BMW sedan 2002 (1971) revisão

13implementaçãovelocidadesano de construçãoAno de aquisiçãoquilometragem última
2002 sedan
4, manual
1971
2004
9000 km
classificação média leitor: 7,8 MyReview Disclaimer

As descrições e comentários na seção Myreview carro com base em opiniões pessoais e experiências de usuários. Sanoma mídia Netherlands BV ( 'Sanoma') não pode ser responsabilizada pelo conteúdo ou possíveis consequências. Em Myreview carro será colocado ambas as boas e más experiências. Os editores podem expressões que não cumprem as regras de conduta ou de modificação ilegal ou excluir em todos os momentos.

Não é permitida sem a permissão do Sanoma usar as informações para Myreview Auto ou para espalhar através de outros meios.

EXPERIÊNCIAS

  • 9000 km
  • 26 abril de 2007 00:00

Desde que eu sou o final de 2004 no processo de um Sedan BMW 2002 1971

Pure escolhido por causa de sua aparência este carro.
Tendo visitado alguns shows de carros clássicos tive a minha esposa e eu concordamos que ele tinha que ser um Sedan BMW02.

Depois de muita procura encontrou um 02 como estávamos dispostos a tê-lo.
Boa aparência, boa condução e para uma quantidade razoável de dinheiro.
Porque talvez está montando como um oldtimer terrivelmente contra e é de facto um carro para ele, para o passatempo.

Por causa do meu conhecimento técnico, mas a falta imediatamente se juntou ao BMW02Club
Em seu site www.bmw02club.nl eu encontrei várias dicas e fórum já reuniu alguns conhecimentos. Já muitos quilómetros e eventos ainda estamos absolutamente convencidos de que BMW02 é um grande carro divertido.
Também porque o curso BMW02Club, porque é um clube muito activo com todos os eventos divertidos.

Temos o carro por um tempo agora e ter sido também um pouco de quilômetros atrás, cerca de 9.000 quilômetros. O carro tem grande visibilidade. Porque o estilo janela são muito finas e o carro tem bastante grandes janelas.
O motor de 2L com motor de 100hp é razoavelmente suave e você pode muito bem manter-se com o tráfego. Porque o carro tem apenas quatro marchas faz o motor acelerou rapidamente. Lá você tem que se acostumar, mas não é ainda muito preocupante.

PROBLEMAS

  • 9000 km
  • 26 abril de 2007 00:00

Com um temporizador você às vezes tem alguns ....

Os freios postou um pouco, provavelmente porque o carro tinha parado muito tempo. Após uma revisão das pinças e do cilindro mestre foi este problema do passado

Em seguida, abordou o interior. Os assentos e assentos traseiros foram bastante doorgezakken.
A zona média dos assentos são pano e foi rasgado e desgastado. Skyleer ainda era muito agradável e bom. Então substituir o trabalho de tecido. Novas bandas mostrar lugares e deixar bem preencher os lugares novamente. As bochechas do assento ea parte inferior do extras permitem encher o suporte de volta para mais conforto.

Quando temos um problema estranho. A temperatura era sempre apenas na frente do vermelho. Assim, um problema de refrigeração diria. Seguindo o conselho de pessoas substituir o termostato. Não há solução. Então eu ir e olhar para as coisas para substituir, como o radiador, mangueiras de água, tentou vários termostatos, temperatura e a temperatura ainda que temporariamente substituído, mas sem sucesso. Um fim de semana em Ardennes na porta com o BMW02Club por isso foi um problema a ser resolvido. O que não tinha sido substituído no circuito de arrefecimento? A bomba de água, substituí-los bem e parecia a solução!
Até que estavam nas Ardenas francesas, vermelho de novo, mas, novamente .. este é o nosso fim de semana não estragar, tudo é novo assim que começar indo.
Quinze dias depois recebi uma dica homem mais velho a todos os pontos de massa uma boa verificação e correr atrás. Então, tudo isso feito e substituir alguns fios de terra e que era a solução !!
Então, todos substituídos .... (jeweetwelwie)

14-02-2008
Já somos mais de um ano trabalhando na restauração / renovação de nossa Sedan 2002. E devo dizer, não há mais errado do que ninguém teria pensado. Mas agora segurar, mas tudo a ver com folha de metal para que ele possa novamente aqui contra ela.
Nós agora ter ido tão longe que a maioria da solda é feito e agora estamos ocupados lixar da carroçaria. E é claro que você vai fazer algo completamente contra, mas são na sua maioria pequenas manchas.

20-06-2008
O projeto acabou interrompido, mas estamos de volta na pista com bom ânimo.
Queremos possuir área do tronco e spray compartimento do motor na cor certa para que o pintor fazer esses dois não fazem. Além disso, temos um momento para completar o exterior de modo a que o pintor tem que finalizar o apertado para fazê-lo, em seguida, pode pulverizar primer e verniz de revestimento.

26-01-2009
O carro é pintado na cor original Chamonix. E construção já começou. O que, aliás, é uma tarefa difícil. Mas estamos um passo adiante.

31-07-2009
Nossa BMW 2002 tem sido desde APK e também temos a primeira turnê trás. Ótimo para ser capaz de conduzi-lo ao trabalho depois de mais de 2,5 anos. Mas ainda tem algumas coisas para ser terminado antes que o carro pode realmente ser descrito como pronto como ele dirige.
Nós substituímos o ponto de contacto para uma Centelha Hot substituição contato eletrônico. Funciona bem e eu sinto que o carro, iniciando mais fácil. Também substituímos a bobina de ignição para um produto de faísca quente.
No entanto, ainda há um pouco de gagueira quando dirigindo a uma velocidade constante. Aqui nós temos que olhar para obter este resolvido. Provavelmente este será um assunto carburador e nada a ver com o distribuidor / ignição.

06-07-2010
O soluço / small stottertje que ao dirigir a uma velocidade constante em tornou-se um teor irritante. Nós tentamos tudo. O carburador é quase reformulado mas não foi. Em última análise, temos de concluir que o problema tinha que se sentar na ignição eletrônica. Assim, a substituição kit Hot-faísca para o outro e depois desapareceu acarretar. Mas quando o carro deu horrivelmente nadieselen. Tivemos nos últimos meses que a temperatura subiu muito. Isso também tinha a ver com a inflamação. Finalmente temos uma bobina velha de madeira azul e contato idade novamente colocado e quando o carro funcionou muito bem novamente. Sem nadieselen, não há problema de temperatura e nenhum tacômetro dança.
Enquanto isso, nós já levados de volta vários quilômetros agradável.

4.0
  • conforto 4.0
  • desempenho 4.0
  • confiabilidade 4.0
  • 3,0 custar
  • Você compraria um carro desta marca? sim

Dê a sua opinião sobre o estilo de escrita e usabilidade. Pelo menos cinco receberam classificações, a classificação média será exibida.

  • ruim
  • insuficiente
  • suficiente
  • bom
  • excelente