Skoda rápido espaço de volta

24Onlangs fizemos no pregão de Frankfurt Conheça o Skoda rápido espaço de volta. Quando nós só podia olhar e sentir, na semana passada, também poderia dirigir.

O nome sugere que o espaço de volta você tem mais espaço do que Rápido comum, mas o oposto é verdadeiro. Os passageiros não irá deteriorar-se, mas porque o treinador é 18 cm mais curto, o seu fígado de um quarto do compartimento de bagagem. O espaço traseiro é destinado a pessoas que acham a rápida padrão algum brega. Ele parece muito mais suave do que o "cinco sedan. A esse respeito, Skoda poderia chamá-lo melhor Sportback, mas que provavelmente não era de Audi. De qualquer forma, o compartimento de bagagem de 415 litros, que permanece ainda é bastante decente para um B-segmentação. E se você colocar encosto plana do assento traseiro pode até 1.380 litros.

concessões

O sentimento típico Skoda está de volta no rápido. O interior é bastante básico, mas também, assim, servem deliciosa clara e simples. Os materiais são de que a descida poverder. No entanto, algumas coisas estão muito bem acabado. Mas vem fora soa clara e som no interior das portas quando batendo muito leve, que dá ao carro uma sensação ligeiramente metálico. Mas se você, em seguida, olhar para a relação entre o preço eo espaço que você recebe por isso, você sabe que em algum lugar concessões tiveram de ser feitas. Porque larga é o carro absolutamente. Na frente, mas especialmente na parte de trás. O Skoda Octavia em seu espaço para as pernas mundo segmento, seu irmão mais novo também pontuou bem nessa área.

Para o 'sentimento básico "um pouco disfarce, Skoda, o carro embalado com todos os tipos de simples (leia-se: barato) gimmicks, mas inteligentes e divertidos. Recorde o raspador de gelo que está por trás da tampa do depósito de combustível. Você não precisa mais procurar mãos congeladas entre todo o lixo a bordo, você tem o raspador depois de feitas as coisas molhada coloque entre as coisas e você pode remover a neve e gelo antes de abrir a porta, então não há nada dentro. Três inteligente com um simples pedaço de plástico. Outra grande gadget "é pequeno titular da borracha permite garantir um smartphone no suporte para copos. É cada venda comércio peças do carro por alguns euros, mas é apenas padrão no rápido. Nós não gostamos de papagaios após slogans de marketing, mas Skoda - simplesmente inteligente - será muito enfática aqui vivo.

Duro e robusto

A volta ao básico idéia de retorno rápido para a base. O mal não é, mas que carece de requinte e sofisticação. Na superfície de estrada irregular é bastante duro e robusto, mas o desportivismo que você espera como quid pro quo permanece desligado. As ofertas de direção ou alguma resistência, mas ainda não é muito comunicativo. A estabilidade direcional, por outro lado muito bem, de modo que o rápido espaço de volta nas estradas bem-mantidas em nosso país certamente vai provar um carro viagem agradável. No asfalto moderada da Itália, onde o lançamento de imprensa do carro acontece neste pontuação Skoda, mas menos bem.
Nós dirigimos durante esse lançamento com o 1.2 TSI. O importador holandês pensa que esta versão motorizada mais leve ou seja, para vender o maior número de cópias. Ordinary rápido também está disponível como um 1.2 MPI e três cilindros, mas o espaço de volta deve aparecer posição ligeiramente elevada no mercado e armazená-los na motorização.

Também com DSG, há RS pequeno vierpitter soa como estamos habituados a este TSI'tjes, alguns raw, mas ele está rapidamente ganhando força e atrai muito bem por. O peso do veículo baixo (1.150 kg) contribui para este curso em. A transmissão manual de cinco velocidades pode ser operado confortável e seguro e a 120 km / h em seus cinco motor de execução de um respeitável 2.800 rpm.

Quem quer mais violência sob seu pé direito, pode optar pelo derivado 105 bhp do mesmo bloco, que coopera com uma caixa de seis velocidades manual. Os epicurista reais escolher o 1.4 TSI com 122 cv, se apenas porque você está para obter uma de sete velocidades DSG. Essa versão está temporariamente o mais forte rápido espaço de volta; RS não está no planejamento. Que não se encaixam nas idéias do Rápido, diz o fabricante. Como podemos imaginar alguma coisa. Há um motor diesel disponível, o TDI de 1,6 litros, com uma capacidade de 90 ou 105 cv. O mais leve está disponível com o padrão de DSG-7 ambos têm uma transmissão manual de cinco velocidades. Na TDI com DSG depois de todos os projetos de motores, a etiqueta verde-Tech. Isso significa que 20 por cento disso.

Finalmente, as formas de realização: inicia-se com a versão activo, que é o único a ser combinado com o mais leve motor a gasolina. Esse deslizamento coloca o limite para espaço de volta em € 16.290 e então você começa fecho centralizado, vidros eléctricos frente, rodas de 15 polegadas com calotas, um volante regulável em altura, rádio-CD player, seis airbags e banco do condutor regulável em altura. A versão Comfort custa € 1.500 mais e incluirá ar condicionado manual, faróis de nevoeiro, vidros fumados e um melhor sistema de áudio. Jogá-lo outra € 700 contra, então você está no nível de ambição, eletricamente ajustáveis ​​e aquecidos espelhos retrovisores, controle de cruzeiro e mais opções de infotainment, bolsos e viagens decorativos. Dar-lhe um ano e meio grande mais, então há Elegância em sua conta e que não inclui seis alto-falantes, Bluetooth, controle de clima automático, uma caixa de luvas refrigerado, estofos caro, jantes de liga leve de 15 polegadas, um apoio de braços central, sensores de estacionamento traseiros e ajuste de altura para o banco do passageiro. Para a Ambição e elegância é ainda um pacote de linha de negócio, incluindo assistente inclinado, encurralando luzes, navegação e rodas de 15 polegadas. O preço depende da implementação. A Skoda rápido espaço de volta é de 07 de novembro nos showrooms holandeses