Renault Talisman Estate dCi 130 Intense (2017) revisão

5implementaçãovelocidadesano de construçãoAno de aquisiçãoKM-mode, quando compraquilometragem última
Talisman Estate dCi 130 Intens
6, manual
2017
2017
7 km
11000 km
classificação média leitor: 6.8 MyReview Disclaimer

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Olá Talisman

  • 7 km
  • 28 de maio de 2017 22:37

Após uma busca, conhecido por todos que precisa / pegar um contrato de arrendamento, as outras marcas / tipos listados também se aproximou de mim, o Passat, Mazda 6 eo talismã finalmente ... Bem, e ainda excelente, em seguida, se tornar o talismã. Na verdade, só porque eu tinha esquecido dele ... após o Skoda era realmente o favorito, mas já tinha tratado a loja relógio VAG. Se você dirige Skoda, Seat e VW, você vê (quase totalidade) cada vez que o mesmo botão. E Renault no novo estilo gostaram muito bem, então há também é impulsionado e ido rumo em linha reta.
Depois de algum sistema de problemas de arrendamento se tornou um talismã azul intenso Estate 130 Dci com pacote de conforto livre e sistema de som Bose.

Quinta-feira pegou em Zeist eo vendedor é a aflvering sido directamente disse uma pilha e definir. Então, eu tinha feito quilômetros saborosos diretos mesmo dia para um cliente em Roterdão. Bem, e você quer que todas as configurações movendo ... Eu fiz isso, mas não o fez e começou a atrapalhar o fim de semana com as definições. Agora, uma semana depois, a confiança está lá, eu sei onde encontrar as opções e definir as arquibancadas saboroso. Porque o que você pode definir muito !! O Opel Zafira que dirigiu este era então muito básico comparado com o Talisman.

experiência inicial:
-Você pode definir um monte, tomar o tempo para passar por todas as opções.
-O aparelho de som Bose me é decepcionante. Tanto em termos de possibilidades de ajustamento (apenas tons de baixa e alta ajustável) e maiores volumes. Muito depende da fonte de som. Eu ainda estou testando o que eu mais gosto. Ele engole tudo, M4A, mp3 flac etc
-Adorável e tranqüila! Comparado com o Zafira seguida.
-130Dci rápido o suficiente, enfiou na Alemanha, assim como o 200 a. O Cruise Control não ir além de 200 ainda ficar bem running-!
-Perfeição, câmera traseira (se acostumar a usar), calúnia elétrica (diversão, mas também muito útil), Nice grande ecrã, fácil joystick (realmente funciona bem)
-Espaço, o filho de dois metros é bom voltar
-Com os dias quentes, ar condicionado está indo bem (não no modo Eco, ele puxa-o para fora)
-O rijsstanden, divertido para desligá-lo e definir a posição pessoal.
-Atualizações: A actualização do mapa foi apenas continua pedindo para fazer isso. Estou fazendo algo errado? Coyote é atualizado, mas não por causa de qualquer conexão com o servidor ??
-3 anos vivem atualização de TomTom. É muito bom, mas permanece novas propostas rotas demorar mais tempo. Que está definido (ele só pode fazer somente imaginar se 30 minutos mais rápidos) em, apesar das propostas continuam chegando. Bugje ??
-Nice, que abre com, mas eu sou, porque eles não têm as chaves da casa, 2 vezes diante de uma porta fechada ... Também se acostumar. Você pode obter um pedaço de corda para prender (Google é seu amigo), que, em seguida, fazer.
-Café ... Eu tenho um muito bom, o que está no lado grande, xícaras de café café realmente metade de um dia quente. Assim, não se encaixa ... mas ... a porta é um tipo de retentor de garrafas, desde a caneca térmica pode, que é também resolvido assim.
-Eu sinto falta de alguns, mas provavelmente ainda seguinte ...

Mas, até agora muito, muito feliz com o passeio, conforto, espaço, luxo, tudo realmente.

