Seat Leon FR 1.4 TSI 140 CV ACT (2013) opinión

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ACT Leon FR 1.4 TSI 140 CV
6, Manual
2013
2013
30 km
50800 km
Calificación promedio: 7.0 MyReview descargo de responsabilidad

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Seat Leon FR 140 hp

  • 2000 kilometros
  • 9 de mayo de, 2013 14:23

Desde unas semanas este coche en posesión.

Mi anterior coche era Octavia (2010) y ahora quería algo diferente, que no se base en argumentos racionales, pero algo que también es divertido de conducir. Un Octavia es tan ...... casi aburrido.

He estado en varios autos se veía, incluyo Volvo V40, Golf 7 Octavia 3 Toyota Auris, BMW Serie 1, pero con el tiempo Leon seguía siendo para mí como la mejor opción sobre.

El BMW fue que llegó a ser casi sólo se cayó debido a la baja potencia del motor (114i).


Estos Leon realmente funcionó muy bien en mi opinión:

Él conduce realmente grande. El 1.4 no es, obviamente, todavía "escotilla caliente"Pero debido a que el motor de 250 Nm todos modos potencia de tracción tiene casi toda la gama de revoluciones de las metas volantes son realmente suave. haría una "caliente" llamar escotilla.

A pesar de la 18"LM es el coche sigue siendo bastante cómoda, incluso más cómodo que el Octavia. En un camino no demasiado duro funciona muy bien, sin ser demasiado lejos a lo largo del suelo. Sólo si hay una grave irregularidad en la forma de marcar así el recorrido de la suspensión más corto. Pero incluso entonces, el manejo sigue siendo muy difícil.

Agarre también es muy bueno, vuelta rápida, no va pronto Fledge.

La aparición de este León que ya estaba en lo cierto éxito desde las primeras imágenes, la mezcla de líneas nítidas y hatchback tradicional es muy exitosa.

FR Esta versión no tiene faros LED estándar, pero casi todo el mundo lo tomará allí porque el coche no realmente hace AF, también porque no cuesta mucho más.

En cuanto a la decoración me parece muy bella esta implementación; Me gusta a mí mismo un interior más modesta, pero todavía completa. No hay demasiados botones en el tablero de instrumentos y sin labrar excesiva.
El acabado sin embargo, no es tan bueno como VW / Volvo / BMW, pero todavía en un nivel alto.

El espacio interior es más grande de lo que imagina desde el exterior. En la delantera es más ancha que mi anterior Octavia y en la parte trasera es algo más amplio.
El maletero está obviamente limitado, pero normal para este tipo de coches, con los asientos traseros plegados siendo bastante grande.

Esta versión está lleno de, entre otros, Navi, climatizador, la conducción de selección de perfil, Lane Assist, luces LED delantero y trasero, delantero y trasero PDC, BT teléfono + audio, grandes asientos deportivos de ajuste etc. demasiados para mencionar.

He ahora 3x derrumbó y el consumo promedio oscila alrededor de 1 en 16. calma montar cercanías consigo los primeros 20 fácil. mientras que el motor es muy silencioso, incluso en las vueltas ligeramente superiores. No se requiere de otro modo se tira desde el fondo todo muy suavemente a través.

Sin embargo, incluso vale la pena mencionar es el sistema de información y entretenimiento; por lo que se establece prácticamente todo y operar. Cuenta con una pantalla táctil que funciona como un teléfono inteligente.
El sonido también es muy bueno, con 8 altavoces.

Pronto voy a conseguir un poco "vivir" publicar fotos, este es un configurador, pero son como el coche se ve.

fotos añadidos

  • 14 de mayo de 2013 19:10

Según lo prometido alguna "vivir" fotos

actualización después de 10.000 km

  • 10500 km
  • 18 de de agosto de, 2013 11:12

Actualizar después del año 10.000 Km:

Todavía estoy muy satisfecho con el León!

Ahora sé todas las posibilidades del sistema de información y entretenimiento (al menos eso creo ...), lo que pueda
inevitable que recomiendo de todo corazón; se trata de un sistema de súper.
Todavía hay algunos defectos de menor importancia en la ilógica se resolverá presumiblemente con una próxima actualización de software.
Por ejemplo, hay una función de los espejos se pliegan en el bloqueo del coche, sólo que ya no funciona desde una fecha específica de producción. Ahora tienes dos segundos y mantiene presionado el botón de bloqueo para plegar los espejos (= estándar VAG?), Pero la función todavía está en el menú!

Fue de vacaciones a Polonia y León es un viaje en coche bien. Tranquilo y cómodo.
...... hasta que me fui a la autopista polaca ...

Normalmente no los caminos allí! Usted notará que usted está conduciendo en un coche tieso!
Estos Leon Springs bien y sin problemas en pequeñas protuberancias en la carretera, ya que son más grandes como una cresta a un paso elevado o similar sentir bien, pero no molesta en mi opinión.
En Polonia, por lo que casi todo el camino un agujero! en algunos lugares realmente estaba caminando ritmo para mantener todos mis buenos neumáticos y llantas. Es mejor evitarlo un coche suspensión rígida como este. Un Citroen sería mejor lugar.

Todo mi equipo de acampada y otros más adecuado equipaje con facilidad después de un poco desconcertante.
En realidad tiene una sorprendente cantidad de espacio! A medida que el asiento del asiento trasero no es de usted, mediante el cobro de los asientos delanteros para que tenga todavía un buen longitud de carga disponible.

El consumo en los primeros 10 000 kilometros de acuerdo con el cálculo del consumo de Monitor de 6,4 l / 100 km (1 en 15,6) y es muy ordenado, creo.

Ahora también muy capaz de probar diferentes perfiles de conducción. Yo suelo usar la opción seleccionable individualmente. Tengo el motor normalmente, la respuesta de la dirección sobre el deporte (los otros son demasiado ligero) y el A / C en eco. El motor en el modo deportivo es muy agradable en la carretera y hacer estallar en el semáforo, pero en la práctica algunos abrasador; todos dan en un poco de gas va a tirar el motor considerablemente y que no siempre es agradable.
Otro (pequeño) problema es que el motor después de comenzar de nuevo a su estado normal, incluso si es el deporte perfil. También será una actualización que viene. Después manualmente sobre el deporte está bien de nuevo.

Recientemente, he convertido la iluminación interior de LED; He sustituido las lámparas de lectura, reposapiés interior, el tronco, el maquillaje y la guantera. Todos comprados a través de E-bay, y el resultado es muy bueno; hermosa iluminación blanca (no azulado), y mucho más brillante! No menciona el Can-Bus. Sólo las luces de atrás para hacer más, entonces todo el coche LED.

También he tenido problemas pero con el coche, excepto una parte trasera izquierda chirriante en un umbral o similar, tengo un momento de nuevo al distribuidor.
Y rápidamente sucia con este color, pero sólo puedo culparme a mí mismo, no el coche.

Por lo que el tiempo.

resolver las quejas de menor importancia

  • 15500 km
  • 18 de de noviembre de, 2013 18:52

Hoy recogí mi Leon en el concesionario (Seguridad de Tres Puntos Amsterdam) después de resolver algunas quejas menores. El motor era caprichos especialmente frío; Tartamudeó y se detuvo. También en el estado caliente, también de vez en cuando esa tendencia, pero mucho menos pronunciada. Además, la puerta trasera izquierda agrietado todavía. Ambas quejas se resuelven, ya que ahora se ve a. El distribuidor ha llevado a cabo una actualización de software y ajustar / cerraduras de las puertas lubricado etc.
Partiendo misma que estaba probando bonita o tartamudeo había desaparecido y si el buen motor recuperada por ejemplo. En su segundo después de una esquina. Él fue bien!
También parece mejor "al gas" cuelgue y menos vacilación para dar más gas. También aún no ha kraakje la puerta, incluso en el umbral de mi barrio donde realizó SIEMPRE. Prima resuelto de manera!
Más aún muy satisfechos con el León. el consumo es de 6,4 litros en promedio (ver monitor de uso), aunque indican la BC 6.1. Una gran diferencia, pero todavía estoy satisfecho con este consumo.
Todavía descubrir nuevas características y capacidades. así que me di cuenta de que recientemente marcó el Modo de avance que ha utilizado en la pantalla de la radio (Sport, Eco, Normal o individual). Porque es un icono en la imagen, pero no es nada de lo que significa. Hasta que una vez cambiado el modo de avance y también cambió el icono! Usted tiene que pensar en ......
Una desventaja de los manuales del asiento de modo.

Está bien que el ST está llegando, quizás que Leon es ahora más popular que se merece!

Después de más de un año.

  • 25000 km
  • 26 de de abril de, 2014 10:28

Después de un año ahora puedo tener una idea clara de bocetos León y todavía estoy muy contento con el coche!

Creo que todavía se ve muy bonito y no la fecha tan pronto como alguna otra "audaz" diseños. Este 5 puertas y SC me gustan los deportes, el ST me parece hermoso, pero más conservador.

El motor es ahora más tranquilo en mi opinión, tal vez porque últimamente estoy un poco más picante Va el paseo un poco más tirando de los engranajes. Parece que el motor es por lo tanto un poco más flojo. El carácter del 1.4 TSI de 140 CV sigue siendo sorprendentemente picante; en el modo deportivo es aún bastante rápido (de 1.4 a continuación, eh!). Hace 2 semanas en D probaron, y estoy al 215 (pantalla, aplicación real. 210), pero se detuvieron, pero él todavía estaba acelerando considerablemente. !

En términos de chasis es una lástima que yo no luego DCC podía pedir hasta el uso diario es la mejor posición firme, pero más rápido en las curvas, etc. Deseo lo mejor TODAVÍA con más fuerza. de lo contrario habrá no hay mucho ruido de la carretera en coche, que estaba en mi anterior coche (Octavia) o bien!

Pronto voy a probar el Cupra y determinar si vale la pena hacer ahorros van

Final! Intercambiada por un Leon ST.

  • 50800 km
  • 5 de mayo de, el año 2015 13:02

Después de más de 50.000 km intercambiado por Leon ST DSG, ver mi crítica inicial de ese coche.

Siempre pilotado muy bien en León!
El coche es perfecto para mí. Los muchos comentarios negativos en el interior que no están de acuerdo en absoluto! Creo que es hermoso interior y tablero de instrumentos de datos y pacífico. Los materiales pueden ser mejores, pero sí que es cierto para cualquier coche. Siempre hay algo mejor!
pero para esta cantidad TOP!

El manejo es fenomenal para una "estándar" coche, también, se debe a que el muelle / amortiguador en lugar está en el lado sólido. no es un problema, siempre y cuando se conduce de forma apropiada.

El motor 1.4 TSI es también delicioso, de alto par y la potencia, todavía me maravilla la forma en que lo han conseguido. El único inconveniente, y nunca salió de ahí, "humor de la mañana" Yo lo llamo un momento de este motor. En las más personas se quejan de los foros aquí. motociclismo en frío sin problemas es a menudo difícil. Una vez condujo a unos pocos kilómetros de distancia y que se ha ido.

Sin embargo, yo he quitado el coche porque quería una DSG y como ST, que no estaba allí cuando compre este coche.

4.5
  • 4.0 confort
  • rendimiento 5,0
  • 4.0 fiabilidad
  • costará 4,0
  • ¿Usted compraría un coche de esta marca? sí

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