Peugeot 2008 Allure 1,2 Puretech 110 (2016) tinjauan

4pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianmileage lalu
2008 Allure 1.2 Murni Tek 110
6, Mesin Sequential
2016
2016
17.500 km
Rata-rata pembaca wisatawan: 8,9 disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

Baik Peugeot 2008

  • 13.000 km
  • 8 Mei 2017 15:14

Membeli mobil pada bulan Agustus 2016. Pertama review 8 Mei 2017.

ALASAN UNTUK PEMBELIAN.
Saya pikir sudah waktunya untuk membeli mobil baru. Mengingat usia saya 71 dan fakta bahwa saya menjalani operasi di belakang yang untungnya berjalan dengan baik, sedang mencari mobil yang diberi label oleh beberapa pembaca AutoWeek sebagai "tua L * llenbak". Dengan demikian, kendaraan dengan masuk yang tinggi, gearbox otomatis, rear-view camera, parkir sensor depan dan belakang, otomatis berhenti dalam kasus tabrakan dekat (kota rem aktif), dan kontrol traksi. mobil harus memiliki kursi penumpang depan tinggi-adjustable. Istri saya harus duduk nyaman dan standar kemustahilan dengan cukup banyak mobil. Mengingat fakta bahwa kita perlu untuk mengangkut ruang belakang kursi hampir dewasa itu kembali tidak begitu penting. dimensi kompak terkait dengan kemampuan untuk dengan mudah bermanuver di garasi parkir ketat dll saya menemukan penting. Fakta bahwa standar mobil dengan empat ban musim disampaikan, juga berbicara kepada saya sekalipun. Jadi saya memecahkan perdebatan abadi apakah itu atau tidak musim dingin diperlukan dan menemukan itu menjadi baik padaku, apa yang saya lakukan sampai sekarang, ban diri sendiri atau mengubah semua biaya dan waktu yang pergi bersama mereka, bisa meninggalkan aku.
Fakta bahwa 4 musim ban memiliki jarak berhenti lagi, saya pindah ke kenyamanan dan ketenangan pikiran saya selain dengan pikiran bahwa gaya saya mengemudi, saya tidak akan masuk ke pengereman situasi berbahaya panjang tergantung.
Mobil itu juga bukti usia bagi saya. Mungkin akan mobil baru terakhir saya untuk diri sendiri dan pengguna jalan sesama tidak untuk berkompromi, sehingga memiliki semua jenis alat yang tersedia. Apa pun itu bukan tanpa makna bahwa saya berpikir bahwa meningkatkan penuaan penduduk, kendaraan ini 2 tangan kemungkinan akan sangat dicari. Untuk mereka yang tidak mampu atau tidak mau untuk mendorong listrik.
Selain itu, mobil mengenai spesifikasi seperti listrik, akselerasi dan top speed dan pilihan yang nyaman yang tidak kalah dengan Chevrolet Cruze adalah bahwa saya akan perdagangan.

MENCARI.
Jadi saya mulai mencari dan dibantu oleh konsultasi ANWB. Di situs mereka mereka memiliki perbandingan untuk kendaraan dengan masuk yang tinggi. Ini tampaknya tidak relevan di sini untuk menyebutkan semua jenis merek yang jatuh untuk saya, karena selera dan prinsip-prinsip yang sangat jelas pribadi terikat. Jika tidak demikian maka setiap orang akan lebih atau naik di mobil yang sama.
Akhirnya saya memilih Peugeot 2008 Allure 1,2 Puretech 110 hp dan otomatis (6EAT), dengan parkir meter, panoramic roof, navigasi, kamera membalikkan, dll Sebenarnya semua pilihan yang tersedia kecuali kaca berwarna.
Dan pilihan untuk Peugeot juga harus melakukan dengan suasana yang menyenangkan penjualan, test drive, ukuran dan tampilan interior dan eksterior dari 2008 dan terakhir namun tidak sedikit harga trade-in yang indah untuk saya Chevrolet Cruze.

PENGALAMAN.
Sekarang pengalaman mobil. Saya sudah ditunggangi 13.000 km, termasuk 5.000 km dalam tiga minggu di Portugal dan Spanyol dan percaya bahwa saya sekarang menulis tentang sesuatu yang berarti.
Dari mobil pertama saya pada tahun 1971, Renault 4 dengan empat silinder dan kemudian juga saya tidak bisa mendengar perbedaan sekitar 20 mobil dengan empat silinder dan merek untuk mengemudi dengan mesin turbo 3 silinder. Untuk beberapa tiga silinder kekejian tapi saya pribadi berpikir satu silinder kurang memiliki kelebihan seperti kurang mengenakan dan pemeliharaan (setidaknya satu busi kurang) sedikit minyak, memberikan konsumsi bahan bakar yang ekonomis dan emisi yang lebih rendah dari zat berbahaya. penggunaan saya adalah rata-rata enam liter per 100 kilometer.
Jelas saya berharap mobil baru yang semuanya bekerja dengan baik dan saya tidak menyebutkan keganjilan di sini belum kamera di kaca depan untuk shutdown otomatis dalam tabrakan dekat (rem kota aktif) diganti karena sistem menjadi memberikan pemberitahuan bahwa kaca depan harus dibersihkan.
yang lebih tinggi dalam kombinasi dengan sangat baik kemudi kecil, jam dan alat pengukur yang mudah dibaca, test drive saya bisa mengadopsi program ini, kalau tidak saya tidak akan membeli mobil untuk saya dengan panjang 1,82. Selama liburan kami ke Eropa Selatan, tiga hari keluar sekitar 700 km terpisah setiap hari. duduk tidak ada masalah. The wheelbase lebih pendek dari Chevrolet Cruze, saya melihat perbedaan dalam jarak jalan raya yang panjang. Sebuah wheelbase lebih panjang naik lebih nyaman, tapi ini lagi diimbangi dengan kelincahan dan manuver di kota dan jalan-jalan gunung di Pyrenees.
Bagus saya pikir semakin tinggi peringkat yang baik untuk menggunakan touchscreen pada dashboard. Ini adalah pandangan dari jalan dan pasti baik di layar.

MESIN.
Mesin ini sepenuhnya memuaskan, transisi dalam gigi yang hampir tak terlihat dan tidak ada turbo lag. Ini mempercepat seperti pesona, bahkan di jalan gunung. Bukan saat ketakutan ketika menyalip mesin akan gagal. Hal yang baik tentang mesin adalah bahwa hal itu selalu benar (ekonomis) kombinasi yang dipilih dalam hal kecepatan, kekuatan, torsi, dll konsumsi bahan bakar karena itu cukup konstan. Apakah Anda mengemudi di kota atau di konsumsi raya masih sekitar 6 liter per 100 km. Kecuali Anda 130 panjang - berjalan 135 km.

Kerugian.
Poin Saya memiliki beberapa kesulitan, yang berat dan sulit untuk membuka dan bagian belakang rak atau jatuh kembali pada hidung Anda atau tetap tegak membuat visi Anda terbatas ke belakang, jika Anda lupa untuk bertepuk tangan dia kembali. Rak parsel belakang sebenarnya tidak terhubung ke kawat atau lebih dengan penutup belakang. Pada forum Peugeot mengedepankan solusi apapun. Dalam situasi saya, saya hampir tidak perlu menggunakan ruang kargo, aku bisa hidup dengan itu dan hanya jangan lupa untuk mengawasi di rak belakang.
Juga termasuk adalah kabel dari tow cukup jauh di bawah mobil.

KESIMPULAN.
Saya suka Peugeot 2008 Allure 1,2 110 hp dengan EAT6 otomatis yang nyaman, halus dan ekonomis mengemudi mobil, yang sepenuhnya memenuhi harapan dan keinginan saya.

LAPORAN 2

  • 17.500 km
  • 23 Agustus 2017 00:00

23 Agustus 2017
Pada tanggal 10 Agustus diadakan layanan pertama. Mengingat jumlah kilometer aku melaju, dealer menyarankan saya untuk menggantikan karbon dalam setahun. Dia menyarankan saya untuk melakukan aditif bahan bakar i.v.m turbo. Ini biaya € 21,70, mengubah total sampai € 204,37. navigasi juga telah diperbarui.
Sementara itu, kembali membuat perjalanan dari 3015 km untuk Roncesvalles di Pyrenees sekarang empat orang dan bagasi di papan. Mobil melakukan pekerjaan besar. Dia mudah menarik jepit rambut di Pyrenees oleh tanpa saya harus menempatkan mesin dalam mode sport. Kia Niro ketika saya membaca bahwa beberapa harus melakukannya untuk mendapatkan sedikit.
Rata-rata konsumsi yang 3015 km adalah 6 liter per 100 km. Dari itu ini lagi tampak bahwa transmisi otomatis seperti memperhitungkan beban, medan selalu memilih gigi yang optimal dengan kata lain, semua kondisi. sepotong pintar teknologi yang saya terus bertanya-tanya tentang dan saya cukup puas dengan itu.

4.0
  • kenyamanan 4.0
  • kinerja 4.0
  • keandalan 4.0
  • biaya 4.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? ya

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul