Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde (2011) Examen

20exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
1750 TBi Quadrifoglio giulietta Verde
6, Manuel
2011
2011
70 km
17000 km
Évaluation des lecteur moyen: 7.3 Avertissement MyReview

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voiture Mon rêve

  • 76 km
  • 27 octobre 2011 16h37

J'ai toujours voulu avoir une voiture qui est plus rapide que la Golf GTI. Et le temps est venu, je pourrais prendre ma voiture de rêve. Il est une Alfa Romeo Giulietta QV.
Les options suivantes;
-jantes 18 pouces titane turbina
-sièges en cuir noir avec coutures rouges et le chauffage du siège
-Navigation avec Blue & moi
-capteurs de pluie et Parc

Il est une merveilleuse belle voiture, enfin une voiture de famille que papa peut profiter. J'ai toujours voulu une Alfa, mais qui étaient trop petites (147) et encore trop grand (159). La Giulietta est pour nous juste. Presque tout ce que vous pouvez vous attendre aujourd'hui dans une voiture standard op.Om quelque chose à appeler chaises et demi, la climatisation à deux zones, des roues en alliage de 17 pouces, suspension abaissée de sport, bouton d'ADN et bien plus encore.

APRÈS UN AN ET DEMI 11500 KM
-Qu'est-ce que l'Alfa rapidement, parfois trop vite.
Il est à surveiller les bordures, sinon les roues sont endommagées. Nous avons le Pirelli PZero Rosso dans les tailles 18 pouces 225/40, ils ont une prise en main.

-Les freins ne sont pas seulement beau avec étriers rouges, mais aussi extra large et remplir l'espace bien à l'intérieur de la jante. Avec des disques de 33 cm, il est un problème de pneus d'hiver, il n'y a pas jantes ajustement pour moins de 17 pouces, et qui ont besoin d'être jantes en alliage léger. Ils n'inhibent également très bon, en particulier à des vitesses élevées. Vous devez appuyer sur le frein correctement.

- CONFORT est bon pour une voiture de cette taille avant, mais il y a des voitures plus confortables. Pendant les vacances d'été en Croatie, 1400 KM en une seule pièce n'a pas été un problème pour moi, ma femme et deux enfants. Sur l'autoroute en Allemagne à une vitesse d'environ 180 km / h reste dans la voiture assez calme. Et ce fut différent de ma voiture précédente (Opel Astra).

- CONSOMMATION 10 l / 100 km (6500 KM dernière), mais si vous conduisez beaucoup dans la ville que ce qui est parfois plus. Si vous conduisez beaucoup hors de la ville, et vous vous en tenez aux règles, une consommation de 8 l / 100 km peut être possible.

- FIABLE qui Alfa wel.Ik jusqu'à présent ont eu aucun problème. Ceci est ma première Alfa et au début j'eu des doutes après toutes ces histoires négatives que vous parfois fini hoort.De est très bien et vous avez vraiment envie d'aller chercher à trouver quelque chose qui est vraiment mieux kunnen.Vaak dans les coins ou sous le volant.

-MOTEUR 1750 de TBi.Met une capacité de 1750 cm3 (ces contenus sont souvent utilisés dans l'Alfa dans le passé) et un turbo, ce moteur a une puissance de 235 ch et 340 Nm de têtes. C'est assez impressionnant pour un 1,75. Un bouton d'ADN, vous pouvez influencer le caractère du moteur. En mode normal, le plus silencieux du moteur pour faire. Je pense que ça va dans le trafic de la ville occupée. Si cela ne suffit pas, vous pouvez tourner le bouton en mode dynamique et moteur beaucoup plus sauvage. Commentaires sur l'accélérateur et la direction est plus directe. Les freins devraient freiner plus fort, mais cette différence ne peut pas se sentir, comme le châssis. Certains magazines écrivent que dans le mode normal, la voiture est un peu maladroit. Crass Je ne dirais pas, mais pourrait peut-être le mode normal légèrement Feller. En mode dynamique, il est prudent d'aller avant que vous savez que vous allez va plus vite que ce que vous vouliez. ESP et ASR ne peut pas être désactivé, mais ils vous laisser aller assez loin en mode dynamique.

-systèmes automatiques tels que des capteurs de lumière, les capteurs de pluie, les travaux de climatisation automatique parfaitement, qui se trouve juste un temps et ne sont pas arrivés, fonctionne parfaitement.

- QU'EST-CE MIEUX? Les sièges pourraient être légèrement plus étroit. Je ne suis pas vraiment serré mais je suis aussi assez mince, et les gens qui sont un peu plus large, il ne sera pas affecté. L'écran de navigation est ouvert tous les temps et si vous n'avez pas besoin ou obstrue la vue dans la circulation urbaine. Cette navigation est vraiment convivial pas.
Mais ce fut une action, la navigation bleue & Moi, les capteurs de stationnement et de la pluie, pare-brise chauffant électrique pour 995 € là, vous pouvez .and rien dire. Pour les personnes qui utilisent la navigation semble souvent me préférable de prendre une préparation pour TOM-TOM. Le volant se trouve parfaitement dans la main si vous êtes sur vos mains 10 pour 2, mais dans d'autres endroits qui ont côté mince.

-ALFA ROMEO GIULIETTA Quadrifoglio Verde (en néerlandais, le trèfle vert) a toujours été un symbole pour Alphas rapide. Ils ont gagné beaucoup de courses avec ce symbole. Par conséquent, je ne fais pas quelques remarques sur la plaque blanche. Je pense aussi qu'il est une voiture très agréable. Seul le trafic aux Pays-Bas devient plus lent et plus lent et vous pouvez profiter de ces voitures de plus en plus. Je trouve cela très regrettable. Et que je veux dire des gens qui sont sur la route automobile 70-80 km / heure, les gens qui veulent ou ne peuvent pas obtenir le long, mais s'attardent dans la voie de gauche, etc.
-UN AN ET 17 000 KM
Après un an et 17 000 km encore une grande voiture. Je n'ai pas eu moi-même des problèmes, je devais remplacer une lampe unique (avec ma voiture précédente j'ai eu tous les quelques mois pour remplacer une lampe) .Dans les jours froids de l'hiver, la Giulietta était un peu moins à l'aise par une très faible pneus d'été et amortisseurs dans le durcissent froid . Pour l'hiver prochain, je veux mettre des pneus d'hiver sur 17 pouces (pour l'hiver). Je souhaite que la Giulietta est un confortable en hiver plus doux. Donc, je remplissais huile moteur, et qui est un bon signe. Le siège est également délicieux et meilleur travail de démarrage rapide et continue alors tous nous envoyer encore froid. Eh bien, c'est un problème de luxe. Je conduis assez vite et je Purée quelques freins fois très GARD (d'urgence réel). Les freins se débrouillent très bien, je pensais parfois à moi-même; Maintenant, je comprends pas, mais la voiture est bien debout encore.
QUATRE ANS ET 62 000 km
Il reste agréable balade dans ma Giulietta lui-même avec une boîte de ski et avec des pneus d'hiver 225/45 17 sous la conduite reste assez Giulietta sportive. La consommation a légèrement diminué et se bloque environ 9 litres / 100 km. La voiture obtient chaque année un nouveau filtre à huile et de l'huile. Il y a deux ans avait un grand Giulietta tour à 35 000 km. Je remplacerai juste une courroie de distribution qui a besoin tous les quatre ans. À court terme, je pense, mais il est dit dans le livre. Le mécanicien dit la pompe à eau inférieure avait beaucoup de jeu et qu'il était bon que nous avons fait à l'époque. Nous avons conduit deux fois en Italie et deux fois à la Croatie. Pour les longues distances très rapide et Giulietta bonne voiture. Dans ces quatre années, je n'avais aucun problème avec mon Alfa. L'année dernière, j'entends craquer châssis lorsque je roule sur les seuils et l'Alfa ne fonctionne pas.
Cela ne me dérange pas et il est un signe que mon Giulietta est une véritable Alfa.
5 1/2 ans et 90 000 km
Il est encore le plaisir de conduire avec Giulietta. Aucun n'a eu aucun problème. Moteur ne consomme pas goutte d'huile. Eh bien un autre travail je conduis beaucoup plus (23 000 par an) et la consommation de carburant est devenue moins environ 8,3 l / 100 km.

4.5
  • confort 4.0
  • la performance 5.0
  • fiabilité 5.0
  • coût 4.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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