Maserati Ghibli ma swoją cenę

41Het mały brat Maserati Quattroporte The Ghibli otrzymała holenderską ceną.

Lista zaczyna się od 80 376 euro, a za tę kwotę można uzyskać jak najbardziej mówił o wersji: diesel V6. Jest to 275 KM sedan nieco droższe niż BMW 535d, ale masz ekskluzywny wygląd włoskiej marki w zamian. Benzyna napęd może oczywiście również właśnie też z V6. Że blok produkuje albo 330 lub 410 KM. Do 87 831 euro jest wersja entry-level na podjeździe, górna może być brane za 109 476 euro. napęd na cztery koła jest tylko możliwość, a następnie całkowita do 114 705 najsilniejsza wersja. We wszystkich przypadkach, osiem-biegowa automatyczna skrzynia biegów od ZF zapewnia, że ​​moc trafia na koła, manetki wiosła są opcjonalne.

Jak zwykle w tej klasie są liczne udogodnienia tylko standard. Kwestie takie jak powłoki skóry, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, reflektory ksenonowe i wysokiej belki wsparcia są oczywiste, i dotyczy to również - uwaga - system Start-Stop na olej napędowy. Jednak jest jeszcze wiele do życzenia: dziesiątki skóry i drewna, modernizacje infotainment i koła są na wolności listy opcji. Dodatkowo istnieje możliwość wyboru z ośmiu różnych „zestawów”, które pozwala na kontynuowanie olinowania Ghibli.

W naturze: Citroën HY (1980)

29Vandaag dziękujemy czytnika Autoweek Bruno Vijverman dla swojego wpisu. Na półkach dzikiego jest rzeczywiście oryginalna Holandia dostarczane Citroën HY!

Citroën HY, zwany także typu H lub H Van, głównie znany jako typowy kątowe bestellertje Citroen że duża odległość już rozpoznać najwyraźniej zbudowany z falistej przewozu żelaza. Grzbiety niosące van znaków, złożony wyłącznie do zbrojenia dużych powierzchniach blachy.

HY powstał po II wojnie światowej jako tani przedsiębiorstwa energetycznego, które różne sieci logistyczne mogą być ponownie odpalił. Jego podstawowy charakter nie oznacza, że ​​HY był staroświecki w projektowaniu. Francuz posiadał wbrew temu, co było wówczas w zwyczaju Napęd na przednie koła. Dużą zaletą była zauważalna w polu: brak wału wykonane niska i płaska podłoga możliwe. Miał też niezależne zawieszenie i samonośnej karetkę, podobnie jak wielki brat Traction Avant.

Z biegiem lat, podstawowa konstrukcja nie zmienił się w ogóle. Połowy lat sześćdziesiątych szyby zniknęły „z spijltje” i został zastąpiony przez jeden duży jeden. Całe jego życie HY zachowała swoje „drzwi samobójstwo”, z wyjątkiem egzemplarzy w Holandii od końca lat sześćdziesiątych. Od 1968 roku były na rynek holenderski, ponieważ samochody nie są sprzedawane z tymi specjalnego zawieszenia drzwi.

Citroen HY ...

  • Czuję się świetnie.
  • Czuję się całkiem dobrze.
  • nie robi mi dużo.
  • Nie lubię go.
  • Czuję się okropnie.
Głosuj Zobacz archiwum

Citroen HY ...

  • Czuję się świetnie. 81,0%
  • Czuję się całkiem dobrze. 15,5%
  • nie robi mi dużo. 0,6%
  • Nie lubię go. 0,6%
  • Czuję się okropnie. 2,4%
Archiwum liczba stemmen168Bekijk

Mój trener samochodów i CarGarantie łączą siły

Mój trener samochodów i CarGarantie będą współpracować. Klienci My Car Coach pozwalają znaleźć dobre używane samochody w konkurencyjnej cenie, teraz w CarGarantie można wykupić ubezpieczenie od kosztów naprawy przed napraw mechanicznych i elektrycznych.

Po udanej pilot, były sportowiec Ernst Zijlstra założony w 2013 roku mój samochód Coach. Konsumenci, którzy szukają dobrej okazji technicznie wszystko może wzywać pomocy mojego samochodu Coach. Mój trener samochodów może dokonać wyboru, iść na wycieczkę, wykonuje badania techniczne i puszki dla klienta negocjować cenę.

