My Car Coach und CarGarantie mit vereinten Kräften

My Car Coach und CarGarantie kooperieren. Kunden My Car Coach ermöglichen eine gute Gebrauchtwagen zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu finden, die jetzt bei CarGarantie können Reparaturkosten-Versicherung gegen mechanische und elektrische Reparaturen nehmen.

Nach einem erfolgreichen Piloten gründete ehemaligen Athlet Ernst Zijlstra 2013 My Car Coach. Verbraucher, die für eine technisch gute Gelegenheit suchen können auf die Hilfe von My Car Coach alle nennen. My Car Coach kann eine Auswahl treffen, gehen Sie zu einer Tour, führt eine technische Prüfung und kann für die Kunden den Preis aushandeln.

Neuere Forschungen CarGarantie, unter den mehr als eine Million Autos, zeigten, dass die durchschnittliche Reparatur eines kürzlich gekauften Autos bis 498 Euro beträgt.
Früher ging in diesem Jahr My Car Coach bereits eine Partnerschaft mit ABS Auto-Reparatur. Nicht nur für die Reparatur von Kfz-Schaden, sondern auch für die Fenster repariert und Sommer- und Winterreifen.

 

In der freien Natur: Artega GT (2010)

33Vandaag eine echte exotische in Wild! Fellow Michiel Willebrands nämlich war Artega GT eine Beule, angeblich die einzige Kopie, dass unser Land reich ist.

Was ist das? Der GT 2012 auf der Flasche übertragen deutschen Artega. Der GT ist ein 1.116-Kilogramm-Coupé im Jahr 2009 erstmals in der Welt gesetzt wurde, und wurde mit einem Linienmuster gesegnet, die auf Papier von niemandem gestellt wurde anders als Henrik Fisker. Unter der Haube eine 3,6-Liter-V6-Mess aus dem Volkswagen Passat R36 genommen. Dank einer schnellen DSG betrug 100 km / h in 4.8 bereits auf der Uhr zählen. Tun diese deutschen waghalsigen auf 270 km / h rast durch. Diese Kopie wurde 2010 zusammen, kam zum ersten Mal in unserem Land im Jahr 2012.

Wie speziell ist, dh? Es scheint, dass dies die einzige Kopie im Land ist. Schönes Detail: Spyker hat oder hatte - wir werden nie sicher wissen - plant, die B6 Venator auf den Markt, ein Auto, das sehr wahrscheinlich auf der Artega GT basiert.

Der Staat, dh da? Kühle Spitze. Ein echter Blickfang.

Bewertung: Sehr exklusiv und etwas anderes als der Porsche Cayman in diesem Segment in Scharen verkauft. 

Preise Audi S4 und S4 Avant bekannt

61Bovenaan A4 Leiter ist nach wie vor der Mangel an einem weniger extremen RS4 sein Bruder, der S4. Heute wissen wir, was diese Liga Tabelle kostet.

Jeder, die Ohren mit einem 354 PS starken Audi A4 hat für die S4 und S4 Avant entscheiden. geschrieben wird, das jeweils 75.900 und 78.200 Euro auf dem Preisschildern des Paares.

Für das Geld Sie ein 354 PS und 500 Nm A4 deren erhalten gelieferte Leistung kommt von einem 3,0-Liter-TFSI-V6 .. Die Limousine somit in der Lage ist, mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h in 4,7 Sekunden für den Sprint . Der S4 Avant benötigt 0,2 tel länger. Die Höchstgeschwindigkeit der beiden Kopien ist limitiert auf 250 km / h. Schalt ist über einen 8-stufigen tiptronic.

Maserati Ghibli hat einen Preis

41Het kleiner Bruder des Maserati Quattroporte hat die Ghibli ein niederländisches Preisschild erhalten.

Die Liste beginnt bei 80 376 Euro und für den Betrag, den Sie als meistdiskutierten Version zu erhalten: der V6-Diesel. Dies ist die 275 PS-Limousine etwas teurer als ein BMW 535d, aber Sie den exklusiven Look der italienischen Marke im Gegenzug zu bekommen. Benzin fahren kann natürlich auch nur mit einem V6. Dieser Block erzeugt entweder 330 oder 410 PS. Für 87 831 Euro die Einstiegsversion in der Einfahrt ist, kann die oben für 109 476 Euro eingenommen werden. Allradantrieb ist nur eine Möglichkeit, dann ist die Gesamtzahl auf 114 705 die stärkste Version. In allen Fällen sorgt eine Achtgang-Automatikgetriebe von ZF, dass die Kraft auf die Räder kommt, Schaltwippen ist optional.

Wie üblich in dieser Klasse sind nur Standard viele Annehmlichkeiten. Angelegenheiten wie Lederbeschichtung, ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz, Xenon-Scheinwerfer und ein Fernlicht unterstützen sind offensichtlich, und dies gilt auch für - warten, bis es - ein Start-Stopp-System auf dem Dieselkraftstoff. Dennoch gibt es noch viel zu wünschen übrig: Dutzende von Leder und Holz, Infotainment-Upgrades und Rädern auf dem losen Optionsliste sind. Darüber hinaus gibt es eine Auswahl von acht verschiedenen „Packs“, die Sie Rigging Ghibli weiterhin erlaubt.

Im Wild: Citroën HY (1980)

29Vandaag wir Autoweek-Leser Bruno Vijverman für seinen Eintritt danken. In den Regalen von Wild ist in der Tat ein Original Niederlande Citroën HY geliefert!

Der Citroën HY, auch Typ H oder H Van genannt, kennen wir vor allem als typische Winkel bestellertje Citroen, dass große Entfernung schon erkennen, offenbar aus Wellblech Wagen aufgebaut ist. Die Rippen des Charakter van tragen, eingereicht am rein zur Verstärkung der großen Flächen aus Blech.

Die HY wurde nach dem Zweiten Weltkrieg als billiges Energieunternehmen geschaffen, die könnten verschiedene Logistiknetzwerke wieder angekurbelt werden. Seine grundlegende Natur bedeuten nicht, dass die HY altmodisch im Design waren. Der Franzose besaß im Gegensatz zu dem, was war damals üblicher Frontantrieb. Der große Vorteil war spürbar in der Box: das Fehlen einer Welle ein niedriger und flacher Boden ermöglicht. Er hatte auch Einzelradaufhängung und einen selbsttragenden Wagen, ebenso wie große Bruder Traction Avant.

Im Laufe der Jahre hat sich das grundlegende Design kaum verändert. Mitte der sechziger Jahre Windschutzscheibe verschwunden ‚mit spijltje‘ und es wurde von einem einzigen großen ersetzt. Sein ganzes Leben HY behielt seinen ‚Selbstmordtüren‘, außer in den Niederlanden verkauften Exemplaren nach dem Ende der sechziger Jahre. Ab 1968 waren der niederländischen Markt, da keine Autos mit dieser speziellen Türaufhängung verkauft werden.

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Official: Volkswagen Passat Alltrack

57Het Passat model range has a new derivative in: also the new generation Volkswagen brings back Alltrack.

In appearance, the area Alltrack is distinguished by other bumpers, and shields in front of the wheel housings, side skirts and the bottom plate. In addition, the Alltrack 27.5 mm higher up on its feet.

Inside we see a combination of Alcantara and cloth, leather upholstery is an option. Volkswagen also assembles metal trims.

Besides the three major driving modes 'Eco', 'Normal' and 'Sport', the Alltrack gets a fourth driving mode with 'Off road'. Those who choose this option will have to deal with a modified gas and brake response. Moreover, the car activates in that case the Hill Start Assist and Hill Descent-system.

The base gasoline engine is a 1.4-liter TSI with 150 hp, the top version 2.0 is a TSI 220 hp. The three diesels all have a displacement of 2.0 liters. The power levels are 150, 190 and 240 hp.

The Volkswagen Passat Alltrack debuts in March in Geneva in September, state-ie at European dealers. The Dutch importer has decided to bring out the Passat Alltrack to our country.

Sono Sion präsentiert

18in September 2016 hatten wir die erste Luft Sono Motors. Das Start-up hat nun sein erstes Serienfahrzeug vorgestellt, das Sion.

Start-up-Sono Motors zeigte seinen ersten, noch unbenannte Prototyp im vergangenen Jahr. Diese Woche, die Männer und die deutsche Firma Damen Tuch Sion zieht, ein Auto in der Produktion im Jahr 2019 zu gehen.

Sono Sion Anrufe sind ein Solarauto, bekommt jedes Modell die meisten seiner Elektrizität über eine innen Kabel. Das Auto hat 330 Sonnenkollektoren auf seinem Wagen und damit das Auto in der Sonne Last während eines Tages in der Lage genug freie Energie zu gewinnen, seinen 160 km Umkreis von 30 Kilometern zu vergießen.

Sono Motors hat mehr als eine halbe Millionen Euro dank 1.100 Bestellungen gewonnen. Dies sollte Zion, die in der Produktion im Jahr 2019 gehen können, wird rund 12.000 Euro kosten.

Lada Vesta nach Deutschland

20Naar ein funktionierender Importeur können Sie mit einer Lupe in den Niederlanden suchen. In Deutschland Lada in der Tat aktiv und Verteiler hat auch die Vesta in das Land unserer östlichen Nachbarn.

Lada sagt die Exportversion von Vesta finalisieren, einen Schritt, der etwas qualitativ hochwertige sein wird und möglicherweise kommen zu unterschiedlichen getunten Motoren zu haben. Auch was die Limousine fahren wird sich ersticht. Die Kopien für den russischen Markt bestimmt haben einen Chassis, das ausgelegt ist, Qualität Asphalt zu senken.

Auch bei Sicherheitsstufe sind die europäischen Versionen im Gange. Dinge wie ABS und Airbags werden Standard sein. Derzeit Lada Granta bietet in Deutschland Fließheck und Limousine, die Kalina Cross, Kalina Sport und 4x4 (ehemals Niva / Urban) auf. Die Vesta wird auf dem deutschen Markt im nächsten Jahr erscheinen.

In der freien Natur: Geo Metro (1996)

25Vandaag eine ganz besondere Variante der Suzuki Swift in diesem Abschnitt. Dank Autoweek Leser von Daniel Koutrik können wir heute bieten eine echte Geo Metro.

Was ist das: Die Geo Metro war ein gemeinsames Projekt von Suzuki und General Motors, die zwischen 1989 und 2001 in den Vereinigten Staaten tätig war. Basierend auf der Swift - auf der anderen Seite des Teiches genannt Cult - Metro GM Budget-Marke Geo gebaut wurde, eine Erscheinung anderes Modell sowohl als Fließheck, Limousine und Cabrio waren so sonnig Gewinn. Dies ist eine Kopie der zweiten Generation, eine Serie, die, wie sein Vorgänger einfach nutzt Suzuki-Technologie. Während die erste Generation von außen kaum ein Swift unterscheidbar war, war die Familie, dass diese Probe mehr eigenes Design gehört. Wie sein Vorgänger hatte Pontiac Firefly hier als Version des Showroom. Zur Vervollständigung der Verwirrung Suzuki wieder dieses Modell als in die Tat als Swift verkauft (und nicht als Kult wie die Generation vor). wir nehmen einen Atem?

Unter der Kappe mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder oder ein 1,3 mit vier Kochstellen. Diese Kopie - eine LSi, Drei-Gang-Automatikgetriebe und Klimaanlage - der Vierzylinder in seiner Nase. Das Auto ist bekannt als sein Vorgänger steifer und sicherer.

Bewertung: Unsere Autos Orakel alias Patron der Rostfleck Nic de Boer würde diesen Wagen als mafklapper aufrufen. Eigentlich also ein Paar blaue das ist.

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ANWB Tolbadge: schneller entlang der Französisch-Maut

40Geen lange Schlangen mehr für Französisch Maut. Zumindest ist das die Idee. In diesem Sommer können Sie direkt zu einem sogenannten Tolbadge ANWB an dem Maut fahren. Es wird dann automatisch erledigt.

Nicht mehr brauchen Sie als Holländer Urlauber mit Trauer, wie ein Franzose nach dem anderem zu sehen, durch den Maut fahren, während Sie zusammen mit Dutzenden anderer Urlauber in Linie warten. Von heute an dem ANWB Tolbadge Verkauf. Damit können Sie die Tore durchlaufen, ohne zu zahlen zu stoppen.

In einem ANWB-Shop können Sie das Gerät kaufen und aktiviert werden. Dann fügen Sie in der Tabelle auf der Windschutzscheibe und Sie können auf Ihrem Weg zu gehen. In Maut in Frankreich kann nun durch den T-Gates erkannt werden, die auf dem orange ‚t‘. Mit mindestens vier Meter entfernt auf dem Pastor und einer Geschwindigkeit von 30 km / h oder langsamer fahren Sie durch. Der Schrank piept und die Ampel wird grün. Der Betrag wird automatisch von Ihrem Konto abgebucht.

Die Tolbadge hängt an der Windschutzscheibe für 11 Euro € oder 7,50 €, wenn Sie AA-Mitglied sind. Der Service kostet € 1,60 pro Monat, die das Abzeichen verwendet wird. Neben der Möglichkeit, die Mautgebühren automatisch zu bezahlen, können Sie mit dem Service in mehr als 300 Parkplätzen und Garagen in Frankreich beschäftigen. Es ist erst jetzt möglich zu regeln automatisch Holländer an den Französisch Mautstraßen, durch die Einführung von IBAN-Kontonummer in Europa.

Durchbruch in der Batterietechnologie Entwicklung

64Een amerikanisch-portugiesisches Forscherteam behauptet, einen Weg gefunden zu haben Batterien billiger und sicherer zu machen. Wichtig für die Automobilindustrie: wird die Kapazität auch deutlich verbessert.

Angeführt von dem amerikanischen Ingenieure John Goodenough Teams von der University of Texas und der Universität von Porto zu einer so genannten All-Solid-State-Batterie arbeiten. Gemäß dem bereits 94-jährigen (!) Goodenough, der auch an der Wiege der Lithium-Ionen-Batterien stand, kann diese Technologie dreimal so große Menge an Energie gespeichert werden. Auf dieser Nachricht Bloomberg. Die Batterien können vollständig aus Glas gefertigt sein, und das gemeinsame und einfach zu gewinnen statt Lithium Natrium zu verwenden. Doch erzeugen ein großer Vorteil ist, dass mit dieser Technologie können Batterien viel kompakter und weniger Wärme.

Der Schlüssel nächste Schritt dieser Forschung ist die Serienproduktion zu steuern. weit verbreitet in der Praxis sollten große Batteriehersteller erforscht werden, und das Konzept der Goodenough bringen kann. Laut einem Analysten von Bloomberg kann eine Weile dauern, weil es oft Schmerzen während der ersten großtechnischen Herstellung solcher neuen Technologien Zahnen.

Hier ist die Volkswagen T-Roc

156Zojuist wurde in Italien, Volkswagen T-Roc enthüllt. Der neue Crossover VW scheint im Speicher der notwendigen Überraschungen und größer zu haben, als wir erwartet hatten. Keine hohe Polo, nur ein Minigolf.

Wer ein hohes Bein-Polo erwarten würde, Volkswagen unterschätzt und T-Roc. Die größte Überraschung des T-Roc ist, dass das subkutane Polo ist nicht, aber eine Welle. Daher scheint es, ein Konkurrent für den Toyota C-HR zu sein, die auch zwischen dem B- und C-Segment hängt in.

Volkswagen beansprucht die dominante Erscheinung eines SUV mit der Dynamik eines kompakten Fließheck kombiniert haben. Wir sehen Cousin vor allem der Q2 Audi, die die typische Dachlinie in erster Linie mit den charakteristischen C-Säulen kommen, ist. An der Vorderseite ist die breite, gerade Linie zwischen Kühlergrill und Motorhaube, die heute ist das Gesicht des Volkswagens. Jeder neue Volkswagen SUV werden gezogen, um die T-Prime Konzept GTE in der Vorschau anzeigen, die im vergangenen April in China zeigte, und das T-Roc ist es eindeutig keine Ausnahme. Das Coupé-artige Dachlinie im Gegensatz zu den hohen Seiten und schwarz umrandeten Radhäuser und die T-Roc ein echter Crossover machen.

Auch innerhalb des T-Roc ist ein schrulliges Aussehen. Zum Beispiel wird die Farbe des Lacks auf dem Armaturenbrett, Mittelkonsole, und der Türverkleidung für häufig zurückgeführt. Eine Atmosphäre, wie wir sie kennen, aus dem New Beetle. Die Uhren können optional digital durchgeführt werden. Der Stiefel ist mit 445 Litern im wesentlichen regelrecht und kann mit der Rücksitzlehne Fläche übereinstimmen (40: 60-Konfiguration) werden erweitert, um 1.290 Liter.

In der Standardeinstellung all T-Roc Stadt Notbremssystem, Post-Kollisionsbremssystem, Spurassistent, manuelle Klimaanlage, Farb-Bildschirm, LED-Beleuchtung hinter, LED-Tagfahrlicht und 16-Zoll-Stahlrad. Für mehr Luxus, wählen Sie den Stil mit weißer Umgebungsbeleuchtung, verschiedenen dakkleur, 17-Zoll-Rädern, Driver Alert System, besseren Sitzen und Connectivity-Paket. Der sportliche Mitmensch muss Sport mit dunkelen Heckleuchten hat, getöntes hinteres Glas, Aluminium-Pedale und rote Umgebungsbeleuchtung, roten Bremssättel, 17-Zoll-Leichtmetallrad und Sportsitzen.

Wie der Tiguan, wo sie unter positioniert ist, ist der T-Roc auf der MQB-Plattform. Mit seinen 4,23 Meter Länge, die T-Roc 25 cm kürzer als der Tiguan. Der Radstand beträgt 2603 mm. Wie bei den Motoren gibt es viel zu wählen. Schlupf ist der 1,0 TSI mit 115 PS und 200 Nm, die nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb zur Verfügung steht. Der 1,5 TSI mit 150 PS und 250 Nm ist mit DSG Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang zur Verfügung. Das stärkste Benzin ist der 2.0 TSI mit 190 PS und 320 Nm, die Standard-7-Gang-DSG und 4Motion Allradantrieb hat. Die einfachste ist die Diesel-1,6 TDI mit 115 PS und 250 Nm, nur manuelle Ganggetriebe und Frontantrieb. Der 2,0 TDI mit 150 PS und 340 Nm, kombinieren die frei mit Front- oder Allradantrieb und Schaltgetriebe oder DSG. Der gleiche Block, gibt es schließlich auch mit 190 PS, 400 Nm, und der Standard-DSG und 4Motion ist.

Volkswagen T-Roc in Europa Portugal Setúbal produziert. Die Markteinführung für November auf der Tagesordnung.

Mehr über die Volkswagen T-Roc in Autoweek 35, erscheinen, Mittwoch 30. August.

Update für das Modelljahr Volkswagen Beetle

24Die aktuelle Generation des Volkswagen Beetle geht wieder zurück auf 2011 und die Deutschen glauben, dass das Modell noch ohne Facelift nur dagegen ist. Allerdings ist das Retro-Deutsch etwas aufgefrischt.

In der Volkswagen internationalen Pressemitteilung spricht über die Ankunft eines neuen Satzes von Varianten für den Beetle und dem Beetle Cabriolet. 

Neben neuen Lackfarben und neue Räder Volkswagen Auto Arbeit für die Grund- und Design-prepped Versionen. Bumpers Augen wie die Marke selbst ist jetzt sportlicheren. Es gibt auch eine R-Line verfügbar, eine Version auch modifizierte Stoßfänger. Die R-Leitung wird durch eine zusätzliche Öffnung in der vorderen Stoßstange identifiziert und Rücklichteinheiten getönt. Der Innenraum ist besser beurteilen beleuchtete Instrumententafel und neue Materialien und Farben in das Innere nach Ihrem Geschmack dekorieren. Wie für Motoren bleibt alles gleich.

Ferrari 250 GTO: 52 Millionen!

18. Preise von Klassikern, vor allem Ferrari die Höhe schnellen. Es ist ein neuer Rekord, weitere 250 GTO: 52 Millionen Dollar.

Das ist ein großer Unterschied zu dem vorherigen Datensatz enthält, GTO, die der Verkäufer nicht mehr als 35 Millionen hat produzieren. Dieses Mal war die Transaktion nicht durch einen berühmten und viel Aufmerksamkeit zu erzeugen Auktion an einer renommierten Eventlocation, sondern nur still zwischen zwei Sammler.

Der Ferrari 250 GTO wird von Sammlern auf der ganzen Welt als die ultimative Krone auf einer schöne Sammlung, mit allen Konsequenzen für den Preis davon betrachtet. Seltenes Auto auch: es besteht nur 39 Autos jeweils ihre eigene besondere Geschichte trägt. Obwohl viel nach klassischen Ferraris gesucht sind die 250 GTO die Krone viele Jahre erstreckt. Nach einigen überschätzten das Auto, aber die Besitzer der seltenen hyper-Rennfahrer sich nicht darum kümmern. Pink Floyd-Drummer Nick Mason ist einer von ihnen, und er erhält auch Gebote von 40 bis 50 Millionen, berichtet Bloomberg.

Car Weekend Top 10 Autos mit Boxermotor

88Zaterdag, lijstjesdag. Jedes Wochenende haben wir es mit einem Top-10 erfolgreicher Modelle zu den begehrtesten Farben. Kurz gesagt, in einer Liste von allem, was in der Autowelt zusammengefasst. Diese Woche: zehn Autos mit einem Boxer!

Letzte Woche war Subaru wissen, dass es die 15-millionste Boxer produziert hatte. Subaru hat mit Porsche das einzige Auto Boxer zu montieren weit in ihren Modellen, Subaru sogar diesel. Nun sehen wir den Toyota 86 und Subaru nur für die Bequemlichkeit. In der Vergangenheit gab es jedoch mehr Automarken, die einen Boxermotor in ihren Autos montiert. Unten ein Top-10 in beliebiger Reihenfolge.

