BMW 428i Coupé examen haute direction (2014)

22exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
428i Coupé haute direction
8, machines séquentielles
2014
2014
10 km
40000 km
Évaluation des lecteur moyen: 7.2 Avertissement MyReview

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BMW 428i haut exec. M paquet

  • 3000 km
  • 6 août 2014 15:48

4/5 Une fois par an je regarde toujours vers l'avant à une autre voiture. ayant un Infiniti FX monté après 4 ans mon intérêt pour quelque chose d'autre est sorti. Approvisionnement J'ai toujours tendance à être quelque chose de complètement différent par rapport à ma voiture précédente. HP sans luxe pour voiture de luxe sans coupé chevaux et SUV à. J'ai vraiment hésité entre l'hybride Infiniti Q50 et le coupé BMW 428 et, finalement, il est devenu le dernier des raisons décisives pour la valeur résiduelle, siège arrière rabattable et le nombre de garages ayant des connaissances en NL. Même sur la 428. J'ai choisi un glacier Silber 428 haut exec, paquet M, paquet d'innovation paquet de confort et 19 « roues. Est-il pas devenir un lieu gris foncé une médaille d'argent parce que la couleur d'argent des sorties d'air dans les roues avant sortent beaucoup mieux.

Le 05/08/14 je fermais l'accord avec le concessionnaire et avec beaucoup de chance a été livré ce 06/12/14. Comme un petit garçon si heureux que je pris livraison des clés, une voiture ... .. Maintenant, j'ai 3000 km conduits, et chaque minute avec un grand sourire. La voiture se sent comme un bloc sur la route en ce qui concerne la conduite de la 428 un mélange idéal de manipulation, le couple et l'accélération de conduire à la fois sportif et confortable (et réglé de manière). Dans les voitures turbo précédentes, vous pouvez voir clairement un turbo lag, mais le turbo Twin Scroll dans la 428 marque que vous ne faites rien du tout. La machine tourne très bien et quand vous allez utiliser les palettes, vous donne l'effacer de votre sportive voiture. Lorsque 8x UpShift imaginez-vous dans le film The Fast and the Furious. Il est évident que vous ne recevez pas la consommation comme debout dans les livres (car qui fonctionne toujours bien, et la montagne avec le vent au large) mais avec 8,5 l pour 100 km, je suis vraiment heureux pour une voiture avec près de 250 ch. Je déteste la perte du son cylindre sportif six qui appartient en fait à une telle voiture, mais pour 11,000 €, - de fixer un supplément pour le son que je trouve exagéré parce que la puissance supplémentaire n'est pas nécessaire. Le concessionnaire j'entendu dire qu'ils doivent sembler un peu plus de bruit du moteur pour créer un son plus gros / plus gris du système sonore. Il est un beau son, mais .......

Le luxe est dans la voiture à la fête. Tête, entrée sans clé, sièges sport (qui sont fantastiques) et vue surround Je recommande à tout le monde. J'ai toujours eu de grandes roues sous ma voiture et l'un de mes plus grands ennuis sont des jantes endommagées. En cas de stationnement pour ouvrir ma porte pour vérifier si le trottoir ne touche pas ma jante est inutile. Les travaux de commande vocale parfaitement, il a été étendu et ... .. elle comprend le néerlandais.

Pour vous, je crois que je l'ai eu jusqu'à présent ma plus belle voiture. Je suis étonné que si peu que je vois quatre sections pour conduite sous les chiffres Bovag déjà épais vendus 600 voitures.

Même encore les avantages et les inconvénients;

avantages;
- mélange parfait de couple, l'accélération et la manipulation;
- la boîte de vitesses;
- gadgets comme tête haute, l'entrée sans clé, etc.;
- Les regards sont sportifs, mais pas surfait;
- maintenant une voiture exclusive.

contre;
- pas de son sport et ce que je l'entends est faux;
- les options sont chers;
- parking entrée / sortie difficile dans les portes très longues.

Mise à jour 7500 km

  • 7500 km
  • 8 novembre 2014 15h28

MISE A JOUR! Maintenant, atteint les 7500 km!

Depuis l'achat, je ne l'ai pas vraiment fait beaucoup de kilomètres, mais cela a aussi à voir avec le long de l'été que nous avions et j'aime le pack convertible. Pour les fans, j'ai ajouté quelques images supplémentaires.

Depuis mon premier examen, je suis encore très 4 série conduite quelle voiture fait encore exclusive alors que la Grande Coupe été un certain nombre de mois a été lancé à nouveau et je suis venu pas souvent. La petite différence de prix ne sera pas, je pense! ».

Eh bien, qu'est-ce que je peux dire au sujet de la voiture. Je suis toujours très heureux, et je ne regrette pas l'achat. Après 7,500 km n'a eu aucun problème, mais je ne m'y attendais. Le vélo est bon et je rampé à la marque des consommateurs. Je reçois 8,3l / 100 km et il est encore en train de tomber. Cela m'a surpris un peu parce que le X1 2.0 ma femme qui vient à 9,3 L / 100 km, et croyez-moi quand je dis que je fais vraiment plus que conduire par ma femme. Simplifiera tant de soin?

Ce qu'il m'a frappé et entrer et sortir du garage est pas facile par les énormes portes coupé long, mais sinon, c'est un inconvénient que je prends pour acquis.

De plus, je deviens de plus en plus habitué aux palmes quand je suis au volant d'une sportive ronde. Avec le changement de transmission manuelle parfois 1 ou 2 fois en arrière, mais les palmes vous pouvez le faire alors une seconde trois fois (à cause du 8-bin).
En termes de puissance, vous ne serez pas avoir faim avec 245pk et la voiture va comme l'enfer, mais je serais très heureux d'avoir un meilleur son. Peut-être changer quoi que ce soit laisser le silencieux, le doute, le doute, le doute .......

Tout le monde Merci pour les gentils commentaires et le prochain examen!

mise à jour 40,000 km

  • 40000 km
  • 22 juin 2016 16:30

Il a été un certain temps depuis que j'ai donné une mise à jour, alors voici.
La voiture est encore le chemin à mes attentes et je ne suis toujours pas rencontré aucun bug. Lorsque la garantie de 2 ans a été expiré, je ne l'ai pas renouvelé en supplément. D'après ce que quatre autres pilotes de la série (ou la Gran Coupé et non la Coupe) J'entends des plaintes au sujet de grincement et émet un signal sonore dans la voiture, je ne peux pas dire sur (peut-être une petite chose GC). La consommation moyenne de carburant est 8.2L accrocher 100 km et je suis heureux de bien. Suis-je vraiment pas rencontré le hoquet?!? Euh ... eh bien si je dois encore dire quelque chose. Au démarrage à froid est-il un tel étrange temporaire râle de l'échappement, mais je pense que tous ont 2.0 et 2.8 moteurs de la même génération. Le X1 ma femme, le fait aussi. Après 5-10 secondes ce son est par ailleurs hors tension.

De temps en temps, je vois parfois conduire un 4 coupé, mais vous voyez le GC le plus souvent. Compréhensible parce que l'âge moyen de la cible 4 séries ont des enfants et ont donc besoin d'un peu plus d'espace à l'arrière pour seulement une somme supplémentaire de 500 €, -. Bien sûr, je dois passer des choses parfois, mais c'est pourquoi je l'ai pris en option barre de remorquage rétractable, donc je peux de temps en temps un chariot transporter.

4.5
  • confort 5.0
  • la performance 5.0
  • fiabilité 4.0
  • coût 4.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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