Opel Corsa 1.2-16V automatisierter Schaltgetriebe Comfort (2001) Kritik

16ImplementierungGeschwindigkeitenBaujahrKaufjahrKM-Modus, beim KaufMileage letzte
Corsa 1.2-16V automatisierter Schaltgetriebe Comfort
5, Halbautomatische
2001
2010
118.292 km
140000 km
Durchschnittliche Leser Bewertung: 4.8 Haftungsausschluss MyReview

Die Beschreibungen und Kommentare im Auto Abschnitt MyReview basiert auf persönlichen Erfahrungen und Meinungen der Nutzer. Sanoma Media-Netherlands BV ( ‚Sanoma‘) übernimmt keine Haftung für den Inhalt oder mögliche Folgen gehalten werden. In MyReview wird Auto sowohl gute als auch schlechte Erfahrungen platziert werden. Die Redakteure können Ausdrücke, die zu allen Zeiten nicht die Verhaltensregeln oder ungesetzliche modify erfüllen oder löschen.

Es ist nicht ohne Erlaubnis von Sanoma erlaubt die Informationen für MyReview Auto zu verwenden, oder über andere Medien zu verbreiten.

Kauf

  • 13. Januar 2011 12.33 Uhr

Im vergangenen Jahr (2010) das Auto als erstes Auto gekauft. Das ist, weil ich Grund in einer Maschine gewesen sein und die jetzt zu sagen, dass Sie oder Ihr Leben oder automatische Fahrstunden nehmen eine Wendung und es macht wieder auf der Zertifizierungsprüfung CBR. Es ist nicht wahr, dass Sie schaltet automatisch nach einem Jahr fahren kann.

Meine Vorliebe war für einen Toyota, vor allem der Yaris, weil es so wenig zeigt in der Garage oder Deutsche Zuverlässigkeit mit den Namen von Volkswagen, Opel und Seat stehen würde. Im Internet mit den Anforderungen Maschine einige Benutzern, geringen monatlich Kosten (Versicherung und Steuern), Dreitürer und ein Budget von 4.000 Euro etwa. Dann ging auf der Straße. Erste, der Opel Corsa B in der Nähe, aber wollte nicht die Autoverkäufe (blass Cousin meiner Mutter) kennen. Dann zu einem Toyota Starlet hier, aber es war einen Tag früher und wurde noch auf ihrer Website verkauft. Danach auf einen Toyota Starlet in Nijmegen ging, die aber hatte ein Schiebedach und nie mehr Erfahrung der Eltern. Dann ging nach Hause. Nach ein paar Wochen mit meinem Vater auf der Straße war, bin ich mit ihm zu verschiedenen Händlern gingen. Ein Auto (Volkswagen Polo, wenn ich mich nicht irre) Ansicht von dick 8000 Euro und eine Volkswagen Lupo in meinem Haushalt. Nur verlieren Sie ein Lupo ein kleines Auto ist, dass man wieder keine kleine Box. Es war auch nicht bekannt, Garage / Händler und was war das Verrückteste, was war, dass er auf dem Dach jedes Auto einen Blumentopf hatte.

Schließlich mit dem Auto unten gelandet.
Eine Probefahrt in diesem Corsa gemacht allein, obwohl vier verschiedene Maschinen dort waren. Allerdings waren die fast alle ein bisschen teuer, so empörte. Nur ein Micra, aber sie war verschlossen und der Schlüssel war nicht so leicht zu finden.
Dann weg Richtung nach Hause haben wir nicht ein Auto hier hatte um gesehen. Welche hatte ein Schiebedach und wie man oben sehen kann, gibt es nicht die besten Erfahrungen.
Startseite nur noch beraten und dann entscheiden, in Den Dungen zur Garage von Uden zurück zu gehen diesem Corsa ohne Bovag Garantie zu kaufen, die 1.000 Euro extra kosten würden. Ein Vorteil dieser Händler ist, dass sie an Wochentagen bis 18.30 Uhr geöffnet sind!

Die Optionen sind auf der 2. Draisinen sind:

- 3. Bremsleuchte
- abs
- Fahrer-Airbag
- Beifahrerairbag
- Wagenfarbe Stoßfänger
- Fernverriegelung
- Geteilte Rücksitz (unebene Teile)
- Elektrische Fensterheber (hinter sie können mir nicht öffnen)
- getöntes Glas
- Radio / CD-Player
- Heckscheibenwischers
- Wegfahrsperre
- Servolenkung
- Lenker höhenverstellbar
- Seitenairbags.

Summieren Sitz hatte absolut nichts zu meinen Anforderungen zu diesem Zeitpunkt zwei Volkswagen Autos, darüber ist, warum es nicht geworden. Wir haben gedacht, sogar über Direkt Venray gehen Gelegenheit, wo wir einen VW Polo im Haushalt hatte, aber zu der Zeit in Den Dungen wir waren alle falsch verglichen Venray und es war später am Nachmittag.
Toyotas Sie können oben mit Ausnahme der Yaris lesen konnten aber nicht in meinen Maschinenanforderungen zu erhalten. Der Opel wurde beendet.

Abrufen

  • 16 Januar 2011 13.07 Uhr

Bei der Versammlung, die sehr spannend, mit einem ersten Auto ist, kann ich veranlassen, dass mit drei Männern gingen so konnte man mit mir zurückfahren, weil man es richtig unabhängigen 45 Kilometer fahren. Sie waren ordentlich gemacht, was gesagt wurde, gab es ein neu MOT auf und hatte eine Episode Wendung, als ich ihn bekam. Und zwei neue Reifen, die wir vereinbart, dass, wenn weniger als 3,5 mm. sie würden ersetzt würden werden. Im übrigen gab es in Übereinstimmung mit dem Opel-Servicebuch kleinen Detail. Batterie-Fernbedienung, die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen, die Luftfilter (Element), die Kraftstofffilter, Mikrofilter und Zahnriemen + Spannrollen, und V / Poly-V-Riemen (17 DTi, 17TD) nicht an alle ausgefüllt.
Der Stabilisator wird in dem Buch direkt unter den gedruckten Sachen geschrieben, so dass ich gehe davon aus, dass beim Ersetzen daher keine Box gesehen Ja / Nein zu Staat.

Als ich meinen Führerschein hatte (Post schließt früh, so dass er 1 wurde Woche dort geblieben für den Transfer) erhielten die Fahrzeugpapiere und die letzten Fragen wurden von dem Auto gefragt wurde genommen und wenn der große Moment kommt, für eine 20-jährige mit seinem ersten Auto die Schlüssel, wie ich, aber es gerade jetzt nennen !! Es war immer noch beeindruckt von der so genannten neuen Auto wird die Tür automatisch verriegelt zu verlassen, wenn nichts getan wird, und Sie absolut müssen nicht zuerst beginnen und dann Kratzen oder dergleichen Nach dieser Art und Weise Spitze war es Zeit, die Kamera dort und schießt ein paar schöne Bilder zu bekommen. Dann wird die Fahrt nach Hause ersten gemeinsame Richtung mit dem Wissen, dass es keine Intervention. Der Test war sofort in Form einer Datei, aber wir umgangen durch drinnen fahren.

Die ersten Verschleißprobleme

  • 121 101 km
  • 12 Februar 2011 23.46 Uhr

Zeit für ein Update auf der realen Leistung des Autos.
Es gibt eine kleine 3000 Kilometer auf wunderbar. Nicht alle von mir geritten, sondern auch von den Eltern, die ein großes Auto.

Ich benutze das Auto vor allem als tägliche Arbeit auf 9 km. Nur weg von zu Hause und das ist nur schönes Radfahren. Es sei denn, es regnet, das ist zu schlecht. Der Schnee und Eis ich es nicht getrieben haben, hat dies zum Teil auf die Tatsache, dass es keine Winterreifen unter. Das war Ende Oktober / Anfang November bereits überall leider verschwunden.

