País Nordic Volvo V40 Cruz T3 + (2016) revisão

7implementaçãovelocidadesano de construçãoAno de aquisiçãoKM-mode, quando compraquilometragem última
V40 Cross Country Nordic T3 +
6, Máquinas sequenciais
2016
2016
10 km
3500 km
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Minhas primeiras impressões

  • 110 km
  • 24 de julho de 2016 00:03

Hoje, depois de um tempo de entrega de dois meses recuperados V40CC em ATR em Raalte.
Eu tinha escolhido o acordo de locação privada onde pela Volvo recentemente muita publicidade foi feita.
Tornou-se o motor V40 Cross Country Nordic + T3 e transmissão automática. (152 hp).
A cor era azul mexilhão. Os pneus do padrão de 16 polegadas.
Vindo de uma máquina de hp VW EOS 200, I comparar com isso claro. Hoje nós dirigimos os primeiros 100 km.
A saída mais baixa é a notar algo aceleração significativa mas não é realmente perturbador.
A mudança automática é menos suave. engrenagens de comutação agora percebo ...
A direcção é directa. Nos cantos, que é bem com me.
A visão traseira é como o EOS: não ideal.
A tapeçaria de couro Eu sinto falta de qualquer maneira.
sistema de som é normal e bom o suficiente.
O sistema de infotainment é o navegador contra mim. Deve aprofundar ainda mais isso. Agora nags um navegador vd atualização e, em seguida, interrompe.
Mais uma boa operação de luzes, controle de cruzeiro, limpadores, aquecimento e AC.
Curioso que o start / stop não funciona porque a bateria não seria cobrado.

Para ser continuado. ..

Continuação das primeiras impressões V40CC

  • 3500 km
  • 05 agosto de 2016 13:47

Últimas duas semanas de condução com o V40CC para os Alpes. driving total de mais de 3500 km: estradas, cidades, passagens de montanha. Consumo de combustível de acordo com o computador de bordo 6,3 litros / 100 km (1: 15,9).
O carro corre grande. Empates bem, e como eu que algo vai retardar, a mudança para o S-Class é uma boa opção. Especialmente quando você está dirigindo nas montanhas!
Os assentos são muito bem. Para mim, sem dúvida nenhuma falta de espaço (1m76).
Idealmente, o controle de cruzeiro também limitam estado cuidado heeft.Gaat como certas multas
Mão a opção VOC (Volvo On Call) para orientar a rota do seu celular para o carro.
Ao abrir o carro indo para os sopradores, ff para atualizar rapidamente o ar.

O sistema de mídia de áudio.
Eu tenho o sistema de áudio padrão. Em relação som como me que foi bom.
Emparelhamento com móvel corra bem e rapidamente. Para outros países, eu tinha instalado um internationalSIM. Mas muitos não o fizeram que eu tinha que fazer. Tudo é realmente através do seu telemóvel. Usando áudio e telefone funciona excelente.
Internet através do sistema de mídia (quando parado) está a funcionar lentamente. Prefere meu celular aqui novamente.

A navegação é rápida. Digite os endereços indo bem. Também fazem bem ao falar.
Menos óbvio que eu encontrar o mapa na tela. zoom automaticamente em um turno ou assim, vem um pouco tarde.

Nas montanhas para fazer os grampos necessários. O raio de viragem do V40 é um pouco maior do que no meu EOS anterior. A direcção é bastante suave, especialmente com a roda mais pequena.
fino aderência. A suspensão é dura, mas eu prefiro.

Start / Stop
Antes de ir para os Alpes parado pelo revendedor como o sistema Start / Stop não parecem funcionar.
Pode ser o resultado da temperatura (demasiado elevado), e estão ligados e sistema de condicionamento de meios de comunicação.
Durante a minha viagem, tanto quanto possível deixar sair o ar condicionado nas montanhas (apenas aberto do Windows). temperatura exterior variou entre 15 e 35 graus. O sistema Start / Stop não é uma vez em vigor. Atenção careca ainda.

A excelente V40CC como eu. Além disso, dadas as concessões privadas.

Até a próxima atualização ...

4.0
  • conforto 4.0
  • desempenho 4.0
  • confiabilidade 4.0
  • custar 4.0
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