Ateca Seat 1.6 TDI 115ch style (2017) Examen

6exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKilométrage dernière
Ateca 1.6 TDI 115 ch style
6, Manuel
2017
2017
13210 km
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Mon premier rapport d'essai ....

  • 1065 km
  • 13 mars 2017 20h28

Bonjour les amateurs de voitures,

Depuis le 7 Mars, je suis en tant que coureur de location, le coureur d'une nouvelle marque SEAT Ateca édition limitée 1.6 TDI et je voudrais partager mon expérience de cette belle voiture.

En Décembre m'a permis de choisir ma nouvelle voiture de location et ont toujours des voitures françaises sont autorisés à conduire. toujours wagons concernés, monospaces et nous voulions rester un peu différent. Par hasard, je l'avais déjà vu sur certaines voitures et a conduit la semaine dernière la salle d'exposition du siège, et je pensais que je prendrais un coup d'oeil.

Je suis effectivement vendu à la vue de la voiture et le concessionnaire m'a fait remarquer qu'il y avait une version temporaire avec beaucoup d'options qui apporteraient la voiture au niveau d'excellence à un prix très favorable. Eh bien ça me fait pas tirer.

Prié de dire si le croupier a également un moteur diesel, parce que c'est mon point de référence veulent toujours conduire de l'essence. Le concessionnaire à Goes (compagnie de voiture Melse) avait un stand au bureau à Vlissingen et la voiture pourrait tester en voiture un samedi matin. Cela fait, et nous avons tous été vendus directement. Ce qui a conduit ce grand !!! Par conséquent fait de devis et configuré via le portail de location de voiture avec de nombreux accessoires supplémentaires .. Voici la configuration:

* Seat Ateca 1.6 TDI Limited Edition
* Couleur bleu Lava
* Incrustation de coffre en caoutchouc
* Une feuille transparente sur la face arrière
* Stores dans les portes arrière pour les enfants
* Bord du système des barres de toit Thule barre alaire

Donc, commandé en Décembre et 7 Mars ainsi livré par Ames à Dordrecht. Super soigneusement couvert et je pourrais ramasser le tissu de la voiture comme un petit enfant et il était sur le point de briller !!!

Après toutes les formalités sur la route avec la nouvelle voiture et quel soulagement ...

Ce qui frappe immédiatement est que la voiture est très calme et il est donc merveilleusement calme à l'intérieur, seul le diesel entendre bien laisser mijoter ..

Les sièges alcantara sont super savoureux et le haut est une bonne vue sur la route. J'ai remarqué qu'il ya tellement d'options pour les sièges. Au jeu de la maison sur toutes les options Apprécié et possibilités et essayé. Miroir lien lui-même est agréable, vous devez installer l'application appropriée, mais en pratique, vous n'avez pas beaucoup ici. Il y a beaucoup d'applications, mais pas tout fonctionne bien. Voici certainement encore avec le soutien lien miroir travail aux créateurs d'applications.

Par conséquent essayé voiture android. voiture Android ne supporte pas officiellement aux Pays-Bas, mais il y a un apk disponible, vous pouvez télécharger qui fera la voiture Android peut installer. Cela fonctionne très bien et est également reconnu directement par le système de siège a commencé lorsque le téléphone est connecté à l'aide du câble USB. J'espère que cela fonctionnera plus d'applications comme meister flash, parce que ce serait super. J'ai placé une demande, donc j'espère que cela va venir à l'avenir.

La reconnaissance vocale fonctionne très bien avec Ok Google et vous toutes les bonnes questions, et directement avec le tube droit. Il est donc très facile si vous par exemple rapidement la recherche d'un garage ou par exemple un restaurant à proximité.

Je ne l'avais jamais eu d'expérience avec le système Full LED. Le soir, je suis parti et je pensais vraiment WOW !! quel lichtopbrengst..echt pas normalement beaucoup licht..dat est très sûr parce que la visibilité sur la route est super important. Cela devrait vraiment être sur chaque voiture.

Les jours suivants ont conduit à divers clients et 645m tirée par une consommation de 5,3 L / 100 km, donc presque 1:20 et pour une première course.

La voiture commence maintenant savoureux et facile à monter et ce qui me frappe est que le diesel est super lisse. Maintenant, je voiture plus responsable 800 km et a tiré soigneusement plusieurs fois et c'est positif comme moi ... Mais c'est une voiture qui est pas vraiment destiné à tracer des lignes, mais propice à la détente à conduire et j'aime toute la famille super bien.

L'application Mon siège est en effet très utile, parce que vous pouvez obtenir ici beaucoup d'informations de l'état de la voiture, vous pouvez utiliser, la manipulation, les défauts et toutes sortes d'informations utiles récupérer votre voiture. Fonctionne très bien je dois dire.

Si courte, donc la voiture comme super bon, très joli et merveilleux tour, ce qui est important lorsque plus de 60K par an est sur le chemin.

Actuellement, je suis en attente pour les barres de toit Thule. J'ai choisi cette spéciale parce qu'ils sont en forme aérodynamiquement. Selon Thule les rendrait le bruit 30-50% de moins et le bruit, sont beaucoup plus faibles dans la zone de toit, et ont une forme en V avec laquelle il y a un meilleur flux d'air est créé. Le concessionnaire leur a envoyé et quand je suis arrivé à l'intérieur, je vais aller ce tests et vérifier si elles sont vraiment aussi silencieux que Thulé présumé.

C'était loin et que je suis retourné un mois aurai-je quoi que ce soit après la façon dont les choses vont en voiture








mise à jour incrémentale

  • 1608 km
  • 19 mars 2017 13h34

Bonjour à tous,

Ici encore une nouvelle mise à jour de mon siège Ateca.

Il y a maintenant un bon nombre de kilomètres tôt et maintenant la tête vers le 2000 km.

La voiture vraiment super, la voiture est assez calme, très spacieux et il est relativement frugal sur l'autoroute. Avec un tour tous les jours pour travailler, qui est d'environ 130 km, je reçois une consommation moyenne de carburant de 5,3l / 100 km. Dans beaucoup de trafic urbain cette consommation monte ou la direction de 6,3 l / 100 km. Sur tout le trajet si je reçois une consommation gemiddel de 01h17, qui est pour sa voiture de taille tout à fait bien.

J'ai eu hier enfin le temps de monter bord Thule barre alaire sur la voiture et donc je trouve qu'il est vraiment galerie de toit tranquille. Il était un casse-tête pour l'assemblage, mais finalement il est un ensemble assez facile. Je dois dire qu'ils sont assis près du toit et formé belle aérodynamique. J'ai aussi posté les photos disponibles.

Hier, soufflait le massif et a bien fait à l'intérieur et les routes provinciales conduit à des vitesses entre 80 - 100 km et je dois dire que je ne l'ai pas entendu. Mais je les ai laissés la semaine prochaine et assis sur le toit pour voir quels sont les résultats.

Dans un post ultérieur laissez-moi savoir ce que sont les résultats.

Nouvelle mise à jour (diamant déjà remplacé !!

  • 3565 km
  • 30 mars 2017 14h10

Bonjour à tous,

Là encore une mise à jour intermédiaire.

Ce vendredi dois-je remplacer mon pare-brise !!
Vous avez un impact vraiment énorme qui a conduit à une méga-star et larme effe .. C'était frustrant, mais n'est pas autrement.

J'ai participé ces dernières semaines avec la galerie de toit et je vous laisser savoir comment ils aiment.

Je dois admettre que c'est moi cas si mauvais. La galerie de toit que j'avais assemblé mal d'abord vu que j'étais sous l'hypothèse que le point devait parvenir à être aérodynamiquement correcte. Mais ils doivent inverser vraiment le côté convexe vers l'avant. La bande en caoutchouc sur la partie supérieure est désignée comme un diffuseur.

Dans d'autres barres de toit, ils ont commencé à faire tout le bruit de 80 - 100 km par heure. Mais ce que je Racks d'abord entendu que plus de 120 km par heure, ce qui est assez propre. J'ai remarqué que la direction du vent et le vent est très important pour le son. Semble en particulier fait plus de vent du vent de travers frontale du bruit.

Je l'ai quand même enlevé, parce que je pense toujours sans barres de toit mieux Ateca. Mais il faudra un certain temps pour les descendre et monter à nouveau, vous travaillez rapidement une demi-heure pour assembler tous bien et ajuster avec précision.

Puis sur la voiture ...

Conduisez toujours très bien, a commencé qui flottent en voiture et il montre encore tout à fait de la consommation. Dans de nombreuses vitesses variables et la p 130 km / h, vous remarquerez que étire juste la consommation monte agréable.

À travers le kilométrage de l'application siège me donne une consommation de 1: 17.3, donc dans l'ensemble je pense bien.

De plus, vous remarquez cependant que les pneus écologiques continentaux en particulier dans les plus pauvres des surfaces routières sont quelques recherches et faire un peu plus de bruit, mais pas envahissant.
Ce que je ne me remarque parce que je suis habitué au silence dans la voiture, que le vent fort peut entendre encore pas mal de sonner dans la voiture que je ne l'avais pas remarqué auparavant.

Mais pas tout dérangeant, mais je voulais me le faire savoir. Dans le cas contraire, la voiture fait vraiment super, super balade et profiter de tous les jours dans le confort ..

J'ai vu si souvent dans la voiture, je ferme mon téléphone plus souvent au port USB et donc je l'utilise tous les jours la voiture Android et je dois dire que une application fantastique et certainement i.c.m. spotify. Aussi "OK Google" Avec la commande vocale automatique fonctionne également à la recherche de super-problèmes liés à la route et vous avez instantanément le coup droit.

2 substitutions de diamant, et 3 autres dommages

  • 13210 km
  • 6 juin 2017 13h22

Après la dernière mise à jour était temps pour une mise à jour incrémentale.

Pendant ce temps, 2x remplacer tout mon pare-brise et ont trois personnes de ma voiture servis. Avant et arrière a été réparé et le flanc est toujours regrettable d'avoir des dommages à cette belle voiture. Mais ce n'est pas différent.

Le Ateca est maintenant près de 3 mois et a un bon kilométrage, plus de 13000 km.

Je conduis maintenant en permanence avec la galerie de toit sur le toit pour tous les travaux que je fais à la maison et maintenant régulièrement le transport d'objets longs.

L'objet principal est un écran articulé de 5,5 mètres sur la galerie de toit. Était vraiment drôle de voir qu'il ya plus que de coller un mètre de chaque côté. Mais la voiture est bien comporté. Les barres de toit ont beaucoup souffert, mais j'ai aussi bien pris.

Pour le reste, j'ai en fait pas grand chose à remarquer.

La consommation moyenne est d'environ 1: 16,5, un peu plus bas que prévu. Mais avec toutes ces vitesses changeantes sur la route, n'est pas favorable à la consommation. À 100 km par heure, je reçois ou 1: 21.5, mais je conduis comme un vieil homme et je ne suis pas, hahaha

De plus, il me semble que les barres de toit de toute façon est présente entre 100 et 120 kilomètres par heure, mais si je par exemple 130 ligne le son disparaît lorsque le bruit ambiant.

L'isolation acoustique est mon avis quand même été un peu mieux et ont fait et surtout pour une voiture dans cette classe, peut-être est le successeur de l'option de fenêtres en couches supplémentaires pour garder le bruit ambiant.

Mais sinon une belle et bonne conduite automobile, où je peux conduire autour d'avoir du plaisir tous les jours.

Au prochain tour de 30000 kilomètres, donc une autre 18000 km, je vais écrire un autre examen

4.5
  • confort 5.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 4.0
  • coût 4.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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