Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX examen Cosmo (2012)

30exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Cosmo
5, Manuel
2012
2012
23 km
120000 km
Évaluation des lecteur moyen: 7.1 Avertissement MyReview

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Achat, livraison et les mille premiers kilomètres

  • 999 km
  • 26 mai 2012 09h33

Nous avons conduit une Opel Corsa, parce que nous avec nos deux voitures de là, nous avons encore tout à fait à quelques kilomètres donc acheté un moteur diesel. Nous avons opté pour une Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX package Cosmo et plus.
Le Cosmo est la conception la plus luxueuse et comprend, entre autres, des capteurs de pluie et de stationnement, les feux de jour qui passe automatiquement au faisceau de faible si le besoin se fait sentir. En outre, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, siège conducteur réglable en hauteur, ESP et systèmes ABS, contrôle électronique climatique. J'ai délibérément choisi de ne pas à la navigation. Il semble avoir des cartes périmées et en plus vous devez laisser le Ecc. Et l'ensemble caboodle de coussins gonflables pour le conducteur, le passager avant, des coussins gonflables latéraux et la tête. De plus, nous avons pris l'espace de chargement supplémentaire sous le plancher du coffre et un paquet de fumer. Non pas parce que nous fumons, mais le briquet qui peut servir de chargeur pour l'iPhone avec Tom-Tom.
Nous avons aussi le paquet plus et ajoute un réglage en hauteur du siège passager à elle. En outre, éclairage avant adaptatif (phares tournent, pas de lampe de brouillard qui illumine) et chauffage rapide, qui est un volant chauffant, sièges chauffants et pare-brise. En outre, l'eau de refroidissement devient chauffé électriquement et fournit le moteur et l'élément chauffant plus rapidement chaud.
Nous avons choisi la couleur Henna, avec des gouttes revêtement Morrocana, ce revêtement est déposé sur les côtés en cuir / simili cuir?
Nous avons choisi une partie de l'affaire 5 x 5. Nous obtenons 5 ans sans entretien jusqu'à 100.000 km. De plus, jusqu'au 1er Janvier, 2014 avait aucune taxe sur la route. Cela me permet d'économiser jusqu'à 1 janvier. En 2014, le montant de 1.716 euros. Là, vous pouvez toujours rapidement un 1183 litres de carburant diesel. (A partir de E1.45 / litre).
Selon le fabricant devrait être 1 à 28 possible. Je ne crois pas aux contes de fées et serai déjà très heureux si je vais obtenir un à 21. Divers moniteurs d'utilisation indiquent que si un chiffre réel sur.
Lors de l'achat nous a été rapporté que le délai de livraison est de deux mois, il a fini par devenir dix semaines, si nettement.

Pratique. (Choisir et premiers kilomètres)
Le 18 mai a été le jour, nous avons pu obtenir notre nouvelle voiture chez le concessionnaire.
Tout d'abord, l'administration, les documents et la remise des clés de l'ancienne Corsa, et la remise de l'immatriculation des voitures, y compris les clés.
Il y a 2 ans Opel assistence, dire ANWB nature (où qu'ils utilisent)
Ensuite, expliquer les nombreuses fonctions. Nous terminons avec une main et un bouquet de fleurs.
Ils seront à nouveau dit par le concessionnaire qui est certainement un moteur diesel à être monté tranquillement au chaud. On dirait un conseil utile. Ensuite, nous marchons à la voiture, qui est la première frappe la doublure des sièges, des sièges baquets qui sont rembourrés avec du cuir sur le côté et au milieu du tissu, idem sur la banquette arrière
Le concessionnaire le conduire hors de la salle d'exposition, je fais un pas dans, le réglage du siège, ajustez les rétroviseurs, ma ceinture de sécurité, et après un dernier adieu, nous chasser de la salle d'exposition. Il devient utilisé ff, mais nous avons roulé un corsa donc s'y habituer rapidement. Ce qui est nouveau est qu'il existe des caractéristiques que nous ne pas auparavant un tel capteur de pluie et allumage automatique des feux. Le capteur de pluie assure que quand il pleut, il a déterminé quelle position il effacera. En pratique, cela signifie que vous avez rien à craindre. Même avec un éclairage automatique. Diurne semble feux de jour et tourner au besoin sur la ville et sur croisement.
, Vous avez idéalement rien à craindre.
Pourtant, une nouvelle voiture toujours attendre, mais bientôt j'ai un grand sourire derrière le volant. Ce qu'il conduire délicieux, délicieux au diesel. J'ai lu dans d'autres commentaires sur le bruit du moteur, que plutôt par des sons. Je n'ai certainement pas affecté pense personnellement que c'est un bon son.

Nous contournons puis rentrer à la maison. Après le dîner, je fais un voyage de 520 kilomètres, une IJsselmeer ronde. Vous vous sentez le revenu turbo à 1800 tours par minute. Je ne crois pas trop en première course silencieux.
L'ensemble des rendements de voyage selon l'ordinateur de bord de 4,3 l / 100 km. Très économique ainsi, pour la première fois (ne peut être exécuté) très agréable, je pense. Une seconde fournit le ravitaillement 5.1 / 100 km. En effet, le climatiseur fonctionnait à pleine capacité étant donné le temps.
Le système de démarrage / arrêt est très facile. Accélération de la tour sont libres, l'embrayage de séparation, et l'arrêt du moteur. Une fois que vous kick démarrer le moteur et vous pouvez conduire à nouveau l'embrayage, tout cela est très rapide. Vous rapidement habitué à laisser caler et commencer à nouveau le moteur. enregistre également dans le diesel après tout. Le système non seulement se éteint lorsque le climatiseur fonctionne à pleine puissance, qui prend par ailleurs la batterie probablement trop. Et sont donc les 1000 premiers kilomètres sur elle.

un ajout de bits

  • 1750 km
  • 3 Juin 2012 16:45

Pendant ce temps, le nombre est de 1750 km. Sur la consommation, je suis satisfait. Le premier réservoir a produit une consommation de 4,3, le deuxième réservoir de 5,1.
aujourd'hui "tour de consommation"entraînée. Calme avec circulation, et m'a gardé sur les taux en vigueur. L'air conditionné tourne. Encore une fois une consommation de 4,3.

A propos de AC: Je trouve que ce n'était pas vraiment froid. Avec le temps chaud la semaine dernière, il a soufflé trop d'air chaud. Le froid est qu'il n'a pas. Eh bien l'air conditionné dans notre précédente Corsa était pas grande (n'a pas pu l'obtenir cool), donc au début je n'étais pas fou. Était pas content, mais oui.
Pourtant, je continuais à trouver étrange. Cependant, je ne pouvais pas trouver un interrupteur sur le tableau de bord permet la climatisation ou le désactiver. Seulement automatiquement ou non, et qui a fait aucune différence. Il n'a tout simplement pas cool.
Ainsi, le livre une seule fois bijgepakt.
Il s'avère que si vous appuyez sur le bouton sur l'une position sur la grille, il devrait être, que dans l'ordinateur de bord affiche un autre écran. Et dans cette fenêtre, vous pouvez activer ou désactiver le climatiseur. Dans mon cas, alors il se détachait. Et maintenant il se refroidit parfaitement, fait automatiquement son travail, donc tout à fait oublier.

Le moteur démarre après la droite de 1750 tours par minute pour ramasser et à 2000 tours par minute vous obtenez vraiment un coup de pouce parce que le turbo de manière significative que tourne.

Dans l'ensemble très satisfaits.
N'y at-il critique? Oui, je manque une température de l'eau de refroidissement ou encore mieux un thermomètre à huile. Je ne vois pas que la température de l'eau de refroidissement ou la température de l'huile suffisante.

très satisfaits

  • 5000 km
  • 25 juillet 2012 17h15

Très satisfait de l'Opel Corsa. diesel bien ramasser bien en 1750 et une poussée (petit) donne à l'arrière à 2000 tours par minute.
J'utilise une application de l'ANWB pour suivre l'utilisation et obtenir les 5000 premiers kilomètres sur une consommation de carburant de 1 à 18,9. Cela peut déterminer beaucoup mieux, mais je veux aussi le confort. L'air conditionné tourne et le système de démarrage / arrêt que j'utilise est pas toujours pour sauver le turbo. De plus, je conduis les limites de vitesse. Avez vu vous pouvez venir avec des centaines / h sur l'économie de carburant, mais ont peu besoin de conduire en permanence cent chaque fois que vous pouvez plus difficile.
Bientôt en vacances en Allemagne.
le port de chargement de lave-glace est assis à côté de la batterie. Awkward parce que vous salissez rapidement si vous ne faites pas attention.

En outre, très satisfait, à 5000 km suivant.

4 mois et 10.000 km

  • 10000 km
  • 15 septembre 2012 17h52

Pendant ce temps, la Corsa est de 4 mois, et le premier 10000 km sur elle. Il est conduite plus économique. Le second 5000 km est une consommation de 1 à 21 en moyenne. Nous avons été en vacances en Allemagne. Cargo chargé, deux adultes et un grand chien. Il est tout beau. Sur l'Autobahn allemande vient de toucher la vitesse de pointe 180 sur le comptoir. Le système de chauffage rapide assure automatiquement que l'eau de refroidissement électrique atteigne sa température normale de fonctionnement. Il y a chauffage plus rapide et le moteur vient plus tôt dans la température, ce qui contribue à une bonne utilisation.
La voiture devient meilleure conduite et devenir plus efficace. Dans la région vallonnée en Allemagne, il fera très bien, il tire un treuil sur les pentes. L'air conditionné garde les choses bien fraîches. Nous sommes donc très heureux.

Tout d'abord l'entretien.

  • 20000 km
  • 8 mars 2013 12h26

A maintenant trouvé le premier viabilisés à 20000 km au lieu. Entièrement gratuit, pour 5&5 affaire.
Il n'y avait pas de détails à signaler, et ne sont pas trouvés.
Toujours très heureux avec ce diesel et le confort du véhicule.
Fonctionne encore plus économique, maintenant une moyenne de 1 à 21,7. Je dois faire pour peu d'effort. Il suffit de conduire la vitesse autorisée. . Delicious est le siège et le chauffage de volant par temps froid. Aussi agréable est que (pour l'éco) l'eau de refroidissement devienne chauffé électriquement, de sorte que le poêle donne rapidement la chaleur.
système de démarrage / d'arrêt fonctionne parfaitement, et vous n'avez pas à vous inquiéter que votre turbo sans draait.Want d'huile après un long trajet en voiture, le moteur ne se terminera pas pour sauver le turbo.

1 année

  • 22435 km
  • 19 mai 2013 10h08

Nous sommes maintenant un an plus tard. Ce qui a conduit moins de kilomètres que prévu. Maintenant t temps est mieux nous allons encore plus sur. De l'été sud de la France, se demandant comment il tient ou la consommation.
Dans un roulement silencieux (pas plus de 120) 1op23 possible .. Le plus bas a été extrait 1Dans 17, pendant l'hiver et de nombreux consommateurs d'énergie à. le trajet économique était 1Dans 24.haalbaar. Je suis après 1 an / 22 435 à une moyenne de 20,4 1Dans. Loin de la consommation promise, mais je ne m'y attendais pas. Il peut être économique. Aujourd'hui, je fait un voyage à Apeldoorn et retour. Il suffit de monter les taux ont été autorisés. La consommation moyenne de 1 à 23,2 Juste conduire la vitesse autorisée, y compris 130 où il peut. Je l'utilise aussi le démarrage / arrêt peu, les feux de circulation sont trop courtes sur le rouge. est-ce pas pour ces quelques secondes. Longue impures (par exemple si le Brienenoordbrug ouvre) Je ne wel.motor frappe à longue à nouveau automatiquement lorsque le niveau de la batterie trop zakt.Motor s'attaque bien, à 2000 rpm upshifts maintenir l'élan raisonnable. Il n'y a pas de déclenchement de stries, mais je m'y attendais non plus.

