Mazda 6 Sky Activ-G 2.5 192 CV GT-M (2013)

112Twee-point-cinque. 2500 cc. Una cilindrata di 2,5 litri! Lasciarlo in questi tempi di downsizing, ancora una volta affondare.

E 'come parlare di maionese in più cremoso su una sessione di terapia della parola di Weight Watchers. E tuttavia, il modello di punta della Mazda 6 ha un grande motore tale. Anche se un quattro cilindri ma l'elenco prezzo di esercizio, ma anche dopo: si può anche vedere tutto 1.4 nel segmento D. Ma Mazda va per la sua strada. Nessun ridimensionamento con piccoli motori turbocompressi, avere una nuova famiglia di motori, che risponde al nome SkyActiv e ha un rapporto molto elevato di compressione. Fornisce 192 cavalli di potenza, e una bellissima consumo di impianto di 1 a 15,9. In precedenza, ci sarebbe in primo luogo considerare la possibilità, ma prima avere il nostro punteggio alla pompa. Questo è uno di appena 12.3 molto valido, soprattutto se si considera che il motore standard è accoppiato ad una trasmissione automatica, che ha anche appena arrivato dal disegno tecnico. Un bel bidone. Sei resist, una trasmissione tradizionale convertitore di coppia ma rimane buona per tutto il tempo in classe. Egli deve fare a meno modalità sport, ma per la buona risposta che si da non perdere. Auto-switching con il bastone può naturalmente farlo, ma non abbiamo bisogno di tempo.

E così l'ansia che gocciola dal drive off, anche se l'auto si fruste attenzione a non strappare un sacco di gomma che consumano. Se ne ha bisogno in fretta, basta guardare i risultati delle misurazioni. La Mazda 6 ha quel dinamica dei suoi predecessori, tutto il vostro marchio nelle curve veloci che aveva un po 'di sottosterzo. Lo sterzo è diretto, anche se ci si sente tutti un po 'di luce. La leggerezza è in ogni caso si applicano alla classe media. Se lo avete in sguardi profilo e vede quello che uno schiaffo di una macchina è, non si direbbe che pesa solo 1.335 chilogrammi. Grazie al passo di 2,83 metri rende il sesto in termini di spazio per le gambe per po 'di classe goduto sotto, solo la Skoda Superb offre più spazio per le gambe.
Ci sono auto che sono meno di 6, ma grazie alla regolabilità sia Sedile e piantone può qualcuno là dai piedi. Questo GT-M denota sulla pelle e legno adorna la plancia. Nella progettazione si estende ben messi insieme, finitura a destra. Strana è il doppio controllo del sistema multimediale che può entrambi i pulsanti sullo schermo, come con la manopola nella consolle centrale, quindi un po 'ridondante.

contrassegnomodellocarrozzeriatrasmissioneguidaTest Annoprezzo
Mazda
6 SKYACTIV-G 2.5 192pk Gt-M
berlina 4 porte
6 marce, macchine sequenziali
per
2013
€ 42.640 FINANZIAMENTO?
carburantebenzina
motore4 cil. in linea
spostamento2488 cc
massima potenza141 kW / 192 CV a 5700 rpm
coppia massima256 Nm a 3.250 rpm
Lunghezza / larghezza / altezza4,865 millimetri / 1,840 millimetri / 1,450 millimetri
interasse2.830 millimetri
massa a vuoto1.335 kg
capacità665 kg
rimorchio massa frenata / non frenata1.300 kg / 680 kg
pneumatici225 / 45R19 prezzi
La velocità massima223 chilometri all'ora
L'accelerazione 0-100 km / h misurata7,9s (7,8s)
carburante misurata8,1 l / 100 km
(Il produttore: 6,3 l / 100 km)
le emissioni di CO2148 g / km
Specifiche dettagliate 4,0 stelle

La Mazda 6 2.5 ha un propulsore ansioso e la macchina standard rende non si desidera un cambio manuale e poi veloce è anche relativamente economico. Purtroppo, non pagare in beneficio fiscale aggiuntivo, ma lo si può prendere malato difficile. E ci riesce perché nessuna classe media con una tale potente motore a benzina senza assistenza elettrica.