Toyota Starlet 1.3i (1996) Examen

16exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
Starlet 1.3i
5, Manuel
1996
2015
77750 km
99300 km
Évaluation des lecteur moyen: 9.0 Avertissement MyReview

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premiers kilomètres

  • 78100 km
  • 28 mai 2015 15h36

rouge le 26 mai dernier j'ai une Toyota Starlet 1.3i Comfort (1800 €) acheté chez Toyota Spiering à Rotterdam. La voiture a littéralement été un vieux petit barrage qui a le laisser toujours garder à ce concessionnaire. Les livrets d'entretien sont disponibles et la voiture a toujours eu les tours et les remplacements nécessaires. Il a été mis au rebut parce que la dame a cessé de conduire. Elle a été le premier et le seul propriétaire.

Le choix de la Starlet a été faite. J'aime étudiant « pauvre » à la recherche d'une voiture bon marché, fiable et compact qui est bien entretenu. Le Starlet répond à tous les critères. Il est un peu vieux, 19 ans, mais étant donné l'excellent service et la réputation de ces voitures, j'ose facile d'acheter.

La voiture a l'air soigné, il a une finale assez terne maintenant (le rouge est rose), mais a peu de dégâts d'utilisation. En dehors d'une dent gauche surface arrière de l'unité de rétroéclairage. Le concessionnaire a, à ma demande, ces petites taches de rouille autour de la dent soigneusement caché et vernis.

A l'intérieur, la voiture ressemble à nouveau. L'intérieur a moins d'usure que l'extérieur. Le revêtement est presque complètement intact et le tableau de bord ressemble à nouveau. La voiture est équipée de la, pour ce moment-là, le luxe y compris: direction assistée, vitres électriques et un système stéréo, que ce soit avec des boîtes à modérée.

La circonscription est fantastique. Je trouve un grand avantage pour les petites voitures plus anciennes de la grande surface du verre. Vous pouvez tous les côtés autour de vous voir autour. Cela se sent en sécurité et vous êtes si bien impliqué dans la conduite. La voiture envoie une belle lumière, un peu à l'écart, et très prêt à ce moment-là. Shifting envisage son bien vieillir, mais parfois un peu hakerig, en particulier entre 2 et 3. Cette liaison est légère et il y a des freins sur. Cependant, il faut un certain temps pour s'y habituer à la force de freinage est répartie sur une grande distance. La pédale doit être enfoncée assez profond pour beaucoup de retard. Vous vous sentez vraiment lors de la conduite impliqué dans cette voiture, surtout par rapport aux nouvelles voitures. Très belle et agréable.

La voiture est très stable sur l'autoroute. Les vitesses de plus de 120 à se sentir en sécurité, la tenue de route est exemplaire, compte tenu du type de véhicule. Le bruit sur la route un peu plus élevé bien sûr, mais pas si ennuyeux que je m'y attendais.

Dans la ville de conduire la belle voiture et lisse. Le moteur 1.3, la voiture est plus assez puissant et peut être entraîné de manière plus économique. J'aime conduire à des vitesses élevées et pas de problème. A partir de 35 km / h pas de problème pour le laisser en seulement son quatrième ou cinquième position. Bientôt, il n'est pas, mais il tire gentiment, sans se cogner contre ici, loin. Mais vous vous sentez vibrer légèrement en raison de la faible vitesse. Mais que les nouvelles voitures ne sont pas toujours mieux.

Il faut y noter que la voiture était vraiment si une vieille dame. Cela vaut de nombreux avantages; bon entretien, faible kilométrage. Mais aussi quelques inconvénients; comportement moteur paresseux (matière de temps / rodage) et il avait peu de route de haut et régulièrement monté. Mais s'il y a une voiture qui peut gérer cela, ce qu'il est.

Ravi de voir que tant de conduite! C'est le meilleur critère de qualité. La voiture a été 20 ans de production. Mon starlette est l'année dernière (1995), mais seulement mis sur le permis en 1996 (Janvier).

Cette voiture est fortement recommandé pour les personnes qui veulent une vraie voiture pour peu d'argent. Oja: ne vous inquiétez pas de l'âge! Aurait-il.

Dans l'ensemble je suis très satisfait de la voiture.

Les avantages:

- espace
- enquête
- exécution vive (0-100 10,5 sec, top 170)
- fiable

contre:

- le réglage des miroirs de la main
- Boîte De temps en temps hakerige
- pas de climatisation (vous devez avoir quelque chose à se plaindre)

contentement

  • 79300 km
  • 24 juin 2015 16h17

Après environ 1500 km ont conduit, je suis toujours très content de la voiture. Dernières 2 fois 250 kilomètres parcourus successivement de La Haye à Assen et se sont comportés en conduisant la voiture très bien.

Cependant, la consommation me est un peu contre. Cette promenades en route plus je conduit une à 14.8. Ce n'est pas très mauvais. Mais je l'avais espéré que la voiture consomme moins à une vitesse constante de 120. Mais en fait je ne sais pas si je me attends trop de la voiture. En moyenne, la voiture roule comme autour de 1 à 13/14. Bien pour moi ou moins.

La peinture est heureux après plusieurs lavages, le nettoyage et le polissage redeviendrait moins terne. La différence de couleur aux panneaux est légèrement diminué. Quand je l'ai acheté la voiture que vous pouvez voir clairement la différence de couleur entre les parties métalliques (capot, le toit, les portes, etc.) et des pièces en plastique (les panneaux au-dessus des passages de roues). Mais avec soin la différence de couleur est maintenant à nouveau.

Les crochets de la boîte de vitesses qui a réduit le kilométrage. Il semble presque que le propriétaire précédent a conduit principalement dans la première et la deuxième vitesse. Cela pourrait bien être à cause des courts trajets qui ont fait constamment la voiture dans le passé. En attendant, le commutateur passe entre 2 et 3 fois beaucoup plus lisse. J'ai aussi remarqué que la voiture devient de plus en plus été exécutée.

Il reste encore à se habituer à entraîner moins en douceur avec une voiture de près de 20 ans, avec des voitures modernes. Le couple du moteur est évidemment pas être libéré à des vitesses plus élevées du moteur. Ce n'est pas mal, mais rattraper le plus rapidement dans les rapports supérieurs ne sont pas là-dedans. À haute vitesse la voiture est très rapide, mais pas à faible vitesse.

Les seuls points que j'ai été quelque peu opposés mauvais muziekboksjes et un bruit de crécelle venant de l'évent. Mais ce sont deux problèmes qui ne sont pas insolubles. Je trouve aussi le siège du conducteur ne s'asseoir plus. Mais avant d'acheter va probablement faire un oreiller de soutien avant que je les trajets souvent longs pendant les vacances.

plus:
- voiture de la ville, mais aussi une excellente sur l'autoroute
- Performance (à grande vitesse)
- Apparence (juste une bonne chose)

min:
- consommation (?)
- Cliquetis ventilation du bruit
- siège

presque vacances

  • 80800 km
  • 27 juillet 2015 17h39

Il est la starlette toujours très bon. Certains jours d'attente là pour un grand défi. Ou bien, j'attends la Starlet fera avec facilité. Mais je vais avec le petit à la Hongrie. 2 fois 1500 kilomètres, mais surtout de bonnes routes. lui attendre quelques chemins de terre sur ma destination, mais je ne pense pas de problème.

Pour ce faire pécher par excès de prudence, j'ai décidé la semaine dernière pour visiter le concessionnaire pour une soi-disant « chèque d'été. La voiture est alors sur tous les points vitaux gecheck pertinents par exemple une route des vacances. Pas cher, mais agréable. Le Starlet a été trouvé en très bon état. Un grand et certains petits ont émergé des points. Ainsi, le remplacement du radiateur est nécessaire, devrait également être renouvelé le carter moteur. En outre suer le joint d'étanchéité de vilebrequin. Pas de choses à être éveillé. Le radiateur je remplace immédiatement. Le reste peut attendre pendant un certain temps.

Je l'ai regretté ces points, car ils ne sont pas créés au cours des deux derniers mois afschaf. Donc, je l'ai aimé qu'ils ont été répertoriés ou ont été traités correctement lors de l'achat. J'ai appelé à propos de Toyota Spiering à Rotterdam aussi. Mais elle les ignora. Ils ont trouvé mon problème clair et il n'y a aucune preuve d'un service ou la raison a été donnée. Ils « moteur seulement faire ce qu'un radiateur fonctionne trop chaud. Cela ne semble pas très institution marchand digne. Pour cela, je décidé qu'aucune autre question à voir avec Toyota Spiering à Rotterdam. Je me attends quelque chose de plus d'un concessionnaire Toyota approuvé. Au moins une communication honnête avec l'achat.

Hongrie après mon voyage plus d'expérience avec le Starlet!

De retour de vacances

  • 84600 km
  • 23 août 2015 11h59

La semaine dernière, de retour d'un séjour de deux semaines en Hongrie avec le Starlet. Cela signifie que la voiture deux fois 1600 kilomètres devaient faire, heureusement, principalement sur les bonnes routes. En Hongrie elle-même la Starlet ROADS trop mauvais et même quelques pièces à manipuler non pavée.

Comme décrit dans mon commentaire, je suis vérifié à l'avance la voiture. Heureusement, je ne le voyage remplacer le radiateur. Parce que la température d'arrivée serait de 38 degrés. Pas de température pour un radiateur cassé dans la circulation.

Le radiateur je l'ai remplacé à Autogarage Veenkade La Haye. Ils l'ont fait pour 175 euros. Un nouveau radiateur sans marque. Bien pour moi. Je pourrais aussi opter pour une seconde. Mais étant donné le voyage que j'allais faire, encore choisi un nouveau.

Après avoir remplacé le radiateur pourrait commencer le voyage. Via Arnhem, en Allemagne et 700 kilomètres plus tard à travers l'Autriche vers Budapest. 1600 route de kilomètres le long des paysages souvent magnifiques. Il jouissait.

Non seulement parce que le paysage jouissait. De plus en raison de la Starlet. Il est si agréable d'être sur la route avec une voiture, ce qui est tout aussi excité que vous êtes. Sans aucun problème, il a voyagé tout au long du voyage. 180 kilomètres par heure (en descente) il a obtenu aucun problème. Bien sûr, la voiture commence à vibrer et ce que vous remarquez qu'il n'est pas sa vitesse naturelle. Mais je ne suis pas déçu.

Allemagne donc je viens d'essayer d'aller vitesse sur une surface plane qui est d'environ 165 sur le GPS, le lieu plus particulièrement de croisière avec des vitesses de 150/160. Pas de problème pour la voiture. Vous vous sentez qu'il est très vulnérable, parce que dans une collision reste plus rien de vous.

En Autriche, la grande hauteur, était perceptible que la voiture n'est pas centrale incroyable. Mais pendant que je tape, je me trouve déjà un poseur.
À des vitesses supérieures à 130 la montée de tractions voiture difficile. Mais, ce dont je parle ... Essayez avec tout A-segment'er qui se trouve maintenant chez le concessionnaire.

Dans l'ensemble, la voiture a fait si bien. En fait, il y a peu de choses à dire. En plus de la consommation qui m'a frappé le plus avec. Avec une vitesse à bord des bagages de vacances et haut il a accroché soigneusement autour de 1 à 14. Juste vraiment pas mal. Le pétrole a également pas consommé pendant tout le voyage.

Pendant mes vacances, j'ai aussi la montagne exposé aux coups lourds. En Hongrie, de nombreuses routes rurales ne sont pas pavées. Cela signifie que la voiture assez d'artillerie ensemble. Sur ces routes, vous remarquez que la voiture est un peu raide suspension. Pour Pays-Bas parfait, mais sur les mauvaises routes irritantes après un certain temps. Il va faire beaucoup plus de bruit sur ces routes. L'isolation n'était pas évident il y a 20 ans.

avantages:
- fiabilité
- consommation pendant les vacances
- l'espace à bord
- décrire autour de vous
- une position assise

inconvénients:
- Le bruit!
- pas d'air conditionné

Près d'un an a tenu

  • 89500 km
  • 13 mars 2016 23h25

Encore 1,5 mois et le Starlet a besoin au garage. Il a besoin de l'APK et leur tour. Aucune idée vraiment combien il est difficile de tourner, je pense qu'il va tourner.

Maintenant, j'utilise la voiture près d'un an que je possédais, je peux vous dire mieux ce que je pense. Il veut encore très bien, je reste assez loin de la voiture. Je dis souvent aux gens: conduire secrètement une voiture de 20 ans beaucoup mieux qu'un nouveau. Personne ne croit vraiment moi, mais il est vraiment vrai. Il semble encore un peu comme conduire une voiture sans elle est vraiment fatiguant. Oui en termes de confort (chaises, son, etc.). Le total ne peut pas correspondre par exemple une nouvelle Yaris, mais il est certainement beaucoup plus amusant.

Les articles que j'ai remarqué récemment positif et négatif:

Ce qui conduit la voiture et souple. Il conduit donc incroyablement facile et prévisible. Sans vraiment ennuyeux. Il envoie de la lumière, mais il y a beaucoup d'informations dans le contrôle. Il envoie merveilleusement direct.

changement de vitesse est parfait. Parfois, je suis dans une ambiance détendue et paresseux et je mis la voiture dans la ville (La Haye) déjà à sa cinquième à 50 km / h. Parfois, il y a un moment pour être ralenti, par exemple, un petit embouteillage. Si je ne plus lent à 30 km / h ont à conduire, je laisse juste le tenir dans son cinquième. Le Starlet se tire plus dans sa direction à nouveau seulement 5 50. Pas très rapide bien sûr. Mais jusqu'à présent, lent à provoquer des coups de klaxon des voitures derrière.

La dernière voiture est à nouveau utilisé comme voitures en mouvement. Frappant les voitures de cet âge est qu'ils offrent beaucoup d'espace à l'intérieur. Bien sûr, cela est dû à l'absence de dispositifs de sécurité et d'isolement ed., Mais il est encore un avantage à certains moments. Quelqu'un m'a récemment demandé de choisir un marché de chaise design, car il ne serait probablement pas s'adapter dans sa Yaris. Elle pensait qu'il cadrerait dans mon Starlet. En effet; la, meilleure grande chaise design a facilement. Topper!

Pas tout sur la voiture est parfaite. Je continue à me déranger un peu au son. La voiture est mieux ici et là bijgeluidjes qui ne sont pas nécessairement explicables. Il est probablement une combinaison de l'intérieur pas cher avec l'âge de la voiture. Pas forcément grave. Mais parfois même ennuyeux si la radio est allumée.

Pas grand-chose d'autre à se plaindre de la starlette. Je trouve que la consommation du côté élevé. Il monte autour d'un à 14 en moyenne. Je conduis beaucoup de kilomètres la ville, donc qui est probablement la cause. Mais je l'avais prévu un peu économique. Je sais que la première voiture fonctionne facilement 18 à 80 de nombreuses façons. Mais là je vais encore moins.

Pendant ce temps, il a, en ma possession, 15.000 km s'asseoir. Il y a beaucoup plus à l'avenir. Bientôt, si l'inspection et tourner. Ensuite, je vais battre comment ça allait.

1,5 ans de propriété

  • 99300 km
  • 4 février 2017 14h41

Pendant ce temps, la Starlet est de 1,5 ans en ma possession. En quatre mois, je dois le laisser accepter pour la deuxième fois. Mais il reviendra avec deux doigts dans le nez à travers.

La période passée en fait connu aucun détail. Ou il faut que mon compteur d'éclairage est tombé en panne. Il y a deux lumières derrière les comptoirs. L'un d'eux est mort. Toyota Louwman Kerketuinen ils remplacent immédiatement toutes les lumières du tableau de bord, donc je ne retourne pas bientôt pour une autre lumière. Très agréable. Ils l'ont fait pour ne pas trop d'argent et dans une demi-heure.

Probablement les lumières originales étaient encore. Pour les nouveaux feux de travail (probablement des LED'jes) beaucoup mieux. Mon point de vue sur les compteurs est parfait et beaucoup plus claire. Sans elle est à la feuille.

Ce qui est ennuyeux est que depuis le remplacement de ces lumières une vibration dans la voiture est à faible vitesse (inférieure à 2000 tours par minute, à l'oreille, car aucun compte-tours). J'aime que l'appel dès le concessionnaire Toyota demander s'ils peuvent faire quelque chose à ce sujet.

Le Starlet faire plus tout simplement parfait. Il est aussi l'hiver jusqu'à présent passer par bien. Il commence toujours à la fois. Également avoir arrêté après un certain temps.

Une autre caractéristique intéressante de la voiture est les belles chaises. Japonais ne sont certainement pas connus pour construire de bons sièges pour la moyenne européenne. Je suis 1,83 mètres de haut. Pourtant, je suis bon au Starlet. Je suis meilleur que beaucoup d'autres voitures du même âge. Il a vraiment été en mesure de trouver une position assise confortable moi, faire des voyages plus longs sont un plaisir dans cette voiture. Les sièges sont très grands pour un Japonais et des oreillers bien dur, vraiment bien pire. Cependant, le bit de commande sur le grand côté, mais qui appartient à son âge.

Je veux aussi ses qualités se vanter d'avoir même sur l'autoroute. Il est un B-segmentertje 21 ans. Pourtant, il glisse à merveille sur routes nationales du pays avec une vitesse de croisière de 130 km / h. Il conduit incroyablement stable et se sent très sûr. Bien sûr, il fait du bruit et toujours rien de vous au sujet d'un accident, mais ses dernières minutes en tout cas expiré agréable.

Pourquoi votre marque, en particulier dans les zones urbaines, que vous roulez sur l'âge avec une voiture. Le confort de suspension et de la stabilité sur la voyelle routes ne sont pas fantastique. puis il saute partout et se fait entendre. Mais vraiment mal à l'aise, il n'est pas, grâce aux sièges bons mentionnés ci-dessus.

Outre le reste incroyable de voir comment la voiture se déplace relativement forte circulation. Récemment, je me suis arrêté au feu et je me suis déplacé à une certaine impatience avec l'embrayage et la voiture était « danse ». Mon voisin, la conduite dans un bail moderne (notez que j'ai oublié, une Volvo ou si) a interprété cela comme un défi. Au feu vert, il a tiré au large. Je ne vais sprint planification, mais le gaz tiré encore ouvert pour lui donner une leçon. Il était incapable de marcher loin de moi. Même pour les voitures de location modernes est un sprint de 0 à 100 en 10 secondes, pas évident. Donc, le meilleur homme pourrait jeter son ego. amusant encore. Mais un sprint vous ne devriez pas essayer de mouiller, alors vous êtes perdu. La voiture a alors trop peu d'adhérence à fines bretelles. Faites glisser lors de l'accélération et les virages serrés que d'une certitude.

Je veux conclure cette mise à jour avec un cliché sur le Starlet: il garantit des années de plaisir de conduite insouciante et est construit pour l'éternité. Il est presque ennuyeux à écrire. Sauf qu'il se déroule comme un bon ami et il vaut donc la peine d'écrire. J'y vais à chaque fois avec un grand plaisir d'aller faire un tour. Parfois, je doute d'acheter une voiture moderne, mais je manque vraiment son charme, je suppose ...

4.5
  • confort 3.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 5.0
  • coût 5,0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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