Volkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada

Volkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de BellflowerVolkswagen Transporter 2.5 TDI - cerca de Bellflower

descrição

VolkswagenModelo de T4 Transportador 2.5 TDIData keuring28 junho 2013Km stand595507 kmComprado em / voor1999 / € 21.300

Este Volkswagen T4 já está treze milhões e meio de quilômetros transportam a banda Smalltalk. A música do grupo soa como um relógio, mas o seu treinador agora produz um som enferrujado. Nós ouvir quando o cantor e guitarrista Emilio Helderman tempo leva para uma Sino Cerca de verificação pela TÜV.

"A quilometragem do nosso ônibus é agora tão alto que meus vizinhos perguntou quando ele finalmente veio em torno de Bellflower. Eu mesmo tenho nada a ver com carros, então eu nem sabia da existência desta seção. I ir e olhar e ver que você está fazendo uma avaliação verdadeiramente objetiva ", coloca motorista T4 Emilio Helderman costa. "Essa é uma grande diferença com garagens. Na concessionária, eles sempre acham que você precisa de uma nova garagem e outra eles sempre encontrar algo de errado. O ônibus tem seu primeiro acoplamento e motor ainda, por isso parecia um bom candidato. Vejo que ele está, obviamente, tornar-se enferrujado. Como ele continuou bom sai do teste, eu quero abordar a ferrugem. Eu me fazer um pouco de cor no meu cabelo para olhar melhor. "Com três peças de carro Transporter Smalltalk 120 a 150 apresentações por ano. "Jogamos topo música de 2000. Nome uma banda e tocamos uma canção. Este ano celebramos nosso 20º aniversário. Nós apenas nunca tive um hit. Assim, você pode ter uma vida longa, mas não há um cão você sabe. "Isso não significa que os homens têm tranquila Smalltalk. "Nós jogamos no futebol, em centros locais na Vierdaagsefeesten ... Às vezes temos que atravessar a fronteira. Para casamentos fomos para França e Áustria. Uma vez que ainda teve de Mônaco. Quando peguei o avião. "De qualquer forma, o ônibus da turnê faz sua quilometragem é. Foi comprado em 1999 sem tonelada no relógio. Em Smalltalk Ele o faz meio milhão de quilômetros de serviço. "Os meses de Verão são os mais movimentados para nós. Então ele dirige tantos de nós virar para ir para virar. "Porque apesar Emilio nada a ver com carros, ônibus será innings fiéis. "Eu dar-lhe-lo na garagem com a mensagem" o robusto. Além disso, eu nunca ouvi nada sobre isso. "Por exemplo, não pergunte o que consome o ônibus. "Eu não. Em longos trechos à noite vai todo vapor. Como I drive de Groningen para den Bosch, é firmemente um vórtice no tanque. Há também cupons regulares no interior. Por excesso de velocidade, disque o volante ... "

TÜV juiz Henny Meengs retorna de sua movimentação do teste. "A embreagem é aplicado que é alta, mas continua a impulsionar a multa de ônibus. O ar condicionado só fazem muito pouco ", disse o juiz. "Ah, é? Em nosso trabalho, ele apenas "Emilio parries. Bem, um condicionador de ar quebrado em uma caixa negra certamente seria notado. Quando o carro passa sobre a ponte, parece que muito tem sido agravada pela ferrugem que você vê inicialmente. "Olhe para isso: a moldura da direita é muito podre. Isso é demais para vir por apk ", diz Henny. "Ele também deve ter sido durante o apk anterior" Emilio pensa. "Quando não havia nenhum problema nisso. Eu mesmo tive um re-exame. "Bem, acontece mais uma vez que um apk o outro não é.

effe ainda cimentado

A parte por roestgat que oscila livremente na roda parece pertencer ao sistema de ar condicionado. Isso permite que Emilio assegurou: "Então, se ele cai, eu só posso continuar dirigindo?" Um pequeno dente abaixo do farol é a prova de que os anos de ônibus há mesmo um pequeno toque.

Além de toda a ferrugem que está no ônibus, há outras coisas que precisam de atenção. Os discos de freio são, não há folga nos tirantes e sistema de escape não é mais inteiramente nova. "Isto é como o recentemente cimentada", Henny diz como ele está no meio do silenciador ônibus. "É isso mesmo", confessa Emilio. "Eu sou ontem foi rapidamente para a garagem para tê-lo feito. Eu disse: "Eu tenho que Bluebell Circle, assim fazê-lo rapidamente!" Pena que você ainda têm de voltar "Obviamente, Emilio, Henny ainda é nenhum amador.!

