Volvo XC90 D5 Summum (2006) examen

11exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
XC90 D5 Summum
5 machines séquentielles,
2006
2010
110000 km
216000 km
Évaluation des lecteur moyen: 7.7 Avertissement MyReview

Les descriptions et commentaires dans la section voiture MyReview basées sur des opinions personnelles et les expériences des utilisateurs. Sanoma Media Netherlands BV ( « Sanoma ») ne peut être tenu responsable du contenu ou des conséquences éventuelles. En voiture MyReview sera placé deux bonnes et mauvaises expériences. Les rédacteurs en chef peuvent expressions qui ne sont pas conformes aux règles de conduite ou modifier illégale ou supprimer à tout moment.

Il est interdit sans l'autorisation de Sanoma d'utiliser les informations pour MyReview Auto ou à se répandre dans d'autres médias.

Non pas cher, mais très savoureux.

  • 135000 km
  • 9 février 2011 00h36

Maintenant, j'ai ce XC90 pendant un an (après une semaine)
Après notre V70 avec 3 banquette arrière supplémentaire (j'ai quatre filles), nous avons dû trouver une vraie 6/7 places parce que mon plus jeune (8JR) ne correspond pas vraiment plus sur le 3ème banc. J'ai quelque chose contre "vans" Ainsi, les modèles disponibles (Espace, Galaxy, Alhambra, etc.) fait été jetés. Si Volvo passionné encore une fois cherché un XC90 dans mon garage, ainsi que la conduite d'une rangée de sièges D5 et 3e montés (je forme aussi avec mon 178). Cela a conduit encore très bien, agréable et haut, le grondement familier et D5 ne pense pas que vous conduisez dans un tracteur PC Hooft. Ainsi, le plongeon et i.v.m. Les prix élevés dans GB lui-même un bac XC90 D5 185PK Summum Geartronic six (pas de bac 5 donc !!) de 04 en 2006 acheté en Allemagne 110,000 km, l'ensemble du processus d'importation de toute façon était pas si mal. Ce fut sûrement quelques milliers d'euros. Considérons, par ailleurs, cependant, qu'une alarme de classe 3 en Allemagne n'est pas nécessaire, donc je devais régler eux-mêmes cette (á 750, -) Tant pour l'achat.

Pendant ce temps essentiellement tributaire 25,000 km, et je dois dire que une grande voiture, il est. La paix et le confort (le son Dolby prime porte également ici) sont tout simplement délicieux. Et en termes de conduite, bien qu'il n'y a pas de virages chevalier, bien qu'il soit aussi facile à conduire. Le 185pk / 400Nm il est certainement pas en reste.
Je dois dire qu'il envoie encore mieux (plus nette) mon V70 que je trouvais à la semaine. Le XC90 est juste; ferme mais confortable.

La couverture est de courts trajets autour de 1 9 á 10. Mais de longues distances comme l'été dernier je suis arrivé à la Corse si vous avec ses six et est assis avec remorque à bagages et aussi un en 10. Dans la normale l'utilisation de la route (vitesse de croisière 130 kmh) vous obtenez le premier 12 facile.

Et les coûts, à 120 000 dont il a reçu une révision 725 - frais. En outre, une nouvelle série de pneus (800, -) En Novembre j'ai un ensemble de pneus d'hiver 17" roues lors de l'achat (1400 -)
coût réel des réparations, j'ai eu une fois, le différentiel arrière a été cassé + Hydrocanon AOC (actif à la demande) heureusement, le propriétaire précédent avait signé une garantie prolongée (jusqu'à 5ans) de sorte que ces coûts étaient heureux mauvais. En outre, la batterie a pendant les fortes gelées, mais je pense que ce n'est pas étrange après 130.000km / presque 5ans.

Si la période de garantie est terminée, je pense que le laisser "écaillage"Ce fut avec le V70 aimait aussi. Cela est particulièrement d'atteindre une consommation plus faible et réagir la machine mordre flotteur.

Pourtant, quelque chose sur le caractère SUV, après la période d'hiver en Décembre 2010, je suis toujours très heureux avec cette voiture, la neige, la glace ne fait rien, cette voiture partout traîne sans effort et en toute sécurité à travers, seule raison ... Volvo pour la vie!

mettre à jour

  • 137000 km
  • 5 avril 2011 23h29

jour 137,000 km
A APK se sont avérés caoutchoucs Wishbone usés, de sorte qu'il a remplacé, il est en effet un réel supérieur fixateur, il renvoie aussi forte comme une nouvelle XC90.
De plus, le bus à l'engrenage conique (apparemment son de maladie) remplacé par le (supplémentaire) garantie.
Toujours très satisfait de la voiture, il est juste de profiter d'un lecteur, Premium Sound 10 et aller. Nous aller à Paris en mai, et je suis déjà impatient de conduire à nouveau quelques centaines de succession km (stupide hey, je ne l'ai jamais eu une voiture).

Grande voiture, mais le temps pour une autre

  • 216000 km
  • 31 mars 2014 13h11

J'ai vendu le XC90, après supplément d'examen.

4.0
  • confort 5.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 4.0
  • coût 3.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui
  • Partager: partagée x
  • Plus
    • Facebook Messenger
    • Pinterest
    • Linkedin
    • Google
    • imprimer
    • émail
  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook

Donnez votre avis sur le style d'écriture et la facilité d'utilisation. Au moins cinq ont reçu les notes, la note moyenne est affichée.

  • mauvais
  • insuffisant
  • assez
  • bien
  • excellent