Peugeot 508 Biru Lease Premium 2.0 HDi HYbrid4 (2012) tinjauan

12pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianKM-mode, ketika membelimileage lalu
508 Biru Sewa Premium 2.0 HDi HYbrid4
6, Semi-Otomatis
2012
2015
82.530 km
140.000 km
Rata-rata pembaca wisatawan: 5.6 disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

stile

  • 82.530 km
  • 21 Januari 2015 14:36

Sehubungan dengan pekerjaan baru saya, saya dapat memilih mobil sewa lain. Sayangnya, tapi dimengerti tidak persis mobil baru dengan selera mereka sendiri. Setidaknya tahun pertama saya harus menghibur / memindahkan saya dalam mobil kolam renang.

Ada berjanji bahwa saya akan menerima daftar mobil kolam renang. Ada biasanya selalu ditugaskan mobil, tapi saya mungkin penggemar mobil membuat pilihan mereka sendiri. Bagus prospek! Dilaporkan bahwa ada kebijakan merek dipertahankan, dimana kelompok VAG, Volvo, BMW dan diwakili.
Selama seminggu saya membuat beberapa kegelisahan dengan ide bahwa saya mungkin sebuah Audi A5 Sportback, Audi A6, BMW Seri 5 atau Volvo V60 D6 Plug-in hybrid bisa "mewarisi" sebagai mobil kolam renang. Mobil saya sebelumnya, di majikan saya sebelumnya adalah mobil kolam renang (V40). Pilihan terakhir adalah BMW.

Akhirnya aku punya daftar berikut:
Superb TDI com 77 Acti GL. Bus 31.657,56 € (20%)
Megane est. DCI 10 Eco2 GT-L € 31.079,99
Golf Var. 1,6 TDI BMT Co Ex. DSG 35.065,92 € (20%)
Megane Est. dCi 10 Eco2 Bose 31.240,01 € (14%)
Passat Var. 1,6 TDI Comfortline € 34.359,92 (20%)
Grand Scenic dCi 110 Ekspres 5p € 32.129,99 (20%)
Prius 1,8 Comfort Hybrid € 27.190,01 (14%)
V50 D2 drive St / St Terbatas Ed. € 31.310,01 (20%)
508 2.0 HDI Hybrid 4 BL premium 40.370,00 € (14%)

Semua dari 2012, Mileage tidak masalah, kontrak berjalan sampai 2016.

sehingga daftar itu sedikit mengecewakan, terutama mengingat apa harapan saya. Saya akhirnya telah mengambil saya dan melihat baik di daftar. Bagaimana saya melanjutkan?

Renault jatuh segera. Namun berkat gambar yang sering hal-hal yang salah, tetapi karena saya Mégane Estate tidak baik, ketat, 13 ditemukan di selusin dll The Grand pemandangan ... Saya melihat diri saya jauh di sebuah van. Kasus ditutup selama tiga mobil.

Dari enam mobil yang tersisa jatuh dari Prius segera, CVT seperti transmisi otomatis tidak menyukainya dan saya pikir mereka benar-benar jelek dengan saya.

The Golf Varian jatuh, ini adalah nota bene mahal daripada saudara yang lebih besar Passat dengan mesin yang sama dengan hanya dua 105pk.

Volvo V50 dijatuhkan karena saya tanggal lihat seperti saya hanya akan hebben.Plus Volvo, sehingga waktu untuk perubahan. Untuk jumlah itu, saya masih lebih suka cara yang luar biasa dan Passat.

Jadi ini adalah mobil yang tersisa. Passat Variant, yang hebat Combi dan (mungkin aneh) Peugeot 508. Di sini saya harus berpikir dengan baik tentang.
-Jadi kita berbicara tentang dua stasiun dan sedan.
- 105 hp dibandingkan 200 hp (163 + 37pk)
- Jerman-ic vs Perancis
- Jelek dibandingkan cukup elegan
- versi standar (garis kenyamanan) terhadap kinerja bisnis kaya

Anda melihat semua yang telah saya dua stasiun sebagai tinggi (atau rendah) dengan perbedaan bahwa Superb jauh lebih luas dan lebih murah! Jadi Passat itu sebenarnya sudah selesai.

Saya mencoba untuk membiarkan saya tidak hanya menyebabkan pilihan kendaraan oleh pertimbangan keuangan. Terutama jika saya bisa melakukan sesuatu sendiri dan dapat memilih memilih saya lebih suka sesuatu yang saya benar-benar ingin dan saya ingin lebih dari untuk sebagian gaji. pilihan itu tidak sekarang, sehingga kemudian pikiran masih akan bermain sedikit lebih. Aku punya dua anak-anak (3,5 thn dan hampir 1 tahun.) Dan tentu saja istri saya

Melalui keadaan khusus, saya memutuskan untuk pergi hampir ke Superb. Banyak ruang dll untuk uang yang relatif sedikit (skala 52% = 195 euro per bulan). Namun sesuatu yang membuat saya dari. Fakta bahwa saya tidak suka bahwa hal antara lain. Ya, Anda dapat membuatnya relatif menarik dengan sunroof, roda yang lebih besar dan apa pilihan maar..dat mungkin aku tidak.

Istri saya tidak akan stasiun "tentu tidak super"Dia berseru, "ruang yang kita tidak perlu joh."

Aku pergi hanya untuk berpikir tentang Hybrid4. Setelah pengalaman singkat saya dengan Peugeot 508SW 1,6 eHDI 2T saya tidak mengganggu saya lagi di 508.

Setelah beberapa ulasan dan beberapa pekerjaan konsultasi kembali dengan penggemar mobil sesama, saya masih memutuskan untuk Peugeot 508 2.0 HDI HYbrid4 Biru Lease untuk Premium.

alasan:
Sebagian besar daya (163-200pk), bahkan 4x4 kemungkinan, sekitar 14% 40370 (= 240 euries), dan, bukannya sebuah stasiun Format sedan keluarga pekerjaan-cari. Ketat di velg hitam, xenon, 4-zone climate control, 17-inch dll dll

Segera saya akan menjemputnya dan kemudian akan mengikuti kesan awal saya. Ini adalah sehingga pengenalan (dan memang ada ulasan), tapi sepertinya bagus untuk berbagi pertimbangan seperti itu.

Untuk dilanjutkan!

7500km lanjut

  • 90000 km
  • 8 Mei 2015 22:43

Setelah 7500 km dari pengalaman mengemudi di 508 Hybrid4, meja sekarang 90.000km.

Sehubungan dengan pekerjaan baru saya saya berkendara jauh lebih sedikit dari sebelumnya. Setiap hari saya berkendara rata-rata hanya 50km bukannya 130 km. Mereka 25km sekitar dan kembali terutama juga A20 dan sebagainya path file sensitif. Saya tidak menggunakannya sangat erat, tapi saya sering berkendara 1100km dengan 1 tangki, sekitar 1 dalam 16 sampai 70 liter solar. Saya pikir tidak terlalu banyak, Anda mungkin diharapkan karena teknologi hybrid. Saya tidak drive sebagai sporty seperti sebelumnya karena putus asa dengan mobil (transmisi otomatis tidak dihitung) dan drive dalam mode otomatis dan bahkan secara teratur dalam modus emisi nol. Juga modus start-stop diaktifkan secara default. Peugeot adalah jelas jauh lebih berat daripada non-hibrida 508 sehingga perbandingan langsung tidak di sana. pendingin saya adalah cara selalu otomatis, 20 derajat.

Apa yang mengejutkan saya yang paling dalam Peugeot adalah kurangnya pengalaman. Saya tidak bermaksud ini negatif, tapi saya mencoba untuk mengatakan bahwa mobil melakukan apa yang dia perlu lakukan dan tidak lebih. Ini naik dengan nyaman dan belum rusak belum. Sangat baik! Namun, saya tidak akan benar-benar hangat atau dingin panas antusias dan saya sering mengendarai lap tambahan, tapi 508 benar-benar bagi saya A untuk transportasi B. Aku mencoba untuk tetap, tapi aku tidak bisa. Di sisi lain, saya tidak membencinya juga.

Apa yang saya benar-benar gatal afentoe dari adalah, adalah ini: Semua orang tahu bahwa mesin Peugeot sebagai 2T menyebalkan. HYbrid4 mengkompensasi pergantian lambat dengan drive hybrid, sehingga agak lebih baik. Apa yang banyak orang telah menulis, cukup tepat. Anda belajar untuk berurusan dengan itu, tapi di file..Soms ia tampaknya untuk mematikan dan kemudian ia membuat suara aneh besar dan memukul-mukul itu terjadi di sini dan kemudian pergi lagi.

100k lebih

  • 103.500 km
  • 12 Agustus 2015 08:25

Sementara itu sudah ada 100.000 di counter 508.

Pada 95.000 Saya pemeliharaan rutin (sebenarnya 90K, tapi pengendara lalu adalah sedikit terlambat dalam gilirannya sebelumnya) mengeksekusi, yang menggantikan tensioner a. Saya tidak tahu apakah ini adalah penyakit yang diketahui, tapi saya menemukan mencolok di ini Mileage rendah. Selain itu, Peugeot juga telah menerima MOT lagi. Ban bisa memiliki momen dengan itu, jadi segera datang.

Giliran saya jalankan tak lama sebelum liburan saya, melakukan perjalanan dengan ketenangan pikiran. Perjalanan kali ini pergi ke Turki. Secara total saya melaju 7500km dalam empat minggu. Dengan suhu kadang di atas 40 derajat, AC, antara lain, harus bekerja sangat keras. Saya telah dikenakan mode 4x4 terus menerus untuk mendapatkan lebih banyak pukulan keluar dari mobil dan berjalan sangat baik. Untuk pertama kalinya saya memiliki baterai hibrida dapat mengisi penuh karena bukit Anda, baterai penuh pengisian at're. Di Belanda tidak pernah gagal saya, biasanya dua baris kurang (max.).

