Volkswagen Golf 2.0 16V FSI Sportline (2005) Examen

27exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
Golf 2.0 16V FSI Sportline
6, Manuel
2005
2005
5 km
90000 km
Évaluation des lecteur moyen: 6.7 Avertissement MyReview

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EXPÉRIENCES

  • 26500 km
  • 7 juillet 2005 00:00

Options: 17 « à cinq branches roues Zandvoort, ESP, climatisation, accoudoir central, Blaupunkt TravelPilot E2 nav / radio, cinq portes, laque noire.

Grip:
Voiture roule parfaitement, vous pouvez vraiment incroyablement difficile à plier. ESP en retard et intervient en « merdait » le facteur d'amusement n'est pas. Il envoie quelque chose de moins direct que ma voiture précédente (Alfa 147 avec suspension abaissée et 17 « ), mais la manipulation est très bon. Probablement grâce à la suspension sport combinée avec les pneus à faible largeur (225/45/17)

moteur:
Le 2.0 FSI avec 150 hp est un moteur lisse, les dépassements sont comme l'insertion d'un morceau de gâteau. Car tire vers le haut rapidement, mais vous avez pas l'idée de conduire une voiture de sport, si vous voulez vraiment une voiture super rapide alors vous devez penser que je prends la GTI, mais cela a été sur le budget de location en partie par avance de carburant élevée. Dans les 1000 premiers kilomètres je montais une moyenne de 1 à 9,5. Raisonnablement économique, car la voiture invitant à la conduite sportive. Espérons que la consommation va quelque chose dans l'avenir.

confort:
Très bien, belle climatisation, accoudoir séparés gauche et à droite est des sièges réglables sont excellents, le lot arrière de l'espace par rapport à ma vieille voiture. La radio pilote de navigation Voyage était en vente pour 495 euros et bien, que dois-je dire?

finition:
Top, alloewel je me lance vague 4 sera toujours trouver belle, peut aussi être personnel. Le volant en cuir à trois branches est 10x mieux que le pas cher aspect plastique volant à quatre branches dans la tendance et Comfortline.

contre:
-cher
-Une consommation élevée de carburant, en moyenne 1 à 10
-Ridicule qu'une mise en œuvre « Sportline » du Golfe ne pas standard phares antibrouillard.

En outre, aucune mise à jour des inconvénients qu'il suit sur un certain temps comme je l'ai mis en place quelques kilomètres plus.

mise à jour:
Direction assistée électromécanique sent encore non naturelle dans les virages rapides sur la route (120 km / h ou plus). Vous mettez un peu sur la roue, rien ne se passe, vous tirez encore un peu et puis tout à coup la correction du cours est trop nouveau, et vous avez besoin d'un peu de renvoyer dans l'autre sens, il se sent un peu spongieuse, mon alpha cela était beaucoup plus directe et se sentent exactement ce qui est arrivé. Ce sera une question de temps pour s'y habituer.

Mise à jour 6 Avril 2006 (17,000 km)
La voiture est encore du mal! regrette toujours pas ce choix. La seule chose est que je 1 l « une longue vie » huile ont dépassé à environ 10,000 km. Pas vraiment si surprenant.
Hella feux de jour ont été (Ebay 109 euros) construit sur l'endroit où normalement assis feux de brouillard. J'aime mieux que le pare-chocs avant sont « nue », l'avant montre maintenant plus sportive / agressif.

31 Juillet Mise à jour 2006 (24,850 km)
Toujours très satisfait. Aujourd'hui, il y a un K&N admission d'air froid typhon qui a été reçu. Cela donne notamment lors de l'accélération (donc sensiblement gaz, il) dans la gamme 2800-3300 rpm un beau bourdonnement profond, cela est addictif et dans chaque rapport!. A partir de 4500 rpm ensembles il vraiment une gorge .. Très cool, la puissance devrait également être légèrement augmenté, mais pas encore vraiment perceptible
En conduite normale d'entendre le bruit supplémentaire.

21 Août 22006 Mise à jour (26,500 km)
grincement de lumière dans le tableau de bord semblent provenir de la radio, peut-être qu'il a à faire avec le fait que j'ai plusieurs fois là-bas de radio et il y a souscrit (pour la connexion d'enceintes arrière plus tard pour le caisson de basses, etc. ) Je ne me dérange pas vraiment. K&N filtre Typhoon permet toujours un sourire sur le visage en tirant. Car regarde avec la nouvelle K&N apport mieux ramasser après avoir tourné, il « traîne » vraiment à travers les engrenages. Il est aussi agréable que vous au gaz moitié en troisième devrait aspirer l'air semblable à un coup de sifflet turbo. À des vitesses plus élevées, vous ne pouvez pas entendre. La consommation est toujours le même, en moyenne 1 à 10, excusez-moi, j'avais un tel moteur moderne sûrement celui attendu 12. Heureusement, le patron paie l'essence. Redoublez sauvegarde est un énorme bezineslurper, et je suis juste dans presque tous les jours au tunnel Koen. Avec les embouteillages que je reçois à 15L pour 100 km !! ... Faut-il mentionner que j'ai toujours le contrôle du climat sont allumés.

DES PROBLÈMES

  • 26500 km
  • 7 juillet 2005 00:00

Updated 5 Novembre, 2007
moteur 3 fois échoué lors de la conduite, j'ai conduit tout temps et lié à la vitesse! D'un moment à la mise hors tension. Vous avez regarder que si vous voulez accélérer à nouveau. Remarquablement, la direction et le freinage font même si cela se produisait. À l'urgence, le redémarrage du moteur et des promenades à nouveau! ... Dealer a fait une mise à jour du logiciel après la 2ème fois, mais il est revenu à nouveau pendant un mois après. Je soupçonne que quelque chose électronique, je commencé à penser et est venu à la conclusion que les trois fois était quand j'étais debout sur le régulateur de vitesse « sur », mais ne suis pas allé sur la croisière. Depuis la dernière fois que je mets l'ode Cruiscontrol p « off » si je ne monte pas sur la croisière, car il ne se voit pas.

27 Août mise à jour, 2008
Entre-temps, avait une bobine cassée automatique très choqué par le gaz > maintien de 25% sur l'autoroute ne pas conduire plus de 100 en 4ème vitesse est réparée par le concessionnaire. filtre à air d'origine est remplacé, la voiture se poursuit car pas trop longtemps au large, sera à nouveau le retour d'origine. Problème avec le moteur comme décrit ci-dessus se fend se produit encore! semble avoir rien à voir avec le filtre. Non seulement conduit à un régulateur de vitesse, mais juste pour ralentir après un certain temps régulier 90 en 5ème ou 6ème vitesse. « M déjà habitué. Une petite touffe de gaz pour ralentir le problème se produit.

REPARATIONS

  • 81000 km
  • 9 décembre 2008 21h05

La voiture a perdu l'eau de refroidissement (je devais 1x par mois zoÂ'n tiers bouteille de recharge). De plus, a commencé à brûler la lumière d'échappement il y a deux semaines. La voiture a conduit normalement. les concessionnaires VW ont apparemment pas affecté par la crise du crédit, je ne faisais que dirigeais à un point à Amsterdam (mon concessionnaire maison) à "un autre" parce qu'ils avaient peu de temps bientôt. J'ai donc la voiture, mais à Purmerend emmené par Heron.

dégâts:
- Pompe à eau cassée / fuite (cause de perte de fluide de refroidissement);
- Pièce de soupape EGR (cause de LED d'échappement).

Car semble ok encore, il est un peu décevant. Ce type de prestations de réparation pleures? Nota dans mon Alfa 147 150 000 km GPL!

Nous espérons que les réparations ont aussi pour effet que le cruiscontrolprobleem rare (décrit précédemment) est dissous.

UN AUTRE COIL PIECE

  • 86000 km
  • 8 mars 2009 11h50

Hier, il était temps encore, je conduis à la maison de la voiture de supermarché se met à trembler le fou et secouer, surtout à basse vitesse et au ralenti. Un coup d'oeil sous le capot avec le moteur en marche, le bloc entier tremblait comme il était dans le déséquilibre. Un service appelé VW, ils avaient l'air d'avoir lié le problème en cinq minutes après un ordinateur voiture VAG. Cassé bobine d'allumage ... cylindre 1 maintenant.

voiture main, fin de contrat

  • 90000 km
  • 6 mai 2009 23h33

Parce que la voiture (presque) en fin de contrat et a la société de leasing le tour à venir 90,000 km préféré ne pas faire, je devais retourner la voiture.

Malheureusement, il est à cause de la crise du crédit actuelle un arrêt sur notre société de nouvelles leaseauto pour que je puisse choisir une voiture de la piscine (une voiture présentée par un ancien collègue).

Je suis la voiture la plus courte durée choisie dans l'espoir que nous avons eu le pire de la crise à la fin de cette année et peut-être acheter à nouveau. J'aimerais un lecteur de secteur d'activité BMW 318i, mais il est maintenant une Peugeot 407 SW 1.8 XT, Get vendredi jusqu'à Janvier de 2010. Je me demande comment ça se passe.

3.5
  • confort 5.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 2,0
  • coût 3.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? peut-être

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