Ampera-E (2017)

55Stukje etter litt, idet området av elektriske kjøretøyer på et akseptabelt nivå. Opel Ampera deler e-posten i midten av en alvorlig touch.

Den nye Opel Ampera E er den offisielle målesyklus med 60 kWh batteri papir god for opp til 520 kilometer. Dette EV begynner å tilby den friheten som vi er vant til konvensjonelle biler. Den annen kropp stil har en direkte innvirkning på interiøret. Du er høyere fordi du er på batteripakken. Som et resultat av dette faller det øvre rom tilbake noe skuffende. Opprinnelige Opel inne glatt utseende, ved nærmere undersøkelse er det fortsatt mindre sofistikert inntrykk. Den sentrale multimedia Displayet er stort og lett å lese. mangler navigasjon, har du til å stole på Apple CarPlay på telefonen.

Opel er ganske raskt og er i stand til å gjenvinne energi når du slipper pedalkraft. Hvis du flytter spaken L, gjorde du pedal nesten unødvendig. Faktisk, når voldsomt bremser bremse hopp. Vi skriver en test forbruk på 17,6 kWh per 100 kilometer. På grunn av den store batterikapasitet gir deg med inntak av en rekke 341 kilometer. Med litt mer selvkontroll bør du være i stand til å komme nær 400 kilometer. På grunn av den tunge batteri, Ampera e-veier 1,611 kg. Det fungerer ikke alltid chassiset samt at vekten for å skjule og som manifesterer seg i jerky atferd. Bedre er det med sin cornering, takket være en svært fornuftig bud styring bilen er fin stabil hjørne.

markmodellkarosseritransmisjonkjøringtest Årpris
Opel
Ampera-E 60kWh Launch direktør
5-dørs, MPV
Ett-trinns, automatgir
for
2017
€ 44 000 FINANSIERING?
maksimal effekt150 kW / 204 hk
Lengde / bredde / høyde4,164 mm / 1,765 mm / 1,594 mm
akselavstand2600 mm
masse tom1.611 kg
kapasitet445 kg
dekk215 / 50R17 Prisene
toppfart150 km / t
Akselerasjon 0-100 km / t målt7,4s (7,3s)
Akselerasjon 50-80 km / t på D2,1s
Akselerasjon 80-120 km / t på D4,5s
Detaljerte spesifikasjoner 3,0 stjerner

For den grunnleggende versjonen av Ampera, forventer Opel e- € 40 995. Selv om du har en elektrisk bil dispensasjon fra MRB, men liker bensin og diesel, elektrisitet er ikke gratis. Forretningsdrivere nyte tillegg sats fire prosent i stedet for den vanlige 22. Og da er det plutselig blir mye mer interessant.