Najnowsze CarGarantie badania wśród ponad milion samochodów, wykazało, że średnia remontu niedawno zakupionych samochodów wynosi 498 euro.
Wcześniej w tym roku poszedł mój samochód Trener już partnerstwa z ABS auto. Nie tylko do naprawy uszkodzenia samochodu, ale także do naprawy okien i opon letnich i zimowych.

 

W naturze: Artega GT (2010)

33Vandaag prawdziwe egzotyczne w dzikiej! Fellow Michiel Willebrands mianowicie Artega GT był guz, podobno jedyna kopia, że ​​nasz kraj jest bogaty.

Co to jest? GT z 2012 roku na butelce przeniesiona niemieckiego Artega. GT to coupe 1116-kilogram oddano pierwszy na świecie w 2009 roku i została obdarzona wzór liniowy, który został wprowadzony na papierze przez nikogo innego niż Henrik Fisker. Pod maską V6 pomiarowy 3,6-litrowy silnik pochodzi z Volkswagen Passat R36. Dzięki szybkim DSG wynosiła 100 km / hw 4,8 już liczyć na zegarze. Pędzących przez robi to Niemiecki śmiałka do 270 km / h. Egzemplarz ten został wprowadzony razem w 2010 roku, przyszedł w 2012 roku po raz pierwszy w naszym kraju.

Jak to specjalny-ie? Wydaje się, że jest to jedyny egzemplarz w kraju. Miły szczegół: Spyker ma lub nie - nigdy nie będziemy wiedzieć na pewno - planuje sprzedawać B6 Venator, samochód, który został bardzo prawdopodobne na podstawie Artega GT.

Stan-ie tam? Chłodny wskazówka. Prawdziwy wzrok.

Ocena: Bardzo ekskluzywne i coś innego niż Porsche Cayman sprzedawanych w tym segmencie w stada. 

Ceny Audi S4 i S4 Avant znany

Drabinka 61Bovenaan A4 jest nadal brak mniej ekstremalnych RS4 jego brat S4. Dziś wiemy, co ta tabela liga będzie kosztować.

Każdy, kto ma uszy do 354 KM Audi A4 może zdecydować się na S4 i S4 Avant. jest napisane odpowiednio 75,900 i 78,200, euro na metki z pary.

Za te pieniądze dostaniesz wydał 354 KM i 500 Nm A4 których moc pochodzi z 3,0-litrowy TFSI V6 .. Sedan jest więc w stanie wychodzą z prędkością 100 km / h w 4,7 sekundy , S4 Avant potrzebuje jak 0,2 tel dłużej. Prędkość maksymalna z dwóch egzemplarzy jest ograniczona do 250 km / h. Przełączania odbywa się za pomocą przekładni tiptronic 8 etapach.

Lada Vesta do Niemiec

20Naar funkcjonujący importer umożliwia wyszukiwanie z lupą w Holandii. W Niemczech Lada rzeczywiście aktywne i dystrybutor ma również Vesta do kraju naszych wschodnich sąsiadów.

Lada mówi sfinalizować wersji eksportowej Westy, na ruch, który będzie czymś jakościowo wysokiej jakości i może dojść do mają różne silniki dostrojone. Również to, co jazda sedan będzie dźgając siebie. Kopie przeznaczone na rynek rosyjski posiada podwozie, który jest przeznaczony do obniżenia jakości asfaltu.

Także na poziomie bezpieczeństwa, wersje europejskie są w toku. Rzeczy takie jak ABS i poduszki powietrzne będą standardem. Obecnie Łada Granta oferuje w Niemczech Hatchback i Sedan, Kalina, Kalina Krzyża Sportu i 4x4 (dawniej Niva / miejski) na. Vesta pojawi się na rynku niemieckim w przyszłym roku.

W naturze: Geo Metro (1996)

25Vandaag bardzo osobliwą odmianę na Suzuki Swift w tej sekcji. Dzięki Autoweek czytelnik Daniel Koutrik możemy dzisiaj zaoferować prawdziwe Geo Metro.

Co to jest: Geo Metro była wspólnym projektem Suzuki i General Motors, który był aktywny w latach 1989 i 2001 w Stanach Zjednoczonych. W oparciu o Swift - po drugiej stronie stawu zwanego Cult - marka budżet Metro GM Geo został zbudowany, wygląd inny model zarówno jako hatchback, sedan i kabriolet były jak słoneczny zysk. To jest kopią drugiej generacji, serii, która, podobnie jak jego poprzednik po prostu skorzystał z technologii Suzuki. Podczas gdy pierwsza generacja zewnątrz ledwie Swift było odróżnić, rodzina była, że ​​to okaz należy do bardziej własny projekt. Podobnie jak jego poprzednik miał Pontiac Firefly tutaj w wersji z salonu. Aby zakończyć zamieszanie Suzuki sprzedawany ten model jeszcze raz jak zresztą jak Swift (a nie jako kult jako pokolenie wcześniej). bierzemy oddech?

