Ufficiale: Volkswagen Golf lifting

251Dat Golfo otterrebbe un piccolo lifting, era altrettanto noto. Oggi Volkswagen tira il tessuto della vettura. Le differenze sono piccole, ma soprattutto in importanti.

Sulla parte esterna si deve guardare da vicino per vedere la differenza con il Golf corrente 7. Paraurti partito ha affrontato il modo in cui è accaduto in precedenza nel Polo. La linea intorno ai fendinebbia è identico a quello del suo piccolo fratello e la striscia cromata alla base del paraurti ritorna al Golfo. Un ornamento simile si possono trovare anche nella griglia. Che Chrome ottica gira senza problemi nei fari, che anche classificati altrimenti. fari a LED sono ora possibili, che vanno a sostituire gli spettatori allo xeno del Golfo.

Il retro presenta novità di un livello simile. Che riflettori altro posizionati e le nuove lampade a LED classificati sono evidenti. Di seguito troviamo alcune forme di realizzazione, gli ornamenti cromate che si trovano anche sulla Passat. Sembra di andare terminali di scarico, ma in realtà è un abbellimento puramente ottica. Insieme con il campo da regolare sono la GTI, GTE e le versioni R-Design rinnovato. Quindi, anche queste varianti in stile paraurti nuovo lavoro, è sorprendente che in particolare la GTE quello che sembra più aggressivo di prima.

Al suo interno assomigliare i cambiamenti a prima vista almeno altrettanto sottili come l'esterno, ma qui ci sono i cambiamenti che influenzano in modo significativo il funzionamento e l'aspetto. Così gli strumenti analogici sono opzionalmente sostituiti da un 12,3 pollici "Info Display attivo', un insturmentenpaneel digitale così. Inoltre, lo schermo sarà sulla consolle centrale, se lo si desidera, essere sostituito da uno nuovo che misura 9,2 pollici. I pulsanti che sono stati finora intorno per trovare, crea in tal caso invece per una selezione più piccola sul lato sinistro dello schermo. Oltre l'operazione touchscreen è controllo gesto di 'comando Gesture quindi, possibile in questo sistema di' Discover Pro'. Apple e Android auto Carplay sono entrambi supportati.

Anche in termini di guida cambierà nulla. Così il Golfo è parzialmente autonomo con le caratteristiche che già conosciamo di modelli più grandi. Grazie a Traffic Jam Assist, frenata di emergenza Assist e Emergency è il coinvolgimento del conducente minorenne.

La grande novità sotto il cofano è l'arrivo di un nuovo 1,5 litri a quattro cilindri TSI a benzina da 150 CV. Questo motore sarà in un prossimo futuro in altri modelli sostituirà il 1.4 TSI. In assetto BlueMotion è la nuova versione 1.5 efficiente, ma di fornire fino a 20 CV. La GTI avrà 10 CV a 230 CV e viene dagli intervalli GTI prestazioni da 230 a 245 CV. L'elettrico E-Golf è stato già tenuto in maggio contro la luce e mantiene la sua gamma di 300 km. Diesel Volkswagen rimane anche come un pilastro importante per ridurre le emissioni medie di CO2. riporta anche il marchio che comprende il diesel dalla generazione attuale per la più bella del mondo, che in precedenza era confermato dai risultati di un'indagine indipendente.