Melalui banyak selama liburan, termasuk polisi korup di Bulgaria (zogenaaamd lisensi pemulihan tetapi untuk memeras uang), tapi mobil itu tidak untuk mengkritik. kepuasan keseluruhan dengan mobil ini sehingga agak meningkat.

Aku ragu-ragu kotak atap untuk perjalanan. Ini adalah siap, tapi akhirnya aku tidak termasuk ini. Semuanya cocok baik-baik saja (barang-barang untuk 2 anak-anak dan 2 orang dewasa), jadi saya tidak menderita dari kebisingan angin ekstra, penampilan jelek atau mungkin. pencurian. Kotak atap kemudian dapat kembali ke sendiri (dipinjam).

Seperti disebutkan, saya berharap ban baru (4x) akan perlu memiliki dalam waktu dekat. Tentu ban depan hampir di batas, tapi itu menunggu dan melihat apakah ini benar. Sampai update berikutnya lagi!

100k lebih

  • 103.500 km
  • 12 Agustus 2015 08:25

Sementara itu sudah ada 100.000 di counter 508.

Pada 95.000 Saya pemeliharaan rutin (sebenarnya 90K, tapi pengendara lalu adalah sedikit terlambat dalam gilirannya sebelumnya) mengeksekusi, yang menggantikan tensioner a. Saya tidak tahu apakah ini adalah penyakit yang diketahui, tapi saya menemukan mencolok di ini Mileage rendah. Selain itu, Peugeot juga telah menerima MOT lagi. Ban bisa memiliki momen dengan itu, jadi segera datang.

Giliran saya jalankan tak lama sebelum liburan saya, melakukan perjalanan dengan ketenangan pikiran. Perjalanan kali ini pergi ke Turki. Secara total saya melaju 7500km dalam empat minggu. Dengan suhu kadang di atas 40 derajat, AC, antara lain, harus bekerja sangat keras. Saya telah dikenakan mode 4x4 terus menerus untuk mendapatkan lebih banyak pukulan keluar dari mobil dan berjalan sangat baik. Untuk pertama kalinya saya memiliki baterai hibrida dapat mengisi penuh karena bukit Anda, baterai penuh pengisian at're. Di Belanda tidak pernah gagal saya, biasanya dua baris kurang (max.).

Melalui banyak selama liburan, termasuk polisi korup di Bulgaria (zogenaaamd lisensi pemulihan tetapi untuk memeras uang), tapi mobil itu tidak untuk mengkritik. kepuasan keseluruhan dengan mobil ini sehingga agak meningkat.

Aku ragu-ragu kotak atap untuk perjalanan. Ini adalah siap, tapi akhirnya aku tidak termasuk ini. Semuanya cocok baik-baik saja (barang-barang untuk 2 anak-anak dan 2 orang dewasa), jadi saya tidak menderita dari kebisingan angin ekstra, penampilan jelek atau mungkin. pencurian. Kotak atap kemudian dapat kembali ke sendiri (dipinjam).

Seperti disebutkan, saya berharap ban baru (4x) akan perlu memiliki dalam waktu dekat. Tentu ban depan hampir di batas, tapi itu menunggu dan melihat apakah ini benar. Sampai update berikutnya lagi!

selamat tinggal

  • 140.000 km
  • September 1, 2016 21:26

Setelah 19 bulan, saya mengucapkan selamat tinggal pada Peug.

Secara total, melaju hampir 60.000 km dan di seluruh saya positif tentang mobil ini.

Saya head-up display yang baru saja pensiun. Masih diperiksa di sini. Menampilkan mobil baru diatur kegagalan mesin di awal. Memperluas dan mulai lagi biasanya baik.

Tidak ada rincian lebih lanjut, semuanya berjalan baik. Pengisian bahan bakar dan pergi. Sebagaimana mestinya !!

selamat tinggal

  • 140.000 km
  • September 1, 2016 21:26

Setelah 19 bulan, saya mengucapkan selamat tinggal pada Peug.

Secara total, melaju hampir 60.000 km dan di seluruh saya positif tentang mobil ini.

Saya head-up display yang baru saja pensiun. Masih diperiksa di sini. Menampilkan mobil baru diatur kegagalan mesin di awal. Memperluas dan mulai lagi biasanya baik.

Tidak ada rincian lebih lanjut, semuanya berjalan baik. Pengisian bahan bakar dan pergi. Sebagaimana mestinya !!

3,5
  • kenyamanan 4.0
  • kinerja 3.0
  • keandalan 4.0
  • biaya 3.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? tidak

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul