Renault Kangoo 1.6 16V Privilège Famille (2008)

Le nouveau design du tableau de bord Kangoo expulse le sentiment de van.

Le nouveau design du tableau de bord Kangoo expulse le sentiment de van.

Les passagers arrière ont des tables pliantes à leur disposition.

Les passagers arrière ont des tables pliantes à leur disposition.

Les grandes portes coulissantes qui Renault a sont extrêmement utiles dans le stationnement serré.

Les grandes portes coulissantes qui Renault a sont extrêmement utiles dans le stationnement serré.

3Renault remplacé le service fidèle Kangoo après dix ans. Le successeur doit moins « bus » et de veiller à ce que Renault a mis sur le châssis du Scénic. Pourtant, beaucoup d'espace pour peu d'argent reste approche.

Le Kangoo est du haut de bande de roulement jusqu'à l'extrémité de l'antenne entièrement nouvelle. Le plus frappant est le nez, où la grille entre les phares ont disparu pour faire place à un capot qui se prolonge au pare-chocs. Plus des changements radicaux sont les sous-cutanée et constituent donc les bonnes nouvelles que Renault a le Kangoo. Pour voir l'image d'un secouer converti en pick-up de passagers, les ingénieurs de Renault pour placer le nouveau modèle sur la plaque de fond du Scenic. Les portes restées arrière coulissantes pratiques des deux côtés, se révéler particulièrement utile lorsque vous êtes stationné dans un état serré. Remarquablement, le hayon puis encore à droite très pratique: il est une immense étendue, ce qui nécessite beaucoup d'espace pour ouvrir. Mais alors il une fois ouvert, on a l'impression de se tenir sur un conteneur d'expédition de quarante pieds. Même avec les sièges arrière en position normale, l'espace de chargement spacieux, plié avec la route bancaire est assez énorme et le niveau d'addition.


aborder fermement
Lorsqu'un fourgon, on pourrait presque dire, mais qui est exactement ce que Renault ne veut pas en savoir plus sur le Kangoo. Et pour que les concepteurs se sont attaqués à l'entreprise d'intérieur pour faire le sentiment plombier à essuyer emploi oublié.

Le tableau de bord est décoré avec de belles lignes fluides et semble donc très moderne. Seule la position du volant ne pense même d'une camionnette; Malgré la hauteur est trop plat et trop loin de vous. Ce dernier a également ne peut pas être réglé. Des couleurs gaies et lumineuses créent une atmosphère agréable à bord. Le tableau de bord est assez bien rangé et bien rangé, avec un poker de haut rang qui garantit que vous pouvez changer rapidement. Drôle est le frein à main, qui, comme les autres modèles Renault comme la manette des gaz d'un avion ou bateau à moteur. Entre les sièges avant est un compartiment de rangement pratique qui sert également d'accoudoir central. Pour les passagers arrière Tray tables disponibles et les armoires de rangement au plan de plafond sentiment complet.
La technique actuelle de Scénic sous-cutanée est certainement notable dans le traitement, mais ne vous attendez pas à des miracles de la Kangoo. Tant qu'il va droit, il est un mouvement propre, voiture très à l'aise, mais plutôt sur le chariot enclin à dévier brusquement.
, Renault a néanmoins un virage gérable, neutre. Particulièrement agréable est la boîte de vitesses, ce qui clique étonnamment communicative et précise de l'opposition à l'opposition. Les freins fonctionnent très bien.

Notre voiture d'essai était équipée d'armoires d'avions sur le siège arrière,
une climatisation manuelle, ordinateur de bord, à commande électrique et des rétroviseurs extérieurs chauffants, lecteur radio-CD, régulateur de vitesse, ordinateur de voyage
et les feux de brouillard. Ce qui nous manque dans cette voiture, les rails de toit sont; qui sont très utiles, car ils sont intégrés, ont des poutrelles rétractables. Il nous manque aussi le coussin gonflable latéral, qui, comme les airbags rideaux sont facultatifs. De même pour l'ESP que notre voiture d'essai a à bord.

marquemodèlecarrosserietransmissionconduiteannée d'essaiprix
Renault
Kangoo famille 1.6 16v 110 Privilège
5 portes, MPV
5 vitesses, manuelle
Devant
2008
€ 26990 FINANCEMENT?
carburantessence
moteur4-cyl. en ligne
déplacement1598 cc
puissance maximale78 kW / 106 ch à 5750 tours par minute
couple maximal148 Nm à 3750 tours par minute
Longueur / largeur / hauteur4,213 mm / 1,829 mm / 1,799 mm
empattement2697 mm
masse à vide1.294 kg
capacité630 kg
remorque masse freinée / non freinée1.050 kg / 737 kg
pneus195 / 65R15 Prix
La vitesse supérieure170 kmh
0-100 km / h mesurée13,1s (14,0s)
Accélération 50-80 km / h 3/45,4s / 7,5s
Accélération 80-120 km / h en 4/511,2s / 13,4s
carburant mesurée8,0 l / 100 km
(Le fabricant: 7,7 l / 100 km)
Les émissions de CO2180 g / km
spécifications détaillées
  • +boîte de vitesses prima
  • +comportement agréable
  • +Intérieur agréable à la recherche
  • -Le moteur est pas le meilleur
  • -Volant non réglable
  • -hayon maladroit