Eigentlich habe ich erst im letzten Monat (Januar) begegnet, die ersten kleinen Punkten auf dem Auto zu tragen. Sehr Winter (auch nach einer Woche stoppen), die ohne Probleme gestartet wie nach 3 Wochen, wenn wir uns auf Korsika im Sommer waren.
Die ersten Dinge, die ich jetzt in den Gummi der Wischer laufen auf dem Sprung zu sein und hängen lose an. Leider sind einige Schäden an der linken Seitenspiegel, die vermutlich ein Radfahrer langsop weg, wenn sie geparkt. Dies wurde mit einem Lackstift aktualisiert, geliefert von Garage van Uden holen. Schließlich gibt er während Inspiron am Anfang, aber das ist, weil der Vorbesitzer ihn im September (to) hat lassen genehmigen und als er war März geprüft, bevor ich ihn abholen wurde die Nachricht nicht und deshalb nicht verschwunden ich gehe zur Auswahl. Die Kontrollen im März vergangenen Jahres, die direkt entfernt gemeldet, so dass nun wieder korrekt angezeigt.

Für den Rest hat er ziemlich gut gefüllt Bücher (nicht alle Windungen es mir sind), und die Stühle sind auch Spaß. Und ich freue mich auch, dass er einen leiseren Motor hat. Nur ein Cupholder fehlt. Sie können einige zwischen den beiden Vordersitzen, aber ein wirklich sicheren Ort verloren verwenden, ich glaube nicht. Sollte ich jemals lange Fahrten mit dem Auto zu machen, gehen, sehen wir es dann wieder.

Alles in allem ein tolles Auto, das wir (wie angegeben verwenden mehrere ihm) nicht noch zeigte stehen und in Gebrauchswert. Das Benzin ist teuer nichts anderes tun als Kfz-Steuer sind nur 25 Euro im Monat und das ist nicht teuer. Versicherung bezahlt für die Reduzierung des Schadens von meinen Eltern fahren. Nach Angaben der Versicherungsvertreter ist die einzige kosteneffektive von Ihrer eigenen 23 zu bauen, wie ich verstanden.

Bit von Vergangenheit und Zukunft Stück.

  • 13 Februar 2011 18.15 Uhr

Tragen Sie blieb hier bestehen bleiben. Eine der Kennzeichenleuchten hatte im vergangenen Monat ersetzt werden. Schaden 14,29 € für einen Kasten H7-Glühlampen, die Sie es alles geben. Leider 3x vergeblich seit ausverkauft, aber letzte Woche hatten sie ihn sowieso irgendwann.
Das waren die „Probleme“ / Abschürfungen so weit.
Am 1. Tag des Monats Februar zum ersten Mal fuhr mit meinem Auto durch das Eis. Ich bin Silvester die notwendigen Zeiten mit dem Fahrrad abgestürzt, damit ich es nicht wagen, zu fahren.
Letzte Woche machte einen Termin für die MOT und eine kleine Wende für die nächste Woche (22. Februar). Pünktlich, wie er vor dem 1. März hatte.
An diesem Wochenende Look für die Scheibenwischer, sondern weil die drei (!!!) verschiedenen Größen nach Absprache entschieden werden es den MOT Haus zu machen und wenden. Sie zahlen sie jeden und sonst drei Sätze kaufen.

Wie einige von euch bereits an diesem Wochenende haben dieses Wochenende Korrektur lesen und aktualisieren ein Bild von meinem Auto und die Überprüfung gesehen haben.

MOT und kleine Drehung.

  • 121 376 km
  • 17. März 2011 15.14 Uhr

Die Wischerblätter sind schließlich noch „heiß“ seine eigene Arbeit. Man könnte sie kaufen ein Stück und der Schaden, den sie hatte jetzt ergab 9,68 €. Da ein Auto nicht. Am Wochenende vor der APK setzten sie.

Am 22. Februar war der Corsa zum ersten Mal auf eigene Kosten für die MOT, mit einer kleinen Drehung bei Autobedrijf A.v.d. kombiniert Berg (universal) Niftrik (Nijmegen). Kein Kredit Auto, weil, wie Sie unter der Überschrift ‚Kauf‘ lesen können mir eine Maschine gemäht und ich kann daher nur Maschine fahren. Die Garage auf, wohin er ging nicht, wie viele Garagen in den Niederlanden habe ich nicht denken. Zum Glück war Radfahren es 20 Minuten, das Auto zu holen. Wenn bringen nahm ich, aber wir haben vor Schließung herauszupicken (17:30) für einander.

Die Dinge, die getan wurden, sind die MOT und wiederum (frei von Rechnung angepasst)
- Öl
- Carter Plug-Ring
- Waschflüssigkeit
- Motoröl pro Liter
- APK Inspektion
- Afmeldtarief MOT Zulassungsbescheid
- Kleinmaterial
- Umweltbeitrag
- Arbeiten kleine Drehung
Der Gesamtschaden € 143,76.

Als ich ging, um das Auto zu sammeln wurde gesagt, dass es auf dem MOT keine Angaben sind.
Der Gesundheitsbericht ist eine Tasse ‚In Kürze Mängel (Beratungsstellen) und / oder Reparaturberatungsstelle, wo die Dinge unter stehen.

Das ist die folgende, der Standard ist.

- Es ist ein Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 t / m 2,5 mm (für MOT 2) vorgesehen sind
- Es ist ein Stoßdämpfer vorgesehen, die eine Leckage aufweist
- Es gibt einen gegenwärtigen Rostschäden (Größe von 1,5 t / m E: 2,0 oder mehr als 15% Dickenreduktion.
- Es ist ein Steuer- oder Kugelgelenk mit einem Verschleißspiel versehen weniger als oder gleich 1,0 mm
- Visible mechanischen Teile des Bremssystems aufweisen übermäßige Abnutzung

Und Reparaturberatungsstelle, die allein (Ende 2009 erschienen) auf den neuen Zustand Prüfberichtes.

- Der Airbag und / oder Gurtstraffersystem nicht richtig funktioniert.

Nur das Sicherheitsgurt-Airbag-System ist neu in diesem Prüfbericht, im Vergleich zum letzten MOT des Vorbesitzers, aber das ist nur, weil der Standard seit Ende 2009 über die Inspektion Bericht. Im Jahr 2010 war die MOT bei Lieferung und ich habe noch nie einen Prüfbericht gesehen. Denn jetzt können wir damit wieder fortsetzen.

Und der erste Fehlerfall ist eine Tatsache,

  • 123.150 km
  • 8 September 2011 10.05

Und das erste Mal hat das Auto lassen Sie uns stehen, ist eine Tatsache.

Ich hatte ihn zu Beginn dieser Woche auf Leihbasis für ein paar Fahrten am gleichen Tag, nebenbei bemerkt. Die erste Fahrt war nichts falsch, und diejenigen, die ihm eine weitere 14 km geliehen hatte. Rückkehr angetrieben. Am Nachmittag war die nächste Fahrt eine Tatsache, die auch noch begonnen. Das Auto wird dann zu einer Baugruppe als 1,5 km. verjagt diejenigen, die ihm geliehen hatte. Wenn das Auto 10 Minuten gestoppt und bekam die Familie beginnt ihn nicht. Der Starter war nicht einmal um sogar. Die einzige „sagte“ das Auto war Rap von dem, was ich verstehe.
Es ist ein automatisierter Schaltgetriebe wie zu sehen ist, und er war in dem ‚N‘, auch eine Rückkehr in den ‚A‘ und zurück zu ‚N‘ aber er weigerte Service. Derjenige, der ihm geliehen hatte, als Fahrten sind oft so mit dem System vertraut. Das Auto hat auch nicht die Zentralverriegelung verriegelt beim Verlassen der Versammlung mit einem anderen Auto war. Nach 2 bis 2,5 Stunden kamen sie zu dem Wagen zurück und fing wieder an und waren die Verstärkungen, ohne etwas nach Hause zu tun haben, zurück. Ich war ich zumindest nicht (Hilfe Bande, das ist), weil ich arbeite / von der Arbeit nach Hause reisen.

Die Familie, die ihn dort geliehen hatten dann nach Hause gefahren und hatte noch irgendwo schnell zu gehen. Nur wagte die Familie nicht mehr auf dem Motor setzen, aus Angst, dass er nicht starten würde. Ich fuhr dann nur schnell, und während ich wartete, sah ich, dass es ein gelbes Licht auf dem Armaturenbrett brannte. Ein Auto mit einem Schlüssel war durch sie. Die Broschüre mit ihm verpackt und das gab eine Motorelektronik Störung. Doch auch hier waren, in die Garage, A.v.d. Berg (universal) Niftrik (Nijmegen). Sie wollten ihn direkt halten, weil es immer noch etwas nicht in Ordnung sein würde. Und es wurde auch etwas beim Lesen gespeichert. Das Auto blieb dann eine Nacht dort. Sie konnten nichts mehr im Auto als das Auto finden (möglicherweise) nicht (richtig) „gesehen“ hat, dass er in dem ‚N‘ war. Es war nicht Problem bei Opel Niederlande bekannt, wo es mit hat Kontakt. In Anbetracht die Garage zu diesem Zeitpunkt konnte nicht meine einzige Wahl helfen, es wieder zu bekommen und versuchen, es beim nächsten Mal wieder. Aber sie sagten, das Auto, wenn es ein ‚F‘ ist wäre, wo normalerweise die ‚A‘ oder ‚N‘, würde der Wegstreckenzähler deshalb nicht das Auto sowieso starten. Die Familie, die ihn zu dieser Zeit geliehen, aber, sagt er, nur 'die ‚N‘ auf dem Display angezeigt, wenn sie beginnen würde.
Gehen wir zurück zum gelben Licht auf dem Armaturenbrett. Wenn der Motor war und war mindestens zweimal nach dem erneuten kurzen Abständen die Zecke gab nicht mehr im Armaturenbrett ist, so könnte es das Auto leider nicht sehen.
Dies war das erste Mal, dass er sich weigerte, als den Dienst, so dass das Problem ist beispiellos. Was ich habe einige Zeit hatte, dass er etwa zwei Sekunden dachte, wenn der Schlüssel in der ‚N‘ drehte der Starter ging um. Hoffe, dass es eine einmalige Sache war.

Dieses unglückliche Ereignis mit dem Auto in Verbindung mit einem schönen Rabatt (dem Rest des Jahres 2011 kostenlos, wenn ich mich nicht täuscht) hat mich nach 19 Monaten ein Mitglied des AA Straßenrandes zu werden entscheiden, das Auto in meinem Besitz (März 2010) zu haben. Ich habe auch das Recht junger Menschen zugute kommen, wenn man bedenkt ich unter 24 bin.
Ob es finanzielle Schäden am Auto, das ich nicht kenne. Wenn ich den Besitzer und die Techniker holen, die es nicht gesprochen haben aussehen, wäre es diskutiert und per Post zugestellt werden, wenn finanziellen Schaden.

Und der Winter Pantoffeln darunter liegenden

  • 123.407 km
  • 16. Oktober 2011 20.43 Uhr

Da ich das Auto nach dem ersten Unglück nahm es noch nie passiert, dass der Starter nicht um gehen wollte. Ob der Fahrer zu diesem Zeitpunkt etwas falsch gemacht hat, werden wir nie wissen, aber jetzt tut er es. Obwohl es an regnerischen Tagen ist wie immer hier drücken heute das, oder tut tut es das nicht. Das letzte Mal war die Tatsache, dass es regnete, und es kann zu viel Wasser irgendwo muss irgendwie .. Dies sind nur Ideen und sie oft nirgends schlagen, aber es war Zufall, dass eines Tages mit reichlich Regen (12. Oktober glaube ich aus dem Gedächtnis), das Auto am Morgen und noch nachmittags tat mehr. Ich erinnere mich, dass, wenn es den ganzen Tag geregnet hat, aber es wird kein Zufall sein.
Finanzielle Schäden am Auto war nicht da. 1,5 Monate später habe ich noch nicht getroffen innen und in der Regel haben wir von dem Unternehmen innerhalb einer Woche. Sie können aber auch viel mehr als das Auto über den Computer nicht. Meine Eltern haben es seit Jahren Kunde bei, so dass auch eine Rolle spielen wird, da nicht jeder Händler wird nicht Anzeige aufladen.

Und nun zu dem Teil, wo der Titel geht. Ich sehe, Sie denken, wie funktioniert dieses Hotel noch Winter im Dezember ?? Welche sind auch bereits in einem Monat, aber ich habe noch keine Zeit gehabt, früher die Überprüfung zu aktualisieren. Natürlich shopped Ich mag Startfahrer zuerst ein wenig, um zu sehen, wo man sie die günstigste bekommen konnte. Mein Vater geht immer an den Rentenhandel Mühle in Reek (in Grave) und das war, was er war der einzige gute besorgt. Er weigerte sich sogar, aber über andere reden. Wie Sie sehen können, hatte kam ich gerade die ANWB und gebe bei Kwik-Fit wieder Rabatte. Es wurden nur alle guten Marken weg, und es war nicht gut genug (die Kette selbst). Später sickerte durch, dass der Rentenhandel Mühle in Reek auch Teil von Kwik-Fit.
Schließlich wird einige Suche und Anfang Oktober hier in der Nähe von Sehenswürdigkeiten in der Noort geöffnet. Um eine lange Geschichte kurz zu machen, schließlich war ich hier in unserem Dorf zu Profil-Reife, wo 4 neue Bridgestone Winterreifen auf dem Auto am 2. November gestellt werden. Die Sommerreifen würden nach Hause gehen erstmals tatsächlich, aber für 14 Euro sind sie nun für sechs Monate gespeichert und dann kommen sie immer noch zu Hause unter dem Auto zu gehen und den Winter halten auch hier wahrscheinlich. Mein Vater denkt, dass er es selbst tun kann und so Geld für die Änderung in Tyrecenter oder einem anderen Reifenhändler oder in der Garage zu speichern.
Schließlich immer noch nur eine kleine Bemerkung. Bis zum 31. Dezember 2011 werden wir machen eine monatliche Chance Geld-zurück. Jeden Monat zwei Gewinner aus den Einträgen wird erstellt und wird auf den Rechnungsbetrag zurückgeschickt werden. Die Chancen sind nicht sehr groß, aber es ist immer eine Reise wert für eine Rechnung von € 564,00 (4 neuen Reifen, Lagerung pro Saison, Abfallmanagementgebühr und passende Felgen) versuchen.

Es war Zeit für eine neue Batterie

  • 123 870 km
  • 1 Dezember 2011 11.04 Uhr

Am Rande des Jahres 2011 noch Zeit für ein Update dieser Bewertung.
Leider war das Problem beginnt im Oktober (123 150 km) Mitte Dezember Rückkehr. Ich war bei der Arbeit, und das Auto war so gut wie nichts. Der Starter war zunächst 3x um, bevor es vollständig beenden und dann nichts mehr zu tun. Der Händler genannt und sprach über bestimmte Bürsten im Anlasser. Ihr Rat für das, was folgte dem Starter Fummelei und versuchte es erneut zu starten. Das zweite Mal den Motor starten oder schlagen und so konnten wir wieder auf den Weg. Ich sehe jetzt, Sie denken, aber Sie gerade gesagt haben, dass Sie ein Mitglied des ANWB geworden sind. Das war mir immer noch gewöhnungsbedürftig macht diese Option noch nicht tief verwurzelt. Darüber hinaus gibt es nicht mehr als 10 Minuten und das Auto das letzte Mal gegeben ich ihn nach einem geliehen hatte, während er begann wollte ich mich nicht setzen verrückt wie ANWB'er da war und das Auto es beiläufig tat .

Geschlossen Heiligabend Ich hatte versprochen, einen Teil dieser Familie zu bekommen, die tranken, und dort in der Nacht wieder nach Hause zu drehen. Ich persönlich trinke nicht.
Fünf Minuten vor der festgesetzten Zeit wollte ich gehen, aber das Auto tat nichts, und es war auch das erste Mal, wenn ein ‚F‘ in der Anzeige. Der Trick mit dem Starter das letzte Mal tat es nicht. Schließlich jemand anderes fuhr die Familie zu holen, weil es ein Link ist. Später versuchte es noch einmal in der Nacht und wenn das Wetter war so, dass der erste Starter ging um 3 Mal und dann nichts mehr zu tun. Sonntagmorgen begann mein Auto mit Jumper-Kabel, und es gibt 2x ohne Probleme fahren können.

Am vergangenen Dienstag (27. Dezember) genannt, die Garage, und sagten, dass sie in einer Stunde kommen, aber dann ist es ruhiger. Sie setzten einen Batterietester an die Batterie, und zeigte sofort, dass die Batterie defekt war. Aber läuft gerade in die Werkstatt, haben wir sofort ein neues, denn wenn es kalt ist, wenn Sie es schütteln. Innerhalb einer halben Stunde war die neue Batterie in ihm und für nur € 70,20, die allein ich war alles in Ordnung.
Es war übrigens der Original-Akku von 10,5 Jahre alt, so kann es einmal beendet werden.

Ebenfalls am Mittwoch, das Auto ging durch die Autowäsche. Das ist nicht üblich, tun Sie es nicht von Hand, sondern auf der lokalen Shell für eine freie Wäsche bis zum 31. Dezember retten konnte, aber zu diesem Zeitpunkt hatte die volle Karte verwendet werden.

Ich wünsche Ihnen allen einen Schaden im Jahr 2012 und im nächsten Jahr!

Zeit für ein neu MOT und eine große Wende

  • 124 733 km
  • 30. Dezember 2011 12.29 Uhr

Am 28. Februar, ein wenig später als im vergangenen Jahr, aber immer noch pünktlich ist das Auto für MOT und diese Zeit eine große Wende weg für bei Autobedrijf A. V. D. Berg (universal) Niftrik (Nijmegen).
Wenn MOT nichts Besonderes los. Für das zweite Jahr war in einer Reihe, wenn auch nicht abgetastet. Wir können mindestens ein Jahr gegen ihn wieder.
Die Garage hat die Waschflüssigkeit gekrönt, das ist definitiv nicht notwendig gewesen. Dies ist ein Tag, bevor sie für die MOT verlassen von mir getan. Vielleicht ist die Bewegung eines minimal wenig, aber ein bisschen fad 1,60 € Gebühr verbringen mit.
Im vergangenen Jahr wurde Wartungsheft nicht abgeschlossen, das ist kein Problem für 2x in diesem Jahr auf der Grundlage des Berichts des letzten Jahres abgeschlossen und das Unternehmen PC selbst.
Ich verstehe jetzt, warum sie kleine und große Wende wechseln, weil ich 110,00 € teurer, während wie im letzten Jahr war, nichts Besonderes los war.
Die Dinge, die in dem MOT und Überholung durchgeführt werden, sind unter:

- Öl bei 7,25 €
- Innenraumluftfilter bei € 18,10
- Oildrainplug Ring bei € 0,90
- Waschflüssigkeit bei € 1,60
- Motoröl 5W40 3,50 Liter pro Liter bei 8,95 € ist insgesamt € 31,33
- Kleinmaterial bei € 3,25
- Umweltbeitrag € 2,50
- Afmeldtarief MOT Zulassungsbescheid bei € 4,20
- Arbeits Große wiederum 3 Stunden bei € 48,00 pro Stunde beträgt € 144,00 insgesamt
Und mit MwSt (€ 40,49) gab es einen finanziellen Verlust von € 253,62

Die wirklichen Wintertage der Corsa hatte doch gelegentlich einige Schwierigkeiten. Vor ungefähr 1 Monat hatten wir einen Tag mit viel Schnee. An diesem Tag das Auto auf Nachfrage blieb zu Hause. Nach drei Tagen wurde er zum ersten Mal wieder verwendet. Der Corsa hatte an diesem Tag 2x Probleme beim Starten. Es war in der Tat gewesen -15 und das war offensichtlich, trotz einer neuen Batterie. Der Starter war 2 bis 3 mal um und dann schlägt gerade. Dann versuchte man ein zweites Mal und (falls nötig ging er um und oft) traf er auf. So erging es mir insgesamt 1x.
Nur ein kleiner Zusatz, warum ich nicht die Nutzung zu verfolgen halten. Ich arbeite wie an anderer Stelle in dieser Bewertung nur 9 km von zu Hause ist. Das ist gut für den Radsport und ich tun, als zu viel. Deshalb wähle ich nicht mehr als 25 bis 30 Euro zu füllen. Dann halten Sie einfach keine gute Verwendung. Ich lebe auch noch zu Hause, die auch eine Rolle spielt.

Und wenn der nächste Fall war Pech!

  • 125 136 km
  • 8 März 2012 10.22

Die Laufleistung auf dieser Schale ist nicht richtig. Dies liegt daran, auf der gleichen Rechnung wie dem TÜV und das Auto ist nicht unerwartet nach der Abreise zurückgegeben. Beim Aufrufen ich habe es auch nicht gegeben. Der Kilometerstand ist 10. April.
Wenige Stunden nach dem letzten Update hatte ich beginnen im Grunde bereits ein neues Update. Doch es kam vor kurzem nicht.

Das Auto ist nicht zurückgekehrt, weil er unerwartet am Donnerstag, 8. gestrandet Pech März, als ich ihm geliehen hatte. Es wurde gebeten, mich selbst wenn ich will, aber ich tat es nicht. Derjenige, der Venture tat hatte letztlich keine andere Wahl, weil das andere Auto nicht zu Hause war. Ich habe nicht das Gefühl war zum Teil, weil wir 4 Wochen früher gehabt haben mit dem zuständigen schwedischen Laden gewesen. Der besondere Speicher hat ‚nur‘ 12 Niederlassungen in den Niederlanden. Das Auto ist etwa 20 Kilometer das Auto abgeschleppt, weil er nichts mehr tat. Der Straßenrand dort ging auch in, siehe unten.
Der Beginn der Straßenrand Geschichte ist, dass ich einen Anruf bekam, dass das Auto auf der Autobahn angehalten und eine Fehleranzeige verbrannt. Es wird dann angehalten für den Fehler in dem Buch zu suchen, aber wenn sie das Auto nicht mehr weinen verlassen wollten. Ob hier auf meine Kosten 170,00 € konnte ausgegeben werden auf der Straße geholfen werden, da der Fahrer dieses Mal ist es ein Mitglied des AA war, aber nicht von der Straße kamen sie zurück in die Notaufnahme.
Schien, dass ich bin, sagte ich zu der Person, die das Auto geliehen Ich bin ein Mitglied der Straßenrand „, warum Sie es nicht versuchen? Ich habe nur die Karte zu Hause. Das wurde versucht, und dann eine patrolman. Dies hat das Auto zurückzusetzen, wurde der Rat gegeben erlaubt weitere 30 Minuten zu fallen, bevor zu warten, versuchen, zu erwähnen, neu zu starten und nach, dass es klüger war, sondern direkt zum Ziel links in die Garage zu gehen.
Dann ging wieder auf dem Weg nach oben wieder ansteigen 3x nach 9 km verstummen. Nach einer halben Stunde warten und versuchte es noch einmal prompt 2x tat er es wieder. Das 3. Mal leider nicht, dann gibt es wieder ein Bedürfnis nach einem patrolman das Auto zu setzen. Der Polizist hat Fahrer von der Autobahn zum Zentrum des Dorfes abgelenkt. Hier ist die unvermeidliche Frage came're Mrs. Smith oder Frau Hendriks (beide fiktiven Namen in dieser Geschichte). Ich bin sowohl gesehen verheiratet. Als es schien, dass der Straßenrand nach Namen hilft und nicht mit dem Auto. Weil es eine andere Zunamen kam diese Frage. Wie auch immer, wenn sie mich wollen, im Büro helfen, als wir es tun. Es gibt 340 Euro Einsparung, da 2x jemand kommen mußte. Da Frauen ihre Reize natürlich auch haben !! Der Straßenrand wird dann nach links.
Der Fahrer dieser Zeit hat sich weiterentwickelt, aber nach 9 Kilometern wurde erneut getroffen, das hat nichts mehr. Das Auto wird dann aufgerufen, und was sie als nächstes getan haben, um Sie zu retten jetzt lesen kann.

- Die Fehlerauslese erstmals auf € 20,00
- 1 neuer Kurbelwellensensor bei € 32,30
- Labor 1 Stunde bei 48,00 €
Und mit MwSt (€ 19,06) dort kamen wir zu einem finanziellen Verlust von € 119,36.

Nach zwei Tagen das Auto nach dem Mechaniker von ihnen beraten mehr als neun Kilometer gefahren ist, um sicherzustellen, dass er nicht sofort würde aufhören wieder abholen konnte ich.
Übrigens diejenigen, die ihn kam 8. März zu Hause mit einem Peugeot 306 Schalter geliehen hatte, einem geliehenen Auto, so habe ich nichts, weil ich nur Automatik fahren kann, aber abgesehen davon.

Vom Winter zum Sommer Pantoffeln und zurück mische

  • 126.923 km
  • 16 Dezember 2012 12.16

Also, ich denke, es ist höchste Zeit für ein Update! Wenn Sie Winterreifen Sommerreifen passen, und Sie ging zurück, ich wage zu sagen. Da das Auto neue Arbeit ist (statt 9 km nur 6 Kilometer nur seit einem Jahr) noch weniger Kilometer, wenn ich wähle er eine noch größere Zeit zwischen den Aktualisierungen zu sitzen kommt. Außerdem arbeite ich jetzt vier Tage pro Woche (3x in Geschäft 6 km, 1x im Geschäft 9 km), was bis immer nur drei Tage vor einem Jahr, so dass weniger Zeit für Updates. Das wird im März wieder ändern, weil mein befristeter Vertrag bei 9 km ausläuft und nicht erneuert wird, aber jetzt ist es ebenso wahr, dass es eine längere Zeit zwischen dem Updates wird. Im Übrigen bewegen wir das Unternehmen 6 km entfernt im Laufe des Jahres 2013, aber das ist nicht mehr als 11 Kilometer pro Strecke. Lassen Sie uns jetzt einfach gehen und die Erfahrung des Autos haben und Wartung.

Am Donnerstag, den 10. Mai sind die Profile Reifen Nijmegen (Industrie Bijsterhuizen) Winterreifen für PKW-Sommerreifen wieder getauscht. Dies wurde in einer halben Stunde und die Menge des Geldes getan, was ich machen zu € 42,00 zahlen betrug. Der Speicher für den Winter zu Sommer war bereits an. Reifen ist es, die ‚nur‘ 3,50 €, insgesamt € 14,00 bedeutete für alle vier geben. Das ist kein Geld. Ändern der Reifen pro Band kostet € 7,00, die ich schwer auch sehr kleidsam, so war dies € 28,00 pro vier.
MwSt betrug € 6,70, die bereits im Gesamtbetrag von 42,00 € enthalten waren.

Dann, am Donnerstag, 15. November Sommerreifen haben wieder losgegangen Zimmer für den Winter zu machen. Leider als wenig später geplant, aber das Unternehmen war am Donnerstag (mein einziger freier Tag) am kommenden Wochenende für mehrere Wochen in einer Reihe voll und so gab es mehr für mich kein Platz. Dies alles, wie oben an der gleichen Stelle passiert. Leider ein wenig länger im Auto warten müssen, weil er bereit war, aber es war damit beschäftigt, mit einem anderen Kunden für neue Reifen / Felgen oder dergleichen aber nach etwas mehr als 30 Minuten war ich weg. Dieses Mal musste ich 42,00 € trotz der Mehrwertsteuererhöhung am 1. Oktober zahlen. Für € 6,75 pro Reifen dieses Mal haben die Reifen gewechselt, die also insgesamt € 27,00 für 4 bedeutet und € 3,75 pro Reifen (25 Cent teurer als beim letzten Mal) sie dort eine weitere Saison gespeichert werden . Das bedeutet, dass insgesamt € 15,00 pro vier Reifen. in Höhe von insgesamt 42,00 Mehrwertsteuer betrug 7,29 mal auf €, was schon wieder betrunken verarbeitet €. wenig Erwähnenswert ist in der Zwischenzeit (zwischen Mai und November) passiert ist.

Was ich schließlich möchte nur berichten, dass es mir auffällt, dass dieses Auto (im Winter) hält ganz viel Feuchtigkeit. Oder eine bekannte Krankheit dieses Typs Opel Corsa Ich weiß es nicht. Was ich weiß ist, dass es nicht besonders ist, wenn ich von 10 mal im Winter 9 nach der Außenseite der Windschutzscheibe kratzen kann weiter durch die Innenseite der Windschutzscheibe kratzen. An den hinteren Seitenscheiben und ich finde, dass weniger!

MOT Ablaufdatum in Sicht, direkt einen kleinen

  • 127.687 km
  • 21, März 2013 09.26

Und plumpste dann den RDW Brief zurück in die E-Mail um 16. Januar (Datum des Schreibens) zu berichten, dass es an der Zeit für MOT war.
Am 21. Februar war das Auto zurück in der permanenten Adresse für die Wartung (der Name ist oft genug in der Kritik, glaube ich), in diesem Jahr mit einem kleinen wiederum kombiniert, weil ich an der Reihe war.

Man ist in den APK Details gestoßen? In diesem Jahr leider ja macht es etwas teurer und stürzte sich auf ‚Testergebnisse‘ in dem Bericht Inspektion nach der Reparatur genehmigt Reparaturstellen siehe gefärbt war. Und darüber hinaus gab es auch eine Änderung in der Gesetzgebung seit dem letzten MOT aufgetreten.
Die Garage hat die MOT, weil, wie ich für mich zwei Jahre für die MOT vor getan haben (wie Sie 6.000 Kilometer sehen) 2 Wischerblätter 25,00 fast € ersetzt, weil sie nicht richtig arbeiten. Es ist etwas Außergewöhnliches ist eine Lampe 5W 1,25 € ersetzen.
Und die Änderung des Gesetzes, das ich vorhin gesprochen haben ist natürlich die Mehrwertsteuererhöhung von 19 bis 21%, dass die Unternehmen an den Kunden weitergeben sollte. Letztlich zusammen mit einigen anderen höher diesen 50-Euro-Preisen ich zusätzlich Kosten im Vergleich zur gleichen APK und kleine Drehung (nur, wenn keine Fehler) für zwei Jahre zurück. Allerdings wissen Sie, wenn Sie ein Auto kaufen, weil Fahr teuer ist.

Im Folgenden werde ich nur genau fallen, was während der MOT und wiederum (frei ab Rechnungs angepasst) durchgeführt wurde

- 1 Öl bei € 7,95
- 1 Wischer bei € 14,20
- 1 Wischer bei € 10,40
- 1 Lampe 5W bei € 1,25 (vergessen haben, welche Art von Lampe zu fragen, so kann ich Ihnen nicht sagen, ob der Blinker, Standlicht oder dergleichen)
- 3,50 Liter Motoröl 5W40 bei 9,95 € insgesamt € 34,83 ​​machen
- 1 Oildrainplug Ring bei € 0,90
- 1 Waschflüssigkeit bei € 1,60
- 1x Kleingeräte bei € 2,75
- 1x Umweltbeitrag € 2,50
- 1x MOT bei € 32,50
- 1x afmeldtarief MOT Zulassungsbescheid bei € 4,20
- 1 Stunde Arbeit (Stundensatz) für 48,00 €
Das macht insgesamt € 161,08. 21% Mehrwertsteuer auf diesen Betrag (€ 33,83) werden insgesamt € 194,91 sein auf der Rechnung zu sein.

Was ich will, um endlich noch sagen, dass ich bemerkt habe ist, dass (meine / die) Prüfbericht geändert hat. Wo es im vergangenen Jahr und vor zwei Jahren „In Kürze Mangel (Beratungsstellen)‚5 oder 6 verschiedene Codes waren, ist dies im Prüfbericht des Jahres nicht (mehr).

In der Garage für Leckage

  • 130.768 km
  • 10, Januar 2014 20.32

Zu sagen, (mir standardmäßig), um den Titel zu beginnen.
Am 25. Oktober 2013 I bei Profil-Reifen verbringen für einen Reifenwechsel (es wird auch versuchen, besser zu verfolgen ......). Bis heute ist die Scham der (Winter) Reifen gegeben, um den zusätzlichen Verschleiß ist, weil es mehr Frühling als Winter ist, aber man vorher nicht wissen. Wenn in diesem Winter Schnee ist / ist es glatt, wie es Wochen dauert, bis Sie gehen, weil die Niederlande die Winter dort akut haben würden.
In einer Rekordzeit von knapp über 10 Minuten war ich schon auf dem Weg. etablierte sich drücken oder dergleichen nicht Sie waren einfach selbst fertig schnell die vier Bänder (2,5 Minuten pro Band so). Ich hatte nur einen Teil des freien Kaffee nippt Sie bewältigen können, weil es zu heiß war. Nach dem Bezahlen wieder so wie dies schnell zurückgeworfen, bevor wir auf der Straße gingen.
Die Auszeichnung wurde auch nichts geändert. Noch € 42,00. Für € 6,75 pro Reifen vier Reifen wieder geändert, so was wiederum insgesamt € 27,00 für den Austausch darstellt. Die Sommerreifen blieben dort für den günstigen Preis von € 3,75 pro Anleihe insgesamt € 15,00 für vier Reifen zu machen. MwSt betrug € 7,28, die bereits wieder in der Gesamt berechnet wurde.

Aber dann schnell auf den Titel. Die Tatsache, dass ich außerhalb der APK mit dem Auto in die Garage ging. Ich mag das Forum (Engineering / Instandhaltung Abschnitt), um das Ende November berichtet, gibt es in durch Wasser im Auto war die Fahrerseite. Um genau zu sein auf nach unten (in der Nähe der Gas / Bremspedal). Dies gewährleistet auch, dass mein Auto eine Weile von innen war unglaublich feucht. So sehr, dass der (letzte Winter) ist passiert, dass ich die Innenseite der Windschutzscheibe kratzen musste, wie es gefroren war. Also zunächst einmal, und dann weiter nach innen, wo es nicht in einem normalen Auto sein sollte.
Die Flüssigkeitsleckage ich etwas am 16. Dezember an meinem regelmäßigen Auto. Es wurde hier mit einer Relaiskasten-Abdeckung ersetzt (aus dem Relaiskasten im Stand der Corsa, zusätzlich zu der Bremsflüssigkeit) in Verbindung mit vermutlich abgenutzten Belägen. Bis zum heutigen Tag fühle mich diese die Feuchtigkeit gegeben dabei geholfen hat, scheint aus dem Auto entfernt zu sein. Die Feuertaufe, ich hoffe, nächste Woche zu tun, wenn es beginnt wieder gefriert. Mal sehen, ob es (noch) auf der Innenseite zerkratzt werden.
Aufwendungen entfielen mich auch angegriffen. Die Relaiskastendeckel kostet € 22,17 und ist es, nach der Rechnung haben eine halbe Stunde lang zu tun, was mir 24,00 € kosten. Stundensatz von 48,00 € auch die stündlichen Hälfte schön gemacht ...... Die 21% Mehrwertsteuer ist derzeit oben auf € 9,70, kam ich zu insgesamt € 55,87.
Bald (vor dem 1. März) für den MOT in die Garage zurück, aber ich erwarte keine Details. Ende Februar / Anfang März zu einem Update.

Und schließlich würde Ich mag eine Reihe von kleinen Dingen zu erwähnen.
14 Tage (28-29 Dezember Wochenende.) Zog ich das Auto durch die Autowäsche auf dem lokal Shell. Ich war dort (wie letztes Jahr) wieder für eine freie Wäsche zu speichern, und hatte die Karte für eine Weile jetzt voll. Bedingung war, dass vor dem 31. Dezember gewaschen. Vielmehr hatte ich nach dem Feuerwerk Junk getan, aber das tat es nicht ... Der Tag, nachdem ich das Auto gesaugt habe.
Der letzte, den ich letzten Dienstag fand (7. Januar 2014) geklopft, um die 131.000 Kilometer, auch erwähnenswert, glaube ich!

MOT und groß, oh keine Korrektur Kleine Wende

  • 131.468 km
  • 4. April 2014 19.52

Am 28. Februar 2014 das Auto auf die feste Universal Garage wieder (Autobedrijf A. van den Berg zu Niftrik) war für eine MOT und Überholung (dies wurde geplant).
Wenn zeigte Kommissionierung das war es nicht mehr als ein wenig wiederum implementiert, da es nicht mehr nötig war. Seit dem letzten MOT und Überholung der Wagen hat ‚nur‘ 6735 Kilometer in zwei Jahren getrieben (im Jahr 2013 wurde es ohnehin schon ein wenig Umdrehung gemacht, weil ich afwissel). Denken mit dem Kunden genannt entlang!

Man ist in den APK Details gestoßen? Ja, in diesem Jahr etwas (Eis) war leider wieder die Hand, so war das Auto nicht „Approved“, sondern „Approved nach der Reparatur Reparaturstellen sehen. Zum Glück handelte es sich nur um das Signallicht wiederum, wo die orange Blasen bedeckt, als er machen würde, den Test nicht bestanden, wenn sie nicht ersetzt werden würde. Für 1,78 € war zum Glück wieder ein neuer.

Im Folgenden beschreibt genau das, was während der MOT und biegen Sie (frei nach Rechnung) erfolgt ist

- 1 Öl bei € 7,80
- 1 Innenraumluftfilter bei € 18,20
- 1 Lampe 21 Watt Orange bei € 1,78
- 1 Oildrainplug Ring bei € 0,90
- 1 Waschflüssigkeit bei € 1,60
- 3,50 Liter Motoröl 5W40 bei 9,95 € insgesamt € 34,83 ​​machen
- 1 MOT Testing bei € 32,50 (es ist in einer Großen Wende ‚frei‘ war)
- 1 Afmeldtarief MOT Zulassungsbescheid bei € 4,20
- 1 Small Material bei € 2,75
- 1 Umweltbeitrag € 2,50
- 1 Arbeits kleine Drehung und MOT bei € 48,00
Das macht insgesamt € 155,06. 21% Mehrwertsteuer auf diesen Betrag (€ 32.56) gibt es insgesamt € 187,62 sein auf der Rechnung zu sein, die bereits geregelt werden musste.

Inzwischen ist der Winter (wir hatten nicht) auch über. Zeit, um einen Termin für den Reifenwechsel zu machen. Derzeit an der stark befahrenen Seite ist es in der Werkstatt ist, die immer für mich tut (erste ist Mo 14. April, aber da ich ma t / m die Arbeit frühestens Freitag, den 18. und Samstag 19.). Dies wird eine aktualisierte Bewertung von Wetter folgen.

Einwechslung Band 2x und kleinere Reparaturen

  • 134.370 km
  • 15 Januar 2015 11.15

Zunächst einmal möchte ich Ihnen danken, dass insgesamt 10 543 Zeit meiner Bewertung in 2 Tagen nach 4 Jahren zu beobachten.

Am Freitag, den 25. April 2014, änderte sich die Sommerreifen für Winterreifen im Profilreifen. Wenn Winterreifen kauft, war die Absicht, die Änderung in der Zeit zu machen, selbst, aber letztlich anders kommen kann.
Der Austausch wird nach wie vor für den Festpreis von 42,01 € getan, was ich von Anfang an zu zahlen. Reifenwechsel kostet 5,58 € insgesamt € 22,32 für vier Reifen darstellt. Lagerung, Verpackung kostet € 3,10 auf € 12,40 pro Saison entspricht. € 22,32 + € 12,40 = € 34,72. Mit einem Steuerbetrag von 7,29 € kommen, um Sie zu € 42,01 insgesamt.

Am Samstag, den 10. Mai 2014, habe ich gelernt, dass die Richtung gebrochen gelassen wurde. Ärgerlich, aber wie ich dachte, zu lösen. Leider war dies nicht so, weil es nicht das Licht war. Die Sicherungen sah immer noch gut, so war es mit Hilfe meines Vaters fortzusetzen suchen, die zwei rechten Händen hat, wie ich mich für die zwei linke Hände haben.
Schließlich endete das Auto noch einmal in der Garage auf, da wir sie nicht das Problem gefunden. Die Garage, wenn die Scheinwerfereinheit komplett zu entfernen, weil etwas mit einem Kabel in Strömungs falsch war. Das Kabel selbst (ich erwartet hatte die Rechnung ist „Verbrauchsmaterial“) kostet € 2,00. Allerdings arbeiten die Löhne von drei Vierteln auf 36,00 € und die Mehrwertsteuer von 7,98 € war eine Rechnung von 45,98 €, aber dann tat alles, was es wieder. Es scheint (hier im Forum gelernt), dass es (teilweise) Demontage der Stoßstange notwendig ist, den Scheinwerfer auf die Marke und Typ des Autos zu zerlegen.

Dienstag 28. Oktober 2014 sah ich das Auto auf der Felge stehen, wenn der Reifen durchstochen wurde. Noch am selben Abend das Reserverad immer noch im Dunkeln setzen unter, so dass die Felge nicht zu viel leiden. Das Ventil wurde irgendwie nicht in der Aussparung, so dass der Rand getroffen wird, während das Ventil antreibt. Das gesamte Ventil war sicher gebrochen. Im Dorf Garage, wo ich werde immer ein neues Ventil am 1. November brachte 2014 für € 10,00 am selben Tag wieder unter dem ursprünglichen Band setzen.

Am Freitag, 5. Dezember 2014, Wetter die Sommerreifen für den Winter im Profil Reifen gewechselt. Der Austausch wird nach wie vor für den Festpreis von 42,01 € getan, was ich von Anfang an zu zahlen. Reifenwechsel kostet 5,58 € insgesamt € 22,32 für vier Reifen darstellt. Lagerung, Verpackung kostet € 3,10 auf € 12,40 pro Saison entspricht. € 22,32 + € 12,40 = € 34,72. Mit einem Steuerbetrag von 7,29 € kommen, um Sie zu € 42,01 insgesamt.

Bald ein weiteres Update auf dem MOT und Wartung.

APK, wenig Wartung, Reifenwechsel, bandens

  • 135.550 km
  • 16, Juli 2015 14.52

Wie im vorherigen Update versprochen würde bald ein Update auf dem MOT und Service erhalten. Bald kommt vielmehr nur warten etwas länger.

Am 20. Februar 2015 (jetzt so bereits vor einem halben Jahr) hat das Auto zurück in die Garage für den fest jährlich MOT und einige Wartungsarbeiten in diesem Jahr fort. Das Auto wurde sofort ohne und Ablehnung / oder Reparaturpositionen zugelassen so. Darüber hinaus sahen sie auch an der Leck und es getan. Übrigens hatte Wetter nicht abgetastet. Dies geschah noch, ob es Standard „nein“ zum Testbericht?
Ab Mitte Mai 2015 das Auto 50 km Fahrt. pro Tag und die letzten Kilometer des Reifenwechsels (30. April), so gibt es ein wenig mehr Kilometer auf jetzt. Aber ich kann (jetzt) ​​nicht kontrollieren.
Die Arbeiten waren damals ganz durch die Rechnung gemacht:

- Erst MOT bei € 32,50
- 1 Afmeldtarief MOT Zulassungsbescheid bei € 4,20
- 1 Öl bei € 7,60
- 1 Oildrainplug Ring bei € 0,90
- 1 Waschflüssigkeit bei € 1,60
- 1 Innenraumluftfilter bei € 18,50
- 1 Heckscheibenwischer bei € 13,80
- 1 Small Material bei € 2,75
- 3,50-Liter-Motor pro Liter 5W40 bei 9,95 €, 3,50 x 9,95 = € 34,83 ​​insgesamt
- 1 Umweltbeitrag € 2,50
- 1,75 Labor durchgeführt kleinere Wartungsarbeiten + Wasseraustritt li.voor bei € 48,00 contr./verhelpen. 1 Stunde, 45 Minuten, insgesamt 84,00 € machen Arbeit
Alles aufaddiert, wir in Höhe von € angekommen 203,18 exkl. MwSt Rabatt. Mit Mehrwertsteuer (welche muss ich nur als Einzelperson bezahlen) ab € 42,67 wie die insgesamt auf € 245,85, die bezahlt werden musste.

Das Wasserleck wird glücklicherweise behoben. Nach meinen Händler Universal-Wasser kam über ein Kabel von den Pedalen ausgeführt wird. Der Händler hat versiegelt erneut den Durchgang und setzen Sie dann wieder den Wasserschlauch auf sie. Es wird dann beobachtet, keine Leckage. Auto im vergangenen Monat war noch völlig trocken, aber jetzt ist die nassen Zeitungen waren noch weitgehend unter dem Stuhl. Zum Glück habe ich einen neuen Corsa jetzt bestellt, so ist es nur gerade bis September behelfen.

Am Donnerstag, dem 30. April sind tauschte dann das Winterwetter für Sommerreifen. Leider Profil Reifen hat den Preis pro 2015.01.01 etwas aufgebockt, aber wir können nicht über den Rest beschweren. Ich habe nie anders als 42,01 € 2012-2014 bezahlt (nur Winterreifen Dezember 2011 kaufen war ziemlich teuer).
Der Termin wurde für 10.45 Uhr geplant, und wie immer, ich war wieder einmal innerhalb von 30 Minuten nach draußen.

Was sie getan haben, ist die folgende:
- Lagerung pro Band (pro Saison) 4 x 3,31 € = € 13,24
- Saison Reifenwechsel auf Rädern 4x AA bei 6,20 € = 24,80 €
Dies ist insgesamt € 38,04 € 7,99 + MwSt = € 46,03, was bezahlt werden mußte.

