Este es el Alpine A110!

66Zojuist tiene alpina en la exposición de Ginebra todos los documentos divulgados el A110, el modelo que hace que el reconocido deportivo francés coche marca su regreso tan esperado.

Lo más curioso, por supuesto, que eran la motorización y su rendimiento. Pues bien, como era de esperar el Alpine A110 cuenta con un motor turbo de cuatro cilindros de 1.8 litros tomado de los estantes de Renault-Nissan. ingenieros de Alpine tienen el bloque junto con sus colegas de Renault Sport cuenta con su propio colector de admisión, turbo, sistema de escape y de gestión del motor. El motor está acoplado a una DCT de siete velocidades de transmisión Getrag con proporciones adaptadas a la A110. El motor entrega una potencia máxima de 252 hp y 320 Nm, que los 1.080 kg (4,3 kg / CV) pesado coche deportivo en 4,5 segundos a 100 kmh viene y tiene una velocidad máxima de 250 km / h. Los sistemas tienen los modos Normal, Sport y Track.

Alpine es particularmente orgulloso de la aerodinámica de la A110. El terreno es completamente plano, con un difusor, mientras que el parachoques trasero que es para empujar el carro en el asfalto a alta velocidad. Un alerón trasero, lo que arruinaría el Alpine-línea típica, es por lo tanto superflua.

El A110 tiene doble trapecio delantero y trasero. El peso se mantiene tanto como sea posible en el medio mediante la fijación del motor al eje trasero y el tanque detrás del eje delantero. Por otra parte, utiliza muchos componentes ligeros, tales como pinzas Brembo, llantas de Otto Fuchs y Sabelt asientos de cubo de los cuales algo más de trece kilos. El interior minimalista se compone de, entre otras cosas, aluminio, piel de napa y fibra de carbono.

La producción se llevará a cabo en Dieppe, donde siempre alpinos sido construido desde 1969, a partir de un primer lote de 1.955 unidades, una referencia al año en que Jean Redele fundó la marca. El Premiere Edition es azul, negro o blanco y características incluyen ruedas de 18 pulgadas, acentos de fibra de carbono en el interior, audio, pedales de aluminio cepillado y una tarjeta de identificación numerada en la consola central.

La extradición en los países LHD comienza en el curso de este año, Gran Bretaña y Japón son debidos en 2018. precios holandeses no se conocen aún, pero en Francia, el A110 como Premiere Edición cuesta 58.500 €, impuestos incluidos.