Fiat Uno Turbo tzn (1989) Review

26realizacjaprędkościRok budowyRok zakupuKM-mode, przy zakupiePrzebieg ostatni
Uno Turbo tj
5, Ręczny
1989
2008
62000 km
81088 km
Średnia ocena czytelnik: 4.0 Zastrzeżenie MyReview

Opisy i komentarze w sekcji Myreview samochodu na podstawie osobistych opinii i doświadczeń użytkowników. Sanoma Mediów Netherlands BV ( „Sanoma”) nie może być pociągnięty do odpowiedzialności za zawartość lub możliwymi konsekwencjami. W Myreview samochód zostanie umieszczony zarówno dobre i złe doświadczenia. Redaktorzy mogą wyrażenia, które nie spełniają zasad postępowania lub bezprawnym zmodyfikować lub usunąć w każdej chwili.

Nie wolno bez zgody Sanoma do wykorzystania informacji o Myreview Auto lub rozprzestrzeniać się za pośrednictwem innych mediów.

Fiat Uno Turbo czyli Anti Skid

  • 70500 km
  • 02 stycznia 2011 15:15

Od 2008 roku jestem znowu właścicielem Ferrari w kieszeni Haha, po dwóch poprzednich turbo uno, gryząc nadal właścicielem takiego gifkikkertje ponownie. Czy po mojej ostatniej Uno Turbo miał Punto GT Turbo Punto ale było zbyt wiele samochodów i wiele zostało sterowany elektronicznie, wówczas Punto miał wiele nowoczesnych rzeczy jak wspomaganie kierownicy, abs elektronicznej turbo ed.
Częściowo z tego powodu, że nigdy nie miałem poczucia, że ​​miałem z Uno Turbo. Uno jest bardziej veredelte kart haha ​​z pisków i trzasków ale bez elektroniki. Po prostu ciężko przycinanie może zginać się, dotykając gazu Uno gaśnie jak prawdziwa trucizna żaba, która regularnie dostarcza miłych komentarzy. Uno przyspiesza standardu w 8,3 sekundy do 100 km / godzinę, a jego prędkość 200 km / h. I może być wykonane za pomocą pokrętła zwiększenie ciśnienia doładowania 0,5 bar do 1,2 bara maks. Zwiększa to możliwości 105 KM 150 KM i Uno ma stosunek PK / wagowy 5,76 kg na moc. Dla porównania, Golf GTI 6 z 230 KM i 1382 kg masy samochodu wynosi 6,10 kg na KM.
Ostatnio w Niemczech na autostradzie chciał turbo 210 KM z Laguna wyprzedzić mnie ff ale nie przeszło, grube ostatecznie do 220 km na zegarze go puścić, ale przypięte inside out haha ​​pozostaje zabawy.
(Zostało jednak podwyższone ciśnienia doładowania)

Tak zdecydowanie moje wieloletnie doświadczenie z Uno wiem, że obecna liczba spada szybko. Wynika to głównie z Rust Diabeł. Dolne tylne podpory, kolumny za bardzo znanych chorób rdzy. Ale nawet w bardzo dziwnych miejscach, rdza na ... Więc chcesz kupić Uno następnie należy spojrzeć na pewno dobrze ... Silnik Uno najbardziej w porządku.

Uno Turbo czyli Anti Skid jest zbudowany 31-07-1989 i to jest restyling modelu MK1. Modyfikacja w stosunku do pierwszego ciągu MK1 jest, między innymi, gdy inna powłoka Turbo tj przyszyte foteli samochodowych, drugi bok rozkładania, Quirk w kolorze samochodu inne koła i często wyposażone w katalizator.

Zabawy z tym Uno Turbo jest to, że jest bardzo lekki, zaledwie 875 kg.
Jest to, między innymi, tym, że Uno Turbo plastikową tylną.

Uno jest wyposażona w Anti Skid nie prekursora obecnego ABS tylko gdy Uno jest tylko na przednie koła.

Ten Uno I głównie dlatego, że kupił nadwozia Uno jest nadal we wszystkich oryginalnym stanie, bez jakiejkolwiek naprawy lub konserwacji. Lakier jest oryginalny, oryginalny jest wewnątrz etc.
Zapewnia to Uno Italia już na Assen otrzymał 1 nagrodę dla najpiękniejszej oryginalnym Fiat że dzień !!

Jeżdżę UNO podobnie jak jego poprzednich właścicieli tylko przy dobrej pogodzie i jestem bardzo zadowolony z Uno. Uno Turbo, czyli jest to klasyczny przyszłości, którą można teraz zobaczyć, co musi ustąpić piękny turbo MK1, wynosi 10.000 - i więcej nie jest wyjątkiem.

Co mam zrobić do tej pory:
* Olej zmieniony
* Felgi z polerowanego
* Sway bar dla
* Nowe maty
* A bilans regularnie "RED" Pogoda polerowania haha

pozdrawiać
Turbo-man

aktualizacja

  • 78748 km
  • 31 marca 2013 18:33

Uno miał znacznie ulepszoną wersję, to uszczelka kolektora wydechowego, ponieważ ciekła i dlatego uno ran onregematig.

obowiązki:
- div. Nowy kolektor pakingen zoal, pokrywa zaworów, turbo itp
- nowego napinacza paska rozrządu
- nowa pompa wody
- Nowe świece zapłonowe, głowicy rozdzielacza, przewody do świec zapłonowych
- Nowe przewody chłodziwa Samco
- polerowane zbiornik wody chłodzącej i kolektor ssący
- nowy kompletny wylot
- gereinigt nowe klocki hamulcowe i tylne hamulce przednie i tylne
- Inny wastegate turbo, stary siedział tj. stałe
- Innym wentylator chłodzenia wtryskiwacza lat miał uszkodzony
- wszystko gereinigt i oczyszczone
- Nowe soki z oleju i wody chłodzącej.
- dolne i nadkoli i gereinigt getectyleerd

Uno wkrótce nowy MOT i wtedy mogę odejść na lato i jechać do różnych spotkań samochodowych.

W sumie, Uno znowu działa jak słońce po przeprowadzeniu powyższych operacji.

aktualizacja

  • 78800 km
  • 06 grudnia 2013 23:22

Fiat Uno nowy MOT.
Nie komentować.

Nie mówiąc już zmienić hamulec i odpowietrzyć układ.

Nw APK

  • 80350 km
  • 24 września 2014 23:35

Fiat Uno ma nowego APK bez większych powikłań.

- Hamulce i odpowietrzany, a najdalej hamulce
- 1x migające światło

Uno biegnie nadal wspaniały i daje wiele sprawdzony samochód. Turbo-tje nadal myje piękny szybko.

Tylko dla informacji:
Istnieje tylko 48 Uno Turbo w Holandii
Więc stają się rzadziej i rzadziej.

Aktualizować nowego APK

  • 81088 km
  • 27 sierpnia 2015 09:31

Fiat Uno Turbo ponownie przeszedł śpiewająco dla MOT.

Całkowity brak uwagi i sędzia był pod wrażeniem wzniosłego stanu Uno.

Uno jeździ super i przyspiesza jak bomblet i nadal daje komplementy i to wyjdzie.

4.0
  • Comfort 3.0
  • wydajność 5,0
  • niezawodność 4.0
  • kosztować 4,0
  • Chcesz kupić samochód tej marki? tak

Wyrazić swoją opinię na temat pisania stylu i funkcjonalności. Przynajmniej pięć otrzymanych ocen, średnia ocena zostanie wyświetlona.

  • zły
  • niedostateczny
  • dość
  • dobry
  • doskonały