Se você ver um carro azul no desempenho da unidade e o homem ao volante tem um sorriso de orelha a orelha, eu sou!

Para ser continuado!

7000 km mais

  • 7200 km
  • 14 de julho de 2017 23:32

O que um carro maravilhoso viagem! Eu nunca tinha me voltar tanto no carro tem que ir para o trabalho. No geral, uma boa escolha!

Depois de 7000 km, existem vários pontos dignos de nota:
-Aqueles pequeno tanque, eu posso me acostumar ao mau ... No entanto, muitas vezes dentro de 500 km da bomba (local) porque eu encher-se em outro lugar nas necessidades de rodovia. Eu odeio, eu acho ...
-O rádio DR, desistências, foi mencionado por outros já, no entanto, faz isso muito bem, como há um bom sinal.
-TomTom. Bem o que posso dizer que a partir. Tenho, por causa do carro anterior, também TT no telefone com três anos de tráfego. Muitas vezes eu deixá-los ligados juntos. E o que eu vejo ... O TT no telefone está sempre certo. Renault TT às vezes permite rota completamente ilógico para. Ele às vezes parece engarrafamentos no outro lado da estrada pode ser visto como um arquivo para sua direção. Aqui, a informação de trânsito ultrapassada em comparação com aqueles no telefone. (Realmente economiza cerca de 15 minutos, é o primeiro para a França via TT ou assim?) Eu não posso empatar diante. Por agora, o telefone continua a liderar em termos de como eu dirijo ... Bem tela super grande!
-O resto ... O que maravilhosamente tranquila no carro. Eu não deveria dizer isso, mas o Zafira ainda era muito básico ...
-A porta traseira, agora você tem uma máquina desse tipo, o que é útil !! (Não perca você não tem nada ...)
-A câmera traseira: apenas pegou a caravana para férias, eu dirijo muito bom para anexar ao engate de reboque 5 cm, ótimo!

Próximas semanas com o carro e caravana férias em direção a Croácia, o que certamente virão boa. (Freqüentemente, apenas reabastecer)

De volta das férias

  • 11000 km
  • Agosto 16, 2017 17:06

De volta das férias com Talisman. Maravilhosamente confortável com algumas pequenas notas ...

Também no Talisman parece com o carro algumas centenas de quilômetros para andar antes de ele entende que uma caravana por trás dele. O consumo é (relativamente) o suficiente, depois de algumas centenas de quilômetros você vai para baixo consumo. Este que tive com o Zafira. Strange. Aliás, após este arranque, consumo de caravana puro, 9 litros por 100. E com 1300 kg para fora! E preencher cada 400-450 km, bem, eu estava também rapidamente acostumar com isso! Mesmo localizar um Autohof na Alemanha (sem espera e mais barato), pernas esticar e novamente através!
A TomTom, parece bom, mas novamente a informação se revelar insuficiente e as rotas calculadas (às vezes) ilógico. Mais uma vez, o TomTom no telefone que tinha como um 'real' TomTom. Aliás, visualização 3D na tela grande é grande, você realmente vê as alturas das montanhas. Isso é novamente soberbo! Tomtom realmente precisa de uma atualização!
Uma coisa pequena, mas super chato se você tem em uma caravana colina: Ao mudar o coloca cruzam novamente após a mudança, mas o Talisman deixar a velocidade back drop a 3-4 km abaixo de sua taxa fixa para acelerar novamente. Isso não é realmente bom se você acabou de criar impulso para ultrapassar um caminhão, eles têm apanhados e, em seguida, o motor de arranque cc ... também é outro truque, mas bem ... O Zafira foi transformado como o cc você trocou única, muito agradável caravana!
E homenagem ao ar condicionado, mesmo com 37 graus na Croácia poderia manter o ar con!

Ao todo, essas pequenas coisas, depois de ... Great carro!

4.0
  • conforto 5.0
  • desempenho 4.0
  • 3,0 fiabilidade
  • 3,0 custar
  • Você compraria um carro desta marca? talvez

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