Mi Experto en coche y CarGarantie unen sus fuerzas

Mi Experto en coche y CarGarantie cooperarán. Los clientes Mi Experto en coche permiten encontrar unos buenos coches usados ​​a un precio competitivo, ahora en CarGarantie puede contratar un seguro contra el costo de la reparación reparaciones mecánicas y eléctricas.

Después de una exitosa prueba piloto, ex atleta Ernst Zijlstra fundada en 2013. Mi Experto en coche. Los consumidores que buscan una buena ocasión técnicamente todos invoquen la ayuda de mi entrenador de coches. Mi Experto en coche puede hacer una selección, ir a una gira, lleva a cabo un examen técnico y puede por el cliente negocian el precio.

CarGarantie reciente investigación, entre los más de un millón de coches, mostró que el promedio de la reparación de una automóviles recientemente adquiridos asciende a 498 euros.
A principios de este año fue mi entrenador de coches ya una asociación con reparación de automóviles ABS. No sólo para la reparación de los daños del coche, sino también para las reparaciones de ventanas y neumáticos de verano e invierno.

 

En la naturaleza: Artega GT (2010)

33Vandaag una verdadera exótica en salvajes! Fellow Michiel Willebrands saber Artega GT fue un golpe, al parecer la única copia que nuestro país es rico.

¿Qué es? El GT de 2012 en la botella transferido alemán Artega. El GT es un cupé 1116 kilogramos se puso por primera vez en el mundo en 2009 y fue bendecido con un patrón de líneas que se puso en el papel nada menos que por Henrik Fisker. Bajo el capó, un V6 3.6 litros de medición tomada del Volkswagen Passat R36. Gracias a una rápida DSG fue de 100 km / h en 4.8 ya cuenta con el reloj. A toda velocidad a través de hacer este temerario alemán a 270 km / h. Esta copia fue elaborado en 2010, se produjo en 2012 por primera vez en nuestro país.

Lo especial que es, es decir? Parece que esta es la única copia en el país. Bonito detalle: Spyker o haber tenido - nunca sabrá a ciencia cierta - planea comercializar el B6 Venator, un coche que estaba muy probable basado en el Artega GT.

El estado, es decir allí? Punta fría. Un verdadero punto de atracción.

Clasificación: Muy exclusivo y algo diferente que el Porsche Cayman vendidos en este segmento en masa. 

Los precios Audi S4 y S4 Avant conocida

escalera 61Bovenaan A4 sigue siendo la falta de un RS4 menos extrema su hermano el S4. Hoy sabemos lo que esta tabla de la liga va a costar.

El que tenga oídos a un 354 CV Audi A4 puede optar por el S4 y S4 Avant. está escrito, respectivamente, 75.900 y 78.200 euros en las etiquetas de precio del par.

Para que el dinero que llegan a su destino una hp 354 y 500 Nm A4 cuyo poder proviene de un 3.0 litros TFSI V6 .. El sedán es así capaz de correr a una velocidad de 100 km / h en 4,7 segundos . El S4 Avant necesita como 0,2 tel más tiempo. La velocidad máxima de las dos copias se limita a 250 km / h. La conmutación es a través de una transmisión tiptronic de 8 etapas.

Maserati Ghibli tiene un precio

41Het hermano pequeño del Maserati Quattroporte, el Ghibli ha recibido una etiqueta de precio holandés.

La lista comienza en 80 376 euros y por esa cantidad que se obtiene como el que más se habla sobre la versión: el V6 diesel. Este es el sedán de 275 caballos de fuerza un poco más caro que un BMW 535d, pero te dan el aspecto exclusivo de la marca italiana a cambio. Tracción supuesto, puede también acaba también con un V6. Ese bloque produce ya sea 330 o 410 hp. Para 87 831 euro es la versión de nivel de entrada en la entrada, la parte superior se puede dar por 109 476 euros. En las cuatro ruedas es sólo una posibilidad, entonces el total a 114 705 la versión más fuerte. En todos los casos, una transmisión automática de ocho velocidades de ZF asegura que la potencia llega a las ruedas, palancas de cambio son opcionales.

Como es habitual en esta clase son muchas instalaciones, a norma. Cuestiones tales como revestimiento de cuero, asiento del conductor ajustable eléctricamente, faros de xenón y una luz de carretera ayudar son evidentes, y esto también se aplica a - esperar a que - un sistema de arranque-parada en el combustible diesel. Sin embargo, todavía hay mucho que desear: de cuero y madera, las actualizaciones de información y entretenimiento y las ruedas de decenas están en la lista de opciones suelto. Además hay una selección de ocho "paquetes" diferentes, que le permite continuar con aparejo Ghibli.

En el salvaje: Citroën HY (1980)

29Vandaag que gracias lector de AutoWeek Bruno Vijverman por su entrada. En los estantes de salvajes es de hecho una Holanda original entregado Citroën HY!

El Citroën HY, también llamado Tipo H o H Van, sabemos principalmente como el típico angular bestellertje Citroen que gran distancia ya reconocer es aparentemente construido a partir de carro de hierro corrugado. Las crestas que llevan el van carácter, presentada puramente para el refuerzo de las caras grandes de la hoja de metal.

El HY fue creado después de la Segunda Guerra Mundial como empresa de energía barata, que diversas redes de logística podrían barrio sube de nuevo. Su naturaleza básica no significa que el HY era anticuado en el diseño. El francés poseía al contrario de lo que entonces era la costumbre de tracción delantera. La gran ventaja era notable en la caja: la falta de un eje hace posible un piso bajo y plano. También tenía suspensión independiente y un carro autoportante, al igual que el hermano mayor de Tracción Avant.

Con los años, el diseño básico no ha cambiado en absoluto. Mediados de los años sesenta parabrisas desapareció 'con spijltje' y fue reemplazado por una sola grande. Toda su vida HY retuvo sus puertas suicidas '', a excepción de copias vendidas en los Países Bajos después del final de los años sesenta. A partir de 1968 fueron el mercado holandés, porque no hay coches se venden con estos suspensión de puerta especial.

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Sono Sion presentó

18 pulgadas de septiembre de 2016 tuvo el primer aire Sono Motors. La puesta en marcha ha presentado ahora su primer coche de producción, el Sion.

Puesta en marcha Sono Motors mostró su primer prototipo, aún sin nombre el año pasado. Esta semana, tirando de los hombres y las mujeres del paño de la empresa Sion alemán, un coche para entrar en producción en 2019.

Sion Sono llamadas son un coche solar, cada modelo obtiene la mayor parte de su electricidad a través de un cordón interior. El coche cuenta con 330 paneles solares en su carruaje y por lo tanto el coche en la carga sol durante un día ser capaz de ganar suficiente energía libre para derramar su radio de 160 kilometros de 30 kilómetros.

Sono Motors ha ganado más de medio millón de euros gracias a 1.100 pedidos realizados. Esto debería Sion, que puede entrar en producción en el año 2019 tendrá un costo de alrededor de 12.000 euros.

Lada Vesta a Alemania

20Naar un importador de funcionamiento le permite buscar con una lupa en los Países Bajos. En Alemania Lada efectivamente activa y distribuidor también tiene la Vesta al país de nuestros vecinos del Este.

Lada dice para finalizar la versión de exportación de Vesta, un movimiento que será algo cualitativamente de alto grado y, posiblemente, llegar a tener diferentes motores afinados. También lo que conduce el sedán será punzante entre sí. Las copias destinadas al mercado ruso tiene un chasis que está diseñado para reducir el asfalto de calidad.

También a nivel de seguridad, las versiones europeas están en marcha. Cosas como ABS y bolsas de aire serán estándar. Actualmente ofrece Lada Granta en Alemania la ventana trasera y el sedán, la Kalina Cross, Kalina Deporte y 4x4 (antes Niva / urbana) en. El Vesta aparecerá en el mercado alemán el próximo año.

En la naturaleza: Geo Metro (1996)

25Vandaag una variación muy peculiar en el Suzuki Swift en esta sección. Gracias al lector de AutoWeek Daniel Koutrik hoy podemos ofrecer una verdadera Geo Metro.