Parrot construit

  • 28500 km
  • 15 août 2013 19h19

En attendant, je dois rénover un Parrot MKi9200., À l'état 25 000 km. En plus de mode mains libres, vous pouvez également utiliser l'iPhone, l'iPod et jouer la musique via Bluetooth. système de Nice.
occasion manquée pour le concessionnaire (Opel vd Burg à Zoetermeer), quatre fois! a envoyé un message demandant si elles pouvaient livrer et installer. Jusqu'à quatre fois eu aucune réponse en retour. Apparemment, ils ne font pas d'argent.
Parrot pour rénover à Boulogne travaux de voiture à Zoetermeer. Deux conducteurs enthousiastes qui ont leur propre entreprise pendant deux ans. Le service, obtenu gratuitement (seulement essence) avec une voiture intelligente comme le commerce.
Je vous écris cette partie de l'examen en vacances. Nous sommes dans le sud de la France. Au calme avec une vitesse sans problème, tout comme 130 sur le régulateur de vitesse sur l'autoroute à péage. Consommation moyenne: 1 à 21.2. Suis-je satisfait. Surtout en considérant le fait que la climatisation ici doit fonctionner à plein régime et nous avions une glacière dans la voiture sur le chemin qui attire beaucoup de puissance. De plus, le coffre est chargé, deux adultes et un grand chien sur la banquette arrière.
Pentes (6%) pas de problème, la vitesse en toute sécurité garder. L'AC fonctionne très bien, assure rapidement que la température de consigne est atteinte. Ce qui par défaut à 22 degrés. Pas trop chaud et pas trop froid, à notre avis bien precieus.

Des vacances

  • 31281 km
  • 1 septembre 2013 10:41

En vacances récemment conduit 4920 km. Très agréable kilomètres. Pas de consommation d'huile. Pourrait bien le long de l'autoroute, ou des virages serrés. Accélère bien si vous êtes au-dessus 2000 tours par minute.
Idéalement, le double coffre, sur étagère et vous avez plus de bagages. siège arrière peut légèrement vers l'avant, donner de l'espace encore plus.
La consommation moyenne de carburant de ce kilométrage est de 1 à 20,5.
Il y a des tours rapides sur l'autoroute à péage à (et lourde pente de 6%) et des promenades en route nationale. De plus en circulation se trouvait à plusieurs reprises, également en baisse de la consommation. Je suis très heureux.
De bons sièges, ont fait le voyage en une seule fois, aucun problème de sièges.

En second tour, les pneus d'hiver

  • 40523 km
  • 17 janvier 2014 14h51

Aujourd'hui, la Corsa a été au concessionnaire pour un petit tour à 40 523. Avec 60 000 peut espérer un grand tour. Il n'y avait pas de détails. Gratuit pour un 5 accord.
De plus laisser des pneus d'hiver. Était une action. roues en acier, pneus et casquettes 499, -. De plus, 75 euros pour le changement de pneu, qu'il comprend les pneus d'été mis à nouveau au printemps.
De plus, en regardant le capot. Était un rappel. Certains ont la corrosion de la lumière. En rien le mien mal.
Nous restons très satisfaits. Depuis l'été, la Corsa va courir plus efficace, je reçois maintenant une consommation de 1 à 21.7. Cela inclut régénèrent de temps en temps qui presse la consommation. Fine est que le moteur est rapidement à la température et fournit le chauffage, donc par le système rapide de la chaleur.
Couple longs trajets dans la vue vers l'avant. En vacances à Argelès-sur-Mer Jour mai, Sud de la France et d'été à Cap d'Agde, le sud de la France. Je me réjouis de ces voyages.

2 ans

  • 48263 km
  • 18 mai 2014 09h55

Aujourd'hui, la voiture deux ans. Des voitures comme toujours très bon.
Pendant ce temps, les pneus neige à nouveau et arrière sur les pneus d'été. réinstaller également l'accoudoir.
Dans la fête de mai de chaque chemin vers le sud de la France, fait avec des arrêts à la fois. Pas de problème. L'année dernière, il est aussi devenu plus économique, en moyenne un an de 21,7
Nous grattant si tranquillement.
Peut-il vraiment rentable si vous ne dépassez pas 110 longues distances est l'un des 24 réalisable.
Été à nouveau Sud de la France. Avec 130 km de routes à péage est quelque chose au-delà de la première 20.

  • 50055 km
  • 27 juin 2014 16h54

Ce matin, une vis pointue dans le pneu avant gauche. Nous avons déjà l'intention de prendre de nouveaux pneus pour les vacances (environ trois semaines). A seulement 2 mm. Derrière 5 mm.
Deux nouveaux pneus de Goodyear € 174, -

Des vacances

  • 56646 km
  • 12 août 2014 16h29

La semaine dernière est allé en France, un total de 5661 km parcourus avec une consommation moyenne de 1 à 20,2. Depuis très heureux parce que deux personnes sont transportés bagages et un grand chien. De plus, très chaud, donc l'air conditionné souffle beaucoup. Pentes de 10% pas de problème, ou passer le rapport. Pas d'huile.

Coût à ce jour:
19 mois sans MRB (euro 91 x 19 = 1729, -) à nouveau à partir de MRB 1 janvier 2014.
20 000 tour: gratuit pour les 5 x5 affaire
40 000 tour idem
Montage Parrot 175 -
Acheter des pneus d'hiver avec jante 499, -
2 pneus d'été: 174 -

Bientôt tourner 60 000 (= grand tour) à nouveau libre.

révision

  • 59899 km
  • 28 octobre 2014 16h50

la révision et l'échange d'été aux pneus d'hiver.
Big tour libre. (Pour 5&5 affaire)
Changement été / hiver 75 -
De plus, les plaquettes de frein doivent être remplacés pour. 183,08
De l'avis, les premiers 200 km inhibent calme.

Il conduit toujours comme un charme, la consommation est bénéfique. (Moyenne 1 à 21,7).
En outre, une pompe dans laquelle le carburant ici à Zoetermeer " mais" 1.26.9 est, ce qu'il en coûte ailleurs dans Zoetermeer 134,9.
Je passe devant lui, besoin de faire un détour.

MOT premier

  • 68000 km
  • 10 avril 2015 10h09

Aujourd'hui, la voiture au garage pour tourner, APK, changer l'hiver - pneus d'été.
En outre, une question sur un plancher qui est le côté de l'usure par l'embrayage.

Tour libre parce que 5&5 affaire (un projet de loi a fait obtenir pour l'inspection. (333,50) sauvé ainsi.
Remplacement des pneus hiver-été la dernière fois payé en échange de 75 euros. (Ce qui ne coûte pas cher, car il coûte 75 euros chaque changement à Ford)
Encore une fois l'an une aide Opel (Opel Road Services.) L'année dernière abbonnement ANWB fin nous permet d'économiser deux voitures plus de 200 euros.
MOT: pas approuvé spécial, 8,99 €

Revêtement de sol: que l'on doit placer le tapis devant toute, à de nombreuses heures de travail. En plus de ces coûts comprennent les nouveaux tapis autour de mille euros.
Opel Pays-Bas est prêt à payer un tiers (pour trouver l'usure normale), le concessionnaire est prêt à payer un tiers. Est-ce que ça coûte quelque chose de plus pour moi que 290 €, -
Le conseil du concessionnaire de ne pas le faire, mais ici à Moers (tissus d'ameublement) une fois pour demander s'il y a une petite pièce.
Je vais informer une fois. Je pense plutôt à un volet de larme qui boulonné l'obtenir. semble toujours agréable aussi.

