BMW 330e iPerformance (2016) recensione

5implementazionecostianno di costruzioneAnno d'acquistochilometraggio ultima
iPerformance 330i
8, Macchine sequenziali
2016
2016
36884 km
Valutazione media del lettore: 5.7 Diniego MyReview

Le descrizioni e commenti nella sezione auto Myreview basano su opinioni personali e le esperienze degli utenti. Sanoma media Netherlands BV ( 'Sanoma') non può essere ritenuta responsabile per i contenuti o le possibili conseguenze. In Myreview vettura sarà collocato entrambe le esperienze positive e negative. Gli editori possono espressioni che non soddisfano le regole di condotta o di modifica illegali o cancellare in ogni momento.

Non è consentito senza il permesso del Sanoma di utilizzare le informazioni per Myreview Auto o di diffondersi attraverso altri mezzi di comunicazione.

I primi chilometri

  • 1460 km
  • 8 Ottobre 2016 14:14

Vorrei iniziare con una breve descrizione della mia situazione: uomo nei suoi primi 30 anni, due figli piccoli e di vivere insieme. Mi ritengo fortunato che il mio datore di lavoro mi dà accesso ad una locazione di bilancio e il carburante carta ragionevole (NL), indipendentemente dal tipo di motorizzazione e la mia distanza in miglia. Parlando: guido intorno 50-55k all'anno. Infine, ricorda che questa è la mia prima recensione così se ho perso le cose che ci si aspetta in una tale revisione, l'ho letto come tornare nei commenti (e regolare, se necessario). Ho notato che ci sono pochissime recensioni della ARE 330a in AutoWeek, da qui il mio tentativo di completare una cosa e l'altra.

La BMW 330e iPerformance è diventato. Non è la prima scelta per le persone con due bambini piccoli, ma come il "carrozzina fase" è più di farlo niente di meno i bagagli in gita regolari. La concessionaria dove l'auto è ordinato preoccupato alfabeto, che è una filiale di BMW. È per questo che sono sceso dal BMW e lascio la Passat Highline GTE. Io assolutamente non rimpiango fino ad ora. Le prime impressioni dei piloti BMW e le auto sono grandi. Ford non era male, ma io non notare che questa categoria è più elevato nel mercato.

Alcuni dettagli:
Schwartz II (non metallizzato, nero profondo)
Centennial Alta esecutivo
No denominazione del tipo (anche sui lati)
DAB
ruote 17 pollici 395vspaak
Active Cruise Control
sedile posteriore sdoppiato (andiamo BMW ...)
anteriore PDC / posteriori
Sedili sportivi (grande differenza con il cuoio)
espansione Hifi
In retrospettiva, tonalità della finestra

La macchina ora ho una settimana in mio possesso e sulla base prime impressioni (1400km) non posso dire molto di affidabilità e costi di gestione (quindi 3 stelle).

Il comfort in auto viene ricaricata batterie eccezionale e veramente una classe migliore della mia vettura precedente. Ma si noti che l'isolamento delle finestre potrebbe essere migliore perché ho (eppure non è tratteggiata la scorsa settimana) marca è un rumore qui. Può essere che il motore è così tranquillo che io possa sentire il rumore per la prima volta .... Il motore è infatti straordinariamente attento ma assente. La combinazione con il run-flat fa comunque pensare l'auto un po 'meno confortevole (4 stelle), ma lo faccio a volte guida sportiva. Tuttavia, quest'ultimo non è una categoria a parte, quindi cinque stelle per le prestazioni

Tale andamento è una chiara aspettativa eccellente comformtable (se la batteria è vuota). Il contenitore è in un leggero ritardo dopo, sempre all'erta. Il calcio del motore elettrico, la mancanza di un diesel-punzone direttamente buona. Il suono accelerazione >80 chilometri all'ora è anche in ordine.

Nel complesso ho visto finora molto soddisfatto. Ulteriori informazioni sul consumo di carburante, la gamma e la batteria carica (casa) segue con più esperienza.

Lati negativi? Ci sono anche:
1) Il carico sul lato della vettura è scomodo e crea momenti emozionanti in parcheggi stretti (come in uno degli uffici dove lavoro). La copertina sembra anche solo "aperto" stare in piedi kunenn.
2) Le strisce laterali cromati al bovekant le finestre non vengono eseguiti fino in fondo. Nel montante C è un ""tagliare" visibile e sembra un po 'speciale per essere onesti. Cercherò un up-to-upload, ma altri sono anche familiarità con questo taglio?

Domande / suggerimenti e commenti su questo primo esame mi piace leggere.

Dopo un mese più esperienza

  • 5870 km
  • 29 Ott, 2016 23:25

Noi siamo un mese prima e sembrava bello condividere alcune esperienze sulla macchina, di guida e di carico.

auto:
La vettura si adatta eccellente e offre grande divertimento. In particolare, il motore elettrico e ibrido guidano come molto buono. Il comfort è il livello che mi aspettavo. È in media un paio d'ore aveva in macchina e non ha sofferto dalla mia schiena. Come indicato in precedenza, ho scelto i sedili sportivi, un'opzione piacevole.

Rispetto alla mia precedente vettura (Ford Focus 2013) ho trovato la pace e la solidità degli interni. Un esempio che è difficile da descrivere al LED / illuminazione interna. Quando Ford ha visto questa luce a buon mercato come è stato presente in punti specifici, ma nel complesso non si sentiva tranquillo. BMW è davvero il caso. Ad esempio, v'è, per esempio, un LED di colore in corrispondenza dei punti di cinghie superiori, capita molto atmosferico. Non è importante, naturalmente, divertimento.

driving:
Qui sarò breve. Le corse 330a grandi se la carica elettrica è disponibile. È che poi non funziona meno bene e talvolta carcere è ancora mosso, soprattutto alle basse velocità.

Charging:
Purtroppo il mio sonno sedersi società di leasing ed è l'ordine della ricarica solo ora messo. La ricarica a casa esiste in questo momento di uso frequente del "caricabatterie di emergenza". Questo caricabatterie di emergenza è tra l'altro incluso in un caso curato con mageneetjes e guanti. Neat.

Per i vassoi di emergenza sono diversi punti di forza di carico sono disponibili. Perché chiedevo cosa questo abbia un impatto sul consumo di energia (e ciò sbocchi ho potuto consumare), ho un misuratore calibrato posto tra. A caricatore di piena emergenza di potere dura circa 3000W. a "ridotto" potenza 2100W e "basso" 1400W di potenza. Portalo a vostro vantaggio. su "basso" Potenza impiega 5 ore prima che la batteria è di nuovo piena.

Presso l'ufficio posso caricare ad una stazione di ricarica e che sia caricato in cinguettare circa 2-2,5 ore.

A medio termine:
+ pace
+ strutture Fine di carico
+ resistenza teste
+ L'esperienza (la guida è divertente in questa macchina)
- C'è una rottura nella sospensione posteriore sinistra
- Mosso (relativamente) batteria scarica
- Vento e rumore di traffico autostrada sonora
- Posizione del portellone posteriore è estremamente scomodo in spazi ristretti (una scelta infelice)

** velocità media 82,9 kmh
** consumo medio di 7,0 l a 100km

avuto condizioni invernali, primo turno

  • 36884 km
  • 29 apr 2017 23:33

Il numero di recensioni di BMW Serie 3 resta deludente. Le vendite scendono buono con me, anche se mi chiedo se molte targhe sono messi il 1 ° gennaio 2017. I concessionari BMW che conosco hanno tutti acquistato grande fine del 2016 e ora gestito attraverso il magazzino.

In ogni caso. La vettura ha sei anni e nel frattempo ha guidato quasi 37 mila chilometri. Che è più del previsto e il numero di chilometraggio autostrada è molto alta. Vi mostrerò di seguito quali sono le mie (!) Esperienze e sentimenti sono con la macchina. Successivamente, gli errori freddo seguono

Molto affezionato io sono del Remote app BMW in collaborazione con ricarica a casa e riscaldamento / raffreddamento (pre-condizionamento). L'applicazione si blocca spesso funziona, ma altrimenti eccellente. Durante i mesi invernali, e le due giorni caldi nel mese di aprile, pre-condizionata la mia vita un po 'più piacevole fatta. Anche se l'automobile si sente pesante se si ha realmente intenzione di buttare (per esempio, una delle tante rotatorie nei Paesi Bassi), tutto il lavoro. Soprattutto se la strada è bagnata un little'd come per il culo. Il pacco batteria a scapito del comportamento ludico sembra come se non ho materiale di riferimento con un normale 3-serie. crociera confortevole e tirando in mezzo sprint, con un sorriso, è quello che questa macchina è fatta per se mi chiedete. Nel complesso sono molto soddisfatto. Hanno due volte il commerciante stava con un messaggio che il mio livello del liquido di raffreddamento è stata bassa. Anche nel primo turno non sembrava avere un po 'di liquido di raffreddamento. Non ci sono solo delle perdite splende così andiamo con calma.

Per gli esperti richiedere un'osservazione: La sospensione BMW fare quando tale imbarco suono metallico spesso fastidioso. La risposta dal concessionario è che questo è perché la macchina e freno di stazionamento unire lavoro diverso e "sente". A me sembra una risposta assolutamente inventata. I colleghi Passat GTE rendono questo suono al momento dell'imbarco. Inoltre, il nulla della macchina a che fare con mi pare, perché si verifica quando il motore non è abbastanza su .....

Per riassumere, rende la sensazione generale della vettura, il motore e la qualità costruttiva che io sono contento della vettura.

Poi alcune cifre:

Velocità media 80,4 kmh. Io guido molto sulle autostrade
consumo medio complessivo 7,3l / 100 km
Consumo medio con carbossilato (vedi foto) 9,9l / 100 km
Il consumo medio in quanto vassoi casa installato 6.2L / 100 km
consumo medio (elettrico) 2,3kW / h per 100km. Che è molto meglio davvero.

Pro e minputen:
+ guida
+ Pre-condizionata
+ cambio molto taglienti. Incerto non (molti cambiamenti tra sport / auto)
+ sistema di diffusione sonora
+ Sedili sportivi sono anche molto confortevole nei lunghi viaggi

- Il consumo se non può essere caricato
- molle scricchiolanti (occasionali sorgenti fredde)
- Controllo audio sensibile alla velocità (non posso fare capo né coda)
- Selezionare il numero successivo dalla musica non sembra essere possibile dal volante (o ricerca per)

I lati negativi sono punti minori, ma io sono solo felice. Nel complesso visto una grande macchina.

4.0
  • 4,0 Comfort
  • prestazioni 5.0
  • affidabilità 4.0
  • costare 3.0
  • Vuoi comprare una macchina da questo marchio? sì

Lascia la tua opinione su stile di scrittura e l'usabilità. Almeno cinque hanno ricevuto voti, sarà visualizzata la valutazione media.

  • cattivo
  • insufficiente
  • abbastanza
  • buono
  • eccellente