Citroen C3 Reine Tech 82 Shine (2017) Kritik

14ImplementierungGeschwindigkeitenBaujahrKaufjahrKM-Modus, beim KaufMileage letzte
C3 Reiner Tech 82 Glanz
5, manuell
2017
2017
10 km
20000 km
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Citroen C3 Glanz, 82 hp

  • 15800 km
  • 16, Juli 2017 11.43

Seit Juli der Nachfolger unseres Toyota Yaris in unserem Besitz, ein Citroen C3, neues Modell, im Jahr 2017 gebaut.

Wie Lexus und Toyota-Fahrer eine seltsame Wahl auf dem ersten Blick, aber die Zitrone als ein zweites Auto und die neue C3 war ein Aktionsmodell mit einem sehr hohen Rabatt, ein Angebot verwendet, die wir nicht ignorieren konnten. Der C3 sieht modern und hat ein schönes Aussehen. Wir können nicht das Design wählen und Farbe ist auch „Sable“ (eine Art beige metallic) mit einem schwarzen Dach und schwarz lackierte 17"Felgen.

Exterieur und Interieur.
Der Citroen C3 ist im Vergleich zu vielen Konkurrenz B-Segment über hart. Die Oberfläche des Äußeren ist sehr gut, in der Nähe kleine Nähte zwischen den Platten, schön verdeckten Kabeln und Ton schönen Materialien. Nichts kommt billig im Auto oder auf wackeligen, habe ich nicht erwarten, dass diese von einem Französisch Auto, aber das Finish Farbe und Körper ist nicht mehr vergleichbar mit einem deutschen B-Segmentierung. Die Farbe, die ich verlassen mit einer optionalen Wachsbehandlung ausgestattet, dass der Farbe einen schönen tiefen Glanz verleiht. Blatt ist sehr dünn, beispielsweise das Dach zu erwähnen ist, ‚schwach‘, sollten Sie vorsichtig sein, wenn etwas Waschen und andere nicht zu tief, nur Blatt bewegt sich unter dem Schwamm zu drücken .... (Und ich schiebe sicherlich nicht schwer), bemerkenswert.

Die Einrichtung ist sehr modern und zeitgemäßes Design wie das Sie von einem Citroen erwarten. Das Auto vorne und hinten sehr geräumig und es gibt genügend Spielraum. Materialeinsatz ist durchschnittlich so viele zähen Kunststoffe so weit das Auge reicht. Aber es ist eigentlich nicht der C3 mit nicht stören, das Design ist so ‚anders‘ es spielt keine große Rolle. Darüber hinaus sind verschiedene Metallakzente gebrauchte und Klavierlack-Panels. Der Innenraum ist ‚off‘ nur mir, machte ordentlich und geräumig, auch das Gepäck. So mit ist die Solidität nichts falsch, so weit Sie von einem neuen Auto beurteilen können aber nicht erwarten, dass Materialien wie ein Polo.

Multimedia-System funktioniert einwandfrei, keine Beschwerden. Darüber hinaus ist die Verwendung eines Touch-Screen, zum Beispiel der Betrieb der Klimaanlage und Radio wie sehr aus dem Verkehr. Alle modernen Autos haben solche Displays und ich verstehe wirklich nicht, was seine Nützlichkeit, was mit einem soliden Knopf falsch ist die Heizung oder Klimaanlage zu kontrollieren? Ich finde diesen Aspekt der modernen Autos absolut keine Verbesserung.

Fahren.
Unser Auto, die mittleren Motor-Version mit 82 PS, sicherlich keinen Streifen Traktor, aber ausreichend für die täglichen Gebrauch, aber nicht mehr als das. Überholverbot muss mit etwas Aufmerksamkeit getan wird, wird die Kraft nicht darüber mögen. Wenn Sie ein sportlicheres Laufwerk besitzt oder sich für die 110PS-Version des Fiesta / Polo oder dergleichen

Beim Beschleunigen, hören Sie den Drei-pittertje sonst recht gut (es mehr ein Dieselmotor scheint), aber nie wirklich störend, und bei Reise sogar den Motor nur sehr ruhig, bemerkenswert ruhig beschleunigt. Reifengeräusch ist kaum vorhanden, wie Windgeräusche und das sorgt für die Gesamt höchsten Komfort des C3, die viele C und sogar D-Segment-Auto nicht meine Erfahrung bieten können. erweitert fuhr vor kurzem einen Variant GTE Passat und die in Bezug auf den Fahrkomfort zu der C3 nicht konkurrieren können ...... Der Federungskomfort ist am besten in der Klasse, mit großem Abstand, unglaublich glatt, wirklich eine Zitrone der alten Schule drehen. Nur wenn Dämpfer nehmen Schwellen kann nicht, aber das ist eine Frage die nicht mit einer hohen Geschwindigkeit unter Schwellen.

Die Sitze sind flach und ziemlich weich und bequem, aber nicht Schüsselform, Sie sitzen auf dem Stuhl und nicht in‘. Manchmal, was „Knistern“ in den Federn der Stuhlkissen befestigt sind. Erhalten, ist die flexible Aufhängung des Motors verwendet, so dass es ‚tilt‘ im gummi auszutreiben, die wirklich verwendet wird, um zu und manchmal unbequem, insbesondere dann, wenn der Fahrt langsam.

Kraftstoff.

Fahren ohne Klimaanlage und Tempomat:
Ruhige Fahrt, 20% Straßen und Stadt und 80% Autobahn, Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn um 110 km / h, ca. 5,4L / 100km 5,5 l / 100km.

Ruhige Fahrt mit Klimaanlage und Tempomat, ist der Verbrauch etwa 5,7 ein 5,9l / 100km

Fest fahren:
Wenn höhere Geschwindigkeit Autobahn (120+) und würziger Stadtverkehr, der Verbrauch beträgt 6,8L / 100km.

Der Kraftstoffverbrauch ist in der Praxis, in der Regel 25% bis 35% höher als vom Hersteller angegeben, es wurde anders mir bekannt. Zum Antrieb wirtschaftlich sollten Sie daher nicht sportlich ‚rechten Fuß‘ tun mit dem Fahren.

Fazit bei 10.000 km.
Alles in allem sehr zufrieden mit dem C3, ein geräumiges Familienauto gemacht soliden (aber nicht sehr torsionssteife Körper (dünne Folie), die manchmal knarrt, wenn Schwellen nehmen)). Exzellente Verarbeitung und super bequem, aber sicher keinen Sportwagen. Wenn Sie ein sportliches Fahren sind besitzt dann die C3 definitiv nicht zu empfehlen, dann Blick auf den neuen Fiesta / Polo. Wenn Sie ein Auto für Komfort wollen, können Sie die C3 nicht außer Acht lassen, wirklich fantastisch.

+ des C3
Komfort, ausgezeichneter Federungskomfort, besser als viele C und sogar D-Segment Auto
Ausgezeichnete Vordersitze, sehr komfortabel
Sieht aus, viele Besucher
exzellente Verarbeitung
Raum, Kofferraum und sogar auf der Rückseite vieler Bein- und Kopffreiheit
Komplette Ausrüstung (Shine-Version)

- des C3
Kippmotor
Der Kraftstoffverbrauch deutlich höher als der Hersteller
Nicht so verwindungssteif Körper (insbesondere bei der Einnahme von allen Barrieren ‚Crack‘)
ungeschickt Cupholder

Bis heute sehr zufrieden mit dem C3, angenehmer und geräumiger Familienauto mit kleinen Vorbehalt sehr empfehlenswert für all jene, die sich besonders gern an Komfort, denn in dieser Klasse eine bequemere Auto als der C3 zu finden.

4.5
  • Komfort 5.0
  • Leistung 4.0
  • 4.0 Zuverlässigkeit
  • kosten 5,0
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