Diseño T8 XC90-R (2016)

37Door el uso de plug-inhybridetechniek, el SUV superior más socialmente aceptable. Nuevo en este género es el Volvo XC90 T8, que va a la guerra con un muy pequeño motor. Con éxito?

Especialmente en la versión R-Design probado es un duro y por encima de SUV gigante en frente de usted. Pero uno con un poco de corazón, o más bien dos: además de un motor turboalimentado de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros, también tiene un motor eléctrico. Esta combinación no sólo es bueno durante más de 400 caballos de fuerza, sino también un consumo teórico de combustible de 1 a 40 y 15 por ciento de adición. En la práctica, el T8 embargo, no es tan económico. Con una conducción controlada llegamos a 22 kilómetros en energía eléctrica y fuimos un promedio de 1 a 9. En el Volvo ofrece el motor de gasolina 320 hp a las ruedas delanteras; El motor eléctrico envía 87 caballos de fuerza a las ruedas traseras. El eje de la hélice faltante ofrece un enorme espacio de carga, pero las ruedas delanteras a veces no tiene que soportar el par masiva. Que domine de partir para evitar que las ruedas patinen. La transmisión automática de ocho velocidades, la combinación de motor de combustión eléctrica e interna o juntos sin problemas. El interior contribuye a una conducción tranquila; usted queda totalmente zen en el XC90. Los diseñadores suecos han ocultado la mayor parte del control de la pantalla táctil de funcionamiento. Los asientos son regio y en cada una de las tres filas sorprendente cantidad de espacio. Cabe destacar la forma en que la suspensión neumática opcional, la naturaleza de las influencias de Volvo: en el 'confort' dein sus aletas a su destino, en el chasis "dinámico" mantiene el SUV 2.250 toneladas admirablemente bien bajo control. El equipamiento de serie es muy rica y hay muchos aparatos, como por ejemplo una aplicación para comprobar el estado de carga y operar el calentador. La técnica está presente y está en un paquete que también ya mantenerse al día con la muesca superior.

*** *** SUPLEMENTO

Durante la preparación de la prueba de múltiples incluyendo el Volvo XC90 T8 algunos errores son por desgracia se deslizaron en el cuadro de mandos. En la sección Uso" del espacio 'debe obtener la primicia XC90 4.5 en lugar de tres. En 'Uso' una puntuación de 3.5 debería estar en su lugar por 3 y "factor de diversión '4 en lugar de 3,5. La puntuación total de 32,5 bulbo es correcta, pero hay un error en la coloración de las perlas. La conclusión se mantiene sin cambios, el XC90 es el ganador de la prueba. Nos disculpamos por la dejadez y gracias a los muchos lectores que han tomado la molestia de nosotros a través de diversos canales para señalar esto.

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Volvo
XC90 T8 Bimotor Plug-in Hybrid Awd R-Design
De 5 puertas, SUV / Crossover
8 velocidades, Máquinas secuenciales
Para trasero +
2016
€ 84 565 financiación?
combustiblegasolina
motor4-cil. de acuerdo
desplazamiento1969 cc
potencia máxima299 kW / 407 CV a 5700 rpm
El par máximo400 Nm a 2200 rpm
Longitud / anchura / altura4,950 mm / 1,958 mm / 1,775 mm
distancia entre ejes2984 mm
masa en vacío2.182 kg
capacidad828 kg
remolque masa frenada / sin frenos2.400 kg / 750 kg
neumáticos275 / 45R20 precios
La velocidad máxima230 kmh
Aceleración 0-100 km / h medido6,1s (5,6 S)
Aceleración de 50-80 km / h en D1,9s
Aceleración 80-120 km / h en D3,9s
combustible medido11,1 l / 100 km
(El fabricante: 2,1 l / 100 km)
las emisiones de CO249 g / km
Las especificaciones detalladas 4.0 estrellas

El consumo de combustible es mayor de lo esperado, pero por lo demás el nuevo Volvo XC90 T8 un éxito. Corre muy bien y está lleno de detalles inteligentes.