Peugeot 207 1.4-16V VTi Sublime (2008) gennemgang

1implementeringhastighederOpførselsårÅr for købKM-tilstand, når de køberMileage sidste
Sublime 207 1.4-16V VTi
5, Manual
2008
2013
56000 km
112000 km
Gennemsnitlig læser bedømmelse: 8,0 Disclaimer MyReview

De beskrivelser og kommentarer i afsnittet Myreview bil baseret på personlige meninger og erfaringer af brugere. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') kan ikke holdes ansvarlig for indholdet eller eventuelle konsekvenser. I Myreview bil vil blive placeret både gode og dårlige erfaringer. Redaktionen kan udtryk, der ikke opfylder de adfærdsregler eller ulovlig ændre eller slette på alle tidspunkter.

Det er ikke tilladt uden tilladelse fra Sanoma at bruge oplysningerne til Myreview Auto eller at sprede sig via andre medier.

Oktober 2013 - Køb

  • 56000 km
  • 30 januar 2014 12:30

Den 207 skal primært fungere som en 2. bil. Med omkring 12 000 km om året i udsigten ville også driftsomkostninger Peugeot med sine 1,4 VTI skulle vise sig interessant.

Faktisk var det hensigten stadig et år mere til at køre rundt med C2, men chancen for en 207 billigt at overtage en familie, du ikke ofte får.

Oprindeligt vi vil hellere gå på jagt efter en Citroen C3 eller Renault Clio, og vi var nogle 207 glemt. Indtil dette kom ...

Som for udstyr, er vi virkelig EM for 207. Virkelig alt vi har brug for er forbi: fra automatisk klimakontrol, at læderindtræk, fartpilot, you name it. Udover klimaanlægget er alt dette for os nice ekstramateriale som en anden bil kunne forblive fri 'grundlæggende'. Den er færdig og materialer er fremragende.

Oktober 2013 - De første erfaringer

  • 57000 km
  • 30 januar 2014 12:46

Sammenlignet med Citroën C2 207 er en lettelse. Selvom C2 med sin 1,1 benzinmotor i byen og lige ud over en fin vogn er på vej, hun skød stadig for kort. Desuden er en lidt længere tur ikke altid behageligt (især som følge af utilstrækkelig lydisolering og fattige sidestøtte tilbudt pladser). Desuden behøver du ikke altid har den følelse med den sikreste bil på vejen.

De 207 derfor scores på næsten alle overflader (meget) bedre. Både by-, ekstra stier som motorveje er ikke et problem. Over 120 km / t bilen er lidt højt, men ikke (endnu) foruroligende (som i C2).

Det skal siges, at udvekslingsforholdene ikke altid valgt som logisk. Den 1. er meget kort og ved lave hastigheder, den store forskel mellem 1. og 2.. Når over 40 kilometer i timen, men der er ikke noget problem mere luft. Bakken af ​​207 kommer til sin egen fordel ved hastigheder mellem 60 og 100 kombineret med en noget blødere køremåde.

Januar 2014 - Greedy vogn

  • 60000 km
  • 30 januar 2014 12:48

Med hensyn til forbrug, er vi mindre begejstrede. Aftalt, en 1,4 med 90HK kan være ret tørstige, men et gennemsnitligt forbrug på 7,4 l / 100 km er ikke særlig økonomisk. Selv det at holde det tal kommer i over 7.3L under meget rolig tur.
I sammenligning med C2 dem med 300cc mindre en og samme forbrug skrevet, er det bestemt ingen forringelse. Især når vi se, hvad vi får til gengæld (optioner og sikkerhed) er alt i alt ikke et problem, og det vil ikke være snart.

Januar 2014 - Vedligeholdelse

  • 61000 km
  • 30 januar 2014 12:49

Bilen har netop haft en større revision. Olie, filtre og styringsløsninger.

December 2014 - Olieforbruget

  • 74000 km
  • December 11, 2014 18:19

Faktisk er der ikke meget at rapportere specielt ved den lille Peugeot. Bil bruges nu, men stadig ikke nok til at retfærdiggøre overgangen til diesel.

Hvad jeg finder foruroligende er det, at jeg ikke kan finde en god siddestilling med min 1m90, eller rettere, ved ind- og udrejse kontrol er virkelig i vejen. Hovedkvarter fortsætte med at gå tilbage, fordi jeg ikke er behageligt længere. Anyway, ingen problemer med min kæreste der er.

olieforbrug er også bemærkelsesværdigt. Per 4000 km begær 95 HP stærk VTI blok en stor mundfuld (+ pint) olie. Jeg bruger 5W30 fullsynthetic, som også anbefales. Jeg elsker det mere øje, men bare rolig mig.

Maj 2015 - tændspole og tændrør

  • 81000 km
  • November 23, 2015 13:44

Få spanneds omkring 207 til at sige, bortset fra at bilen stadig klarer sig fint. Vi har nu skiftet synes at være faldet på 5W40 og olieforbrug.

På en kold, våd maj morgen stadig den første rigtige slip af den lille franskmand. Opkald fra min ven, at bilen ikke er godt trukket og motoren var ikke godt afrundet. Umiddelbart tænkte på en antændelse problemet med det samme, og skift tændrør. Et problem syntes mindre, men snart dukkede der igen fejlen indikator.

Bil tilsluttet computeren, og efter nogle søger og forsøger vendte tændspolen 3 cyl stykke. Ny spole på 27 euro (+4 tændrør 12 euro / st) og Peugeot kunne holde det igen.

August 2017 - Vi går modigt

  • 112000 km
  • August 9, 2017 18:49

Lang sagde ikke noget om denne bil, og det er for os temmelig positiv. I mellemtiden har vi brug Peugeot allerede fire år som en anden bil, selv om der nu ca. 18 000 km om året blive tikkende sammen.

Da problemet med spolen 30 000 km har tilbudt nogen ny virksomhed tilbage, ud over det sædvanlige vedligeholdelse. Omkring 1500 km, vil den 207 tilbage til et sving og oliefiltre udskiftes.

Selvom Peugeot selv 20 000 km serviceinterval angiver, om vi holder 10 000-12 000 km. Efter min mening den bedste måde at få timingen kæden og dens strammere at give et langt liv.

4,5
  • komfort 4,0
  • ydeevne 5.0
  • pålidelighed 4,0
  • koste 5,0
  • Ville du købe en bil fra dette mærke? ja

Giv din mening om at skrive stil og brugervenlighed. Mindst fem modtog ratings, den gennemsnitlige bedømmelse vil blive vist.

  • dårlig
  • utilstrækkelig
  • nok
  • god
  • fremragende