Seat Leon FR ST da 150 CV 1.4 EcoTSI Connect (2017) recensione

6implementazionecostianno di costruzioneAnno d'acquistoKM-mode, al momento dell'acquistochilometraggio ultima
Leon ST 1.4 EcoTSI 150hp Connetti FR
6, Manuale
2017
2017
6 km
4000 km
Diniego MyReview

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auto nuova

  • 1000 km
  • 3 Febbraio 2017 15:55

Dopo 11 anni, 306,000 chilometri hanno guidato una Skoda Octavia Combi, ho pensato che fosse il momento di guardare alla prossima macchina. Non perché l'Octavia non è stato eseguito correttamente, ma più probabilmente sarebbe una riparazione importante al sensore MOT (ECG).

In ogni caso, la guida in una macchina da gruppo VAG è come me bene negli ultimi 11 anni. Affidabilità fine e ho pensato che andava bene per l'acquisto di nuovo una vettura del gruppo VAG. Ma ho voluto vedere se un passo è stato lussuoso. Non ho necessariamente bisogno di una nuova auto, ma una demo o un giovane occasione mi importerebbe nel prezzo relativo nuova.
Lista dei desideri SUGGERIMENTI opzioni non mi piaceva tornare indietro rispetto alla Octavia. Questo è stato al momento lussuosamente (versione Elegance), volevo solo una navigazione e allo xeno in più luci sono spente.

Così sono venuto a (di nuovo) un Octavia Combi, o un Audi A4 Avant. Nuovo bene diesel e quindi preferibilmente un 2.0TDI. Trova rivolto al mio concessionario attuale e stranamente il giorno dopo tutta la reazione. Una bella 2.0TDI Audi A4 Avant con le opzioni e simili e anche meglio del mio vecchio Ottavia. Ho preso un appuntamento per vederlo.
Ho poi devo riferire che io sono un camper con tenda e gli accessori, e che è andato bene nella Octavia (incl. Big box per il tetto). Ma sia che si adatterebbe in un A4?
Con la misura di nastro in tasca al rivenditore per misurare il volume di carico A4 da ... intenditori di A4 stanno pensando ... 'volume di carico in un Audi è comunque molto meno rispetto alle auto di dimensioni comparabili (modelli SUV disattese )' ... Ma sono rimasto scioccato che c'era una grande differenza rispetto alla Octavia. Così, la A4 è caduto. "E forse una Passat, signore", disse il commerciante ... No, grazie. Troppo grande, troppo costoso e non solo il mio gusto.

Tuttavia continuare a cercare Octavia Combi ... E quando la Seat Leon ST era sulla lista lì. Sulla carta lo stesso volume di carico sotto il telone come il mio vecchio Ottavia, anzi ... Leon era ancora più di 7 litri, 587 litri per Leon a 580 litri per l'Octavia. Lo spazio interno è anche simile, ma ancora trovare diesel ...
Numero di settimane passato e il mio rivenditore, infine, è venuto con Ottavia Ootmarsum e Leon ST in Deil. Entrambi sono molto lontano da dove vivo. Quando è stato chiesto circa le possibilità per ottenere quelle macchine per il concessionario, mi hanno detto che dovevo andare io stesso a Ootmarsum o Deil per un test drive. Beh ... non era bene.
Ho ancora un po 'di preferenza per il Leon ST. Letto molte cose positive. Stands sul telaio della Audi A3, la sospensione più sportiva rispetto alla Octavia e Octavia confrontato a prezzi più opzioni su di esso. In ogni caso, ma per DEIL per un test drive ...?

Ma a guidare qui per Gelderland per un test drive ... ero troppo lontano. Per garantire che il volume di carico del Leon è lo stesso che il mio vecchio Ottavia, ho chiesto al rivenditore se potessi ottenere una demo Leon ST loro per vedere se si adatterebbe l'attrezzatura da campeggio all'interno. Che era un problema e ho potuto prendere una stazione 1.0TSI. Casa e issato in realtà va bene per tutti la roba. Dopo aver detto questo ad avere su mogli, era anche curioso. Così è andato insieme alla concessionaria per vedere Leon ST nello showroom. Sì ... bella macchina, belle linee dato la mia moglie. Ho pensato ... bello, abbiamo gli stessi gusti! Quando un venditore ci ha visto in giro Leon ST (versione a benzina), abbiamo avuto modo di parlare di un giovane occasione o demo, ma con il gasolio. Come avete intenzione di guidare un anno, è stata la domanda del venditore ... Mwa, circa 32 mila chilometri. Ma si può guidare meglio la benzina, ha detto il venditore. Oh ...!

