Subaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round

Bell rundt Subaru Forester S-AWD TurboBell rundt Subaru Forester S-AWD TurboBell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

Du trenger ikke dømme kvalifisert til å få øye på denne feilen ...

Bell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

Takket være et dreiemoment kur den to-liters bokser leverer nå 200 hk tykk. Nøyaktig hvor mye er usikkert etter i dag.

Bell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

"HMM, det vil si det er en meget tykk sveis på forlengelsesarmen." Aad konkluderer med at det er ikke en apk-avvisningspunktet.

Bell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

Bit rustne, som rør. Nærmere ettersyn viser at han fortsatt er vanskelig.

Bell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

Ingen paragon av lettsindighet, men alt gjør hva den skal gjøre. Og det gjelder for hele Ster.

Bell rundt Subaru Forester S-AWD Turbo

Med permanent firehjulsdrift så gjørmete er en lek for Forester.

beskrivelse

Subaru merkevareModelForester S-Turbo AWDDato keuring26 september 2010Km stand209.470 kmKjøpt i / voor2004 / € 12 000

Subaru Forester er en vanlig på toppen av rangeringen påliteligheten av vår Satisfaction Trophy. Det er nettopp derfor Andre Hertsenberg seks år siden S Turbo kjøpt i 1998, han rett og slett ikke gadd mer med bilen hans. Det vil derfor måtte være en rolig ettermiddag for vår dommer.

Forester Andre er en gammel kjenning avAutoweek redaktører: No. 51 i 1998 - ja, da vi presset alt i farger -den Soeb tok på en Seat Alhambra 2.0 og en Opel Vectra 2.5 V6vogn med det sentrale temaet "Space 3x 3x ellers. var forstmannnår du er i sitt første år av salg og publikum måtte venne seg tillegeme stil som var et kryss mellom en stasjonsvogn og ensuv. I dag er forstmann fortsatt vanskelig å kategoriseresteder, selv-dvs. årene stasjonsvogn nesten vokst ogstadig gnir seg mot SUV-segmentet. Kategori inn der bilen nåer nøyaktig, Andre kunne ikke bry seg mindre; Han Ster kjøpt rent fordiHan ville ha en bil uten tull. "For dette jeg kjørte en Ford Mondeo V6stasjonsvogn, en rampenbak. Det var alt spiller det som kan ødeleggegå. Det kostet meg mer i reparasjoner enn jeg betalte.Til syvende og sist, har Mondeo gitt opp ånden da min kone motoren litthadde varm av en defekt i radiatoren, "sier Andre. han funnetForester i Barendrecht, der selgeren fortalte ham at bilenvar direktør for Subaru Nederland. Andre: "Jeg tok enkorn av salt, fordi jeg ikke var bevis. Men min nysgjerrighet var fortsattdet vekket. Bilen var ganske pimped, men det mest interessante var atDe to-liters turbomotor fikk konfigurasjonen av Impreza GT Turbo.Så ingen standard 170 hk, men tykk på 200 hk. "

feil

Hvor langt bokseren er litt over 200 hk, som håpetAndre faktisk kommer tilbake rundt under testing for Bluebell. menDessverre er det ikke i vår standardpakken, og selv om vi kraftav å ville kontrollere Subaru, har vi virkelig en berg pluss forbundetnødvendig utstyr. Og vi er ikke i arbeidslivet. Det gjør Andrefaktisk ikke så mye, akkurat som han er bekymret for kostnadeneforbundet med bilhold. For en omfattende vedlikeholdshistorikk vi erpå denne baren eieren på feil sted. "Så lenge jeg har råd til det,det er bra. For meg, en bil er et verktøy, bare må hangod stand og er glad for at Forester. Og pålitelig måte, denbare tids han la meg stå, det var fordi batteriet hadde åndengitt. Men det var også etter syv år. "Andre er noen sommotto "forebygging er bedre enn kur 'er å delta; på nøyaktig 100 000 200 000kilometer han erstattet timing belte, selv om den japanske teknikkensannsynligvis ganske et ekstra fat ville synge den samme beltet.

