Peugeot 508 blu Lease Premium 2.0 HDi Hybrid4 (2012) recensione

12implementazionecostianno di costruzioneAnno d'acquistoKM-mode, al momento dell'acquistochilometraggio ultima
508 Blu Lease Premium 2.0 HDi Hybrid4
6, semi-automatico
2012
2015
82530 km
140000 km
Valutazione media del lettore: 5.6 Diniego MyReview

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scaletta

  • 82530 km
  • 21 gen 2015 14:36

In connessione con il mio nuovo lavoro, posso scegliere un'altra macchina di locazione. Purtroppo, ma comprensibilmente non è esattamente una nuova auto per il proprio gusto. Almeno il primo anno dovrò divertire / mi muoversi in una macchina piscina.

Lì mi era stato promesso che avrei ricevuto un elenco di vetture piscina. V'è normalmente sempre assegnata una macchina, ma potrei appassionati di auto fare le proprie scelte. Bella prospettiva! E 'stato riferito che c'era una politica di marca viene mantenuto, in cui il gruppo VAG, Volvo, BMW e sono rappresentati.
Per una settimana ho fatto un po 'di disagio con l'idea che mi fosse possibile un'Audi A5 Sportback, Audi A6, BMW Serie 5 o una Volvo V60 D6 Ibrida Plug-in può "ereditare" come una macchina piscina. La mia macchina precedente, al mio datore di lavoro precedente era di un auto piscina (V40). La scelta finale è stata la BMW.

Alla fine ho ottenuto la seguente lista entro:
Superba TDI com 77 Acti GL. Bus 31657.56 € (20%)
Megane est. DCi 10 Eco2 GT-L € 31.079,99
Golf Var. 1.6 TDI BMT Co. Es. DSG 35065.92 € (20%)
Megane Est. dCi 10 Eco2 Bose 31240.01 € (14%)
Passat Var. 1.6 TDI Comfortline € 34359,92 (20%)
Grand Scenic dCi 110 5P espresso € 32.129,99 (20%)
Prius 1.8 Hybrid Comfort € 27.190,01 (14%)
V50 D2 Unità St / St limited ed. € 31.310,01 (20%)
508 2.0 HDI Hybrid 4 BL premium 40370.00 € (14%)

Tutto a partire dal 2012, Chilometraggio non importa, i contratti eseguiti fino al 2016.

così la lista è stato un po 'deludente, soprattutto se si considera ciò che le mie aspettative erano. Ho finito di me e una buona occhiata alla lista ha raccolto. Come procedo?

Renault caduto immediatamente. Eppure, grazie all'immagine che spesso le cose sono sbagliate, ma perché Megane Estate non è bello, stretto, 13 lo giudicano in una dozzina ecc Il Grand Scenic ... mi vedo lontano in un furgone. Caso chiuso per tre auto.

Dei restanti sei vetture è caduto l'Prius immediatamente, come cambio automatico CVT non piace e penso che siano veramente brutto per me.

La Golf Variant è caduto, questo è nota bene costoso rispetto al suo fratello maggiore Passat con lo stesso motore con solo due 105pk.

La Volvo V50 è stata abbandonata a causa I datato uno sguardo come mi limiterò a hebben.Plus una Volvo, così il tempo per un cambiamento. Per tale importo, io preferisco ancora il modo in cui la Superb e Passat.

Quindi, queste furono le ultime vetture rimanenti. La Passat Variant, la Superb Combi e la (forse dispari) Peugeot 508. Qui dovrei pensare bene circa.
-Quindi stiamo parlando di due stazioni e una berlina.
- 105 hp contro 200 hp (163 + 37pk)
- Tedesco-ic rispetto Francese
- Brutto contro abbastanza elegante
- Versione standard (linea comfort) rispetto a prestazioni di business riccamente

Si vede tutto quello che ho avuto le due stazioni più in alto (o basso) con la differenza che la Superb è molto più ampia e più economico! Così la Passat era in realtà già finito.

Cerco di farmi non solo portare alla scelta del veicolo da considerazioni finanziarie. Soprattutto se posso fare qualcosa da soli e possono scegliere scelgo io preferisco qualcosa che voglio veramente e voglio più che per la maggior parte a pagamento. Tale scelta non è ora, così allora la mente sarà ancora giocare un po 'di più. Ho due bambini piccoli (3,5 anni e quasi 1 anno.) E naturalmente mia moglie

Attraverso queste circostanze attenuanti, ho deciso di andare quasi al superbo. Un sacco di spazio, ecc per relativamente pochi soldi (scala 52% = 195 euro al mese). Eppure qualcosa mi impediva di. Il fatto che non mi piaceva quella cosa tra gli altri. Sì, si può fare relativamente attraente con un tetto apribile, ruote più grandi e quali opzioni maar..dat non potrei.

Mia moglie non lo faranno stazione "non certo Super"Esclamò, "che lo spazio non abbiamo bisogno di Joh."

Sono andato solo a pensare al Hybrid4. Dopo la mia breve esperienza con la Peugeot 508SW 1.6 EHDI 2T Io non mi irrito ancora nel 508.

Dopo alcune recensioni e un po 'di lavoro di consulenza indietro con gli appassionati di auto compagni, ho ancora deciso di Peugeot 508 2.0 HDI HYbrid4 Blu Lease a Premium.

motivazione:
La maggior parte di potenza (163-200pk), anche 4x4 possibilità, circa il 14% 40370 (= 240 euries), ed una, invece di una stazione familiare formato berlina lavoro-ricerca. Stretto tra le ruote nero, allo xeno, climatizzatore a 4 zone, da 17 pollici etc etc.

Presto io lo pick up e poi seguiranno le mie impressioni iniziali. Questo è stato in tal modo un'introduzione (e in effetti nessuna opinione), ma sembrava bello condividere una tale considerazione.

To be continued!

7.500 km più lontano

  • 90000 km
  • 8 mag 2015 22:43

Dopo 7500 km di esperienza nel 508 Hybrid4 di guida, il contatore ora 90.000km.

In connessione con il mio nuovo lavoro io guido molto meno di prima. Ogni giorno io guido una media di solo 50 invece di 130 km. Quei 25 km intorno e risalgono principalmente anche l'A20 e così su un percorso di file sensibili. Non uso molto da vicino, ma spesso guidare 1100 km con 1 serbatoio, circa 1 a 16 a 70 litri di gasolio. Io non credo molto, ci si potrebbe aspettare a causa della tecnologia ibrida. Non guido sportivo come prima perché è scoraggiato da auto (cambio automatico non conta) e guidare in modo automatico e anche regolarmente a emissioni zero. Anche la modalità start-stop è abilitato di default. Peugeot è ovviamente molto più pesante di un non-ibrido 508 così un confronto diretto non è in là. Il mio condizionamento è il modo in cui è sempre automatico, 20 gradi.

Ciò che mi colpisce di più nella Peugeot è la mancanza di esperienza. Non voglio dire questo negativo, ma ho provato a dire che la macchina fa quello che deve fare e niente di più. Si cavalca comodamente e non è stato ancora rotto. Eccellente! Tuttavia, non voglio veramente caldo o freddo appassionato di caldo e spesso guidato un giro extra, ma la 508 è davvero per me una A al trasporto B. Io cerco di tenerlo, ma non ci riesco. D'altra parte, io non lo odio troppo.

Quello che mi afentoe davvero prurito di è, è questa: Tutti sanno che la macchina Peugeot come 2T fa schifo. HYbrid4 compensa la curva lenta per la trazione ibrida, quindi è un po 'meglio. Ciò che molte persone hanno scritto, è abbastanza giusto. Si impara a trattare il caso, ma nelle file..Soms sembra di spegnere e poi si fa un rumore enorme strano e battere andando qui e poi è andato di nuovo.

100k over

  • 103500 km
  • 12 agosto 2015 08:25

Intanto c'è già 100.000 nel contatore 508.

A 95.000 I regolare manutenzione (in realtà 90k, ma ultimo pilota era un po 'tardi nel turno precedente) eseguire, che ha sostituito un tenditore. Non so se questa è una malattia conosciuta, ma ho trovato colpendo questi basso chilometraggio. Inoltre, la Peugeot ha anche ricevuto di nuovo MOT. I pneumatici potrebbero avere un momento con esso, in modo da venire presto.

Il turn eseguo poco prima la mia vacanza, viaggiare con la pace della mente. Il viaggio questa volta è andato in Turchia. In totale ho guidato 7500 km in quattro settimane. Da temperature talvolta superiori a 40 gradi, l'aria condizionata, tra gli altri, lavorare molto duro. Ho indossato la modalità 4x4 continuo per ottenere più forza dalla macchina e che è andato molto bene. Per la prima volta ho le batterie del ibrido può caricare completamente perché la vostra collina, la batteria in pieno il carico at're. Nei Paesi Bassi non mi riesce, di solito due linee meno (max.).

Attraverso un sacco durante le vacanze, tra cui la polizia corrotta in Bulgaria (recupero licenza zogenaaamd ma per estorcere denaro), ma la macchina era nulla da criticare. Soddisfazione generale con la vettura è in tal modo un po 'aumentata.

Ho esitato un box da tetto per il viaggio. Questo era pronto, ma ho finito per non includere questo. Tutto in forma più che bene (roba per 2 bambini e 2 adulti), quindi non ho sofferto dal rumore del vento in più, un aspetto brutto o forse. furto. Quella scatola tetto può poi tornare alla propria (in prestito).

Come già detto, mi aspetto che le gomme nuove (4x) dovranno avere nel prossimo futuro. Certamente i pneumatici anteriori sono quasi al limite, ma è aspettare e vedere se questo è giusto. Fino a quando il prossimo aggiornamento di nuovo!

100k over

  • 103500 km
  • 12 agosto 2015 08:25

Intanto c'è già 100.000 nel contatore 508.

A 95.000 I regolare manutenzione (in realtà 90k, ma ultimo pilota era un po 'tardi nel turno precedente) eseguire, che ha sostituito un tenditore. Non so se questa è una malattia conosciuta, ma ho trovato colpendo questi basso chilometraggio. Inoltre, la Peugeot ha anche ricevuto di nuovo MOT. I pneumatici potrebbero avere un momento con esso, in modo da venire presto.

Il turn eseguo poco prima la mia vacanza, viaggiare con la pace della mente. Il viaggio questa volta è andato in Turchia. In totale ho guidato 7500 km in quattro settimane. Da temperature talvolta superiori a 40 gradi, l'aria condizionata, tra gli altri, lavorare molto duro. Ho indossato la modalità 4x4 continuo per ottenere più forza dalla macchina e che è andato molto bene. Per la prima volta ho le batterie del ibrido può caricare completamente perché la vostra collina, la batteria in pieno il carico at're. Nei Paesi Bassi non mi riesce, di solito due linee meno (max.).

Attraverso un sacco durante le vacanze, tra cui la polizia corrotta in Bulgaria (recupero licenza zogenaaamd ma per estorcere denaro), ma la macchina era nulla da criticare. Soddisfazione generale con la vettura è in tal modo un po 'aumentata.

Ho esitato un box da tetto per il viaggio. Questo era pronto, ma ho finito per non includere questo. Tutto in forma più che bene (roba per 2 bambini e 2 adulti), quindi non ho sofferto dal rumore del vento in più, un aspetto brutto o forse. furto. Quella scatola tetto può poi tornare alla propria (in prestito).

Come già detto, mi aspetto che le gomme nuove (4x) dovranno avere nel prossimo futuro. Certamente i pneumatici anteriori sono quasi al limite, ma è aspettare e vedere se questo è giusto. Fino a quando il prossimo aggiornamento di nuovo!

addio

  • 140000 km
  • 1 settembre 2016 21:26

Dopo 19 mesi, dico addio al PEUG.

In totale, ha guidato quasi 60 mila chilometri e nel complesso io sono positivo su questa macchina.

My head-up display è da poco in pensione. Ancora da verificare qui. I display auto recentemente disposte rottura del motore all'inizio. Espandere e ricominciare da capo è generalmente buono.

Nessun'altra informazione, tutto è andato bene. Rifornimento e andando. Come dovrebbe essere !!

addio

  • 140000 km
  • 1 settembre 2016 21:26

Dopo 19 mesi, dico addio al PEUG.

In totale, ha guidato quasi 60 mila chilometri e nel complesso io sono positivo su questa macchina.

My head-up display è da poco in pensione. Ancora da verificare qui. I display auto recentemente disposte rottura del motore all'inizio. Espandere e ricominciare da capo è generalmente buono.

Nessun'altra informazione, tutto è andato bene. Rifornimento e andando. Come dovrebbe essere !!

3.5
  • 4,0 Comfort
  • prestazioni 3.0
  • affidabilità 4.0
  • costare 3.0
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