Peugeot 206 RC (2004) tinjauan

4pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianKM-mode, ketika membelimileage lalu
206 RC
5, manual
2004
2006
89.000 km
117.985 km
Rata-rata pembaca wisatawan: 7.2 disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

bomblet tanpa kompromi

  • 117.758 km
  • 10 September 2012 14:58

Saya memiliki ini Peugeot 206 RC pada awal Mei 2011, dengan 89.000km di meja, membeli. Setelah lebih dari satu tahun saya mengirim dia pada September 2012, dengan sekitar 117.000km, diperdagangkan pada mobil yang lebih mewah dan paling nyaman. Peugeot ini saya memiliki banyak menyenangkan. Apa mesin gilirannya sangat baik !! Benar-benar perangkat, jauh dari jalan raya dan jauh dari pusat-pusat kota tua dan jauh dari jalan beraspal, untuk mengirim signifikan. Sekarang aku (termasuk. 206RC ini) tiga Peugeot dan sekarang saya sayang menyebutnya Pugs. mobil baik dan, dengan pengecualian 206RC, sangat nyaman!

penampilan
Harga Pug ini, saya bisa menemukan pada waktu beberapa mobil yang sedikit terlalu plum. Untuk harga ini, di tahun ini, dengan Mileage, penggunaan yang dapat diterima dan kecepatan namun baik, Anda dapat membeli sedikit lain. Apakah Anda perlu drive di Jerman 15 tahun atau Anda harus menjadi penggemar hambar dan jelek mobil cacat dari Jepang dan sekitarnya.

Peralatan dan membangun kualitas
Pug ini dilengkapi dengan kebanyakan kenyamanan, tetapi Anda menemukan apa-apa pada nya "Jerman" bekerja. Semuanya tetap utuh dan semuanya bekerja dengan baik, tetapi Anda harus mampu berbunyi atau kraakje. Di aspal halus tidak begitu buruk, tetapi sekali Anda meninggalkan aspal yang mulus dilakukan dengan sisanya. Ini benar-benar adalah mobil untuk para pecinta hardcore mobil murni dengan mewah (AC, airbag, dll) hari ini.

prestasi
Pug adalah stoplicht- berlari nyata dan menikung pistol. Ini bukan mobil yang Anda kendarai bagus dan tenang pada kecepatan tinggi, tetapi ia juga disebut RC (Rallycar). Ini bukan cruiser, tapi cutter. Dia tajam seperti pisau cukur, tapi sangat mudah untuk mengontrol. Dalam menikung, jalan-holding fenomenal, tidak ada kelebihan dan / atau di bawah-steer. Hanya ketika Anda benar-benar bulu membuat Pug memiliki kecenderungan untuk istirahat kembali, tetapi Anda bisa merasakannya datang juga. Sementara itu, mesin hanya terus memberi dan memberi. Anda selalu tertantang untuk pergi lebih keras dan lebih keras. Dia ingin maju, sebaiknya keras dan sebaiknya di atas 4.000tpm, karena kemampuannya yang baik. Pada jalan berliku yang paling Anda bos dan Anda akan sering diremehkan di lampu lalu lintas dengan "big boys". Juga dengan intermediate sprint di jalan raya, ada beberapa mobil yang Anda simpan. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa ada kelas atas 206GTI. Jika Anda bertanya orang apa yang mereka pikirkan Pug biasanya reaksi: "Um, ya, dia memiliki roda besar". driver Audi dan BMW secara teratur menonton dengan takjub saat Anda mempercepat melewati mereka. Ups, tidak 1.6je ... Itu adalah yang terlemah sangat menghibur. Mobil dari segmen sebanding terus memperhitungkan bahkan 207RC telah diperiksa!

Penanganan dan kenyamanan
Mobil ini sulit seperti paku dan kenyamanan yang empuk tidak baik ... Di pusat kota Anda dapat menghitung vokal dan permen karet dan aspal halus dapat merasakan tekstur bar. Di Belgia dan Jerman jalan raya sering terdiri dari beton dengan awal dan akhir. Awal dan akhir 206RC merasa seperti Anda meluncur di atas trotoar penuh dengan 120 +. Mobil duduk di suara bersama-sama, namun karena kurangnya ruang pada peredam kejut kadang-kadang tampaknya seperti ada tidak mengambil banyak untuk membuat dashboard Anda mount poin bermunculan. Saya melakukan 306 XSI dan itu benar-benar mobil yang indah. Tidak cepat, tapi halus dan super nyaman. Kemudian RC cukup serius. Saya berharap untuk mobil seperti 306 XSI, tetapi dengan kecepatan tambahan benjolan. Tip untuk membuat test drive di 206RC; Mencari jalan tanah atau pusat kota tua dengan vokal dan menilai sendiri apakah Anda dapat hidup dengan itu. Saya setelah satu tahun dan sekitar 25.000km melihat dan saya lagi beralih ke mobil dengan lebih ketenangan dan kenyamanan.

Pemeliharaan dan konsumsi.
Dalam hal konsumsi jatuh di sepanjang Pug saya 100x. Aku mengemudi benar-benar standar 01:10, dengan puncak di 1: 11,5 di jalan raya berlibur dan 1: 8 dengan tahapan yang baik. Pemeliharaan saya menemukan itu sangat menantang dari segi harga. Saya memiliki Pug, mengingat usia yang relatif muda dan Mileage rendah, dilayani di Peugeot Nefkens. Semua harga biasa 206 bisa dua kali dan kadang-kadang melakukan tiga atau empat. Secara khusus, kursi depan (sekitar € 1200, - per kursi !!!), knalpot (muffler sekitar € 1200, - !!!) dan katalis (sekitar € 1400, - !!!) benar-benar penghinaan mahal! Dan aku tidak berbicara tentang sedikit mahal, tapi benar-benar mahal MENANGIS. saran; pergi ke garasi yang universal atau melakukan pemeliharaan sendiri atau membeli setidaknya bagian-bagian sendiri !! bermain-main sendiri agak sulit karena kompartemen mesin benar-benar nol koma nol menyisakan ruang untuk menggantikan sekrup. Dia benar-benar penuh. Saat mengganti timing belt Anda hampir mendapatkan setengah mobil terpisah. Lalu ganti motor starter; udara adalah off, berjenis memiliki off, radiator berhasil lolos. Semua dalam semua pekerjaan dari € 400, -. Saya memiliki sekitar € 2000 tahun - dihabiskan untuk mobil.

keandalan
Baik. Pug memiliki membiarkan saya 1x berdiri karena starter telah menyerah. Dia telah memberikan beberapa kegagalan elektronik beberapa kali. Kunci dari kunci kontak, tunggu sepuluh detik dan semua kesalahan telah menghilang. Ketika membaca di dalam mobil tidak melihat lebih banyak dari. Harus menjadi hal Perancis. Selain itu, memiliki motor, dalam pandangan saya, konsumsi minyak yang cukup tinggi. Ca. 1L di 4.000km. Menurut garasi adalah panggilan biasa dan tidak mengkhawatirkan. Aku terus mengawasi keamanan, tapi konsumsi minyak adalah tidak lebih dan tidak kurang.

praktis
Mobil ini tidak praktis. Tempat duduk belakang ingin hanya jika Anda tidak memiliki kaki. Sebenarnya, dia seperti coupe, tapi dengan beberapa ruang tambahan. Perlu juga diingat bahwa Anda tidak dapat melipat kursi datar belakang. Dia runtuh, tapi itu tidak datar! Transportasi, transfer atau pekerjaan adalah nyata dengan mobil ini bukan pilihan !! Bahan makanan dan dua orang liburan, bagaimanapun, tidak ada masalah.

Harga / kualitas
Saya berpikir bahwa Pug memiliki proporsi yang sangat diterima. Saya mendorong sejumlah besar km dengan, sehingga Anda mendapatkan lebih cepat lebih perawatan dan pemeliharaan (dealer) hanya sangat mahal untuk yang paling mahal / pelaksanaan tercepat dari model. kecepatan yaitu, tetapi tidak dalam kombinasi dengan kenyamanan. Konsumsi bensin saya menemukan diterima. Semua mobil yang hampir sama cepat, mengkonsumsi produk yang sama? Bersedia berkompromi pada kenyamanan, Anda memiliki anggaran untuk garasi dan mencari mobil yang cepat, dengan penanganan yang luar biasa dan gearbox bagus, RC adalah sobat.

3,5
  • kenyamanan 1.0
  • kinerja 5.0
  • keandalan 4.0
  • biaya 3.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? ya

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul