BMW 428i Coupé Tinggi Executive (2014) tinjauan

22pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianKM-mode, ketika membelimileage lalu
428i Coupé Tinggi Executive
8, Mesin Sequential
2014
2014
10 km
40000 km
Rata-rata pembaca wisatawan: 7.2 disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

BMW 428i Tinggi exec. M paket

  • 3000 km
  • 6 Agustus 2014 15:48

4/5 Sekali setahun saya selalu berharap untuk mobil lain. setelah sebuah Infiniti FX ditunggangi setelah 4 tahun minat saya pada sesuatu yang lain keluar. Pengadaan Saya cenderung selalu menjadi sesuatu yang sama sekali berbeda sehubungan dengan mobil saya sebelumnya. HP tanpa mewah untuk mobil mewah tanpa coupe tenaga kuda dan SUV untuk. Aku benar-benar ragu-ragu antara Hybrid Infiniti Q50 dan BMW 428 coupe dan akhirnya menjadi yang terakhir dari alasan yang menentukan untuk nilai sisa, lipat kursi belakang dan jumlah garasi dengan pengetahuan di NL. Bahkan pada 428. saya memilih gletser Silber 428 exec Tinggi, M paket, paket kenyamanan paket inovasi dan 19 "roda. Apakah tidak menjadi sebaliknya abu-abu gelap satu perak karena warna silver outlet udara di roda depan keluar jauh lebih baik.

Pada 8-5-14 Aku menutup kesepakatan dengan dealer dan dengan banyak keberuntungan disampaikan 12-6-14 ini. Sebagai seorang anak kecil sangat senang saya menerima penyerahan kunci, mobil ... .. Sekarang aku punya 3.000 km didorong dan setiap menit dengan senyum lebar. Mobil terasa seperti blok di jalan dalam hal mengemudi 428 campuran ideal penanganan, torsi dan akselerasi untuk mendorong kedua sporty dan nyaman (dan juga mengatur begitu). Dalam mobil turbo sebelumnya Anda dapat dengan jelas melihat lag turbo, tapi scroll turbo kembar di 428 mark Anda melakukan apa-apa. mesin ternyata sangat lancar dan ketika Anda pergi untuk menggunakan dayung kemudian memberikan Anda mengosongkan sportiest keluar dari mobil Anda. Ketika 8x upshift bayangkan diri Anda dalam film The Fast and Furious. Jelas Anda tidak mendapatkan konsumsi seperti berdiri di buku-buku (karena yang selalu berjalan dengan baik, dan gunung dengan angin off) tapi dengan 8,5 l per 100 km, aku benar-benar senang untuk mobil dengan hampir 250 hp. Aku benci untuk hilangnya olahraga enam suara silinder yang benar-benar milik seperti mobil, tapi untuk € 11.000, - untuk meletakkan ekstra untuk suara saya menemukan berlebihan karena kekuatan ekstra tidak diperlukan. dealer Aku mendengar mereka harus terdengar sedikit lebih kebisingan mesin untuk membuat kasar / suara kelabu dari sound system. Ini adalah suara yang indah, tapi .......

mewah berada dalam mobil untuk berpesta. Kepala up, keyless entry, jok sport (yang fantastis) dan surround pandangan saya sarankan kepada semua orang. Aku selalu punya roda besar di bawah mobil saya dan salah satu gangguan terbesar saya adalah rims rusak. Ketika parkir di sini untuk membuka pintu untuk memeriksa apakah tepi jalan tidak menyentuh rim saya tidak perlu. Kontrol suara bekerja sempurna, telah diperpanjang dan ... .. dia mengerti Belanda.

Untuk Anda, saya percaya bahwa mobil terbaik saya sudah sejauh. Ini mengherankan saya bahwa begitu sedikit saya melihat empat bagian untuk mengemudi di bawah angka Bovag sudah tebal dijual 600 mobil.