Und schließlich stelle ich einige Reifen Probleme mit Sommerreifen. Die Bänder zu haben scheinen 8,5 Jahre gewesen und die hinteren Reifen sind 5,5 Jahre alt. Vor allem an den rechten Vorderreifen, läuft die Luft sehr langsam (alle 3 oder 4 Tage, dass von 2,3 bar sanken auf 2,0 bar). Weil es einen brandneuen Opel Corsa bestellt ist die Einsparung im September kommt Ich versuche, so viel wie möglich (Ton) auf dem aktuellen Corsa. Nach Angaben der Person, mit der ich Privatwagen halten ist ebenfalls möglich. Es ist nur eine Frage der gelegentlichen repump der Band. Dies bleibt in der Familie und wird von Mutter / Schwester auf der Bühne, kreist um die Kirche gefahren werden usw.
Ich dachte gestern vor allem bemerken (Mittwoch, 15. Juli), dass etwas nicht stimmt in der Reifen- / Suspension oder dergleichen war. Ich las carkasbreuk über, aber dass in der Regel gibt es eine Art ausgezeichnet ‚Pickel‘ auf dem Band ist, aber ich habe nicht gesehen. Und jetzt ist die Zeit gekommen für mich wie mein Daumen gegen alle Bindungen Jogger Anfahren so würde ich schon bemerkt haben. Von August gehe ich vier Tage pro Woche 50 Kilometer pro Tag fahren, die jetzt 3 Tage pro Woche. Ein Tag so. Ich hoffe, dass die Reifen bis September einen Moment halten.
Leider habe ich Ankündigung vor allem gestern, dass das Auto mehr ‚springt‘ auf der Straße, und dass Griff sucht, kann aber jetzt auch zwischen den Ohren sitzen, wenn Sie für eine Woche mit Reifen fahren, die nicht ganz richtig sind . Vielleicht sollten Sie auch in Stabilisator aussehen, gebrochene Federn oder dergleichen Wir gehen durch zu gehen, und ich bin zuversichtlich, weil die Person, die ich Privatwagen unterhalten mit Autos mehr Lebenserfahrung hat. Das Profil ist immer noch gut, sie sind nicht rutschig Reifen. in seinem Sitz scheint auch, als ob ein Reifen ein wenig weiter geschoben wird. Das Ventil wurde im November letztes Jahr ersetzt und recht schnell nach dem Reifenwechsel ich überprüfte, die gut in die Vertiefung war (was ich letztes Jahr wahrscheinlich ein neues Ventil hat) und das war der Fall, so wäre es nicht so viel zu suchen .

Doch neue Sommerreifen und Ende Bewertung

  • 140000 km
  • 30. Oktober 2015 11.20 Uhr

Am 21. August 2015 Ich bekomme immer noch 2 neue Sommerreifen unter dem Auto lagen, weil ich mit mit dem Reifendruck überprüfen jedes Mal (2x pro Woche sicher) und wieder aufzublasen die Reifen durchgeführt wurde. Da ich bis zum 10. August täglich mehr selbst bin 2015 zur Arbeit gehen (4 statt 3 und Zeile jetzt, zuerst war es Mo-Mi-Fr) war es nicht mehr zu tun. Trotz meines neuen Auto kaufte ich bereits wusste, dass das Auto immer noch für andere Familienmitglieder bleiben würde, so würden wir Teile kosten, und ich hatte mich noch 6 Wochen sicher auf und ab zur Arbeit zu gehen (55 km. Pro Tag ) so investieren sowieso, aber hier.
Da das neue Auto, wie bereits im Rahmen der Überprüfung beschrieben hatte bereits bestellt, suchte ich nach dem billigsten Platz für zwei neue Michelin Energy Saver + zu montieren Reifen (die gleichen wie hinter bereits waren). Dieser Fehler, den ich auf jeden Fall machen nie mehr ...... .., weil die Reifen mit allem, was nicht billig waren sie sonst gefunden. Ein wenig von zu Hause weiter konnte ich sie sogar billiger, haben aber das Gas Geld da war ich wie dann nichts mehr retten. Aber im Nachhinein hätte ich besser machen kann.

Der Ort, wo ich kam, war die Kwik Fit in Nijmegen (die ich in der Mitte sein mag), die ich bereits € 95,32 für zwei Reifen bezahlt hatte, € 37,80 für ‚Reifen, Auswuchten und Ventile‘ und 6,00 € für Entsorgung (€ 3, - pro Reifen so). Gesamt € 139,12 oder mit ANWB Vorteile, sonst wäre es etwa 10,00 € teurer gewesen. Übrigens meine Erfahrung in den schnellen Monteure, dass sie sitzen nicht einen Rand beobachten, aber es nur ‚oprammen. Die Ventile sind selten genau in die Aussparung. Ich bemerkte dies nicht nur, wenn die Kwik-fit, sondern auch mit dem Reifenwechsel (Sommer / Winter) häufiger in Profil-Reifen.
Leider waren für mich die Bremsscheiben und Bremsbeläge ersetzt werden müssen. Und zwar war die Dicke der Bremsscheiben seit langem die ersetzbare Grenze von 8 mm. erreicht und betrug 6,5 und 6,6 mm.
Hier nehme ich ihr irgendetwas schuld, weil ich selbst das Auto in einem Monat verkauft wird sagen könnte, die Wahl zu ersetzen ich selbst gemacht.
Was neben den zuvor genannten auf der Rechnung erfassten Beträge, die folgenden Dinge:

- 1x Entsorgung Bremse bei € 3,00
- 1x Align im Austausch für € 45,95 (€ 7,95 hier entfernt, so dass es mich 38,00 € kosten, aber schließlich, weil es eine minimale Abweichung von 0,10 auf der uitlijnbrug war, dachte ich, das war also rein)
- 2x Bremse bei 96,00 €, die 192,00 € co wurde
- 1x Brake (Set) für € 132,00
- 1x Bremsen prüfen für 0,00 €

Die Reifen hatte ich ein paar Tage zuvor schon bei der Herstellung des Termins im Webshop bezahlt. Aber bevor ich aus war, gibt es die Idee, dass ich nur 365,00 € extra aftikte die Bremsbeläge und Rotoren. Schließlich war ich also 504,12 € auf dem Auto verbracht. Wie eine Lektion erwähnt früher .........

Liebe Leser, ich fahre ich jetzt seit 2. Oktober 2015 um in einem brandneuen Opel Corsa. Dies bedeutet unmittelbar, dass dies das letzte Update von meinem ersten Auto, und so dieser Opel Corsa war 2001. Das Auto wird derzeit von den Mitgliedern von mir geritten, aber sie sind nicht Schriftsteller und wird mich nicht diese Bewertung. Das Auto hat gerade die 140.000 Kilometer vergangen, aber da ich nicht genau Kilometer haben sie (irgendwo zwischen 139.000 und 140.000 I gerundet es nach oben).
Ich hoffe, dass Sie trotz der relativ niedrigen Bewertung (38%) nach wie vor meine Kritik genossen. Ob die neue Corsa wieder aktualisieren ist nur die Frage. Zur Zeit habe ich die zusätzliche Arbeit (was natürlich schön ist) weniger Zeit, um Bewertungen zu schreiben. Darüber hinaus können Sie nicht nach 1100 Kilometern wurden schriftlich ein den tatsächlichen Verhältnissen denke ich. Ein Monitor wird das neue Auto benutzen gibt es ein paar Tage erscheinen.
Es war ein Vergnügen für Sie zu schreiben und vielleicht bis zum nächsten Bericht.

3.5
  • Komfort 3.0
  • Leistung 4.0
  • 3.0 Zuverlässigkeit
  • kosten 4.0
  • Würden Sie ein Auto dieser Marke kaufen? ja

Sagen Sie Ihre Meinung über das Schreiben Stil und Benutzerfreundlichkeit. Mindestens fünf Bewertungen erhalten, wird die durchschnittliche Bewertung angezeigt werden.

  • schlecht
  • ungenügend
  • genug
  • gut
  • ausgezeichnet