Conclusion: après 8.99, sans frais. Bon service concessionnaire Opel.

Environ trois semaines de vacances de mai en France du Sud, nous puiser environ 4000 km à.

Un changement été / hiver, et l'utilisation de

  • 80000 km
  • 12 novembre 2015 15h08

Toujours très satisfait de la Corsa. L'été a été en Allemagne et 150 / km est une bonne vitesse sur l'autobahn. La consommation de 1 OP18.
trafic quotidien en moyenne 1 à 20, avec des pics de 1 à 24.
été de substitution à l'hiver a eu lieu.

Remplacement des pneus hiver-été

  • 85115 km
  • 30 mars 2016 17h18

Ces derniers mois (novembre-mars) petit tour.
substitution Aujourd'hui a eu de l'hiver à des pneus d'été. frais de substitution par 2keer (c.-à partir de l'été à l'hiver et l'hiver à l'été), mais 75 euros. Auparavant déjà payé cette fois que la conduite de la route.

Verders tout va bien le mois dernier a glissé quelque chose de sangle multiples. Seulement quand il pleut. Quand était le garage qui ont barbouillé avec ceinture d'huile. Depuis lors, plus aucun des bouts de la ceinture. Pas de frais, " M. Service"

Une épaisseur d'environ quatre semaines au sud la France, nous écrivons quelques milliers à. Après les vacances (18 mai) à son tour 90 000 km.
Été en République tchèque.
Regardez en avant des promenades ont attendu, parce que la Corsa fait ce qu'il doit faire.

Vacances de mai, peu tour et MOT

  • 91099 km
  • 18 mai 2016 17h31

En mai (30 Avril - 14 mai, 2016), est allé à Argelès sur Mer, en France. Nous sommes deux adultes et un grand chien (Collie écossais) à l'arrière. (Coincé dans un harnais de sorte que lors du freinage dur, nous ne recevons pas 25 kilos dans notre cou.) Vraiment le sud, parce que 25 km de la frontière espagnole. Reste étonnant de voir combien tient dans la Corsa. Dans le coffre de la tablette comme il crée un tronc plus profond. a pris facilement sur le chemin (pas plus de 120), parce que nous restons à mi-chemin. Utilisation moyenne sur sortant: 1 à 21.7.
De nombreux voyages ont fait la fête, l'utilisation moyenne 1 à 23.
Diesel n'a pas de problème avec plans inclinés, sur les pentes très raides avec de nombreuses courbes parfois juste passer à la quatrième place.
Le temps était malheureusement pas ridiculement bon, mais les jours les plus chauds, la climatisation automatique fonctionne très bien.
Retour à une traction (bien sûr, arrêter pour se reposer, le chien laissa échapper (ce qui est même pas un bip heureux d'aller dans la voiture), et pour faire le plein.)
Ainsi, a conduit en 12 heures et trois quarts de 1345 km. La vitesse moyenne sur l'autoroute 138, le compteur est de 130 GPS.
Retour d'utilisation moyenne: 1 à 20. si propre, très propre.
conduite totale en vacances: 4337 km
Pas de consommation d'huile, pas de problème.

Aujourd'hui, le 18 mai pour son anniversaire (precieus 4 ans), petit tour à 91 099 km
Jour porté devant le garage peut entendre le démarrage à froid, parce que multi-ceinture a glissé lundi encore une fois avec un temps humide / pluvieux.
Lors de la cueillette aucun problème. Petit tour dans les délais prévus, APK aucun problème. pneus arrière sont de 4,5 mm (premier ensemble), le pneu 5.5mm (deuxième série).
Aucun paiement pour cinq&5 affaire, APK 8,99 €.
Ceinture a glissé pendant un démarrage à froid, à nouveau barbouillé avec de l'huile, semble toujours bonne.

