Skoda Octavia 1.6 TDI Business Line Ambition (2012) Examen

8exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKilométrage dernière
Octavia 1.6 TDI Ambition Business Line
7, à double embrayage automatique
2012
2012
38000 km
Évaluation des lecteur moyen: 6.3 Avertissement MyReview

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La tête est large.

  • 2500 km
  • 21 avril 2012 19h22

Ainsi, les premiers kilomètres sur elle dans la nouvelle Octavia Lease. Et comme prévu, il fonctionne très bien. Mais pas mieux que la mise au point précédent modèle. Tout est fini et à l'extérieur, un navi. Vous pouvez parler d'une voiture complète, la puissance (105 ch) est suffisante, les pavés sont lancés pas exactement, mais vous obtenez le long de douceur.
De toute évidence, pas eu de problèmes. Les premières impressions:
Plus.
-Spacieuse.
-Beaucoup d'espace de stockage.
-Se sent robuste.
-Bonne finition.
-Régulateur de vitesse fonctionne bien.
-Économique.

Min.
-son moteur à bas régime.
-Pas de rechange.
-Les vitres arrière sont manuel.
-Le Navi (Amundsen) donne un tracé de la ligne très épaisse, est donc contre-productif, même à plein zoom (!)
De plus, bien sûr, je manque mon chauffage du pare-brise, mais il est seulement à moi dans un Ford (?)
La voiture ne bouge pas, si vous plongez dans le limiteur de régime, ou fait un arrêt d'urgence (allebij déjà expérimenté) qu'il fait et continue de le faire.
Donc, si heureux.

Maintenant, nous connaissons mieux

  • 7500 km
  • 20 mai 2012 20h40

L'Octavia est maintenant en bonne voie. La conclusion est (encore), il est un plateau de fijna, un travailleur acharné, rien est trop. contenu Am avec elle. Étrange qu'il y avait un bruit de sifflement a surgi à 130 kmh, un limiteur de vitesse naturelle, vous pourriez dire, mais personne ne aeordynamische imperfection. Cela se est après avoir cherché le Forum Skoda; sous le gril est un espace qui provoque la flûte (!). Je fixé, l'inventeur, avec un morceau de bande d'étanchéité anti-, et est suffisamment claire.
Oh oui, un point de plus, ce qui est sur la voiture déprécier réguliers de mesure de la pression des pneus m'a donné une pression de 2,9 bar, je pensais que le compteur sérieusement différé, mais pas de groupes étaient tous débordés! Donc, soulagé de 2,2 / 2,1, et la voiture est également plus silencieux immédiatement. Donc, de nouvelles haute pression.
De plus, je conduis continue juste, même avec le chien, sautant sans aucun doute dans le gigabak nous avec le bord, mais elle ne courrai pas pour sa jambe. Qu'est-ce que ce chien est comme la garde de chien ce que je l'ai mis dommage, Skoda d'origine, 112 euros moins cher que au marché (!). Réaménagement avait une claque bonne ici et là, parce que les dimensions ne sont pas parfait (voiture ou en rack était pas à 100%), mais il est bon. enregistre également une charge de cheveux sur le dos, parce qu'ils ne peuvent pas accrocher au-dessus avec la tête.
Croisière Controll est en effet parfait, de manière aussi transparente qu'elle gouverne, je ne l'ai pas connu avant elle, passer simplement sur le trading signal de tour, mais juste bon.
D'autres fois encore plus d'entretien est encore loin, tous les 30000 km, il en sera etc huile, mais elle-même une jauge entre ....

Reste un bon cuire au four

  • km 16000
  • 20 juillet 2012 12h50

Donc, encore une fois à 16 000 km, et à l'écrit est déjà peu à ajouter. Une bonne voiture sans bizarreries.
L'indicateur de changement veut upshift très tôt, mais ne pas conduire bien, je regarde donc plus là. De plus, l'air conditionné surdimensionné, il le fait si bien que je dois mettre le contrôle du climat délibérément plus élevé pour le régler ne se refroidisse pas dans la voiture (!), Il est aussi en degrés et demi, il va par année d'études. Il est à gauche / droite système séparé et contrôlé pour "mesure" la température, et de ne pas "sensible" température.
Rien à signaler. Il reste beaucoup de voitures (et l'espace) pour un montant raisonnable.

Rien de mal à

  • 30000 km
  • 17 novembre 2012 20h11

Le passé et a 30000 kilomètres le grand tour est effectué. Entre nouveau et maintenant il n'y a vraiment eu rien de mal avec la voiture, presque ennuyeux, stable et bon. L'Octavia dissipe toujours bon, même dans ses nouveaux pneus d'hiver. Pas de voiture calme, mais très pratique et fiable.

fin de l'histoire

  • 38000 km
  • 9 décembre 2012 19h07

L'Octavia va à la porte, parce que je dois rendre la voiture de location parce que je reçois un autre employeur .....
Cette voiture est juste bon, a toujours donné un bon, solide me sentir, et ne jamais laisser reposer ou marcher.
Vient ensuite l'accent sur l'essence, 150 ch EcoBoost, voir comment ça se passe.

3.5
  • confort 4.0
  • la performance 3.0
  • fiabilité 4.0
  • coût 3.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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