Pod pokrywą o pojemności 1,0 litra, trzycylindrowy lub 1,3 z czterema palnikami. Ta kopia - LSI trzy-stopniowa automatyczna skrzynia biegów i klimatyzator - czterocylindrowy w nosie. Samochód znany jest sztywniejsze i bezpieczniejsze niż jego poprzednik.

test: Nasze samochody oracle alias patronem rdza spot Nic de Boer by wywołać ten wózek jako mafklapper. Faktycznie więc, parę niebieski to jest.

Takie Geo Metro ...

  • Czuję się fantastycznie
  • Czuję się całkiem dobrze
  • nie robi mi dużo
  • Uważam jedynie
  • Czuję straszny
Głosuj Zobacz archiwum

Takie Geo Metro ...

  • Uważam fantastyczne 9,7%
  • Czuję się całkiem zabawne 22,4%
  • Jestem nie tyle 27,7%
  • Uważam jedynie 22,9%
  • Uważam przerażający 17,3%
Archiwum liczba stemmen620Bekijk

ANWB Tolbadge: szybszy przejazd wzdłuż francuskiego

40Geen długie linie więcej do francuskiego żniwo. Przynajmniej to jest pomysł. Tego lata można jechać w prawo do tzw Tolbadge ANWB na przejazd. Następnie automatycznie rozliczane.

Już nie trzeba jak holenderskiego holidaymaker zobaczyć smutkiem jak jeden po drugim Francuz jadąc za przejazd, podczas oczekiwania w kolejce wraz z dziesiątkami innych wczasowiczów. Od dziś w sprzedaży ANWB Tolbadge. To pozwala przejść przez bramę bez zatrzymywania zapłacić.

W sklepie z ANWB można kupić urządzenie i być aktywowany. Następnie wkleić tabelę na przednią szybę i można iść na swój sposób. W myta we Francji może być teraz uznane przez T-bramach, na pomarańczowym „t”. Z co najmniej czterech metrów na pastora i prędkością 30 km / h lub wolniej przejechać. Szafa będzie sygnał dźwiękowy i świetlny ruchu zmieni kolor na zielony. Kwota zostanie automatycznie pobrana z Twojego konta.

Tolbadge wisi na szybie za € 11 euro, lub € 7.50 jeśli jesteś członkiem AA. Usługa kosztuje € 1,60 za każdy miesiąc, że odznaka jest używany. Poza możliwością automatycznego płacenia za przejazd, można radzić sobie z usługi w ponad 300 parkingów i garaży we Francji. Dopiero teraz możliwe rozstrzygnięcie automatycznie Holender na francuskich drogach płatnych, dzięki wprowadzeniu numeru rachunku IBAN w Europie.

Dziennik: Volkswagen Passat Alltrack

57Het Passat zakres model ma nową pochodną w: też nowa generacja Volkswagen przywraca Alltrack.

W wyglądzie, obszar Alltrack wyróżnia inne zderzaki i osłony z przodu nadkola, listwy boczne i dolną płytą. Ponadto Alltrack 27,5 mm wyżej na swoich stopach.

Wewnątrz widzimy kombinacji Alcantary i tkaniny, skórzana tapicerka jest rozwiązaniem. Volkswagen montuje również listwy metalowe.

Oprócz trzech głównych trybów jazdy „Eco”, „Normal” i „Sport” The Alltrack dostaje czwarty tryb jazdy z „Off Road”. Ci, którzy wybiorą tę opcję, będzie miał do czynienia ze zmodyfikowaną reakcją gazu i hamulca. Ponadto, samochód uruchamia w tym przypadku Hill Start Assist i Hill Descent-systemowej.

Silnik bazowa benzyna jest TSI 1,4 litra 150 KM górna wersja 2.0 TSI 220 KM. Trzy wysokoprężnych posiadają przesunięcie o 2,0 litra. Poziomy mocy są 150, 190 i 240 KM.

Volkswagen Passat Alltrack zadebiutuje w marcu w Genewie we wrześniu, state-ie w europejskich dealerów. Holenderski importer postanowił wydobyć Passat Alltrack do naszego kraju.

Przełom w rozwoju technologii baterii

64Een amerykańskim portugalski zespół badawczy twierdzi, że znalazł sposób, aby baterie tańsze i bezpieczniejsze. Ważne dla przemysłu motoryzacyjnego: pojemność jest również znacznie się poprawiła.

Prowadzeni przez amerykańskiego inżyniera John Goodenough zespołów pracujących z Uniwersytetu Teksasu i University of Porto tzw baterii all-SSD. Zgodnie z już 94-letniego (!) Goodenough, który również stał u kolebki akumulatorów litowo-jonowych, technologia ta może być przechowywana przez trzy razy większa ilość energii. Na tej wiadomości Bloomberg. Baterie mogą być wykonane w całości ze szkła, a także korzystać ze wspólnej i łatwy do wygranej sodu zamiast litu. Jeszcze generować wielką zaletą jest to, że z tej technologii, baterie mogą być znacznie bardziej zwarty i mniej ciepła.

Kluczowym kolejnym etapem badań jest kontrolować produkcję seryjną. Nie należy zbadać główne producenci baterii, który może i przyniesie koncepcję Goodenough szeroko w praktyce. Według analityka z Bloomberg może trochę potrwać, bo tam są często bóle podczas ząbkowania pierwszej produkcji na dużą skalę takich nowych technologii.

Sion Sono przedstawiane

18in września 2016 odbyła się pierwsza powietrze Sono Motors. Rozruch teraz zaprezentował swój pierwszy samochód produkcji, w Sion.

Start-up Sono Motors pokazał swój pierwszy, jeszcze nienazwany prototyp ubiegłym roku. W tym tygodniu, wyciągając mężczyzn i niemiecka spółka panie tkaniny Sion, samochód wejdzie do produkcji w 2019 roku.

Połączenia Sion Sono to samochód słoneczna, każdy model dostaje większość swojej energii elektrycznej za pomocą przewodu wewnątrz. Samochód ma 330 paneli słonecznych na jego przewozu, a więc samochód w obciążeniu słonecznym w ciągu jednego dnia być w stanie wygrać darmową energię wystarczającą do przelał swoją promień 160 kilometrów 30 kilometrów.

Sono Motors zdobył ponad pół miliona euro dzięki 1100 zamówień złożonych. Powinno to Zion, które mogą wejść do produkcji w 2019 roku będzie kosztować około 12.000 euro.

Oto Volkswagen T-Roc

156Zojuist został odsłonięty we Włoszech, Volkswagen T-Roc. Nowa zwrotnica VW wydaje się mieć w zapasie niezbędne niespodzianki i większe niż się spodziewaliśmy. Nie wysoki Polo, po prostu szalony golf.

Kto spodziewa się wysokiej noga-Polo, Volkswagen niedoceniane i T-Roc. Największą niespodzianką T-Roc jest to, że podskórna Polo nie jest jednak fala. W związku z tym, wydaje się być konkurentem Toyota C-HR, co również zawiesza się pomiędzy B i C segmentu.

Volkswagen twierdzi, że ma dominującą wygląd SUV połączeniu z dynamiką zwartej hatchbacka. Szczególnie zobaczyć kuzyna Q2 Audi, która jest typowa linia dachu pochodzi głównie z wyróżniających słupków C. Z przodu jest szeroka, prosta linia pomiędzy kratką i maski, które dziś jest twarzą Volkswagenów. Każdy nowy Volkswagen SUV, jakie należy wyciągnąć do podglądu T-prime Concept GTE, który w kwietniu ubiegłego roku pokazała się w Chinach, a T-Roc jest tam wyraźnie nie jest wyjątkiem. Coupe jak Roofline kontrastuje z dużych boków i czarny oprawkach nadkola i jak T-roc prawdziwy zwrotnicy.

Również wewnątrz T-Roc jest ekscentryczny wygląd. Na przykład, kolor farby jest często powrócił na desce rozdzielczej, konsoli środkowej, a tapicerka drzwi dla. Atmosfera jak wiemy z New Beetle. Zegary można ewentualnie prowadzić cyfrowo. Osłona jest zasadniczo wprost z 445 litrów i może ustalić z tylnej powierzchni oparcia (40: 60), w konfiguracji być przedłużony do 1290 litrów.

Domyślnie każdy T-Roc Miasto hamowania awaryjnego, Post-Collision Braking System, asystenta pasa ruchu, manualna klimatyzacja, kolorowy ekran, oświetlenie LED z tyłu, światła do jazdy dziennej LED i 16-calowe felgi stalowe. Aby uzyskać więcej luksusu, wybierz styl z oświetleniem otoczenia biały, różne dakkleur, 17 calowe koła, kierowca system ostrzegania, lepsze siedzenia i pakiet connectivity. Sportowy człowiek człowiek musi mieć sportowy z ciemnych świateł tylnych, przyciemniane tylne szkło, aluminiowe pedały i czerwonego oświetlenia otoczenia, czerwone zaciski hamulcowe, koła 17-calowe ze stopów lekkich i sportowych foteli.

Podobnie jak Tiguan, gdzie jest umieszczony pod, to T-Roc na platformie MQB. O długości 4,23 m, t-Roc 25 cm krótsze niż Tiguan. Rozstaw osi wynosi 2603 mm. Jeśli chodzi o silniki, jest mnóstwo do wyboru. Kupon jest 1,0 TSI z 115 KM i 200 nm, która jest dostępna tylko w sześciobiegową prędkości i napędem na przednie koła. 1,5 TSI o mocy 150 KM i 250 Nm jest dostępny z DSG sześciobiegową manualną lub siedem prędkości. Najsilniejszy benzyna jest 2.0 TSI o mocy 190 KM i 320 Nm, który jest standardem 7-biegowa DSG i 4Motion napęd na wszystkie koła ma. Najprostszym diesel 1,6 TDI 115 KM i 250 nm, w trybie tylko skrzynią i napędem na przednie koła. TDI 2,0 150 KM i 340 nm, swobodnie łączyć z przodu lub z napędem na wszystkie koła i przekładnią manualną lub DSG. W tym samym bloku, nie jest już także z 190 KM, 400 Nm, a który jest standardem DSG i 4Motion.

Volkswagen T-Roc jest produkowany w Europie Portugalia Setúbal. Wprowadzenie na rynek w listopadzie na porządku dziennym.

Więcej informacji na temat Volkswagen T-Roc w Autoweek 35, pojawiając się w środę, 30 sierpnia.

Cena Forda Kuga w ciągu

27Hij zadebiutował jakiś czas temu, choć jako ucieczka w Stanach Zjednoczonych, ale teraz Ford uważa, że ​​nadszedł czas na wprowadzenie swojej europejskiej rodzeństwo, Kuga. Teraz wiemy, co kosztuje SUV w naszym kraju.

Nowy Ford Kuga jest w sprzedaży od 32 465 euro. Za te pieniądze można dostać kopię z napędem na przednie koła, wyposażenia Trend oraz 1,6-litrowym silnikiem benzynowym EcoBoost 150 KM z pod maską. Samochód ma sześć-pełnego podręcznika. Średnie zużycie wynosi 6,6 l / 100 km, a emisja CO2 154 g / km. Kuga ten sposób stają się o wiele bardziej dostępne: czy obecna generacja jest aktualnie w cenie od 43 670 euro. W przeciwnym razie masz silnik wysokoprężny do Państwa dyspozycji.

Ecoboostversie przedni napęd 150 KM jest również do czynienia ze sprzętem Titanium. Cena wywoławcza wynosi 34 465 euro. Kto chce połączyć napęd na cztery koła z silnikiem benzynowym, automatycznie osiąga Ecoboost 1.6-litrowy 182 KM i sześciobiegową automatyczną. Średnie zużycie wynosi 7,7 l / 100 km, a emisja CO2 179 g / km. Cena tej wersji wynosi 43 745 euro.

Najtańsza wersja diesel 2,0 TDCi Trend 140 KM z napędem na przednie koła. Średnie zużycie wynosi 5,3 l / 100 km, a emisja CO2 139 g / km. Cena wywoławcza wynosi 38.500 euro. Ci, którzy preferują sprzęt tytanu, traci 40.500 euro.

Najlepsza wersja jest TDCi Titanium 163 KM z napędem na cztery koła Kuga 2.0. Dzięki tej przekładni kosztuje 46 780 euro. Średnie zużycie 5,9 l / 100 km, emisja CO2 154 g / km. Kto chce, automatyczną skrzynię biegów, działa w połączeniu z tym silnikiem i napędem na cztery koła w cenie 50 405 euro. Średnie zużycie 6,2 l / 100 km, emisja CO2 162 g / km.

Napędzany: Ford Transit Sport Van L1H1 klienta

Opis 19The Race Red malowane van wzbudza zainteresowanie w każdym razie: 155 KM, wyścigowe pasy na masce, znacznie przesadzone nadkola i progi, koła 18-calowe aluminiowe i 6,0 m3 objętości ładunkowej. Sport Van sposób Forda ozdobić Transit Custom, to był gorący hatchback.