Al ritorno a casa, come la calcolatrice imballato con esso e, infatti, il punto finale è diverso da 11 anni fa. Quando è stata la svolta a 25 mila chilometri. Oggi è a 55,000 km. Richiamato al rivenditore per regolare la nostra ricerca. A benzina Leon ST o Octavia Combi con 1.4TSI, per un po 'più di potenza è una bella rispetto 1.0TSI.

Nel frattempo in sé alla ricerca colpito sulla valvola a farfalla e solo trovato poche Octavia con 1.4TSI. Sia come un'occasione come demo Che si tratti di stock car. Molto contrario Leon ST. E bene ... il 1.4 TSI si trova la versione principalmente FR. Più sportiva e molto più bello rispetto al solito Leon ST.

Durante l'attesa per la nostra concessionaria su una telefonata che avevano trovato una macchina adatta è rimasto a lungo a venire ... infatti se leggi questa recensione, hanno ancora bisogno di richiamare. Dopo ripetuti stessi hanno chiamato, non ho subito contattarci al telefono e un messaggio è stato lasciato in modo che sarei stato richiamato (yeah ... a destra). Peccato, perché come un cliente fedele, sarò lì per 11 anni per la manutenzione della Octavia e da due anni anche con la nostra seconda auto una Seat Mii. A quanto pare sono impegnato con altre cose che vendere una macchina per me.

Perché sapevo un lifting di Leon è stato programmato gennaio 2017, lo stock Leons esistenti sono stati forse sta per essere offerto ad un prezzo inferiore. E così è successo che ho avuto una bella offerta è incontrato con auto di de Waal nel gruppo Tiel. Hanno offerto un sedile bianco versione Leon ST FR con 1.4TSI nel mondo degli affari e dello sport, più il pacchetto. Il prezzo della nuova vettura ancora più basso di un'occasione con 30,000 km sull'orologio! Dopo aver lasciato un messaggio sul loro sito web per un preventivo gratuito di Ottavia, ho avuto mezz'ora dopo, qualcuno al telefono. Da allora è andato rapidamente. Ogni giorno per telefono, o via e-mail di contatto e dopo tre giorni mi era stato un offerta a mia casella di posta. Questo liquore non è finita e mi ha convinto a percorrere questo Sabato a parte per un test drive. Lei stessa aveva demo car Leon ST supporto FR, ma aveva organizzato tutto (prestito auto e persona da contattare) di fare un giro di prova con un concorrente a Nijmegen. Dico questo ... la gente vuole vendere una macchina!

Dopo la convincente prova di guida ulteriormente agito sul valore di rivendita, ecc e che nel pomeriggio ha effettuato l'acquisto.

E 'diventata una Seat Leon FR ST 1.4TSI Collegare con le seguenti opzioni:
- Nevada vernice bianca metallizzata comprende Waxguard
- Business Plus Package (sensori di parcheggio anteriori e posteriori, luce del LED intorno, telecamera di retromarcia, specchi pieghevoli, radio DAB + e subwoofer (suono Seat) in riserva)
- Pacchetto (minigonne laterali, spoiler tetto, corse di cambiata, inserti di carbonio nel cruscotto)
- 18 pollici cerchio titanio dinamico
- barra di rimorchio
- pneumatici invernali da 16 pollici montato su ruote in metallo leggero Style

La scorsa settimana prese la macchina e quello che un piacere prendere questo giro! 11 anni fa ho avuto questa esperienza anche con l'Octavia, ma c'è molto successo nel settore automobilistico da allora. Tutto in macchina si trova in modo intuitivo. Il sistema di navigazione e simili, e le altre impostazioni che si può pensare può essere impostato al centro dello schermo. Nelle porte e in piedi il fuoco di illuminazione a LED è possibile abbassare a piacimento. Se si imposta la modalità di guida allo sport, i cambiamenti di illuminazione guardia dal bianco al rosso. Simpatico gadget.
Monte di Leon guida molto dinamica, la mandi buona direttamente e non è kneiter difficile. Sporty comodo direi. La radio DAB + è delizioso e in combinazione con Seat Sound System dà un suono! Delicious ... Bene bene impostare l'equalizzatore e bassi sono bella mostra senza realmente alberi. Che si tratti di rumori del traffico dal motore è appena udibile (anche se la radio è spenta). Consumo mi trappola con il gigante ... 5.6L / 100 km, e io guido 80% autostrada. Il motore 1.4TSI tira come richiede alcuno sforzo e la velocità di una volta si rivolge 2 cilindri per risparmiare carburante.

Vi lascio qui con il provvisorio. In primo luogo io amo questo veicolo sterzo elegante. Più tardi viaggiare per le Alpi per una settimana di sci dove posso lasciare andare di Leon comodamente in autostrada.

Torna l'inverno

  • 4000 km
  • 27 feb 2017 17:22

E ritorno da sci settimana nelle Alpi tedesche.

Arrivo in cui resistette congestione e lavori stradali. Ha preso un po 'di più questo, ma il sedile noi senza problemi fino alla destinazione finale. Principalmente grazie alla sera e poi si nota che l'illuminazione a LED sembra molto più bello di illuminazione alogena standard ero abituato dalla macchina precedente. Così ho potuto guidare più solida come il traffico consentito. Durante il viaggio di quasi 1000 chilometri ho avuto un consumo di 6.4l / 100km. Proprio male se pezzi lunghi circa 150 km / h.

Il viaggio di ritorno è stato ancora più piacevole. Bel tempo soleggiato e meno traffico sulla autostrada. Hanno lunghi tratti anche 170 km / h. Sedile non fece una piega ... A un certo punto l'equipaggio scherzosamente chiesto quanto sia difficile abbiamo guidato. 130 chilometri all'ora è stata la risposta. Ho risposto che 175 chilometri all'ora andati. guarda perplesso erano fuori l'aria.

teste sedile e ad alta velocità e potrebbero venire con il traffico di velocità tedesca. Il consumo di casa era leggermente al di sopra di esso, circa 6.7L / 100 km, ma ora dire che è sete ... no, non lo è.

Anche con velocità così elevate, lo tenne bella e tranquilla in macchina e si potrebbe tranquillamente tenere una conversazione senza dover alzare la voce per farsi sentire sopra il rumore del motore. Se poi un distintivo tedesco con un tasso ancora più elevato si camminava hai sentito il suo passaggio rumore band, ma non il rumore propria band. Sono molto colpito quanto poco rumore dal motore o pneumatici di penetrare all'interno. Inoltre, non sonagli o altre attività notato in movimento.

Ci sono ancora ammettono difetti in macchina ...? Sì, tre cose, ma che possono essere risolti semplicemente dal rivenditore.
(1) la punta del tergipavimento posteriore sfrega contro il tetto spoiler, per cui una porzione del lunotto non viene cancellato. Domanda del tergicristallo spostare leggermente sul contenitore, ma che dovrebbe fare il commerciante.
(2) durante la guida con non luci diurne delle luci posteriori. Per la sicurezza che ci si aspetta anche questo brucia. Questo è il caso con il nuovo gefacelifde Leon. Questo può essere attivata nel software macchina (Vagcom) da parte del rivenditore.
(3) all'uscita dalla macchina dovrebbe I (e mantenere lungamente) extra sul pulsante di chiusura premere sul telecomando al lato specchi piega. Ci si aspetta che questo sarebbe andare tutti insieme. Anche in questo caso è quello di regolare il software della vettura.

Ma ben presto il concessionario di organizzare tutto questo. Per il resto ... yummy godere ulteriormente questa macchina e quando i pneumatici invernali e viceversa per i pneumatici estivi, mi farò comunicare nuovamente per un aggiornamento.

4.0
  • 4,0 Comfort
  • prestazioni 5.0
  • affidabilità 3.0
  • costare 3.0
  • Vuoi comprare una macchina da questo marchio? sì

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