Quarto membro da banda

Após a inspeção, nós sentar à mesa juntos. Emilio está planejando investir um pouco neste 15 anos ônibus velho com seis toneladas no relógio? Temos uma pergunta balcão: "Vale a pena?" Bem, estes não são para dar uma boa resposta. O motor ea transmissão irá sobreviver ao corpo, como quase sempre ir com um carro moderno. Mas este proprietário de ônibus terá de custar mais a cada ano. E o ônibus pode, naturalmente, a qualquer hora respirar o seu último. "Você não pode prever quando isso vai acontecer", diz Henny juiz.

Emilio repente puxa o seu telefone fora de sua jaqueta. Ele imediatamente exibe uma foto de um azul Volkswagen T5 na tela. "Você acha que isso é algo para mim?" Parece que ele não tem tanta certeza de sua van quando ele queria evitar. Não, embora tenha sido no início da inspeção ainda disse que queria fazer o carro bem aparada, Emilio vê que a Volkswagen teve seu dia. "Também é importante para nós para conduzir um representante carro. Então, podemos ficar pelo menos só para os nossos clientes para estacionamento na rua. Eu definitivamente quero outro Volkswagen. Que se encaixa tudo e ele nunca me deixou na mão. No entanto, eu não tomar tão facilmente a partir do T4. Ele ouve isso, ele se tornou o quarto membro da banda ao longo do tempo. Pessoas nos reconheceu também a entrada para o autocarro preto. Se formos andando em outro carro, que vai ser mais pelos fãs acenando. O curso leva um tempo para eles reconhecer um novo treinador. "

Emilio Helderman pode não ser um entusiasta do carro que não significa que ele não pode se tornar casado com um carro. Seu ônibus requer tanto investimento que ele realmente não é sábio para ir mais longe. Mas podemos concordar? Depois de treze milhões e meio de quilômetros é o momento em que um carro simplesmente é. "E não estamos planejando parar de fazer música, então o novo treinador para chegar lá."

VISTA DA TÜVPena que ônibus bem. Sobre a transmissão eo motor não será o problema. No entanto, ele já está tão longe enferrujado que ele não pagar mais por ainda fazer alguma coisa. O furo na parte dianteira é um claro ponto de APK-rejeição.
defeitosvazamentos de óleo no motor
Suando turbo e transmissão
Furos no escape
Corrosão em linhas de freio dianteiro e traseiro
freios a disco dianteiro e traseiro desgastado
Jogar na junta esférica
Chassis Balk direito enferrujado
Corrosão nas soleiras laterais esquerdo e direito
furos de ferrugem no pára-lama direito
Ar condicionado não funciona
Faróis fornecer uma imagem da luz reduzida
defeito espelhos electricamente ajustável
Acoplamento engata em alta
Handbrake dá remverschil
teor de umidade no fluido de freio muito alto
manutenção
485 231 Maior manutenção, juntas de bola
500 123 por sua vez, pequeno, correia dentada, pneus de inverno
516 016 Maior manutenção, pneus de Verão
533 183 menor manutenção, trackball,
junta esférica, cabo do freio
551 866 As grandes reparações, pastilhas de freio
desconhecido aquecedor radiador
566 480 menor manutenção, a cobertura de direcção,
dirigir tampa eixo, soldadura de escape
584 021 pequeno serviço
Volkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
Volkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower RodadamotorTransmissão / engrenagemDimensões / pesoConquistasVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
combustívelVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
cilindrosVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
Válvulas / cilindroVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
combustívelVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
deslocamentoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada cc
potência máximaVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada kW / rpm cv às
O torque máximoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada Nm a rpm
conduçãoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
transmissãoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada engrenagens,
Freios, frente / atrásVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada /
pneusVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada
Rodar rodas círculoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada m
Comprimento / largura / alturaVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada mm / mm / mm
distância entre eixosVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada m
pesoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada kg
capacidadeVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada kg
reboque peso-freio / sem travõesVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada kg / kg
troncoVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada l
tancagemVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada l
velocidade máximaVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada km / h
Aceleração 0-100 km / h de testeVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada s (s)
Ensaio do consumo de combustívelVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada l / 100 km (fabricante: l / 100km)
emissões de CO2Volkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada g / km
Nível de ruído na 100/120 km / hVolkswagen Transporter 2.5 TDI T4 | bellflower Rodada db / db
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