Volvo V40 T2 nouveau moteur d’entrée de gamme

42Tot récemment, T3 était l'essence la plus modeste que vous pourriez obtenir dans la Volvo V40. La Suède, il est maintenant placé sous une plus petite source d'énergie.

Le niveau d'entrée de la V40 a soufflé un moteur à essence 1,6 à 150 ch, la T3. Avec moins de muscle Volvo a refusé de quitter la salle d'exposition. C'est sur le point de changer, car il y a une puissance T2 120 ch ajouté à la gamme.

Soufflés 1,6 serre maintenant un modeste 120 ch et 240 Nm de couple. Sa traction optimale fournit entre 1600 le Swede et 3000 tours par minute. La consommation moyenne est fixée à 5,3 l / 100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 124 g / km.

A partir du 1er Janvier, l'essence T2 V40 chez les concessionnaires. Son prix de départ est 24,995 euros, la version de base pour la porte. Pour être mis Kinetic 1.000 euros supplémentaires au concessionnaire Volvo. Qui veut plus de luxe, commence à 27495 euros pour Momentum, au sommet de la chaîne alimentaire, le Summum, qui apparaît de 29995 dans la liste des prix.

Officiel: Nissan Kicks

22We ont vu déjà passé plusieurs fois viennent à lui, mais maintenant Nissan lui-même a tiré le rideau de Kicks. La marque nouveau crossover apparaît d'abord au Brésil sur le marché.

Récemment, une série de photos de Kicks de Nissan en ligne, tandis que Nissan Snapped une série de photos du nouveau crossover a été prise de vue. Maintenant, Nissan a lui-même Kicks envoyé dans le monde.

En 2014, nous avons été les premiers à renifler à travers le concept Kicks Kicks. La version de production reste fidèle à la voiture concept. Nous voyons un crossover compact frais avec un toit dans une autre couleur. La voiture mesure 4,3 mètres de long, 1,76 mètres de large et 1,59 mètres de haut. L'empattement est de 2,61 mètres. Voici ce qu'il considère format similaire à un Tivoli Ssangyong et la Nissan Juke, bien que celui-ci légèrement plus petit. Ce qui vient de se coucher sous le couvert, n'a pas encore été. Nous nous attendons à une petite sélection de moteurs flex-fuel qui peut sauter soit à l'essence ou à l'éthanol.

En Août - autour des Jeux Olympiques de Rio de Janeiro - est Kicks attendus dans les salles d'exposition du Brésil. Ce n'est pas pour rien. Nissan parraine les Jeux d'été dans la métropole et sera probablement convertir toutes les occasions de répondre aux Kicks sous les projecteurs. Finalement Kicks sera également vendu dans d'autres pays du Sud et d'Amérique centrale. Selon Nissan, le nouveau venu visitera pas moins de 80 marchés. La production commence d'abord au Mexique et plus tard, il exécutera également à Rio de Janeiro de la bande.

Prix ​​Explosion Porsche 911R n’a pas été supposé

28Rond la Porsche 911 R est venu après son lancement en Mars 2016 presque immédiatement un énorme battage médiatique. La voiture a été vendu presque immédiatement et peu de temps après, les prix des copies « utilisées » à des niveaux records. Non prévu Porsche dit: « Ce fut pour nous une gifle au visage. »

Cette déclaration vient du patron de la division Porsche GT Andreas Preuninger, nous avons parlé lors du dévoilement de la ferme fraîche 911 GT3. "Je préfère acheter une copie d'un modèle moins que ce que les exigences du marché, car elle contribue à maintenir la stabilité des prix pour ceux qui ont une telle voiture. Mais il ne signifie que des milliers de personnes disparues sur, comme cela est arrivé avec le R." En conséquence, les prix de la R, qui aux Pays-Bas pour 287000 € a sur le comptoir, tout le mois d'introduction à des valeurs proches de façon alarmante au million schurkten. Pendant ce temps, le niveau des prix de R est généralement autour de 5 à 6 tonnes, encore très récente, une 911 qui, en termes techniques est très semblable à beaucoup moins spécimen rare: la GT3 RS.

