BMW 120d Høy direktør | Bellflower Round

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktørBluebell Circle BMW 120d Høy direktørBluebell Circle BMW 120d Høy direktør

Oppfører seg eksemplarisk, to-liter diesel. Oljeforbruket er null.

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktør

Eйn frontlysene blendende piloter.

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktør

Hennes høyre forskjerm er egentlig ikke vakkert montert. Det er ikke premie, BMW!

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktør

Bakhjulene har i sin kamp mot newtonmeter må bekjempes.

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktør

Eйn av måtte gi de sentrale luftventilene for en miniatyr-enhet.

Bluebell Circle BMW 120d Høy direktør

På fritiden, Michel ofte med kameraet sitt på scenen.

beskrivelse

MerkBMWModel120d Høy direktørDato keuring15 januar 2007Km stand120.847 kmKjøpt i / voor2005 / € 45.000

Hva nå en BMW 1 serie med mer enn et tonn på klokken? Matter av hver dag fast ved stempling, for eksempel Michel van den Berg gjør med sin 120d Høy direktør. I litt over 14 måneder, satte han fett 120.000 kilometer på klokken. Gå videre!

De er der, folk til å snakke direkte i sine biler. Hvordan de fortsatt har tid til å jobbe? kjøring er en del av sitt arbeid for Michel fra Leeuwarden. Hele landet, fortsetter han som arbeidsleder i konstruksjonen. Eller, i sin fritid som fotograf. Og, viktigst av alt, han liker å kjøre veldig mye. Ikke minst på grunn av den bilen der han gjør sin sårt tiltrengt kjørelengde. Michel: "Jeg ble umiddelbart imponert alle 1-serien. På min tidligere arbeidsgiver, kjørte jeg en Seat Ibiza TDi. En med omtrent alle bjeller og fløyter. Før jeg fikk en ny jobb i 2005, og derfor kunne plukke en annen bil. Heldigvis er sjefen min en ekte bil fanatiker og han kjører selv BMW. Og la oss innse det: hvis sann entusiast du ikke gå i en bil forhjulsdrevne er egentlig ikke nødvendig? Det er min mening uansett. Jeg har Audi Sportback Quattro også vurdert, men det er ham til slutt ikke bli. Slike en-serien kjører fantastisk. Det er ikke normalt hvor hardt du Lets ta en exit. Og 2,0-liters diesel er superb. På en øde Dam Jeg har allerede 240 km / t tappet på måleren. Men jeg må innrømme at 2.0 TDI VW og Audi er også svært raskt. Ved akselerasjon på motorveien min BMW har akkurat vanskelig tid enn å holde følge. " Fanget av en EVO8Sakte men sikkert er her det bildet som vi har å gjøre med den stereotype BMW driver, som det så ofte (muligens feilaktig) er avbildet i TV-programmer på trafikkatferd. Michel: "Jeg gjør faktisk kjøre litt. Og ja, det faller til meg selv et bilde på matten. Kanskje det har å gjøre med de store avstander som jeg alltid må overvinne. Jeg bor i Leeuwarden, kontoret mitt sitter i Harderwijk og kunder over hele landet. Min gamle trofaste Stinger er dessverre konfiskert, så jeg gjør det med den informasjonen jeg får gjennom radio og gjennom enheten. I nærheten av Zwolle jeg noen gang har blitt bøtelagt for tailgating og i Portugal ble jeg satt gjennom en Mitsubishi Evo VIII på siden. På en helt øde motorvei, jeg kjørte 200 km / t. Hvis ikke, kunne det. Jeg fryktet det verste, men den fine slutt falt svært dårlig. Men jeg vil karakterisere meg selv som definitivt ikke en hensynsløs eller aggressiv rytter. Den stille tur arbeid når været hjemme har jeg en Golf Cabrio fra 1989. Ganske morsomt, men jeg would'm ivrig etter å forlate en vakker og original Cabrio andre generasjon 3-serie, E30, og da fortrinnsvis en 325i. Men de er svært vanskelig å finne. " problemfriOgså vanskelig å finne feil med denne BMW. Logisk, er det dagen av inspeksjonen bare 14 måneder gammel. På den annen side er det 120 000 km på klokken, så det kan alltid bryte ned noe. Michel: "Han får på vedlikeholdstiden og i mellom jeg aldri egentlig har å gå til forhandleren. Denne årlige kjørelengde jeg får det likevel allerede annenhver måned! Bare to feil har skjedd i den tiden: en ødelagt frontrute og en sprakende høyttaler. Mer. Jeg har aldri selv å måtte skifte en lyspære. "Dommer Hans Ludwig kan finne nesten alt. Bakhjulene er, etter pisking, daglig med 340 Nm dreiemoment, så vel som på. Ikke noe problem, ville neste trekk blir uansett montert vinterdekk. Det er et frontlys skinner i for mye luftrom, men det er rettet på stedet. Michel: "Jeg har ingen negativer å oppdage denne bilen bortsett fra litt undersized drivstofftanken. Og det ville være fint om BMW ville levere en motor chip garanti. Jeg vil fortsette til rundt august da telleren på ca 180.000. Og så? En annen BMW. Kanskje et tre, vet jeg ikke ennå. " SE MIKE"Mange av kjørelengde for sin alder! At det jevnlig et sett med bremseklosser eller dekk bør byttes ut er helt normalt. Prima bil videre. "
defekterBakdekk moderat
Høyre frontlys virker litt for høy (høyre justert)
vedlikehold
kjørelengde hva
27 859 turn, høyttaler reparasjon
54 837 I sin tur, dekk 2
64 490 bremseklosser vууr, 0,5 l motorolje
70 076 bakre bremseklosser
84 219 sving
86 196 luftfilter, veivhus breather
96 519 2 dekk, 1 l olje
114 317 snu, endre bremsevæske, bremseklosser vууr
BMW 120d Høy direktør | Bellflower Round
BMW 120d Høy direktør | Bellflower RoundmotorTransmisjons- / gearMål / vektprestasjonerBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round
drivstoffBMW 120d Høy direktør | Bellflower Rounddiesel
sylindereBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round4 i linje
Ventiler / sylinderBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round4
drivstoffBMW 120d Høy direktør | Bellflower Roundcommon rail
DisplacementBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round1995 cc
maksimal effektBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round120 kW / 163 HK ved 4000 rpm
maksimalt dreiemomentBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round340 Nm ved 2000 rpm
kjøringBMW 120d Høy direktør | Bellflower Roundbak
transmisjonBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round6-trinns manuell girkasse
Bremser, foran / bakBMW 120d Høy direktør | Bellflower RoundFunnet. diskene / vekt. plater
dekkBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round205 / 55R16Prijzen
Svingradius hjulBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round10,7 m
Lengde / bredde / høydeBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round4,227 mm / 1,751 mm / 1,430 mm
akselavstandBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round2660 m
vektBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round1315 kg
kapasitetBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round525 kg
Mass trailer brems / uten bremsBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round1,200 kg / 705 kg
bagasjeromBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round330-1150 l
tankBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round51 l
toppfartBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round220 km / t
Akselerasjon 0-100 km / t testBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round s (7,9 s)
lavt forbrukBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round l / 100 km (produsent: 5,7 l / 100 km)
CO2-utslippBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round152 g / km
Støynivå på 100/120 km / tBMW 120d Høy direktør | Bellflower Round db / db-
Mer BMW 1-serie:spesifikasjoner| tester| video| anmeldelser| anledninger| modellen SideMer BMW:showroom Handlinger| forhandlere| splitter Sider