Lo que es: El Geo Metro fue un proyecto conjunto de Suzuki y General Motors que estuvo activa entre 1989 y 2001 en los Estados Unidos. Sobre la base de la Swift - en el otro lado de la laguna llamada Cult - marca de presupuesto de Metro GM Geo fue construido, un modelo diferente apariencia tanto como un hatchback, sedán y convertible era ganancia tan soleado. Esta es una copia de la segunda generación, una serie que, al igual que su predecesor, simplemente hizo uso de la tecnología de Suzuki. Mientras que la primera generación de la parte exterior apenas se distinguía Swift, la familia fue que este espécimen pertenece a un diseño más propio. Al igual que su predecesor había Pontiac Firefly aquí como una versión de la sala de exposición. Para completar la confusión Suzuki vendió este modelo de nuevo como de hecho como Swift (y no como culto como la generación antes). tomamos una respiración?

En virtud de la tapa que tiene un 1,0 litros, tres cilindros, o un 1,3 con cuatro quemadores. Esta copia - un LSi, automática de tres velocidades de transmisión y acondicionador de aire - el cuatro cilindros en su nariz. El coche es conocido por ser más rígido y más seguro que su predecesor.

reseña: Nuestra coches oráculo alias patrón de la mancha de óxido de Boer Nic podría llamar a este carro como mafklapper. En realidad, por lo tanto, un par de azul que es.

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ANWB Tolbadge: más rápido a lo largo del peaje francés

40Geen líneas largas más de peaje francés. Al menos esa es la idea. Este verano se puede conducir directamente a una llamada Tolbadge ANWB en el peaje. A continuación, se liquida automáticamente.

Ya no necesitas como turista holandesa de ver con tristeza cómo un francés tras otro por la conducción del peaje, mientras que usted está esperando en la cola, junto con docenas de otros turistas. A partir de hoy en la venta ANWB Tolbadge. Se le permite ir a través de las puertas sin detenerse a pagar.

En una tienda de ANWB puede comprar el dispositivo y se activará. A continuación, pega la tabla en el parabrisas y se puede seguir su camino. En peaje en Francia ahora puede ser reconocido por el T-puertas, en la naranja 't'. Con al menos cuatro metros de distancia de su pastor y una velocidad de 30 km / ho más lento que circula a través. El gabinete emitirá un pitido y el semáforo cambia a verde. La cantidad se debita automáticamente de su cuenta.

El Tolbadge cuelga en su parabrisas por € 11 euros, o 7,50 € si eres miembro de AA. El servicio cuesta 1,60 € por cada mes que se utiliza la tarjeta de identificación. Además de la capacidad de pago de peajes de forma automática, se puede tratar con el servicio en más de 300 plazas de aparcamiento y garajes en Francia. Es sólo ahora posible resolver de forma automática el holandés en las autopistas francesas, gracias a la introducción de los números de cuenta IBAN en Europa.

Gran avance en el desarrollo de la tecnología de baterías

64Een equipo de investigación estadounidense-portuguesa afirma haber encontrado una manera de hacer baterías más barato y más seguro. Importante para la industria del automóvil: la capacidad también se ha mejorado significativamente.

Dirigido por el ingeniero estadounidense John Goodenough equipos de trabajo de la Universidad de Texas y la Universidad de Oporto a una batería llamada por el estado de todos los sólidos. De acuerdo con los ya 94 años de edad (!) Goodenough, que también estaba en la cuna de las baterías de iones de litio, esta tecnología puede ser almacenada tres veces mayor cantidad de energía. En ese mensaje Bloomberg. Las baterías pueden ser íntegramente de vidrio, y para usar el sodio común y fácil de victoria en lugar de litio. Sin embargo, generan una gran ventaja es que con esta tecnología, las baterías pueden ser mucho más compacto y menos calor.

El siguiente paso clave de esta investigación es el control de la producción en serie. No debe ser explorado principales fabricantes de baterías que puede y va a traer el concepto de Goodenough ampliamente en la práctica. Según un analista de Bloomberg puede tomar un tiempo, porque a menudo hay dolores de la dentición durante la primera producción a gran escala de tales nuevas tecnologías.

Oficial: Volkswagen Passat Alltrack

57Het Passat gama de modelos tem um novo derivado em: também a nova geração Volkswagen traz de volta Alltrack.

Na aparência, a área Alltrack distingue-se por outros pára-choques, e escudos em frente das caixas de rodas, saias laterais e a placa de fundo. Além disso, os Alltrack 27,5 mm mais acima em seus pés.

Dentro vemos uma combinação de Alcantara e tecido, tapeçaria de couro é uma opção. Volkswagen igualmente a montagem de guarnições de metal.

Além dos três principais modos de condução 'Eco', 'Normal' e 'Sport', o Alltrack recebe um quarto modo de condução com 'Off road'. Aqueles que escolhem esta opção terá que lidar com uma resposta de gás e freio modificado. Além disso, o carro ativa nesse caso, o Hill Start Assist e Hill Descent-sistema.

O motor de base de gasolina é uma TSI de 1,4 litros com 150 hp, o topo versão 2.0 é uma ETI 220 cv. Os três motores diesel todos têm um deslocamento de 2,0 litros. Os níveis de potência são 150, 190 e 240 hp.

O Volkswagen Passat Alltrack estreia em março em Genebra, em Setembro, estado, ou seja, a negociantes europeus. O importador holandês decidiu trazer o Passat Alltrack ao nosso país.

Aquí está el Volkswagen T-Roc

156Zojuist se dio a conocer en Italia, Volkswagen T-Roc. El nuevo crossover VW parece tener en el almacén las sorpresas necesarias y más grande de lo que esperábamos. Sin Polo alta, sólo un mini-golf.

¿Quién iba a esperar un alto pierna-Polo, Volkswagen subestimada y T-Roc. La mayor sorpresa de la T-Roc es que el Polo subcutánea no es sino una ola. Por lo tanto, parece ser un competidor para el Toyota C-HR, que también pende de entre el B- y C-segmento.

Volkswagen dice tener el aspecto dominante de un SUV combinado con el dinamismo de una ventana trasera compacta. especialmente vemos primo el Audi Q2, que es la línea típica del techo proviene principalmente con los distintivos pilares C. En la parte delantera es la amplia línea recta entre la parrilla y capot, que hoy es la cara de Volkswagen. Cada nuevo SUV de Volkswagen que se puede sacar para previsualizar el T-Primer concepto de GTE, que en abril pasado se presentó en China, y el T-Roc es que hay claramente no es una excepción. La línea del techo coupé-como contrasta con los lados de alta y pasos de rueda negro de montura y hacer que el T-Roc un verdadero cruce.

También dentro de la T-Roc es un aspecto peculiar. Por ejemplo, el color de la pintura es frecuentemente volvió al tablero de instrumentos, la consola central y el revestimiento de las puertas para. Una atmósfera tal como la conocemos desde el New Beetle. Los relojes se pueden realizar opcionalmente digitalmente. La bota es francamente sustancialmente con 445 litros y puede estar de acuerdo con el respaldo del asiento trasero de la superficie (40: 60-configuración) se extienda a 1.290 litros.

Por defecto, todos los T-Roc Ciudad de frenado de emergencia, post-colisión sistema de frenado, asistencia en carretera, aire acondicionado manual, pantalla en color, iluminación LED detrás, LED luces de circulación diurna y llantas de acero de 16 pulgadas. Para más lujo, elija el estilo con iluminación ambiental blanco, diferente dakkleur, ruedas de 17 pulgadas, sistema de alerta del conductor, asientos mejor y el paquete de conectividad. El compañero de hombre deportivo debe tener Sport con luces oscuras traseras, cristal trasero tintado, pedales de aluminio y la iluminación ambiente roja, pinzas de freno rojas, llantas de aleación de 17 pulgadas y asientos deportivos.