Sport Van jest głównym zakresem Ford Transit. Reprezentuje € 27.350 w cenniku. Całkowicie na własną rękę, co więcej, ponieważ ta wersja jest zawsze związane z silnikiem 155 KM (najsilniejszy z trzech opcjonalnym TDCi o pojemności 2,2 litra za tranzyt niestandardowa), konfiguracji L1H1 i pojedynczą kabiną.

Kwaśne śliwki będą mogli weghonen Sport Van z łatwością jako całkowicie niepotrzebnego modelu. Albowiem, najmocniejszy silnik jest również dostępny w Ambiente od € 22,950. I to jest również prawdą, że van nie jest Ford GT40. Pożyczka że historyczne Zebra z klasą zawodnik ma także funkcję tylko cieszyć oko.

 

paski Le Mans

Ten ostatni będzie dobrze z fanami poniżej pickup kupujących. Które mogą również korzystać z zestawu do stylizacji sportowych i 18-calowe koła i opony 235/50. Są Custom nieźli, ale także wysłać go Latem cięższy. Brooding Race Czerwony kolor z pewnością nie jest koniecznością, ponieważ Sport Van wszystkie standardowe kolory dostępne są na zamówienie, z Le Mans paski meekleuren dopasowywania.

Na przykład, czarna lakier szare paski. Ponadto sport wykonywane jako limitowana wersja z dodatkiem pół-skórzaną tapicerką. Samochód testowy miał co dodatkowo dwóch tysięcznych dodatków, takich jak przestrzeń ładunkową z oświetleniem LED. Jeśli dzwonisz na Transit wygląda stoisko z pączkami w Wigilię. 

To działa w ten sposób, aby odrębności w tym tranzytu, ale instynktownie sprawia, że ​​silnik nie jest do końca prawdą. Może to być spowodowane świeżością samochodzie testowym (550 km linii bazowej), ale obiecał, dodatkowa moc w porównaniu do wcześniej wersji napędzanej 125 PS nie wyjdzie.

Badanie krzywych momentu obrotowego pokazuje, że przyciąganie przy 1500 obr./min jest nadal na tym samym poziomie (350 Nm, a także maksymalna 125 KM wersja), natomiast wersja 155 KM, a następnie udaje się do swojego maksimum 385 Nm od 1.600 obr./min. Moc wystarcza sam w sobie, ale o wiele trudniej pchnięcie w plecy niż w słabszym bratem nie spodziewasz.

Siła Sport Van leży głównie w wysiłku jak on, z liczników przy 130 km / h do 2000 obrotów na minutę, pożera asfaltu. Zużycie Test był 9,9 l / 100 km średnio, która nadal jest nieznacznie lepsza niż 10,1 litra w wersji 125 KM. brakuje nam czegoś? Tak wersja z podwójną kabiną. Dla sportowy pickup jeźdźca Transit także rozmieszczenia samochodów rodzinnych.

Alfieri Maserati launch opóźniony

18-te launch wersja produkcyjna Alfieri Maserati prowadzi znaczne opóźnienie.

Alfieri Maserati, które widzieliśmy w postaci koncepcji na początku 2014 roku, a jeszcze nawet nie dotrzeć na rynek. Granturismo i Grancabrio pojawiają się pierwsze, tylko wtedy nie ma miejsca dla Maserati w wersji produkcyjnej Alfieri. Który mówi szef Europejskiego Maserati Giulio Pastore w rozmowach z brytyjskiego Autocar.

Według Pastore, Alfieri pchnął na bok bo Maserati chce dać pierwszeństwo nowym Granturismo i Grancabrio. Mówi, że istnieje wiele węzłów powinny być cięte na Alfieri. Maserati nawet wcześniej poinformował, że Alfieri al przyjdzie w 2017 roku, a marka cieszył zarówno byłoby przewidywać. Teraz zamówienie zostanie zmieniony. Oznacza to, że gdy nowy Granturismo i Grancabrio możliwe koniec 2017 roku już pokazać niektóre z nich.

Alfieri możemy teraz oczekiwać dopiero około roku 2020. Samochód powinien pojawić się jako coupe i cabrio, i jak poprzednie posty są 410, 450 i 520 KM V6'en silników do napędu tylnych kół Alfieri. Przypiąć nam nie tkwi tam, ze względu na pozornie wczesnym etapie rozwoju, w którym samochód jest. Czekamy.