BMW 420i Gran Coupé alta Executive (2014) revisão

39implementaçãovelocidadesano de construçãoAno de aquisiçãoquilometragem última
420i Gran Coupé alta Executivo
8, Máquina sequenciais
2014
2014
22000 km
classificação média leitor: 6,3 MyReview Disclaimer

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As primeiras semanas

  • 2500 km
  • 12 agosto de 2014 21:22

J. L em 19 de Julho foi o dia. Depois de andar quase dois anos um monte de diversão na minha 115,000 km BMW 520d. A principal razão para a compra do cupê gran 4 séries foi o aspecto financeiro. O imposto de circulação e de seguros foi a mais de 180 euros por mês eo 520d estava pedindo grandes manutenções.

I abril, eu estava prestes a assinar uma nova série de cinco. Mas, como um entusiasta do carro real eu encontrei ele também diversão para ir para outra coisa. Uma semana depois, eu decidi ainda ir para o gc quatro séries. Nunca vi na vida real, mas a imagem que eu achei incrivelmente bonito.
Eu tenho o carro como segue:
A 420i com um esporte transmissão automática
- alto executivo
- acesso de conforto
- Slide / teto solar de inclinação
- Sportline
A cor é geleira de prata com tapeçaria de couro i Ivory White.
Sim, é brilhante dentro e por fora. E sim ... eles me perguntaram se eu sei com certeza. E eu fiz.

19 de julho era finalmente tempo para buscá-lo. O que uma combinação vencedora! bela luz e arejado. Os primeiros quilómetros são sempre divertidas em um carro novo. O carro que eu experiente como muito dura apesar de que é o que chama a no momento. O poder nesta versão básica não decepciona. Eu acho que o carro definitivamente alta velocidade muito rápido. A diferença com a 428i é portanto mínimo. Tudo o que eu manter o único tubo de escape nos 420 olhos muito suaves.
Comparado com o Série 5 eu perca o painel bonito e bem. Ele permanece dentro do 3 Series. Eu sabia de antemão e foi uma escolha, mas em retrospecto gostaria de voltar a esse bem no cockpit 5. Esperamos que ele foi ainda mais longe, porque eu estou muito satisfeito com o carro.

Esta é a minha primeira experiência com a série Gran Coupe 4. Eu dirijo agora não muito mais, mas eu irá fornecer uma atualização em 10.000 km.

Ligeiramente mais experiência

  • 7500 km
  • 02 outubro de 2014 16:08

Enquanto isso há 7500 km e tenho fotos postadas na revisão. Eu também deixar o carro em sintonia ZIP "chiptuning". Grande resultado! O próprio carro está ficando melhor trabalho. O início foi usado para, mas agora é totalmente privado. O carro é bom ágil, desportivo, mas confortável. A suspensão foi a primeira vez muito dura, mas desde então tem melhorado. Problemas Eu, obviamente, não tinha. O consumo é o que é contra o carro. Se eu fazer o meu melhor e tranquilo passeio posso 750 passeio km em um tanque. Talvez para se acostumar porque o Série 5 levou facilmente pela primeira vez em 20, mas eu posso esquecer isso. Eu vejo o gc 4 série ainda muito pouco no caminho, mas eu posso definitivamente recomendo.

benefícios;
- Concepção e aparência
- bota
- o ruído do motor tranquila
- Grande 8-velocidade (desporto) máquina
- Sem chave de abertura do tronco com um movimento pá

contras;
- consumo
- O escape do 420 parece muito macio (eu sair agora ajustar ao desempenho PM)
- interior 'Simples'
- Espaço na parte traseira (embora muito bem para crianças ou aqueles menos de 1,75)

atualizar

  • 11000 km
  • 19 de novembro de 2014 15:33

Enquanto isso, o odômetro atingiu a sua 11.000. Também tem sido na Alemanha de carro e sinto que este é nada menos. No entanto, o consumo cai subitamente ou muito contra. Mas você sabe com antecedência.

