Todos los precios de Citroen C4 Aircross

28El Peugeot 4008 no llega a los Países Bajos, pero técnicamente idénticos Citroën C4 Aircross notablemente en verdad. Hemos informado anteriormente el precio de salida, ahora tenemos todos los precios.

Embarque comienza en 23.995 euros. Para que el dinero es un tracción delantera 1.6 de 115 CV y ​​el equipamiento de atracción listo. La potencia de este coche es confusamente en realidad 117 CV. Aquellos que quieren más artículos, por favor, póngase en contacto con el Tendance. Su precio es de 25 795 euros. La versión de la parte superior de la gama de gasolina es el 1.6 2WD Exclusiva 115 hp, que cuesta 28 095 euros.
Los diesel pueda de 29.995 euros con el 1.6 HDi de 115 CV 2WD atracción. La versión Tendance cuesta 31 795 euros y 34 545 euros exclusivas. Si usted tiene un CV 1.6 HDi 115 quiere tracción a las cuatro ruedas, se pierde al menos 34 095 euros. A continuación, se obtiene inmediatamente el equipo Tendance. La versión superior en los Países Bajos es el 1,6 HDi 115 CV 4WD exclusiva, que cuesta 36 845 euros. El 2.0 HDi de 150 CV no llega a los Países Bajos.

 

audio

El nuevo Citroën es 4,34 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,63 metros de altura. El cinco plazas tiene un maletero con un volumen de 442 litros. El C4 Aircross tiene tres modos de conducción: 4WD, 2WD y bloqueo. 4WD distribuye el propio vehículo de su par motor óptimo a las cuatro ruedas en Lock es exactamente el 50 por ciento a las ruedas delanteras y la otra mitad a las ruedas traseras. En el caso de seleccionar el 2WD C4 Aircross es un actuador de rueda delantera. Esto ahorra combustible.
El Citroën C4 Aircross tiene un sistema de sonido de la marca Rockford Fosgate a bordo con una potencia total de 710 vatios. Ocho altavoces incluidos en el interior y en el maletero se deja volver doble subwoofer con una capacidad de veinte litros.
El sistema de navegación está equipado con una pantalla a color de 7 pulgadas con una pantalla táctil y un disco duro. En el disco, todas las entradas incluidas para la navegación y todavía hay diez gigabytes de espacio para almacenar música. En total puede almacenar hasta 2.500 canciones en formato MP3 / WMA
El forrado en piel altura de la rueda y la profundidad ajustable y equipado con teclas de control del sistema de audio, el control de crucero, y de control del teléfono. volante, salpicadero y paneles de las puertas es "Negro Cosmos aplica. Un techo panorámico y eléctricamente ajustable y se calienta para las sillas están en la lista de opciones.

Por el quirófano: MG3

11in Holanda MG ya ya no está activa, sino que incluyen el Reino Unido y China, la marca acaba de existir bajo la bandera de SAIC Motor. Hoy en día nos encontramos con el MG3 facelift.

La MG3 es el modelo más pequeño MG tiene en las listas de precios. En 2011, el largo y 1,73 metros de ancho portón 3,99 metros apareció en el mercado chino y fue lanzado en el Reino Unido en 2013. China ha lanzado una versión mejorada de la ventana trasera.

MG no ha restringido en sí en la cara levanta el MG3. El portón trasero consigue un completamente nuevo frente que está claramente tomado de la SS / XS. influencias sola Mazda son, por otra parte, de la fiesta. En el nuevo sistema de iluminación trasera está montada y la ventana trasera se sustituye con uno con un diseño más convencional. Todo el interior continúa la pala. De nuevos instrumentos y un nuevo volante de un nuevo sistema de información y entretenimiento como la nueva consola central es realmente refrescado lo largo de la cabina. ¿Qué, MG ofrece una potencia clientes se refiere a la elección de un 102 hp 1,3 y 117 hp 1,5 litros de cuatro cilindros.

El MG actual que tenemos en Europa en realidad sólo desde el Reino Unido, un país donde la marca vende un puñado de sedanes y crossovers. El Inglés se puede seleccionar entre el MG 3, el MG 6 y el GS. Además MG especialmente activa en China, todos son modelos disponibles con cada vez mágica combinación de dos letras en otros países de Asia. Recientemente dio MG ya de nuevo quiere hacer algo con la herencia deportiva de la marca. El concepto de E-Motion era un ejemplo. En el Reino Unido los coches recientemente, por otra parte, ya no se construyen. Mientras tanto, hay planes sobre la mesa para llevar MG a toda Europa Occidental. Una extensa historia sobre, se puede leer aquí.

En el salvaje: Ford Taunus 12M (1966)

33El sol brilla, y los veteranos de nuevo despertado de la hibernación. Del mismo modo este Ford Taunus, que está listo para el intercambio de la rampa de la carretera!

Siempre nos alegra si nos enviamos fotos por jóvenes lectores de AutoWeek. Así que este ejemplo Ford Taunus, fue puesto en la imagen de sólo 14 años de edad Luuk Hendriks! Incluso ha habido algunas investigaciones hecho por nosotros, en que nos podría decir que esta hermosa Ford se puso por primera vez en la licencia holandesa en 1988. El entonces 22 años de edad Taunus cruzó entonces probablemente en la frontera con nuestros vecinos del Este y del sur. El coche es lo que a fin, en todo caso si se retiraron ayer de la sala de exposición a la esquina, probablemente gracias a una minuciosa restauración.

Esta copia de la tarde P4 conocido como tercera generación serie Taunus M cuenta con un V4 1,5 litros, que se 65 hp exprimiendo know. En este caso también la lujuria GLP; cuya instalación es posible incorporada en la restauración. La velocidad de las cuales la única cuestión es si que todavía se está cumpliendo, es una civilizada 147 kmh. Cuando este coche requiere sobre todo, está disfrutando tranquila. Esta vez Ford ordinaria hace que las calles holandesas nuevo un poco mejor!

Esta brillante Ford Taunus ...

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Esta brillante Ford Taunus ...

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La responsabilidad histórica: 2002 BMW Hommage

49BMW tiene una vez más de una manera conceptual honrado un modelo de leyenda. Esta vez, la marca muestra durante el Concorso d'Eleganze Villa d'Este Hommage Concept 2002, un tributo al 2002!

El BMW 2002 Hommage guiños al Turbo 2002. BMW tuvo un coupé Serie-2 como base y luego a fondo lo transformó en la interpretación moderna del Turbo 2002.

BMW anuncia con orgullo que el Turbo 2002, el primer coche de producción construido en serie que era un turbo estaba cerrada. BMW dice que el Homenaje a 2002 quiere honrar a esa maravilla tecnológica. Vemos un modelo con voladizos cortos y una nariz delante de tiburón-como presionada contra el suelo. trabajo alerón Solid alrededor es prominente, lo mismo se aplica a las entradas de aire sustanciales, y las ruedas de aleación ligera de 20 pulgadas de medición.

Cuando en 2002 una tira de cromo que poseía corrió alrededor del coche, el Hommage 2002 ofrece una copia fabricada de fibra de carbono en el flanco. El techo, el capó y la tapa del maletero se rocían estera con el fin de evitar la reflexión del sol. El resto del coche está cubierto con pintura brillante. Lo que es bajo el capó, no se informó de BMW. Esperamos encontrar aquí el mismo 3.0 litros de seis cilindros con turbocompresor de doble entrada que también proporciona la CV BMW M2 370 y 465 Nm.

El año pasado, BMW mostró el 3.0 CSL R Hommage. En 2008, BMW tuvo versión ya renacer de la M1 inserta en la chaqueta conceptual.

Mazda BT-50 sutil lavado de cara

5We mirar hacia atrás en la frontera para ver lo que hay a la venta. Hoy tenemos la facelifted Mazda BT-50 tenía en su punto de mira.

En marzo, Ford retiró la tela de su guardabosques facelift, y entonces su pariente cercano no puede quedarse atrás. Por lo tanto muestra Mazda ahora ya parte de la BT-50 apretado, el hermano de la Ranger.

El BT-50 se junta tanto en Sudáfrica y Tailandia. La planta en Rayong Tailandia ya está ocupado con la producción de la versión mejorada. Las diferencias con el modelo de pre-lavado de cara (figura 2), sin embargo, muy pequeña. Vemos unidades de luz oscuros y una parrilla ligeramente revisada. ¿En qué medida se dirigió a la parte trasera, todavía no está claro, aunque suponemos que aquí, donde lichunits oscuras tomar.

Bajo el capó se espera encontrar los mismos motores que el Ranger. Eso significa que un motor TDCi 2.2 litros 130 hp y 160 hp y un motor de gasolina de 2,5 litros 166 hp. Además, un 3,2 litros Duratorq a gran bloque presente, lo que representa 197 hp y 470 Nm de par. En los Países Bajos no esperamos que en el mercado.

 

*** *** ACTUALIZACIÓN 276.000 pedidos para el modelo Tesla 3

214Tesla recibido en 24 horas 180.000 pedidos para el modelo 3. Que CEO de Tesla Elon Musk anunció el viernes a través de Twitter. El sábado el número se situó en 276.000.

Con un precio promedio de alrededor de 42.000 dólares fueron los ingresos totales del primer día del nuevo coche puede ser reservado de acuerdo con almizcle a más de $ 7,5 mil millones (6,6 mil millones de euros). "El futuro de los coches eléctricos se ve brillante, 'que twittered en absoluto.

Los clientes pueden reservar el nuevo Tesla desde el jueves (hora local). Antes de que tenían un pago inicial o $ 1,000 para un coche que sólo existe en la mesa de dibujo.

Tesla debe obtener aún ve en los mil millones de pedidos. Si lo desea, los clientes pueden cancelar su reserva. Ellos recuperar su depósito. A pesar de esta advertencia conocedores de automóviles hablaron de un interés sin precedentes.

Tesla todavía se centra en el segmento de lujo del mercado de automóviles. El Modelo 3 debe lograr el avance a una gran audiencia. La compañía produjo 50 658 vehículos en todo el mundo el año pasado fuera.

*** ACTUALIZACIÓN *** El sábado pasado se anunció que ya 276.000 pedidos han sido colocados. Las órdenes son por un monto de $ 10 mil millones. Almizcle está llegando el miércoles cuántos pedidos existen. A este paso va rápidamente hacia el medio millón. En respuesta a la mayor de lo esperado número de pedidos, Tesla se disparó en valor con una bolsa de valores de Estados Unidos.

Zandvoort Circuit Park vendido

29Circuit Park Zandvoort tiene un nuevo propietario. socios Chapman Andretti, incluyendo fundada por el Príncipe Bernhard de Orange, después de tomar más de 27 años desde el actual director y accionista mayoritario Hans Ernst.

La compañía es propietaria adquisición de Circuit Park Zandvoort. Esto se relaciona con las estructuras y el circuito. Los nuevos propietarios dicen los próximos años, sobre la misma base para continuar como Ernst. ,, Queremos hacer hincapié en el futuro para explotar todo el potencial del circuito. ''

Los detalles financieros no fueron revelados

Todas las versiones han facelifted precios Fiat 500

45Een pocas semanas después de la inauguración de la renovada Fiat 500 podemos informar de los precios de los automóviles.

Para un Fiat 500 facelift que debe tomar al menos 14.495 euros. Por ese dinero, el 500 Twin-Air 60 terminó. La lista de precios se extiende a 20 395 euros para el 500C camas Aire Turbo 80 Dualogic.

Con el lavado de cara, el 500 incluyen luces de circulación diurna, nuevas luces traseras LED, tiene otro tablero de instrumentos y materiales de mayor calidad.

Fiat ofrece el 500 con una selección de tres niveles de equipamiento: Pop, Popstar y salón. Las funciones estándar del pop incluyen siete bolsas de aire, radio con puerto USB y AUX, mandos en el volante y las luces LED de circulación diurna.

El Popstar añade aire acondicionado manual, una fracción de asiento trasero plegable y ruedas de aleación de 15 pulgadas a la misma.

El salón está equipado con, entre otras cosas, un techo solar panorámico, parrilla cromada, Uconnect Radio Vivo con pantalla táctil de 5 pulgadas, y un volante de cuero cubierto con controles para, entre otras funciones del teléfono inteligente.

La lista de precios completa del facelift 500 es el siguiente:

versiónprecio
500 TwinAir 60 HP € 14.495
500 1,2 69 hp € 15.595
500 TwinAir Turbo de 80 CV € 16 395
500 TwinAir Turbo de 80 CV Dualogic € 17.395
500C TwinAir 60 HP € 17 495
500C 1.2 69 hp € 18.595
500C TwinAir Turbo de 80 CV € 19 395
500C TwinAir Turbo de 80 CV Dualogic € 20 395

 

Nuevo nivel de entrada VW Caddy Maxi

32Volkswagen viene con una nueva versión de entrada de la Caddy Maxi. Tiene un motor TDI 1.6 litros con 75 CV. Anteriormente, el diesel básico tenía al menos 102 hp. La empresa puede pedir a 14.995 euros, IVA excluido.

La versión modificada de la TDI 1.6 litros ofrece la Caddy Maxi junto a una potencia de 75 CV, 225 Nm de par. Volkswagen afirma a un depósito lleno (60 litros) es de 1000 kilómetros de distancia. el consumo de la fábrica asciende a 5,6 litros por cada 100 kilómetros (1 en 17,8). Las emisiones de CO2 del Caddy Maxi es de 147 gramos por kilómetro.

En términos de capacidad de carga hace que los Maxi Caddy TDI con motor de 75 CV bajo las variantes más potentes, lo que significa que todavía tiene 4.2 metros cúbicos de espacio de carga. La empresa cuenta con un peso total autorizado de 2.175 kilogramos, lo que significa que puede tomar 730 kilos de mercancías. Y es posible todavía un seguidor de 1.500 kilos de atrás.

Alabanzas Honda Civic Type-R

146Hij acaba de revelar solamente pero ahora Honda es capaz de decirnos la cantidad que necesita la cuenta atrás desde Japón para el haz muscular.

Honda pide 44 390 euros para el nuevo Civic Type-R. Por lo tanto es un poco más barato que el 45 695 dólares Astra OPC. El Golf R es de 47 390 euros más caro de nuevo y Mégane de este grupo, con mucho, el más barato. ¿Qué puede llevar a la RS de 36.490 euros, pero entonces usted debe hacer menos con 45 CV.

Esta mañana, el Civic Type-R fue presentado oficialmente al mundo. Su 2,0 litros, de cuatro cilindros V-TEC patadas hasta no menos de 310 CV, 400 Nm, bueno para un sprint a 100 km / h en 5,7 segundos, y una velocidad máxima de 270 km / h. Esta tarde nos dijeron que Honda última sino también directamente había roto el Rindrecord del RS Mégane Trophy.

En la naturaleza: Panhard 17 (1964)

45AutoWeek lector de Dennis van Santen fue capaz de regocijarse con fotos de un Panhard 17, un coche se dirigió directamente merece un lugar en esta sección.

En los estantes de salvajes ya han sido dos Panhards un 24ct y 24BT. Hoy en día nos brillar una luz en la PL17, un coche que precede al dúo.

Entre 1954 y 1959 Panhard Dyna Z atornillada, un coche que era un sucesor después de 140.000 copias vendidas en el PL17. Cuando el Dyna Z ya la capa bastante aerodinámica seco, la PL17 en esa área puso un paso adicional. A, nariz puntiaguda y plana líneas resbaladizas hecho de la PL17, que era un desarrollo de la Dyna Z técnicamente, un aspecto moderno. El modelo se vende como un convertible, así como del sedán unidad raro que se muestra en estas fotos.

Fue producida en 1964 por Van Santen y de la copia gekiekte por primera vez en 1983 la frontera holandesa. En secreto se refiere aquí no PL17, pero 17. De 1964 Panhard caer las letras PL y fue simplemente elegido 17. Copiar las imágenes es también la versión Relmax mejorada, una versión que antes se llamaba Grand Standing. Bajo el capó encontramos un 848 cc grande tweepitter.

El Panhard 17 ...

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  • no hace mucho yo. 3,0%
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Nuevo Hyundai i30 reveló

140Hyundai acaba de presentar la tercera generación i30. Estamos en vivo en Frankfurt y ya tienen todos los detalles para usted.

La primera generación Hyundai i30 debutó hace más de nueve años en la sala de exposiciones de Ginebra en 2007, sucediendo al Elantra. Tanto el aspecto y las características de conducción hacen un gran salto hacia adelante al gusto europeo y por lo tanto el i30 es bastante éxito. La segunda generación aparece en 2012 y de nuevo una gran mejora, por lo que tenemos grandes expectativas de la tercera parte.

Busque un buen inicio de la rejilla. Este parrilla en cascada ", como lo llama Hyundai, es un elemento de estilo que vamos a ver de nuevo en todos los futuros Hyundai. Si se ha perdido la asociación: que hay que pensar de acero líquido que fluye hacia abajo. Las amplias faros incluyen tres proyectores LED, y también condujo a la luz de marcha diurna se gepostitioneerd verticalmente. Si usted dice que reconoce un toque 308 en el entrenador, no vamos a engañar a explicar.

En la parte posterior los faros antiniebla liberación saltar la mayoría de los ojos. El interior tiene una pantalla vertical está posicionada alta para llamar la atención del conductor lo menos posible en la carretera. Para el interior se puede elegir entre tonos gris y azul, negro, oscuro. El maletero ofrece 395 litros, que está en el lado fuerte para este segmento. Al doblar la parte trasera de distancia se aumenta a 1.301 litros.

A continuación, el motor de Hyundai ofrece exclusivamente turbos. El de tres cilindros 1.0 T-GDI con 120 CV y ​​170 Nm, de acuerdo con el importador, el más popular en nuestro país. Se presenta en conjunción con un manual de seis velocidades. Además, estrenará una nueva 1.4 T-GDI en este i30. Ofrece 140 CV y ​​242 Nm y se puede combinar con el manual de seis velocidades y automática de siete velocidades de doble embrague de llamada en Hyundai DCT. El cuatro cilindros 1.6 CRDi diesel está disponible con 95, 110 y 136 hp y 275 Nm. Los dos más poderosos son o interruptor manual o automática, el 95 CV única forma manual.

En buena tradición Hyundai i30 es el estándar bien equipada. Las versiones más simples ya cuentan con un sistema de audio con pantalla táctil de cinco pulgadas, cámara de visión trasera, y Bluetooth. Una pantalla de 8 pulgadas opcional, adecuada para Apple Car Auto Play y Android. En la consola central, se puede cargar de forma inalámbrica el teléfono inteligente (si el dispositivo es adecuado para eso) y la navegación recibe una suscripción de siete años para TomTom vivir con ella.

También digno de mención, el nuevo i30 tiene mucho que ofrecer. de frenado autónomo, alerta de colisión, control de crucero adaptativo, sensores de punto ciego, advertencia para el cruce de tráfico en anular el estacionamiento hacia atrás, asistente de carril activo, luces de carretera automáticas y - por primera vez en un Hyundai - Reconocimiento de la fatiga.

Hoy hablamos de Frankfurt, con los especialistas de Hyundai. Lo que se encontró a cabo más durante el próximo i30 y sus variantes, leemos en AutoWeek 37, apareciendo Miércoles, 14 de septiembre.

Alaska Renault este año a Europa

25Renault añade el de Alaska un modelo completamente nuevo a su line-up a. El pick-up debe estar en las listas de ventas europeas en septiembre.

Han pasado más de un año desde que Renault tiró de la tela de la Alaska, una camioneta Nissan Navara basada en que se introdujo en el mundo en Colombia. Renault ha anunciado que el próximo mes de coche en Europa aparece en el mercado.

En la estructura del motor Renault convierte un motor bi-turbo-diesel de 2.3 litros dCi, un motor diesel, que es también la marca se encuentra en el maestro. El bloque estará disponible con 160 hp y 190 hp. La conmutación es a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades. Hay una opción de tracción trasera o en las cuatro ruedas. El peso máximo es de 3,5 toneladas y la distancia al suelo es de 23 centímetros.

El Nissan Navara demuestra un modelo popular para jugar con los préstamos. No sólo porque las acciones de Alaska su base con los japoneses, incluyendo el nuevo X-Clase de Mercedes-Benz se basa en la tecnología de Navara. Renault primero construir el México de Alaska. Más tarde se irá en España (Barcelona) y Argentina (Córdoba) del neumático.

En la naturaleza: Renault Estafette

Bruno Vijverman 28AutoWeek lector vio este pícaro Camper Renault Estafette 1973.

industria del francés tenía hacia el final de la guerra, sin embargo, pocos recursos. Porque debe ser todavía por el gobierno acerca de cualquier industria del automóvil después de la guerra, había un plan de Paul Marie-Pons. El plan se requiere diversos fabricantes franceses de la economía para construir sólo ciertos tipos de vehículos comerciales.

Citroën, que fue asignada la producción de camiones con el plan, sin embargo, trajo la luz, de tracción delantera HY en 1947 en el mercado. Renault, que han persistido Plan de Pons, el mismo año llegó el barato de producir 206E1 basado en la tecnología de pre-guerra. El HY tuvo con el suelo bajo carga de tracción delantera, lo que hizo que el coche más popular que el Renault.

En 1959 Renault salió con una respuesta más fuerte que el Citroën HY en la forma del relé; una camioneta con un motor de 800 cc Dauphine que alimenta las ruedas delanteras. Dado que el relé en contraposición a la unidad de hecho tenían 206E1 rueda delantera, el coche tenía un piso inferior.

Copiar lo que vemos en las imágenes se convierte en una caravana y es obvio que es bien utilizado. Es posible que haya visto días mejores, pero creemos que todavía es un aspecto agradable. Con suerte toda la clase representada óxido se mantiene dentro de ciertos límites, porque vemos muy pequeños relés. Esta copia se realiza desde 1973 y hasta 2005 se mantuvo en el mismo propietario. Esperamos que este relé permanece largamente acariciado por el propietario actual, porque se lo merece!

Este relé Renault ...

  • Me siento fantástico
  • Me siento bastante divertido
  • no hace mucho me
  • No encuentro nada, pero
  • Me siento muy mal
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Este relé Renault ...

  • Me parece fantástico 52,5%
  • Me siento bastante divertido 37,3%
  • No soy mucho 4,8%
  • Me parece más que un 1,8%
  • Me siento muy mal 3,7%
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Laraki Epitome: Corvette con 1750 hp

44Laraki ha desaparecido por completo suelta en Pebble Beach. marca marroquí vino de la nada con la brutal Epítome, un despojados hasta el hueso y tonificado Corvette C6 con una capacidad de más de 1.700 caballos de fuerza!

El Laraki Epítome se basa en el Corvette C6, pero en el exterior, no hay nada que ver más. El coloso podría hacer igual de buen servicio en una película de ciencia ficción, con su extraña forma, construida de paneles de la carrocería de fibra de carbono.

El 7 litros V8 de bloque del Corvette está provista de dos turbocompresores para que el poder se ha elevado a un más encantador de 1.200 CV. El epítome tiene un tanque adicional a bordo para el octanaje de la gasolina 110. Cuando el Chevy de bloque de ejecutarlo, el poder proviene de un desordenado 1,750 caballos de fuerza - y un vehículo que pesa menos de 1.300 kilogramos. Al menos eso es lo que la gente proclaman Laraki. Parece que hay nueve coches construidos para ir sea con un precio de dos millones de dólares.

Hace mucho que se aprende algo de la esquina de Laraki. En el pasado la marca tratados marroquí en nuestros coches como el Fulgura y Borac, a continuación, se volvió a guardar silencio. Nos preguntamos cuáles son los planes con el Epítome va a terminar ...

Las fotos son de autoblog.com.