"Je préfère acheter une copie d'un modèle moins que ce que les exigences du marché"

Cependant, il y a une différence majeure avec cette RS, indépendamment de l'arrière manquant: la R 911 ne dispose pas d'un PDK, mais une boîte de vitesses manuelle. C'est rare dans le pays supercar et rend la voiture pour les amateurs de vieilles mains et les pieds irrésistibles. Cette Porsche ne fait pas le battage médiatique, que la marque prouve la boîte de vitesses manuelle de retour dans la 911 GT3. Pourquoi? Preuninger: "Parce que nous écoutons nos clients. Le PDK est plus rapide et de plus en plus de fans, mais certaines personnes veulent juste l'engagement qui fournit une transmission manuelle." Il y a encore beaucoup. "Nous ne savons pas combien de personnes vont aller pour la version manuelle, mais mon sentiment personnel est que ce sera environ 40 pour cent. Il sera également varier considérablement selon les pays. Aux États-Unis, la demande pour les voitures de transmission manuelle dans ce segment par exemple plus." Pourtant, le patron Porsche continue de croire que tous ceux qui veulent vraiment être rapide, pour aller à la PDK. "Sur la piste de course, le PDK est clairement le plus rapide des deux, mais pour ceux qui aiment profiter de sa 911 sur la voie publique, la boîte de vitesses peut être un meilleur choix."

"Sur la piste de course, le PDK est clairement le plus rapide des deux"

La 911 R a été le videur de la pré-lifting 991. Le « 991,2 » selon toute probabilité un haut de forme spéciale à la fin de sa vie, révèle Preuninger. "Il est presque devenu une habitude que nous arrivons à la fin d'une gamme de modèles avec une version spéciale. Qu'est-ce que ce sera exactement, n'est pas encore décidé, mais nous sommes assez créatifs. Nous ne viendrons jamais deux fois avec la même voiture, donc ne vous attendez pas deuxième R. Nous sommes pleins de nouvelles idées!"

Regardez l'interview complète ci-dessous!

Genève Promotions 4: Pagani Huayra Roadster

Après le rythme effréné du Salon automobile de Genève avec toutes les nouvelles rapide et ... Stéphan

image successeur Skoda Yeti plus claire

53Gisterochtend est apparu sur ce site une image peu et surtout l'ombre de ce qui pourrait SUV compact de Skoda. Curieux ne doivent pas avoir plus de patience: voilà la voiture sous tous les angles.

La version compacte d'un état Kodiaq pendant un certain temps dans la planification et dans un avenir pas trop éloigné suivra le Yeti. Skoda prend le jeu de recrue différemment que dans le Yeti: au lieu d'un croisement spatial montrera un SUV plus traditionnel.

Au moins, comme il semble. Les copies déjà repéré des voitures varient à savoir très différents les uns des autres. Le premier « Yeti » qui est apparu sur ce site était « juste » une Volkswagen Tiguan avec un nez Skoda. Copiez aujourd'hui et hier semble à première vue à peine camouflé, mais il y a encore quelques points d'interrogation. Le nez et le cul sont en partie un ruban isolant pour détourner l'attention des formes réelles et aussi la vitre latérale arrière semble avoir sa forme définitive. Qui pense à quelques pas ces éléments, garder une voiture dont ressemble beaucoup à la Seat Ateca. Seul le placement des miroirs et la forme du coin en bas le pilier reste.

En effet, si « reconstructions » la Skoda Ateca au modèle peut « Karoq » est appelé, il y a deux voitures plus tard dans les salles d'exposition de la marque présentant de très nombreuses similitudes. Le fait déjà Ateca et Kodiaq semblent très similaires, en particulier sur le dos (photo 7). Plus tard cette année sera sans doute clair que la situation est vraiment dans la tige.

Driven: Citroën Jumper

15er kan godt fremheves at Citroen som Peugeot Boxer har også andre motorer enn den ellers identisk Fiat Ducato. Spurt om årsakene bak dette valget, sa Fiat at dette var anskaffelse av Ptil. Vel, hvis du har en passende blokk, trenger du ikke kjøpe andre steder.

Den nylige fornyet bekjentskap med Fiat Ducato med 2,3-liters Multijet 130 hk produseres naturlig vakre sammenligninger på høyre deretter kjørte Citroën Jumper samme effekt (130 hk) og dreiemoment (320 Nm) fra Ptils egen 2,2 får liters HDi. Forskjellen består i hovedsak av en bedre løpet av en Fiat motor. PSA-enheten svarte en kald start med en kort, men ond skralle (høres ut som 'morgen) og deretter gjenstår bare det ettertrykkelig hørbar i kupéen som en mørk nynne i bakgrunnen. Den ved Ducato tross fordel av stivere legeme som en kilde til et støynivå reduseres ved identisk Citroen, selvfølgelig, også anvendelig; droning lyd som var noen ganger til stede i tidligere versjoner av begge modellene mangler i den nye Jumper (og Ducato) bestemmer. Lydkilden er altså her rent motoren, pluss fart med mye vindstøy. Det er rikelig med dreiemoment for enkel start av - på en flat vei, kan du stille bruke denne andre gear - og en jevn, balansert akselerasjon. Dessverre opererer de seks-yngel noen også stive for det vakre. Alle tannhjul er lett å finne. Testen forbruket var 10,5 liter / 100 km.

Vurderingen av klarhet møter sterke argumenter for og imot. Subliem er de doble speil på begge sider, av hvilke alle fire av skinnene er elektrisk justerbare. Det er også hensiktsmessig at det er en reverserings kamera er anordnet, som dessuten aanfloept når det er en rygg døren åpnes. Slik at sjåføren kan holde et øye med hva 'tilbake' skjer. Og som det sømmer seg et overvåkingskamera, er det montert på taket. Det gir et ekstremt bredt synsfelt på skjermen (sammen med radio / CD / Bluetooth muligheten til € 850, -). Praktisk, men bli vant til. Mindre bra i forhold til klarhet, er blindsonen til venstre, i form av A-stolpen og tilstøtende døren. Testbilen var utstyrt med en mekanisk fjæring, som gjør mye høyere enn normalt forårsaker dødvinkelen talte sterkt av seg selv. Setet suspensjon er fint med tanke på hvor stiv måten Jumper kjører over store humper. Bare sørg for at driveren latter kramper av alle passasjerer, som føler at du sitter på et treningsstudio ball, kan ignorere.

Hva har vært uendret er den fenomenale lasterommet på Jumper, som med sin lave gulvet høste gevinsten av sin forhjulstrekk - en funksjon av franske varebiler i mange år. Allerede i den H2-utførelsesformen, er det vertikale plass for alle til 193 cm i lengde. Og har ikke alle konkurrenter. 

Cela coûte la BMW M4 CS

19En Avril a poussé la BMW M4 CS vers l'avant, qui est capable de se blottir entre la M4 et la M4 GTS. Maintenant, nous savons ce qu'il en coûtera.

Un M4 régulier est de € 112 467 avec vous sur la rampe, mais le M4 CS doit évidemment être sondé plus profondément dans leurs poches. BMW a mis un prix à partir de 147 309 € pour le modèle sur papier.

Pour les plus de 35 000 € supplémentaires vous ne recevez pas un 431 ch M4, mais une forte 460 ch. Ainsi, vous avez 10 chevaux supplémentaires à la M4 avec Pack Performance (450 ch).

Le M4 CS est capable d'accélérer à une vitesse de 100 km / h en 3,9 secondes. Le package du pilote est standard. La vitesse de pointe est fixée à 280 km / h. La consommation moyenne est de l'usine de 8,4 l / 100 km. La commutation est toujours dans le CS en utilisant la MCT transmission à double embrayage. La suspension adaptative M de la partie.

Fiat Aegea signe avant-coureur du successeur Bravo

85Fiat a choisi Istanbul Motor Show comme une étape pour le dévoilement de la Aegea. La berline C-segment est très probablement le prélude au successeur de « notre » Bravo.

Le Aegea est le successeur de la Linea, une berline qui ne vint jamais avec nous. En Turquie - où la voiture est également construit - il est un modèle populaire. Vous pouvez voir le Aegea comme signe avant-coureur du successeur Bravo. 

Le porte-parole de Fiat Pays-Bas ne pouvait pas confirmer que les mêmes lignes de successeur Bravo (mais sous forme de hayon) arrive à être le Aegea. Cela est encore attendre et voir et spéculent.   

Le Aegea, conçu en Italie, a été développé en collaboration avec le Tofas turc R&D et, (entre autres) la Linea, construit dans l'usine Tofas à Bursa. La voiture sera vendue à partir de Novembre dans 40 pays en Europe, Moyen-Orient et en Afrique. Cependant, il ne vient pas aux Pays-Bas, you'll'm devoir rencontrer en Europe du Sud.

Le communiqué de presse a souligné que les 4,5 mètres de long, 1,78 mètres de large et 1,48 mètres de haut Aegea a été conçu à partir de la première course comme une berline, pas hayon où plus tard, un coffre est affiché. L'empattement est de 2,64 mètres et dans le dos, vous pouvez perdre 510 litres.

Le Aegea est disponible avec deux moteurs diesel Multijet II et deux moteurs à essence, allant de la puissance 95-120 ch. Vous pouvez le faire avec la transmission ou boîte manuelle. 

Fortunes: Dacia Duster

Vi 29Nemen en titt i utstillingslokalet av Dacia, så vi kommer dit Duster som den eldste modellen mot. En oppfølger er i tanken, på tide å ta den nåværende generasjonen under gransking.

I slutten av 2009 present Dacia produksjonen versjon av Duster, et attraktivt tilbud for kunder i markedet for en robust SUV uten en overflod av "frills". Modellen dukket opp på det nederlandske markedet i 2010, og ble innledet i 2009 av en slående konseptbil. Samme år ga den rumenske merkevare, som gjorde god bruk av det faktum at i Renault varehus som shopping, med is speedway racer veien hvordan ville tørke opp den endelige Duster. Siden den nederlandske introduksjonen brakt om 7800 eksemplarer til mannen i henhold til Dacia Nederland i vårt land. 2011 var den absolutt rekordår for Duster, for da fant 2,137 eksemplarer en eier. I fjor, 870 enheter ble solgt mer enn 813 og 845 som ble bestilt i 2015 og 2014 henholdsvis.

"Dermed Duster overgår forventningene, alle globale salgstallene er imponerende"Sier importøren. Hvilke biler er byttet hos forhandlerne i en Duster er ikke kjent på Dacia. Sier imidlertid merke som du ser endringer i Dacia drivere selv. "For eksempel, kunder flytter fra en Sandero Stepway en Duster."

Dacia Duster leverer som Robust, Laureate og siden 2016 som Black Shadow. Det er prisvinneren som vet å holde på de fleste kundene. Ifølge importøren bestilt 90 prosent av kundene Dacia med en bensinmotor. For tiden er blåst TCe 125. Tidligere var det også en stemnings 1,6 på bestilling. De resterende ti prosent så velg en dieselmotor, for tiden 110 hk dCi. Tidligere Dacia hadde en 90 hk versjon av prislisten.

Alle bensin- og dieselversjoner nå får firehjulstrekk, alle valgt de fleste av kundene for standard forhjulsdrevne versjonen. Bare fem prosent av kjøperne valgte 4x4 til. Det mest populære alternativet på en helt ny Duster synes å være reserve. "Dacia kunder liker å spille det trygt og ta den søteste, har et reservehjulet for sikkerhet"Konkluderer Dacia Nederland.

En helt ny Duster er i tanken, en bil som allerede har blitt fanget av vår spion fotograf. Det vil ikke være lenge før det vises på markedet.

IED Syrma: L’avenir de la supercar

23Studenten du Istituto Europeo di Design de Turin ont été autorisés à présenter leur bijou à Genève. L'IED Syrma se tourne vers l'avenir de la supercar.

L'exposition suisse, l'Istituto Europeo di Design a présenté un modèle d'étude conçu par le maître des étudiants en design de transport. 

concept car battus appartement peut accueillir trois passagers (le même que la McLaren F1 est classé) et 4,73 mètres de long et 1,15 mètres de haut. est situé sous le capot - au moins sur le papier - un V6 biturbo de 4,0 litres qui est couplé à un moteur électrique. Les actifs combinés se sont élevées à pas moins de 900 chevaux, et ce chevaux semi-électriques sont lâchés sur l'essieu arrière.

La sécurité est primordiale dans ce rêve futur. En mode électrique complet, vous pouvez entendre le Syrma évidemment à peine, mais un laser dans le nez du prototype brille un faisceau de lumière sur l'asphalte et annonce ainsi l'arrivée de la voiture. 

 

Image spécial: Goodwood Festival of Speed ​​2017

pays de voiture le week-end 8Afgelopen avait ses yeux fixés sur la propriété Goodwood anglais qui accueille le Festival of Speed. Pour ceux qui ne peuvent y assister, nous avons créé une spéciale complète de l'image.

Le Festival of Speed ​​est un festival de voiture annuelle à Goodwood où domaine rencontrer virtuellement tous racediciplines. Au cours de la course de côte est un énorme arsenal de plantes exotiques du passé et du marché sur sa queue et bien sûr le festival est jonché de voitures qui sont également visibles en mode stationnaire.

Selon la tradition les constructeurs automobiles présentant des nouveautés en fait lors du Festival de vitesse de Goodwood. Cette année, Jaguar a tiré le tissu de sa voiture puissante route jamais, le projet 600 bhp XE SV 8. La marque a également déplacé une version 575 ch du XJR avant. Plus de nouvelles du Royaume-Uni est venu de Rolls-Royce et Aston Martin. Où première marque a présenté l'aube comme insigne noir, Aston Martin était là pour voir le Vulcan Pro AMR et DB11 V8. Maserati a également tiré quelque chose de nouveau du chapeau. La Société a réalisé a montré comment la GranTurismo et GranCabrio facelifted ont tari. L'assommoir absolue du spectacle est venu du coin de Porsche. Sous la forme de la 911 GT2 RS en voiture pays familiariser avec la rue 911 la plus forte jamais mis sur l'asphalte.

Ces nouveaux arrivants et un large éventail de tyrans modernes et classiques sont vus dans cette image particulière. Président Position dans « bas » et amusez-vous!

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Aston Martin DB10 se réveille

53Geheel présenté à partir de zéro a l'Aston Martin DB10, un Brit très exclusif dans le prochain film de James Bond « Specter » fait son apparition.

Aujourd'hui, surprise est même pas kei-voiture facétieuse ou une Lada séparée, mais une vraie Aston Martin. Le nouveau venu a été montré aujourd'hui lors de l'annonce du nouveau film de James Bond Specter au public.

Andy Palmer - PDG d'Aston Martin - soudainement placé deux photos de la DB10 flambant neuf et très limité sur son compte Twitter. La nouvelle Aston fait ses débuts en Octobre de l'année prochaine sur l'écran d'argent, plus-il produit dans une édition de dix pièces, et il est donc directement de la plus exclusive série Aston Martin DB jamais.

Le DB10 est pas direct successeur du DB9, en effet le nouveau venu donne le beau temps tout nouveau design Aston Martin continue. Math ainsi, mais le successeur hérite en effet des traits DB9 de cette copie exclusive. Nous nous attendons à ce que la nouvelle génération va obtenir des moteurs DB de Mercedes-AMG. Le successeur DB9 nommé Aston Martin est pas encore fixée. Ce modèle les lettres DB obtient dans sa désignation de type, est en effet solide.

Hyundai taquine à travers Kona

Kona 16Hyundai est impatient de commencer. Aujourd'hui apparaît la croix-encore dans une vidéo teaser.

Hyundai envoie une vidéo teaser dans le monde qui sera prochaine attention Kona. Pas avant que la voiture était dans une expression officielle de Hyundai ainsi cartographié, mais qui suivent nos nouvelles sur la nouvelle coréenne sait en effet comment la voiture a l'air dans son ensemble.

Deux fois le fait Kona est apparu sans aucun camouflage sur Internet. AutoWeek pourrait inclure l'arrière du nouveau spectacle Hyundai et pas beaucoup plus tard est apparu la vue de face de la Kona sur les canaux numériques.

Le Kona obtient des phares ainsi qu'un formulaire pour Hyundai. Le soi-disant double-phares, nous examinerons également de retour à l'avenir sur d'autres modèles de la marque. Entre autres, le nouveau Santa Fe obtient des unités comparables dans son front.

Le Kona est le nom d'un district à Hawaii et partage sa base technique attendue dans le i20. Le Kona est pas le seul nouvel arrivant de Corée. Nous espérons également que la marque soeur Kia a finalement lancer un tel modèle. Cette voiture suivra probablement le Venga. Nous pensons que son frère Hyundai ix20 est remplacé par le Kona.

Enfin: le prix de la Toyota 86

58Het a pris beaucoup de temps, mais nous avons enfin le prix de départ de la Toyota 86.

A partir de 39 990 euros, vous êtes propriétaire d'un GT86. Ce prix est applicable à partir du 1er Juillet 2012. La voiture de sport à propulsion arrière est disponible en deux versions: la base GT86 pour le prix ci-dessus, et la GT86 (sans indication supplémentaire) pour 41 690 euros. Ce dernier est muni d'un système multimédia comportant un écran tactile couleur 6,1 pouces, un radio / CD / lecteur MP3 avec Bluetooth connexion, les roues en alliage 17, et un accoudoir entre les sièges avant.

Vous avez également la mise en œuvre la plus complète du choix entre une boîte manuelle à six vitesses ou à six vitesses avec palettes au volant. La machine est disponible sans frais supplémentaires. De Juillet, la Toyota 86 chez les concessionnaires.

A vendre: Lexus LFA, (presque) complètement nouveau

4Le la recherche d'un coupé sport très exclusif, japonais très rapide? Ensuite, il y a seulement une des dernières années: la Lexus LFA. Et il dit qu'il est actuellement en vente aux Pays-Bas avec un kilométrage vierge faible. Regardez!

Cependant, vous le regardez, la Lexus LFA a été et reste une icône absolue dans l'histoire de l'automobile. Après des années de développement, qui a été en grande partie conçu pour recueillir des connaissances techniques, la marque de luxe japonaise a présenté près de dix ans après la première voiture concept, la version de production de la LFA. Il était devenu tout aussi bizarre comme supercar élégant, avec un V10 à haut régime, léger et puissant sous le capot.

Seulement cinq cents exemplaires ont été construits, et l'un d'entre eux est pleurer à haute voix à la vente, à Louwman exclusif Pays-Bas. Avec un kilométrage de 500 la voiture est à juste titre appelé « nouvelle marque » - plus de quitter l'usine et de visiter certains événements, la voiture ne sera pas le faire, donc nous estimons. Le prix devrait donc être: 409.000 euros, à peu près le même que le coût LFA dans l'introduction de nouvelles aux Pays-Bas.

Peu de gens sont si heureux d'être en mesure d'acheter un petit bijou absolu d'une voiture. Espérons que ce spécimen a reçu un propriétaire néerlandais, et l'on peut voir dans cette belle LFA orange, conduit souvent à l'avenir (de préférence conduite!).

Sandor GTO Magazine van Es deux est tombé à conduire l'honneur avec le LFA, comme vous pouvez le voir dans cette vidéo.

Opel Insignia OPC fait l’éloge facelifted

71DE versions Insignia régulière avaient déjà leurs prix, mais les fans OPC étaient encore incertains au sujet des prix de leur modèle préféré. grandes surprises restent à: changer les prix Insignia OPC Facelift ne sont pas par rapport à la version avant la rénovation a commencé.

Le plus rapide Insignia dans le développement du moteur similaire à son prédécesseur, ce qui signifie dans ce cas ne change pas les prix. 325 chevaux, quatre roues motrices et version sportive haut de attired il y a 69.995 euros, le prix d'une boîte de vitesses manuelle à quatre copies. En voiture cinq portes à hayon pour 70 395 euros peut passer le Sports Tourer à 71 195 dans la liste des prix.

La version avec transmission automatique dans tous les cas est de 4000 euros plus cher, donc le coût d'entrée dans ce cas est de 73 995. Bien qu'il n'y ait pas de changement du moteur, Opel dit un examen critique doivent inclure la suspension arrière, ce qui réduit les vibrations se produiraient et la voiture serait plus tranquille. En serait sous-virage réactions sont endiguées reprogrammation de l'ESP. Bien sûr, le nouveau OPC est équipé de tous les changements qui sont aussi frères meekrijgen moins puissants, y compris le tableau de bord beaucoup améliorée. L'Insignia OPC est déjà chez les concessionnaires.