Skoda Fabia 1.2 TSI 66kW GreenTech Ambition affaires (2017) Examen

3exécutionvitessesannée de constructionAnnée d'achatKM-mode, lors de l'achatKilométrage dernière
Fabia 1.2 TSI 66kW Greentech Ambition affaires
5, Manuel
2017
2017
6 km
155 km
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Skoda Fabia Combi 1.2 tsi 66kW (90ch) bus ambition

  • 7 km
  • 8 février 2017 23h59

Pendant deux jours, je suis le fier propriétaire d'une Skoda Fabia Combi 1.2 Tsi dans l'application de l'ambition d'affaires.

Je cherchais une nouvelle voiture avec beaucoup d'espace avec un certain budget. Cela laisse très peu dans le segment B. Après avoir regardé plusieurs voitures
J'ai décidé d'aller au concessionnaire local Skoda pour voir de plus près la Skoda Fabia Combi. Le concessionnaire Skoda local était Holdinga Almere. Ici, je fus reçu très gentiment assisté et professionnellement. Après l'information m'a donné une combinaison très agréable de faire l'expérience d'un vaste essai routier en ligne. Je l'ai fait le vendeur ne sont pas convaincus. J'ai commandé une Skoda directement à partir du stock, ce qui pourrait être livré dans les 2 semaines.

Le 6 Février, je suis la voiture à la réception. Comme il est mentionné à un 1.2 TSI Ambition performance des entreprises. Cette version est bien équipé en standard avec beaucoup d'options. Les principales questions qui sont la norme dans cette version que je mets sur une ligne ci-dessous:

OPTIONS
- système multimédia / navigation Amundsen avec système surround Skoda (6 haut-parleurs).
- les commandes sur le volant pour faire fonctionner la radio, le téléphone, la commande vocale, ordinateur de bord, aider avant.
- régulateur de vitesse
- capteurs de stationnement arrière
- climatisation manuelle
- Électriquement rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables
- Avant d'aider (engage afin d'éviter une collision)
- roues de 15 pouces
- accoudoir
- détails intérieurs chrome (poignées, volant, bagues de comptage, etc)
- Petit paquet en cuir (volant, poker)
- et veeel plus .. voir le site marchand pour plus d'informations.

MOTEUR ET TRANSMISSION
Il est un moteur à 4 cylindres 1200 cc d'essence avec un turbocompresseur. Cela donne 66kW (90 ch) et est couplé à un bac manuel 5. La consommation moyenne serait, grâce au faible poids à vide de 1033 kg, il faut être à 21.7. Ici, je reviens plus tard que je dois encore faire l'expérience de la consommation.

Je suis très heureux avec le moteur. Le moteur est très calme et a assez de puissance pour moi. Stationnaire entendre ou sentir quelque chose de ce moteur. Heureusement, le compte-tours là pour me montrer que dans le moteur en effet. A une très faible vitesse peut atteindre le couple maximum de 160 Nm. Cela signifie que vous avez peu de besoin de changer .. un rond-point dans son 3ème rapport est lisse, et le moteur reprend bien sans avoir le sentiment que vous êtes dans un rapport trop élevé. Le moteur est équipé d'un turbo et vous pouvez sentir une façon agréable. Pas de trou de turbo ou un coup de poing dans le dos, mais juste agréable et lisse. Quel régime plus élevé, il atteint sa puissance maximale de 90 ch. Et vraiment, ça suffit pour cette voiture. Surtout dans le 1er, 2e et 3e vitesses, il va de l'avant rapidement. Le trajet en voiture jusqu'à l'autoroute a pas de problème. La voiture est plus que suffisant avec le reste du trafic, et avant que vous savez que vous avez été conduite plus vite que la limite de vitesse. 110 ch accouplé à une 6 vitesses ou 7 vitesses DSG transmission automatique sera certainement plus lumineux et peut-être encore plus lisse, mais il est aussi beaucoup plus cher.

En parlant de la boîte de vitesses .. Cette transmission manuelle à cinq vitesses en marche très bien. Rien de vraiment mauvais à signaler au sujet. Poker se sent bien et ferme. Chaque engin est facile à trouver sans aucun problème. Pour mettre le levier dans la bonne vitesse, vous n'avez pas besoin de longs bras. Ce sont court extrait, ce qui le rend agréable interrupteur. Le couplage est léger et confortable à utiliser. Il semble presque comme si l'embrayage est contrôlé par ordinateur. Comme si les coupes d'embrayage avant le début / late late. La bonne chose est que vous ne le laissez pas glisser rapidement, ou laisser les mâles de voiture. En fait, ce ne serait pas un inconvénient mais je donne un sentiment moins immédiat avec la voiture et l'ensemble se sent un peu artificielle. Peut-être cela est parce que j'ai surtout utilisé plus cars'm .. iniedergeval m'y habituer rapidement et sans parler de mal à l'aise.

Le but de cette voiture est pas pour moi la vitesse, parce que je ne pouvais pas non plus régler "mais" 110 ch. L'objectif est une voiture familiale spacieuse qui peut me prendre à B confortablement, de manière fiable et en toute sécurité de A. Cet objectif a gagné cette Skoda très bon!

INTÉRIEUR
Une fois que vous les portes solides se sent déjà ouvert. Les poignées de porte solides et une "lourd" Porter donne un sentiment solide. Lorsque vous obtenez en vous plop sur une chaise bien. Il est un siège robuste avec un soutien suffisant. La dureté de la chaise, je pense juste. Pas trop dur, ni trop mou. Les deux sièges avant sont réglables en hauteur. Le volant de direction peut être ajustée à la fois verticalement et en profondeur. Cela garantit qu'il ya pour chacun d'eux et peut être trouvé une bonne position assise. Comment cette chaise se sent après un voyage de 500 kilomètres, je ne sais pas. Ce que je terminera dans le prochain examen à l'avenir.

Ensuite, vous regardez un tableau de bord qui m'a donné un sentiment d'espace. L'ensemble est un plastique dur, mais la finition de ce que les détails Chrome et une partie de regard en acier inoxydable sur toute la largeur du tableau de bord, il semble élégant et certainement pas pas cher. La direction est une bonne taille et se sent très agréable au cuir. Les commandes au volant sont claires et faciles à utiliser. En partie à cause du cuir et Chrome détails sur le volant, l'ensemble représente, il a été tiré d'une performance Volkswagen Highline. Le seul avantage est que ici le logo Skoda sur elle et l'ensemble fait beaucoup moins cher. Les horloges au volant sont faciles à lire et complet (vitesse, température, niveau de carburant et la vitesse du moteur). Au milieu de ces horloges se trouve un écran assez grand des informations numériques de l'ordinateur de bord qui vous fournit toutes les informations nécessaires. La consommation, compteur kilométrique, navigation, téléphone, régulateur de vitesse, aider avant, heure / date finalement ... trop parler! Bien sûr, vous pouvez contrôler partiellement ce que vous faites ou ne voulez pas voir.

Idéalement au milieu est situé à 5" écran tactile couleur système de navigation multimédia de la série Amundsen. Un écran de belle taille qui n'est pas trop présent il est donc pas trop distrayant tout en conduisant la voiture. Sur les deux côtés de l'écran se trouvent un certain nombre de contrôles et un total de 2 roues tourner en bas de l'écran. Le reste fonctionne à l'aide de l'écran tactile. Et oui, ce système fonctionne tout simplement génial. Il est clair que le menu lisible et accessible et toutes les options sont simples. Même une personne sans aucune connaissance numérique, ce système peut facilement fonctionner. Le système répond directement aux options sélectionnées et ne pas attendre inutilement. Le téléphone mobile est connecté de manière contrôlée et par l'intermédiaire de l'écran tactile ou le volant. La situation actuelle du trafic peut être consulté à tout moment et être bien mis en correspondance. Toujours à portée de main! Au bas de la console centrale (sous les commandes de chauffage) sont les connexions AUX et USB. Prima effacé seulement la nuit, ils le transforment unlighted et donc de ne pas être trouvé! Vous ne trouvez pas un inconvénient. D'autres options aussi nombreuses à mentionner donc je dirais voir par vous-même chez le concessionnaire Skoda.

Ci-dessous l'écran tactile se trouve l'opération de chauffage. Malheureusement, je la climatisation manuelle et il consiste donc à trois boutons. Rien à redire, mais si vous avez le choix pour opt le contrôle climatique. Ensuite, vous créez un environnement agréable dans la voiture et il semble tellement plus serré et plus luxueux au large!

Parmi le dispositif de chauffage est en fonctionnement se trouve un compartiment de stockage ayant à l'intérieur deux porte-gobelets. Un récipient pour une plus grande boîte ou une bouteille et un support pour une petite bouteille ou canette. Fin et pas non plus la faute ici.

De plus, la voiture devant plusieurs espaces de rangement pratiques. Les poches de porte sont grandes et même toute forme dans des bouteilles d'un litre. Sous les sièges avant sont de petites poches et il y a une boîte à gants. assez de places pour stocker vos affaires (petite).

Sur le dos, je peux rester assis bien derrière ma chaise. Je suis 1,80 mètres de haut et assez genou et hauteur. Plus les gens assis bien en arrière, mais je vous recommande de ne pas conduire plus de 1500 kilomètres en Espagne. Il est tout simplement pas assez grand. Aux Pays-Bas tours avec une distance relativement courte ne sera pas un problème.

En fermant le coffre. C'est fini! Un joli plancher plat et un espace de rangement de chaque côté de la voiture. Divers supports auxquels vous pouvez attacher vos bagages ne pas faire de son déplacement dans l'espace. Sous le plancher est une roue de secours complète et oui .. une salle de stockage. C'est sans aucun doute l'un des grands avantages de cette voiture.

Enfin ..

Maintenant, vous pensez peut-être ce qu'est une grande voiture que j'achète immédiatement. Oui, je suis tout à fait positif et qui sera sans doute lu dans mon histoire. Mais il est une voiture du segment B qui est tout sauf excitant. La voiture est en termes de confort et l'agrément de conduite en fonction des besoins moyens. L'extérieur et l'intérieur est moyenne. Juste un concept sûr que vraiment rien ne peut se tromper sur.

Sur la consommation du véhicule et l'expérience de l'utilisateur, je vais écrire dans mon prochain examen.

Nous espérons que vous avez quelque chose si vous envisagez d'acheter une telle voiture.





4.0
  • confort 4.0
  • 4.0 performances
  • fiabilité 4.0
  • coût 4.0
  • Achèteriez-vous une voiture de cette marque? oui

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