BMW 4 Series Coupe Gran

45 Às vezes você é o criador do nicho, às vezes você siga o seu concorrente. O último é claramente aplicável ao BMW Série 4 Gran Coupé, que está apontando para muito fortemente no Audi A5 Sportback. O timing é perfeito, porque outro hatchback prémio fica em anos, eo BMW Gran Coupe tem um trunfo particularmente agradável

Você só vai concessionário BMW são. Então, em 2014, um dos mais movimentados anos de sua carreira, você vive de introdução ao partido introdução e passar para um após o outro treinamento de vendas. O fluxo de novos modelos, mesmo para freaks carro mal manter-se. Aparecem novas designações tipo atrás BMW com carrocerias como nunca antes (da marca) viu. 2 Series, 4 Series, X4, e na nova série de modelos vão os alemães tão animado ao tempo. Leve o 4-series. Que estreou como um cupê, no início deste ano, ele apareceu como um conversível e agora estamos tão familiarizados com o Gran Coupe. Este BMW anda o mesmo caminho como Audi. Como os estilos de corpo marcado A5 são um pouco modelos irmã mais sofisticados do A4, então você precisa do 4-series como uma espécie de série especial visto na 3-série. E com este Coupe Gran é a resposta para o A5 Sportback. Este tipo de carroçaria, na qual quatro ou cinco portas pode ser combinado com uma linha inclinada de telhado íngreme, é por vezes referido como o coupé de quatro portas. As dimensões exteriores são idênticas às da Coupe comum, no entanto, a linha do telhado é de 112 milímetros puxado para fora para a traseira e termina na parte de trás da extremidade, a fim de dar lugar a duas portas adicionais. Seus óculos holandeses sóbrio que você não iria mesmo ser chamado de um liftback, a designação Toyota na década de oitenta utilizadas variantes do Corolla e Carina ... Mas este BMW é, naturalmente, imerso em um prémio banho. E com sucesso. Talvez o Gran Coupé é o estilo de corpo mais bonito de todas as versões da série 3 e 4 juntos. O capô longo eo C-pilar tanto para trás estendido, o entalhe atrás do arco da roda dianteira, de perfil é um prazer para olhar, mas se you'm agora olhando para a frente ou três quartos por trás, ele só continua a ser um beleza. Algo não se aplica a quaisquer modelos de nicho de BMW. Enfim, isso é obviamente algo pessoal.

voltando
Lembre-se quando chegar à cabeça, ou você faz agora volta para Mercedes CLA (segmento inferior ao Beemer), um CC VW ou Audi A5 Sportback, é a mesma música novamente e novamente. Ou tentar espremer dentro de uma Maxi Cosi. Então você percebe que estes carros estética mais praticidade tem sido. Uma vez que as pessoas de volta no Gran Coupe 4-Series não vai reclamar sobre o espaço para as pernas rapidamente, você é mais do que 1,80 metros e você está em linha reta com as costas contra o encosto kruintje seguida, esfrega contra o headliner. A aba traseira é suportada por amortecedores de gás extremamente grossas. E a bagagem? 480 litros com os assentos traseiros sobe para 1.300 litros. Este é o Gran Coupe mais prático do que um 3-série, porque que oferece pelo menos 480 l, mas não outra grande porta traseira. Na parte traseira é claro, o clima Dreier melhor lugar para estar.

Grande diferença 428i-435i
Na frente, vai tão metódico e apertado como um 3-série. A posição de assento baixo, o volante de espessura e espaçoso coluna de direcção ajustável, contribui para um início entusiasta do passeio. Tais coisas trabalho uma vez convidando agora. A direção sente carnuda pesado e um pouco por diante. Gostoso. o partido pode começar as curvas no País Basco. Qual é o Gran Coupe 4-Series no bom caminho ele sempre faz exatamente o que você quer. .para sentir uma diferença na rigidez com coupe ordinária eles realmente precisam para conduzir rápida sucessão. Quer o Gran Coupe 4 completamente no limite, em seguida, colocar o controle Dynamic Drive, o programa de condução com settingen indivíduo em Sport Plus. Em seguida, o controlador melhor, é o amortecimento no duro, ele trava em aberto sobre o gás ea multa automática de 8 velocidades na pista. Em termos de software, é o bigode com a transmissão automática. A engrenagem muda rapidamente e sem problemas e você atualmente não exigem uma dupla embreagem automática. BMW Standard oferece todas as versões de motor com manual de seis velocidades. O 428i apresenta como o 420i com um 2,0 litros de quatro cilindros turbo. Sem seis cilindros assim que apesar 28i na designação do tipo. Em termos de sixes velocidade perca esse momento, em termos de ruído, ou porque o zumbido nítido do vierpitter hard-working não é exatamente um prazer para o ouvido. O 435i faz isso com seis cilindros, mas que significa que pelo menos 11.000 euros mais quebrar a já não é barato 4-Series Gran Coupe. motoristas de diesel são inicialmente servidos para o 418d e 420d, depois seguir o 430d de seis cilindros e 435d que executar a gama bastante paralelo ao da série 3, as versões de nível de entrada que você pode começar a esse modelo, não vemos em Gran Coupe -range. A maior deficiência na Holanda sobre o seu principal adversário é uma versão com 20% disso, algo que a Audi pode muito bem provocar motoristas comerciais na A5 Sportback. Mas para o resto do 4-series Gran Coupe parece-nos uma bomba, tanto em termos de características de manipulação e em termos de aparência.