Al igual que el Tiguan, en el que se encuentra debajo, es el T-Roc en la plataforma MQB. Con su longitud 4,23 metros, los T-Roc 25 cm más corto que el Tiguan. La distancia entre ejes es 2603 mm. En cuanto a los motores, hay mucho para elegir. Slip es el 1.0 TSI con 115 CV y ​​200 Nm, que sólo está disponible con el manual de seis velocidades y tracción delantera. El 1.5 TSI con 150 CV y ​​250 Nm está disponible con DSG de seis velocidades manual o de siete velocidades. La gasolina más fuerte es el 2.0 TSI con 190 CV y ​​320 Nm, que es estándar de 7 velocidades DSG y 4Motion de tracción total tiene. El diesel más simple es el 1.6 TDI con 115 CV y ​​250 Nm, solamente caja de cambios manual de velocidad y tracción delantera. El TDI 2.0 con 150 CV y ​​340 Nm, el combinar libremente con tracción delantera o en las cuatro ruedas y transmisión manual o DSG. El mismo bloque, hay finalmente también con 190 CV, 400 Nm, y que es estándar DSG y 4Motion.

Volkswagen T-Roc se produce en Europa Portugal Setúbal. El lanzamiento al mercado para noviembre en la agenda.

Más en el Volkswagen T-Roc en Autoweek 35, apareciendo Miércoles, 30 de agosto.

Actualización para el año del modelo Volkswagen Beetle

24La actual generación del Volkswagen Escarabajo de nuevo se remonta a 2011 y los alemanes creen que el modelo es todavía sólo en contra de ella sin un lavado de cara. Sin embargo, la retro-alemán un poco fresco.

En el Volkswagen comunicado de prensa internacional habla de la llegada de un nuevo conjunto de versiones para el Beetle y el Beetle Cabriolet. 

Además de nuevos colores de pintura y nuevas ruedas de Volkswagen trabajo parachoques para las versiones Basic y Diseño-preparado. Bumpers ojos como la propia marca es ahora más deportivo. También hay una línea de I disponibles, una versión paragolpes también modificados. La línea R es identificado por una abertura adicional en el parachoques delantero y al teñido unidades de luces traseras. El interior se coloca el tablero de instrumentos mejor iluminada y nuevos materiales y colores disponibles para decorar el interior de su agrado. En cuanto a motores, todo sigue igual.

Ferrari 250 GTO: 52 millones!

18 precios de los clásicos, en particular el Ferrari de las nubes. Hay un nuevo récord, otro 250 GTO: 52 millones de dólares.

Eso es una gran diferencia con el anterior registro que contiene GTO, que el vendedor no produjo más de 35 millones. Esta vez la transacción no fue a través de una atención generación de subasta famoso y mucho más en un lugar prestigioso evento, pero sólo en silencio entre los dos colectores.

El Ferrari 250 GTO es considerado por los coleccionistas de todo el mundo como la corona definitiva en una hermosa colección, con todas las consecuencias por el precio de eso. coche raro también: hay sólo hizo 39 coches cada uno lleva su propia historia especial. Aunque muy solicitado Ferraris clásicos son el 250 GTO se extiende por muchos años la corona. De acuerdo con algunos sobreestimado el coche, pero los propietarios del corredor hiper rara no le importa. Batería de Pink Floyd Nick Mason es uno de ellos, y también recibe las ofertas del 40 al 50 millones, informa Bloomberg.

Fin de semana de coches Top 10 coches con motor boxer

88Zaterdag, lijstjesdag. Cada fin de semana nos ocupamos de un top 10 de los modelos exitosos para los más buscados después de colores. En resumen, se resume en una lista de todo el mundo en coche. Esta semana: diez coches con un boxeador!

La semana pasada fue Subaru sabe que había producido el boxeador 15000000ma. Subaru ha estado con Porsche el único fabricante de automóviles de montar boxeadores ampliamente en sus modelos, incluso Subaru diesels. Ahora vemos el Toyota 86 y Subaru sólo por conveniencia. En el pasado, sin embargo, no había más marcas de automóviles, que montan un motor boxer en sus coches. A continuación, un top 10 en cualquier orden.

