Renault Scénic avec toutes les spécifications

145Vorige semaine, nous avons eu les premières images fuite de la nouvelle Renault Scénic. Maintenant, nous avons plus d'images et tous les tenants et les aboutissants.

représente généralement le modèle d'une voiture de la rue que vous avez vu une assez décevante sur un échange. Ce grand, jantes en alliage difficiles auront fait enjoliveurs de 15 pouces. Pas avec la quatrième génération Renault Scénic. 20 pouces, de nombreux frais supplémentaires de voiture de sport, est la norme ici. En outre nouveau Scénic avec une bande de roulement relativement étroite (195 / 55R20), dont il dans cette zone qui rappelle la BMW i3. Comme avec cette taille de voiture devrait assurer moins de résistance au roulement et une meilleure aérodynamique. 

, Le nouveau Scénic est une étape importante pour le designer Laurens van den Acker; maintenant chaque modèle régulier de Renault de sa main, un processus a été mis en mouvement avec l'introduction de la Clio, il y a quatre ans. , Il est actuellement en train de dessiner autrement un successeur, Van den Acker a récemment dit AutoWeek. 

Le Scenic IV est disponible avec les gas-oil avec 95, 110, 130 et 160 ch. Dans les moteurs à essence, il y a un choix de 115 et 130 ch. Par défaut, le panoramique d'une boîte manuelle de vitesse, et les 110 ch 160 ch moteurs diesel, il y a aussi avec EDC, une boîte automatique à double embrayage. Avec 110 ch a sept résistez, 160 ch six. 

Le diesel de 110 ch est également disponible avec la technologie hybride Assist, un système simple doux-hybride qui régénère l'énergie libérée lors du freinage et réutilisée par un moteur électrique auxiliaire. Les véhicules entièrement électriques ou la fiche est pas là-dedans. Renault Scénic veut que ce moyen relativement peu coûteux font encore beaucoup plus économique. Fin de cette année, l'Energy dCi est sur le marché. 

Renault assemble freinage standard active d'urgence et détection des piétons et la reconnaissance de la fatigue et l'orientation active Lane sont parmi les possibilités. A l'intérieur, nous voyons une version améliorée du système ferroviaire modulaire entre les sièges, et au lieu d'une boîte à gants, Scénic, suite à la Captur et Espace, un tiroir. Les paramètres de conduite clé multisense et dans l'éclairage ambiant réglable en couleur, nous avons vu en grand frère Espace. 

Première étape Renault Scenic

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