En résumé, avait toujours pas de vrai problème après 91000 km (sauf quelques glisser multi-bande.).
Aucune combustion soudaine des lumières, la tenue des réparations de moteur ou autre. (Je Sabotage ff t).
Peu ou sans frais, seuls les nouveaux plaquettes de frein, deux nouveaux pneus avant, 4 pneus d'hiver avec jante et un 2x apk 8,99 €.
Pas de frais pour l'entretien, pour cinq ans (ou jusqu'à 100.000 km) 5&5 affaire. Premier semestre sans MRB (un 91 € par mois) payés.

Pays visités / conduit: De toute évidence, Pays-Bas, la Belgique, la France, l'Espagne, l'Allemagne, l'Autriche et la République tchèque.

la tonne et toujours forte

  • 102000 km
  • 18 novembre 2016 14h46

L'été dernier est allé à la République tchèque. Les pièces en Allemagne où il a été sur le contrôle entraînée de croisière 150.
Conduire la Corsa toujours confortable et relativement économique (1 à 19).
A l'automne est allé dans les Ardennes belges, alors que le compteur était d'environ 100 000.
Aujourd'hui, les pneus d'hiver sur elle.
Idem pour les nouvelles lames d'essuie-glace pour les essuie-glaces.
En échange, ils sont venus se rendre compte que tampons de remplacement ont été bien ..... remplacés.
Plaquettes de frein 185 __gVirt_NP_NN_NNPS<__ euro
Échange 75 - (à la fois le changement d'hiver et d'été)
ruitrnwisser Essuie-glace: 35 euros
Aucun problème.

pneus hiver-été

  • 107870 km
  • 7 avril 2017 16h17

Aujourd'hui à nouveau le changement de l'hiver aux pneus d'été.
Libre, comme en automne déjà payé 75 € pour deux points.
Se pourrait-il attendre, le personnel très agréable à Opel vd Burg.
Depuis l'automne (enfin) un garage où il a garé état. Quelle gloire, aucun crabes de glace ou brumisation.
Environ deux semaines deux semaines, en France.
Puis le 18 mai un beurtje et MOT. (5 ans)
Curieux, parce que d'abord je dois payer 5&5 affaire.
Pas pour la chaîne de distribution.
Exchange? Non, la conduite est encore un an ou deux travers, après tout, à ce jour (je frappe au loin) sans problème.

5 ans et MOT

  • 112500 km
  • 21 mai 2017 19h09

5 ans .... fin des tours gratuits.
Aujourd'hui, entre tour et MOT.
APK sans un seul problème, à son tour, un total de 231, -.
Dans la fête de mai était de 14 jours en France du Sud, le moteur diesel en grattant bien, en moyenne 1 à 21,7.

Pendant les vacances d'été à la Costa Brava.

Dommages et premier "pépin"

  • 120000 km
  • 6 août 2017 17:51

L'été dernier, pendant trois semaines est allé en Espagne. Chaque chemin grattant doucement avec une moyenne de consommation de 1 à 21,7. Air conditionné fonctionne parfaitement, même si elle était près de 40 degrés.

dommages Malheureusement monté. Une voiture espagnole pour freinées notre cabinet et donc je devais faire une embardée, donc je touché un poteau en béton. (Et bien sûr, la dame espagnole a conduit par et sans inscription).
Les dommages au pare-chocs, mais en particulier des dommages à droite de direction. Quand faire un concessionnaire Vauxhall en Espagne. Nouveau bras de suspension avant, une nouvelle balle d'articulation, roulement de roue et des chocs. Les dommages à la bumper'm ici faite aux Pays-Bas.
Heureusement ainsi pu rentrer à la maison en toute sécurité.

En trois semaines une lumière sur le tableau de bord allumé un peu de jaune (voiture avec la clé), est apparu au même concessionnaire Opel d'avoir une bougie de préchauffage (n ° 4). Remplacé par un nouveau.

4.0
  • confort 4.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 4.0
  • coût 4.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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