1. Subaru SVX
Wir können natürlich fast jeden Subaru wählen, weil Japnners in jedem Modell nur um einen Boxermotor hängen. Wir wählen die SVX 90s, weil a) es ist ein ganz besonderes Modell ist und b) weil Subaru war die größte „flat six“ bis dahin. weiter von 3,3 Litern kamen 230 PS. 

2. 911
Boxer-Motoren sind so unzertrennlich wie Porsche mit Subaru. Seit jeher gibt es eine flache vier oder (später) ist Sechsen hinter in den 911 und die Deutschen ihn seit 1996 auch im Boxster montiert und später im Cayman. In 914 Boxermotoren erreichte.  

3. 2CV
Völlig am anderen Ende des Boxers Automobil Spektrums kommen wir zu der Ente, die auf nur zwei Gegen Stampfen Töpfe hatten. Zuerst nur 375 ccm große, gut für ein sehr bescheidenes 9 PS. Im Laufe der Jahre übernahmen den Inhalt des luftgekühlten Boxertje in Richtung 652 und löffelte, dh 35 PS. Citroen Boxer in anderen Modellen wie der Ami und GS verwendet.

4. Volkswagen Beetle
Wie die Ente hatte ein anderes Symbol, die Käfer, einen luftgekühlten Boxermotor. Aber nur ein Satz mit vier Zylindern und zurück. Der Inhalt der vier Zylinder erhöhte sich von 1,1 Liter auf 1,6 Liter und der Käfer hat schließlich bis 2003 gefüllt, wenn die Produktionsnummer fast 22 Millionen.

5. Alfa Romeo 33
Gestartet als 1.2'tje abgeschlossen und 1,7-Liter, den Boxer-Motor von Alfa, die wir zunächst im Süden und zuletzt in den 145/146 angetroffen. Dazwischen die Italiener ihn in den 33 gehängt, wo er-wie im Sud hat in verschiedenen Geschmacksrichtungen erhältlich: 1,2-, 1,3-, 1,4-, 1,5- und 1,7-Liter . Der 33 „m hatte auch als 1,6-Liter, und der Boxer ist auch in dem Sprint und berüchtigt Arna aufgedreht.      

6. Chevrolet Corvair
der Corvair: Er hat sich nicht in die Geschichte als das erfolgreichste Chevrolet aller Zeiten, sondern einer der besonderen gegangen. Daß insbesondere Sa ‚m in dem hinten montierten Sechszylinder-Boxermotor, 2,3-Liter-Größe, 81 PS,‚stark‘, luftgekühlt, und fast ausschließlich aus Aluminium hergestellt. Grew den Inhalt leicht und es gab sogar eine Turbo-Version mit 180 PS stark.

7. Daf 33
Die traditionellen holländischen truttenschudder verwendet, um einen Boxer. Ein tweepitter von 746 cc, die den revolutionären variomatic automatischen Hub van Doorne befestigt waren. Der ursprüngliche Block Matte 590 cc und 22 PS geliefert, später die Leistung 30 PS erhöht.

8. Lancia Flavia
Lancia hat mich auch mit einem Vierzylinder-Motor verfügbar waren von 1,5, 1,8 oder 2,0-Liter-Größe, ausgestattet mit Einfach- oder Doppelvergasern oder Injektion (für die 1,8 und 2,0) verwendet, Boxershorts, wie in dem Flavia, die. Für Lancia Gamma baute er eine mit 2,5 Litern (Vergaser oder Einspritzung) und 140 PS.     

9. Tatra 600
Die tschechische Tatra waren auch gern Boxermotoren und verwendet hierfür sind die schlanke 600, die auch als Tatraplan bekannt. Es war einer mit einer Kapazität von zwei Litern, für etwa 55 PS ausmacht. Tatra auch gebaut flach Sechszylinder-Boxer und das Design von Volkswagen und Porsche sind auch in der Tschechischen Republik ihre Wurzeln. 

10. Toyota Sports 800
Toyotas Sportwagen-Ikone hatte eine kleine Zweizylinder-Front Boxertje liegen, zunächst einen von 700 cc und 28 PS, später 800 ccm Doppelvergaser, die 45 PS auf die Hinterräder gingen. Die heutige geistiger Nachfolger ist GT86, aber das ist wirklich nur ein Subaru BRZ mit einem anderen Logo.