tvil

I mellomtiden dykker dommer Aad van Dijk for mulige defekterforstmann. Etter tolv år og mer enn to tonn, må det være noeer funnet? Det er ille. Ja, er ikke brutt venstre frontlysglipp av, men det er en liten ting. Teknisk malheur fravær. Aadnøler i inspeksjon av en bærearm av den venstre fremre suspensjon."De leser her er veldig tykk, men på den annen side-ie nesten identiskSå jeg tror det er bare ment å være. "Ifølge brev av MOT loven bør ikkeles sitter på et hjul føringselement, ellers avvisningen. Men her virker detAndre godt å komme unna. En liten lekkasje i fuseekogelhoes rett etter, er detForester også helt greit, der eieren er enig fornøyd. "Det er godt åhøre, spesielt etter alle problemer med Mondeo. Jeg ville definitivt 50000køyring det, så er det tid for noe annet, "sier Andre. Hvaat "ellers" skal være er ennå ikke klart, men André putsblinkende øyne da hans drøm bil, en Honda S2000, kommer opp. "Thebarn er nesten ute av huset slik at bilen gjør noe mindre praktisk åer. Dessuten har jeg en VW Caddy, så jeg kan rent som S2000hobby bilkjøring. "Inntil da han river all sannsynlighetproblemfri rundt med sin Forester. Bokstavelig talt. "Jeg er en notorisk vanskelig rytter,Rolig om natten 160 eller 170 km / t, og da vil, han fortsatt lett raskere. "Hvaat saken er en S2000 kan ikke være en veldig klok kjøp ...

UTSIKT OVER BOVAG"Til tross for kjørelengde på 200.000 tykke svært få problemer. En god og pålitelig bil. "
defekterNærlyset venstre defekt
Handbrake bør justeres
Hole in fuseekogelhoes rette
vedlikehold
Andre sporer ikke hva han gjør til bilen sin. "I 2005 slakket jeg sette nye støtdempere bak, som koster ca 250 euro hver. På 100 000 km, en ny timing belte gikk på. Utenfor de vanlige større og mindre vedlikeholdsintervaller Jeg har ingen ekstraordinære utgifter hadde det før 2010. Med 200 000 er en annen ny distribusjonskjeden borte og to nye stabilisatorstag brukes. "
Subaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round
Subaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower RoundmotorTransmisjons- / gearMål / vektprestasjonerSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round
drivstoffSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Roundbensin
sylindereSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round4, boxer
Ventiler / sylinderSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round4
drivstoffSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Roundmultiinjeksjons
DisplacementSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round1994 cc
maksimal effektSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round125 kW / 170 hk ved 5600 rpm
maksimalt dreiemomentSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round240 Nm ved 3200 rpm
kjøringSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round+ bak
transmisjonSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round5-trinns manuell girkasse
Bremser, foran / bakSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower RoundFunnet. driv / plate
dekkSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round215 / 60R16Prijzen
Svingradius hjulSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round10,8 m
Lengde / bredde / høydeSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round4,450 mm / 1,735 mm / 1,580 mm
akselavstandSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round2525 m
vektSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round1380 kg
kapasitetSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round555 kg
Mass trailer brems / uten bremsSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round1,800 kg / 500 kg
bagasjeromSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round409-1528 l
tankSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round60 l
toppfartSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round198 km / t
Akselerasjon 0-100 km / t testSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round s (8,4 s)
lavt forbrukSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round l / 100 km (produsent: 9,9 l / 100 km)
CO2-utslippSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round236 g / km
Støynivå på 100/120 km / tSubaru Forester S-Turbo AWD | Bellflower Round db / db-
Klokken tikker Subaru Forester

Klokken tikker Subaru Forester

Subaru Forester er en vanlig på toppen av rangeringen påliteligheten av vår ...

11-11-201070Mer Subaru Forester:spesifikasjoner| tester| video| anmeldelser| anledninger| modellen SideMer Subaru:showroom Handlinger| forhandlere| splitter Sider