1. Subaru SVX
Por supuesto, nosotros podemos elegir casi cualquier Subaru porque Japnners colgar sólo de un motor boxer de cada modelo. Elegimos los 90 SVX porque a) se trata de un modelo muy particular y b) porque Subaru fue el más grande "plana seis" hasta entonces. A partir de 3,3 litros de 230 caballos de fuerza salió. 

2. 911
motores boxer son tan inseparables como Porsche con Subaru. Desde tiempos inmemoriales existe un piso de cuatro o (más tarde) Seises atrás en el 911 y los alemanes él desde 1996 también el monte en el Boxster y más tarde en el Cayman. En motores boxer de 914 llegado a.  

3. 2CV
Completamente en el otro extremo del espectro de la automoción boxeador llegamos a la pata, que tenía a sólo dos ollas contra-golpes. Al principio sólo 375 cc grande, bueno para un muy modesto 9 CV. Con los años, se hizo cargo del contenido de la Boxertje refrigerado por aire hacia 652 y spooned-es decir, 35 CV. Citroen boxeador utiliza en otros modelos como el Ami y GS.

4. Volkswagen Beetle
Al igual que el pato tenía otro icono, el escarabajo, un motor boxer refrigerado por aire. Pero sólo un conjunto con cuatro cilindros y espalda. Los contenidos de los cuatro cilindros aumentaron de 1,1 litros a 1,6 litros y el escarabajo hizo finalmente llenaron hasta 2003, cuando el número de producción era casi 22 millones.

5. Alfa Romeo 33
Comenzó como 1.2'tje y terminó el 1.7 litros, el motor boxer de Alfa, que primero nos encontramos en el Sur y en el último 145/146. Entre los italianos lo colgaron en el 33, en la que, como en el Sur ha estado disponible en varios sabores: 1,2-, 1,3-, 1,4-, 1,5- y 1,7 litros . El 33 "m también tenía como 1,6 litros, y el boxeador también se gira en el Sprint y infame Arna.      

6. Chevrolet Corvair
Él no ha pasado a la historia como el Chevrolet más exitoso de todos los tiempos, pero uno de los más particulares: el Corvair. m que estaba sentado particular' en el motor de seis cilindros opuestos horizontalmente trasero montado, el tamaño de 2,3 litros, 81 CV, 'fuerte', refrigerado por aire, y casi en su totalidad construido de aluminio. Creció el contenido ligeramente y había incluso una versión turbo con 180 caballos de fuerza de espesor.

7. Daf 33
El truttenschudder tradicional holandés utilizó un boxeador. Un tweepitter de 746 cc, que se adjuntó a la revolucionaria Vario Matic automática Hub van Doorne. El bloque original estera 590 cc y se entrega 22 caballos de fuerza, más adelante, el poder elevó a 30 hp.

8. Lancia Flavia
Lancia también ha utilizado boxeadores, como en el Flavia, que estaban disponibles con un motor de cuatro cilindros de 1,5, 1,8 o 2,0 litros tamaño, equipado con carburadores individuales o dobles o inyección (por el 1.8 y 2.0). Para Lancia Gamma construyó una con 2,5 litros (carburador o de inyección) y 140 hp.     

9. Tatra 600
El Tatra Checa también eran amo los motores boxer y utiliza esto incluyen el elegante 600, también conocido como Tatraplan. Era uno con una capacidad de dos litros, lo que representa alrededor de 55 caballos de fuerza. Tatra también construyó plana boxer de seis cilindros y el diseño de Volkswagen y Porsche también están en la República Checa sus raíces. 

10. Toyota Sports 800
icónico coche deportivo de Toyota tenía un pequeño de dos cilindros frontal Boxertje mentira, en un primer momento una de 700 cc y 28 CV, más tarde, un 800 cc carburadores gemelos, que pasó de 45 caballos de fuerza a las ruedas traseras. sucesor espiritual de hoy es GT86, pero que en realidad es sólo un Subaru BRZ con un logotipo diferente.