Ford Fiesta 01:25 60hp Trend (2010) recensione

implementazionecostianno di costruzioneAnno d'acquistochilometraggio ultima
Fiesta 01:25 60hp Trend
5, Manuale
2010
2010
60000 km
Valutazione media del lettore: 7.5 Diniego MyReview

Le descrizioni e commenti nella sezione auto Myreview basano su opinioni personali e le esperienze degli utenti. Sanoma media Netherlands BV ( 'Sanoma') non può essere ritenuta responsabile per i contenuti o le possibili conseguenze. In Myreview vettura sarà collocato entrambe le esperienze positive e negative. Gli editori possono espressioni che non soddisfano le regole di condotta o di modifica illegali o cancellare in ogni momento.

Non è consentito senza il permesso del Sanoma di utilizzare le informazioni per Myreview Auto o di diffondersi attraverso altri mezzi di comunicazione.

  • 22 set 2011 17:04

Circa diciotto mesi fa mio padre decise di commercio nel suo focus nel 2002 per una nuova Fiesta. Ford ha dato a quel tempo grandi sconti su una nuova Fiesta e la Focus ha cominciato ad essere un po 'più vecchio, quindi questo è stato un buon momento per acquistare una nuova auto.

In primo luogo, v'è qualche dubbio circa la capacità della Fiesta. Sessanta cavalli non è tanto di una vettura moderna, ma durante il test drive tutto si è rivelato migliore del previsto. Così una firma è stata messa sotto contratto di acquisto per una mela verde Ford Fiesta Trend 01:25 5D.

Impressioni generali:

La Fiesta sembra piacevole. Sportivo, ma anche abbastanza maturo. Si tratta di una vettura compatta, ma non mini. Il cruscotto è un bel design ed è ben messo insieme. La vettura sembra nel complesso solida. Anche trovare questa vettura oltre alle solite cose senza clamore, è tutto abbastanza semplice.

La facilità d'uso:

Se siete abituati a un carro di messa a fuoco è una Fiesta un grande passo indietro nello spazio. In attacco si nota nulla, ma nella parte posteriore però. Il tronco è molto più piccolo, ma questo è logico. Eppure, ci si può sedere in macchina con cinque adulti. Per un breve viaggio, si mente. I quattro va bene. Il sedile posteriore è utile. Il tronco è grande abbastanza per mettere lato due scatole a fianco. Si può prendere un sacco. Il vassoio è anche bella piazza, non si soffre dai passaruota. Il sedile posteriore può condividendo piatta, ma il sedile posteriore non può essere ripiegata nella sua interezza. Pertanto, non vi sarà alcun piano di carico, e che è spiacevole.
La macchina è in genere più che sufficiente per un uso regolare.

Un punto di attenzione è la chiarezza del corpo. Non si vede dove finisce il naso, e la visibilità posteriore inclinato non è ottimale a causa della c-style. È necessario in fase di parcheggio o anche prendere in considerazione. Si tratta di una questione di tempo per abituarsi.

driving:

Una messa a fuoco con 100 CV a 60 CV Fiesta. Questo è ovviamente un po 'per abituarsi. sembra fortunatamente di attaccarlo con tutto in pratica. Come accennato facendo la macchina per adulti a guidare in modo che non si sente in una macchina relativamente poco costoso. La dinamica di guida Ford sono sempre buono, e che non è diverso questo Ford. La macchina si comporta molto leggero a bassa velocità, ma se si guida più veloce manderà più pesante. La macchina si comporta molto confortevole, il trattamento si sente molto familiare e si può prendere a turno piacevolmente veloce in questa macchina. La sospensione non è così rigida Fiesta o si appoggia su qualcosa. Il comfort della sospensione è eccellente, come è il rumore in macchina. Si può anche tenere fuori per un paio d'ore in macchina.

E poi arriviamo al motore. Il 16V 25/01 è un fine-blocco. Molto rapidamente ero lui non lo è, ma la flessibilità per fortuna buona. Il motore piace entusiasmare, e la 100 è tutto abbastanza facile. Eppure, a volte ci si vuole tutto sarebbe andato più veloce. Sulla strada si deve tipo da scale. Ma nella maggior parte dei casi soddisfa l'01:25 bene.

I cambi di marcia e ottimi freni vanno bene. Solo retromarcia ritardo a volte il passaggio difficile.

Equipaggiamento:

Una nuova Fiesta Trend 01:25 5D avrà un costo di circa € 13.000. Che cosa ci si può aspettare per questo:

- aria condizionata
- Radio CD / MP3
- comandi radio al volante
- specchi elettrici
- alzacristalli elettrici
- CV a distanza

La Fiesta Trend è in questo modo abbastanza adeguatamente attrezzato. L'apparecchiatura è abbastanza buono per guidare comodamente.

conclusione:

Per i soldi, la Fiesta è una buona macchina. Corre bene, è abbastanza grande e le attrezzature è ok. Una grande macchina per le persone che fanno un sacco di guida, o come una seconda auto. Le persone che hanno ogni giorno a fare molto chilometraggio autostrada mi sento di raccomandare un motore leggermente più grande.

questioni:

coperchio del serbatoio non è stato chiuso, risolto da parte del concessionario.

Portellone non sbloccato se avete cliccato aperto l'auto con il AB, rettificato in garanzia.

aggiornamento:

La vettura è gechiptuned e ora ha circa 89 CV. Ancora privo di strisce innescano, ma soprattutto 3500 giri molto più potente di prima. La vettura sembra molto stizzoso ora.

Dopo quasi sette anni

  • 60000 km
  • 18 feb 2017 12:46

Nel frattempo, questa vettura è stata a lungo non è nuovo, e ha costruito 60 mila chilometri esperienza. In realtà una macchina quasi senza sforzo fino ad oggi. Manutenzione purtroppo non è molto a buon mercato (a notevolmente basso chilometraggio aveva già sostituito i dischi e le pastiglie?!). Ma che può essere a causa dell'uso della vettura (brevi distanze in aree urbane). Io stesso faccio un wiebeltje nel volante e rimane una macchina piuttosto lento. Devi lavorare molto duramente per mantenere le cose. Inoltre, solo una bella cosa. I miei genitori sono soddisfatti.

4.0
  • 4,0 Comfort
  • prestazioni 3.0
  • affidabilità 5.0
  • costare 4,0
  • Vuoi comprare una macchina da questo marchio? sì

Lascia la tua opinione su stile di scrittura e l'usabilità. Almeno cinque hanno ricevuto voti, sarà visualizzata la valutazione media.

  • cattivo
  • insufficiente
  • abbastanza
  • buono
  • eccellente