Bahkan masih keuntungan dan kerugian;

manfaat;
- perpaduan sempurna dari torsi, akselerasi dan handling;
- gearbox;
- gadget keren seperti head-up, keyless entry, dll.;
- Terlihat sporty tapi tidak berlebihan;
- sekarang mobil eksklusif.

kontra;
- tidak ada suara sporty dan apa yang saya dengar itu adalah palsu;
- Pilihan mahal;
- sulit masuk / keluar parkir di pintu yang sangat panjang.

Update 7500 km

  • 7500 km
  • November 8, 2014 15:28

UPDATE! Sekarang mencapai 7.500 km!

Sejak membeli saya belum benar-benar membuat banyak kilometer, tetapi ini juga berkaitan dengan musim panas yang panjang kami dan saya suka paket konversi. Untuk para fans, saya telah menambahkan beberapa gambar tambahan.

Sejak pertama saya, saya masih sangat banyak 4 seri mengemudi mobil apa masih membuat eksklusif sementara Grand Coupe menjadi beberapa bulan telah diluncurkan lagi dan Aku datang tidak sering. Perbedaan harga yang kecil tidak akan, saya pikir!'.

Nah, apa yang bisa saya katakan tentang mobil. Saya masih sangat senang, dan saya pasti tidak menyesal membeli. Setelah 7.500km tidak punya masalah tapi saya tidak berharap. sepeda baik dan saya merayap ke merek konsumen. Saya mendapatkan 8,3l / 100km dan masih jatuh. Ini mengejutkan saya agak karena X1 2.0 istri saya yang datang ke 9.3l / 100km, dan percayalah ketika saya mengatakan saya benar-benar melakukan lebih dari drive oleh istri saya. Akan merampingkan perawatan begitu banyak?

Apa aku tersadar bahwa dan masuk dan keluar garasi tidak mudah dengan pintu coupe panjang besar, tetapi sebaliknya ini adalah kerugian yang saya ambil untuk diberikan.

Selain itu, saya menjadi lebih dan lebih terbiasa dengan sirip ketika saya mengemudi sporty putaran. Dengan transmisi manual shift kadang-kadang 1 atau 2 kali kembali tapi sirip Anda dapat melakukan hal ini maka kedua tiga kali (karena 8-bin).
Dalam hal daya Anda tidak akan lapar dengan 245pk dan mobil berjalan seperti neraka tapi saya akan sangat senang untuk memiliki suara yang lebih baik. Mungkin membiarkan apa pun mengubah knalpot, keraguan, keraguan, keraguan .......

Semua orang terima kasih atas komentar bagus dan review berikutnya!

Update 40.000km

  • 40000 km
  • 22 Juni 2016 16:30

Sudah cukup lama sejak saya terakhir memberikan update, jadi di sini.
mobil masih jalan dengan harapan saya dan saya masih belum menemukan bug. Ketika garansi 2 tahun itu berakhir, saya tidak diperpanjang dengan biaya tambahan. Dari apa driver seri empat lainnya (atau Gran Coupe dan bukan Coupe) saya mendengar beberapa keluhan tentang pelan dan beep di dalam mobil saya tidak bisa mengatakan pada (mungkin hal GC sedikit). Konsumsi bahan bakar rata-rata 8.2L bertahan 100km dan saya senang tentang baik-baik saja. Saya sekarang benar-benar mengalami cegukan tidak?!? Uh ... baik jika saya masih harus mengatakan sesuatu. Di mulai dingin ada seperti rattle aneh sementara dari knalpot, tapi saya pikir semua memiliki 2,0 dan 2,8 mesin dari generasi yang sama. X1 istri saya, fakta juga. Setelah 5-10 detik suara ini jika off.

Kadang-kadang saya melihat kadang-kadang mengendarai 4 coupe, tetapi Anda melihat GC lebih sering. Dimaklumi karena usia rata-rata target 4 seri memiliki anak dan karena itu perlu sedikit lebih banyak ruang di belakang untuk hanya tambahan € 500, -. Tentu saja aku perlu untuk memindahkan beberapa hal kadang-kadang tapi itulah mengapa saya telah mengambil opsional ditarik derek bar jadi saya kadang-kadang troli dapat membawa sekitar.

4,5
  • kenyamanan 5.0
  • kinerja 5.0
  • keandalan 4.0
  • biaya 4.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? ya

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul