor Ingenium og en vægtreduktion på næsten 500 kilo!

Lexus UX Concept
Hjørner, hvor du kan selv at skære: Lexus UX Concept er igen en bemærkelsesværdig skabelse.

Lexus IS Facelift
Vi vidste den internationale version allerede, men Lexus har det europæiske ER nu ansigtsløftning.

Mercedes-Benz AMG GT Roadster og Roadster GT C
AMG GT er frataget sit tag og straks få en semi-hardcore GT-C-versionen!

Mercedes-Benz Generation EQ
En SUV med fuld elektrisk gearsystem. Direkte start af Mercedes' nye elektro etiket EQ!

Mercedes-Benz E-klasse All Terrain
Mercedes er A6 Allroad og Volvo V90 Cross Country med E-Klasse All-Terrain. Det er første gang, at E-klassen højere vil blive placeret på fode.

Mercedes-Benz og F1 hypercar
Mærket har bekræftet stjernen til at bringe en hybrid hypercar F1 teknologi på vejen. Muligvis endda med 1,6-liters V6, der kan håndtere tusindvis af rpm s!

Mitsubishi GT-PHEV Concept
Mitsubishi ser fremad til en ny generation Outlander. Sporty design og tre elektromotorer!

Nissan Micra
Den femte generation Micra er hemmeligt en Renault Clio. Den japanske ser mere spændende end nogensinde før.

Nissan X-Trail ansigtsløftning
strammet subtilt. Nu med mere fremtrædende gitter til stede: X-Trail ansigtsløftning!

Opel Amera-e
Det fuldt elektrisk Ampera e skal komme langt omkring 500 kilometer i henhold til Opel. På papiret, men det er ikke dårligt.

Opel Karl Rocks
En A-segmentering med crossover ambitioner. En bedre beskrivelse af Karl rocks vi ikke.

Peugeot 3008 og 5008
Et design, to varianter. Den nye 3008 og 5008 er brødre og iført den samme skarpe design!

Porsche 911 GT3 Cup
The Cup version af 911 GT3 får den nye 4,0-liters seks-cylindret boxer-motor. Men væddeløb!

Porsche Panamera
Den nye Porsche Panamera gør sin show debut i Paris og er straks selvom E-4 Hybrid.

Renault Alaska
Endelig i Europa på en børs: Alaska! Nissan Navara med Renault ser.

Renault Twingo GT
Ingen Twingo RS denne generation, faktisk en GT med 110 hk. Smart Brabus får den samme effekt.

Renault Grand Scénic
Vi har tæt for at se ham, men ikke før vi fik den nye Grand Scénic på en udstilling imod.

Renault Koleos
Den Kadjar får en storebror i form af den Koleos. En gammel navn på en bil, vi allerede kender Nissan X-Trail.

Renault Trezor Concept
Piles nyheder fra Renault. Den bedøvelse var sikkert dette Trezor, en ny designer Laurens van den Acker runde, hvor det kan komme til at arbejde.

Renault Zoe
Renault kompakt EV er behandlet og givet en større batteripakke med Leaf. Lovende.

Seat Ateca X-perience
Den Ateca skinner i Paris klædt som robuste X-Perience Concept. Vil afgøre, om produktionen version.

Seat Mii makeover
Den Mii spændes optisk minimal og går primært til udstyrsniveau forbedret.

Seat bekræfter modelnavn Arona
Montering spanierne kaldte en SUV opkaldt efter en by i Tenerife. Muligvis Ibiza crossover!

Skoda Kodiaq
Produktionen version af Vision S ankommer i Paris. Skoda op af SUV-segmentet!

Smart Fortwo og Forfour Electric Drive
Fra nu kan du få øje gange med Smarts Fortwo og Forfour. For Forfour er absolut første.

Ssangyong LIV-2 Begrebet
Ssangyong vi kender sine SUV'er og Paris dåse koreanerne foran efter et nyt Rexton. Næsten klar til produktion, komplet med meget dårlige grafik.

Ssangyong modeller skærper
Nye motorer og nyt udstyr til stort set alle SsangYong rækkevidde!

Suzuki Ignis
Suzuki blæser en frisk vind gennem sit sortiment og lanceret Ignis i Paris, en høj cross-overtje som vil være til salg allerede i Holland i januar 2017. Har!

Suzuki SX4 S-Cross
Flere Suzuki nyheder. Den SX4 S-Cross har været en meget speciel ny front.

Volkswagen I.D.
Diesel Gate efterlader sine spor. Volkswagen forsøger at ændre sit image ved at vælge elektrisk drev. I.D. er en forsmag på en fuld lysnettet f.eks Golf-lignende, der kommer på markedet i 2020.