Driven: Ford Transit Sport Van L1H1 sur mesure

Description 19La de la course van peint en rouge suscite l'intérêt de toute façon: 155 ch, des bandes de course sur le capot, passages de roues considérablement exagérées et appuis, jantes en alliage de 18 pouces et le volume de charge 6,0 m3. Sport Van est la façon de décorer la Coutume Transit de Ford si elle était un hayon à chaud.

Sport Van est la pièce maîtresse de la gamme Ford Transit. Il représente 27.350 € dans la liste des prix. Complètement seul, d'ailleurs, parce que cette version est toujours associée au moteur de 155 ch (le plus fort des trois en option TDCi 2,2 litres pour le transport sur mesure), la configuration L1H1 et simple cabine.

Prunes Sour sera en mesure weghonen Sport Van avec facilité comme modèle tout à fait inutile. Car en effet, le moteur le plus puissant est également disponible dans le Ambiente de 22.950 €. Et il est vrai aussi que la camionnette est pas une Ford GT40. Le prêt que des bandes de course de course historiques ont aussi que la fonction pour plaire à l'œil.

 

rayures Le Mans

Ce dernier sera très bien avec les fans ci-dessous les acheteurs de camionnette. Cela peut également profiter du kit style de sport et des roues de 18 pouces et des pneus 235/50. Ce sont la coutume sacrément bon, mais aussi lui envoyer Latem plus lourd. La couleur rouge couvaison Race est certainement pas un must, car le Sport Van est toutes les couleurs standard sur mesure sont disponibles, avec les bandes Le Mans meekleuren correspondant.

Par exemple, une laque noire rayures grises. De plus, le sport de réalisé que la version limitée, avec l'ajout de la sellerie mi-cuir. La voiture d'essai avait de ce fait plus de deux millièmes de figurants, comme un espace de chargement avec un éclairage LED. Si vous appelez au Transit ressemble à un étal de beigne la veille de Noël. 

Il court ainsi le caractère distinctif de ce transit, mais fait instinctivement le moteur qui est pas tout à fait vrai. Il peut être dû à la fraîcheur de la voiture de test (base 550 km), mais la puissance supplémentaire promise par rapport à la version 125 Utilisée précédemment PS ne sont pas sortis.

Une étude des courbes de couple montre que traction à 1500 tours par minute est toujours au même niveau (350 Nm, également la version maximale de 125 ch), tandis que la version 155 ch passe alors à son maximum de 385 Nm à partir de 1 600 tours par minute. La puissance est suffisante en elle-même, mais beaucoup plus difficile pousser dans le dos que dans le frère plus faible que vous ne vous attendez pas.

La force du Sport Van réside principalement dans la façon sans effort il, avec les mètres à 130 km / h et 2000 tours par minute, l'asphalte dévore. La consommation d'essai était de 9,9 l / 100 km en moyenne, ce qui est encore un peu mieux que les 10,1 litres la version 125 ch. nous manquons quelque chose? Oui une version avec double cabine. Pour le pilote de pick-up sportif Transit aussi comme un déploiement de voiture familiale.