O carro agora está começando a vir para cima com algumas falhas. Há um rumor no porta-malas se o (mini) prateleira está solto. Ao ativar o cruzeiro ouvir um chocalho que absolutamente não deveria. Logo faça uma nomeação para olhar para isso. Como longe a opção mais ideal é a entrada de keyless e, especialmente, a abertura do tronco por meio um movimento de chute sob o pára-choques. Eu nunca pensei que eu iria mencioná-lo na revisão, mas o que é útil!

Primeiros problemas menores quase resolvido

  • 15000 km
  • 30 de dezembro de 2014 09:26

Na minha actualização anterior, I sinalizada para ativar o controle de cruzeiro uma 'catraca' alien estava presente. Por isso, foi para o revendedor e constatou que o mostrador no painel de instrumentos Start Up. Por essa pequena roda eles têm que substituir o painel de instrumentos todo. No entanto, parece ser, no entanto, que ainda não tem disponível para o 4-série como um componente separado. Agora eu acho que nenhum desastre ainda acho estranho que eles ainda não tenham disponibilizado como um componente separado. De qualquer forma, aqui eu posso estar aqui com a vida e se ele estiver disponível, eles vão substituí-lo imediatamente.

O carro se adapte também excelente. Eu ainda estou pouco no caminho, mas que o faz ainda um pouco especial. A linha de carros eu continuo a achar simplesmente brilhante!

falhas resolvidas

  • 18300 km
  • 18 fevereiro de 2015 10:14

Na minha última atualização eu escrevi sobre algumas questões menores. Estes são todos abordados pelo revendedor. Um novo painel de instrumentos foi a solução.
Também foi recentemente de carro para o aeroporto. Nenhum férias de carro, mas não é apenas diferente. Aqui chegado à conclusão de que ela se dobra para baixo, sem o banco não é possível colocar duas malas no porta-malas. Que me surpreendeu um pouco decepcionante. O espaço é profundo, mas muito baixa e, portanto, o tronco em uma mala não está fechado. Além disso, é igualmente medição num parque de estacionamento ou a válvula pode ser aberta. Infelizmente eu cheguei lá demasiado tarde ..... Mas é restaurada. Que é também definido no sistema de quão longe a porta traseira abre.

novos distúrbios

  • 19200 km
  • 28 de fevereiro de 2015 11:35

Depois de uma viagem à noite para o teto solar inclinado aberto / concluímos que este teto não vai fechar. Após a atuação do botão, o carro com o telhado respondeu totalmente para abrir. Agora está ficando perto de nenhuma chance. Depois que os pequenos problemas da última vez, esta é a confirmação para mim que é uma cópia dos chamados dores de crescimento.
Eu me pergunto como isso vai acabar e como isso será resolvido Estou confiante com o meu representante.
Ainda assim, eu vou olhar em volta de mim para outro carro. Se isso continuar, o futuro não é algo para ser feliz.

adeus

  • 22000 km
  • 11 de março de 2015 13:36

Hoje eu decidi finalmente dizer adeus à quarta série. A razão é que não satisfaz plenamente as minhas expectativas o carro, apesar de sua boa aparência. Depois que o carro ainda se sente estranho para metade de um ano. Os assentos eu não sentar e o carro tem uma falha regularmente.

Naturalmente, o custo envolvido. A adição é muito alto e eu não posso torná-lo divertido e confortar o que eu já teve com a minha série 5. A nova Série 5 não era financeiramente por isso decidi montar a agregação menor é ainda a fazer. portanto, a minha escolha recaiu sobre um Mercedes A. É claro que eu também olhar para um Audi A3 e BMW 1 Mercedes, mas deu de longe o maior valor de revenda e eu pessoalmente acho que o à mais.

Apesar de tudo, estou feliz com a minha escolha e eu vontade de um que também está escrevendo uma revisão cerca de 1,5 semanas para a porta.

3,5
  • 3,0 conforto
  • desempenho 4.0
  • 3,0 fiabilidade
  • 3,0 custar
  • Você compraria um carro desta marca? não

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