Volkswagen Polo 1.4 (1999) tinjauan

pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianKM-mode, ketika membelimileage lalu
Polo 1.4
5, manual
1999
2014
161.000 km
206.000 km
disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

  • 206.000 km
  • 24 Maret 2016 11:18

Sejak 12 saya aku punya dua keinginan standar untuk ulang tahun saya: anjing dan mobil. Kedua sangat tak terjangkau, dan bahkan ketika saya 18 diizinkan untuk mengambil tertinggi kesepakatan dengan orang tua saya bahwa saya kembali untuk satu malam akhir pekan di rumah tidur salah satu mobil mereka, jika tersedia. Sampai aku mulai bekerja dua tahun lalu. Saya bekerja jauh melampaui Randstad dengan kereta payau dan akhirnya punya uang (dan alasan, sejauh yang saya diperlukan) untuk membeli mobil. Karena pekerjaan saya membuat saya 60 jam seminggu di jalan orang tua saya telah memilih mobil dengan saya di latar belakang. Aku melihat Peugeot 206/7, atau jika perlu Golfje Punto banyak untuk saya, tapi orang tua saya pulang dengan Polo. Pada tahun 1999. Saya tidak senang, tapi ia tidak mahal, memiliki sejarah layanan yang layak dan masih ada beberapa di 161.000 km. Waktu untuk pertama saya.

COMFORT
Nah, tahun 90-an, interior akan Anda temui di luar. Aku masih ingin terlihat bagus padanya dengan punggung datar dan saya menghargai tampilan. Kursi depan sangat baik dan menawarkan kenyamanan yang luar biasa selama perjalanan panjang. Semua tombol yang mana Anda mengharapkan mereka. Satu-satunya hal adalah bahwa salah satu perjalanan besar pertama saya di Jerman sangat merindukan dan aku harus mencari lampu kabut; Anda tombol biasa untuk menerangi dua kali untuk menarik keluar tanpa petunjuk pada panel instrumen tidak nyaman jika Anda melihat kurang dari 20 meter di Autobahn gelap. penanganan adalah di kota luar baik, berhati-hatilah jalan raya Anda akan melihat bahwa itu adalah roemoeriger dengan ngebut dan dia bersandar ke bergantian. Sistem radio sangat miskin (tidak untuk berinvestasi) dan jendela listrik pada driver rusak beberapa kali; Ini adalah masalah yang diketahui dengan polo ini. Yang pasti plus adalah ruang; Penumpang tidak memiliki banyak mengeluh kembali (untuk sebuah city car) dan karena bagasi mendalam Anda dapat kehilangan banyak dalam. Belum lagi tinggi badannya: Saya dengan mudah mengubahnya ke tempat terakhir atau waktu saya menekan cara yang paling tidak nyaman.

Kebetulan terutama prihatin pada awal saya di jalur untuk 40 000 km per tahun, sekarang bahwa pekerjaan baru keluar untuk sekitar 25.000 yang hampir semuanya di jalan raya dan setengah kilometer swasta. Selanjutnya mengemudi mobil (dengan teman saya) sering di Jerman dan saya sendiri seorang pengendara avid, tidak lebih santai dari satu kilometer atau 100-200.

kinerja:
Untuk kota itu berkinerja baik dan mengejutkan saya tidak Anda melihat mereka banyak pergi. Di jalan raya ia dapat di jalur yang benar lebih dari menjaga, tetapi untuk masuk Anda memiliki dia baik pada tangga ekornya. Tidak besar, tapi dia bisa jadi aku selalu berhasil menghindari up dan situasi berbahaya. Sayangnya, dia membuat terlalu banyak suara untuk naik dengan nyaman di 120 km / jam, tapi dia terus sepenuhnya. Memiringkan tikungan menjengkelkan, tapi sayangnya masalah dengan model. Bahkan setelah lebih dari 40 000 km dalam 1,5 tahun tetap mesin atas dan switch lezat. Ini adalah mobil ekonomis, biasanya saya berkendara 100-110 km / jam dan saya mengukur di SPBU rata-rata 1: 16,5.

keandalan:
Sebelum saya membeli timing belt diganti, jadi itu dekat. Saya telah melakukan dia beberapa perawatan sementara itu, dengan isu-isu utama:

+- 170000: pompa air harus diganti, terjadi di dealer, tapi begitu buruk dilakukan bahwa dengan 195.000 jika lagi.
+- 180000: Petugas patroli membiarkan keluar karena ia tidak memulai lagi, tampaknya didasarkan pada baterai tidak benar selaras (?). Jadi diselesaikan dan saya bisa mengemudi lagi.
195.000 lampu apa pengganti, penggantian filter, ditolak ban musim panas dan dia di musim dingin (dengan konsumsi di atas)

Dia harus benar-benar selaras dan sudah waktunya untuk giliran sedikit. Motor dan istilah kopling masih merupakan mobil yang baik, hanya ada beberapa kasus karat di samping. Belum untuk mendukung bagian, sehingga ia kembali melewati MOT.

penggunaan:
Benar-benar rendah, total saya duduk (termasuk penyusutan dan mulai asuransi mobil saya) antara 200 dan 250 euro per bulan. Pemeliharaan atau berjalan, tapi saya pikir sulit untuk mencegah jarak tempuh saya.

Semua dalam semua, saya tidak senang dengan mobil ini, terutama untuk anak seusianya. Dia selalu membawa saya di mana-mana, meskipun aku suka drive lama. Ini masih murah, pilihan yang layak untuk sebuah city car. Saat ia mulai berkarat dan saya lebih suka mengendarai mobil yang lebih baik sesuai dengan gaya mengemudi saya Saya sekarang mencari mobil sporty dengan lebih kenyamanan dan keamanan. Tapi apa yang saya akan kehilangan Polo saya.


4.0
  • kenyamanan 3.0
  • kinerja 4.0
  • keandalan 4.0
  • biaya 5.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? ya

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul