Fin de semana de coches Top 10 coches con motor boxer

88Zaterdag, lijstjesdag. Cada fin de semana nos ocupamos de un top 10 de los modelos exitosos para los más buscados después de colores. En resumen, se resume en una lista de todo el mundo en coche. Esta semana: diez coches con un boxeador!

La semana pasada fue Subaru sabe que había producido el boxeador 15000000ma. Subaru ha estado con Porsche el único fabricante de automóviles de montar boxeadores ampliamente en sus modelos, incluso Subaru diesels. Ahora vemos el Toyota 86 y Subaru sólo por conveniencia. En el pasado, sin embargo, no había más marcas de automóviles, que montan un motor boxer en sus coches. A continuación, un top 10 en cualquier orden.

1. Subaru SVX
Por supuesto, nosotros podemos elegir casi cualquier Subaru porque Japnners colgar sólo de un motor boxer de cada modelo. Elegimos los 90 SVX porque a) se trata de un modelo muy particular y b) porque Subaru fue el más grande "plana seis" hasta entonces. A partir de 3,3 litros de 230 caballos de fuerza salió. 

2. 911
motores boxer son tan inseparables como Porsche con Subaru. Desde tiempos inmemoriales existe un piso de cuatro o (más tarde) Seises atrás en el 911 y los alemanes él desde 1996 también el monte en el Boxster y más tarde en el Cayman. En motores boxer de 914 llegado a.  

3. 2CV
Completamente en el otro extremo del espectro de la automoción boxeador llegamos a la pata, que tenía a sólo dos ollas contra-golpes. Al principio sólo 375 cc grande, bueno para un muy modesto 9 CV. Con los años, se hizo cargo del contenido de la Boxertje refrigerado por aire hacia 652 y spooned-es decir, 35 CV. Citroen boxeador utiliza en otros modelos como el Ami y GS.

4. Volkswagen Beetle
Al igual que el pato tenía otro icono, el escarabajo, un motor boxer refrigerado por aire. Pero sólo un conjunto con cuatro cilindros y espalda. Los contenidos de los cuatro cilindros aumentaron de 1,1 litros a 1,6 litros y el escarabajo hizo finalmente llenaron hasta 2003, cuando el número de producción era casi 22 millones.

5. Alfa Romeo 33
Comenzó como 1.2'tje y terminó el 1.7 litros, el motor boxer de Alfa, que primero nos encontramos en el Sur y en el último 145/146. Entre los italianos lo colgaron en el 33, en la que, como en el Sur ha estado disponible en varios sabores: 1,2-, 1,3-, 1,4-, 1,5- y 1,7 litros . El 33 "m también tenía como 1,6 litros, y el boxeador también se gira en el Sprint y infame Arna.      

6. Chevrolet Corvair
Él no ha pasado a la historia como el Chevrolet más exitoso de todos los tiempos, pero uno de los más particulares: el Corvair. m que estaba sentado particular' en el motor de seis cilindros opuestos horizontalmente trasero montado, el tamaño de 2,3 litros, 81 CV, 'fuerte', refrigerado por aire, y casi en su totalidad construido de aluminio. Creció el contenido ligeramente y había incluso una versión turbo con 180 caballos de fuerza de espesor.

7. Daf 33
El truttenschudder tradicional holandés utilizó un boxeador. Un tweepitter de 746 cc, que se adjuntó a la revolucionaria Vario Matic automática Hub van Doorne. El bloque original estera 590 cc y se entrega 22 caballos de fuerza, más adelante, el poder elevó a 30 hp.

8. Lancia Flavia
Lancia también ha utilizado boxeadores, como en el Flavia, que estaban disponibles con un motor de cuatro cilindros de 1,5, 1,8 o 2,0 litros tamaño, equipado con carburadores individuales o dobles o inyección (por el 1.8 y 2.0). Para Lancia Gamma construyó una con 2,5 litros (carburador o de inyección) y 140 hp.     

9. Tatra 600
El Tatra Checa también eran amo los motores boxer y utiliza esto incluyen el elegante 600, también conocido como Tatraplan. Era uno con una capacidad de dos litros, lo que representa alrededor de 55 caballos de fuerza. Tatra también construyó plana boxer de seis cilindros y el diseño de Volkswagen y Porsche también están en la República Checa sus raíces. 

10. Toyota Sports 800
icónico coche deportivo de Toyota tenía un pequeño de dos cilindros frontal Boxertje mentira, en un primer momento una de 700 cc y 28 CV, más tarde, un 800 cc carburadores gemelos, que pasó de 45 caballos de fuerza a las ruedas traseras. sucesor espiritual de hoy es GT86, pero que en realidad es sólo un Subaru BRZ con un logotipo diferente.