Fiat 500 TwinAir 80 Popstar (2016) tinjauan

15pelaksanaankecepatantahun DibangunTahun pembelianKM-mode, ketika membelimileage lalu
500 TwinAir 80 popstar
5, manual
2016
2016
7 km
5600 km
Rata-rata pembaca wisatawan: 4,5 disclaimer MyReview

Deskripsi dan komentar di bagian Myreview mobil berdasarkan pendapat pribadi dan pengalaman pengguna. Sanoma Media Netherlands BV ( 'Sanoma') tidak dapat bertanggung jawab atas isi atau konsekuensi yang mungkin. Dalam Myreview mobil akan ditempatkan baik pengalaman baik dan buruk. Para editor mungkin ekspresi yang tidak memenuhi aturan perilaku atau memodifikasi melanggar hukum atau menghapus setiap saat.

Hal ini tidak diperbolehkan tanpa izin dari Sanoma untuk menggunakan informasi tersebut untuk Myreview Auto atau menyebar melalui media lain.

belanja mobil baru

  • 19 Maret 2016 09:40

Peugeot 107 pacar manis telah berusia sekitar 10 tahun dan mulai mengajukan beberapa perhatian. Karena mobil hanya 40.000 km di atas meja, karena itu bermanfaat untuk membawa dia kembali teknis dalam kondisi prima. Secara kebetulan saya berakhir, namun, beberapa minggu yang lalu di situs ANWB. Mereka akan terlibat dalam kerjasama dengan LeasePlan di pasar Sewa Swasta. Sebagai umpan, mereka menawarkan Fiat 500 pada pada tingkat bulanan dikurangi untuk penggerak cepat. Terdengar hampir terlalu bagus untuk menjadi kenyataan. Selain memicu sendiri tidak ada biaya lebih ekstra dan kesempatan adalah model, Popstar, juga dihiasi dengan velg 15-inch khusus dan sistem multimedia dengan layar sentuh 5 inci. Popstar plus, seolah-olah. Melalui configurator mobil Fiat datang segera € 18.000 =

Untuk memotong cerita panjang. Kami telah salah satu memerintahkan "bianco Gelato". Butuh beberapa waktu sebelum mobil datang jadi aku sudah sedikit "membaca". Pada tahun 2007 memperkenalkan 500 jadi sudah waktunya untuk facelift. Fiat terburu-buru di sini punya karena dia masih pergi seperti kue panas. Akhir mobil ini masih benar-benar ditujukan tahun lalu. Sekitar 40 persen dari mobil telah diperbarui dan jika Anda menghitung setiap sekrup model baru tampaknya telah berubah di 1900 poin. Keras ditingkatkan sekitar bising mesin Twin Air dan bahan berkualitas tinggi yang digunakan di pedalaman. Model baru ini jika tidak mengenali termudah untuk lampu belakang LED. Jantung LED merah cincin dalam warna body mobil. Saya perhatikan tentu saja ada tambahan namun banyak 500 yang Anda lihat adalah jarang salah satu model baru.

Hebatnya, dua silinder dalam model baru memberikan 80 tenaga kuda mana sebelumnya 85 hp. Tampaknya harus dilakukan dengan mengurangi emisi terutama untuk Belanda sehingga ia jatuh untuk driver bisnis di tingkat pajak tambahan yang lebih rendah. Kinerja tidak berubah. Tentang Twin mesin Air adalah banyak yang harus dilakukan. Fiat telah dilakukan secara teratur modifikasi dari waktu ke waktu untuk "tumbuh gigi" untuk mengekstrak. Dalam sendiri sepotong indah rekayasa. Saya terkejut membaca bahwa dua piston dan tidak bergerak tapi persaudaraan berdampingan naik dan turun. Dengan trik licik insinyur Fiat memiliki mesin masih berhasil mendapatkan cukup getaran bebas berjalan.

Jadi kami menunggu panggilan bahwa mobil dapat dijemput di dealer terdekat. Tentu saja aku maka akan berbagi temuan di forum ini.

Minggu dua laporan mengecewakan pada 500. Pada awalnya saya baca di Autovisie bahwa Fiat akan menghentikan pengembangan mesin Twin Air. Ini akhirnya akan digantikan oleh yang baru 3 dan 4 silinder.
Kita mungkin item kolektor

Kami akhirnya melaporkan pada akhir pengiriman Januari sejak permintaan. Sayangnya, dibutuhkan 8 sampai 12 minggu sebelum kami menerimanya
ambil. Putih dengan transmisi manual tidak lagi di saham. Jika kita ingin naik cepat kita bisa memilih warna hitam atau abu-abu dengan otomatis namun mencintai pacar benar-benar ingin mengubah dirinya menjadi salinan Bianco Gelato. Jika ternyata dia demikian disampaikan pada bulan Juli dan kemudian kita merayakan liburan di Spanyol. Itu berarti bahwa kita bisa naik sampai pertengahan Agustus ...

Akhirnya!

  • 7 km
  • 15 Juni 2016 21:17

Pagi ini akhirnya, masih beberapa minggu lebih awal dari diindikasikan untuk mencapai 500 di LeasePlan di Moordrecht. Karyawan tampaknya memiliki lebih menyenangkan dalam pengiriman mobil mahal daripada Fiat sederhana tapi itu tidak merusak menyenangkan. Setelah meletakkan tanda tangan dan penjelasan minimal kita sedang dalam perjalanan pulang kami. Aku memimpin di 107 (sekarang dijual secara pribadi untuk harga ridiculously tinggi) dan pacar saya mengikuti perbedaan 500 dalam kekuasaan jelas. Ketika memasukkan jalan raya mereka datang sangat cepat dekat, saya melihat jalan beberapa sprint pendek.

Saya sendiri baru saja melaju dan hanya duduk sebentar dengan pengaturan radio untuk bermain. Tidak sama sekali. Pintu dan tailgate ditutupi dengan kedap suara suara. Bagus kulit roda kemudi dengan kontrol untuk radio dan telepon. Dikunci laci (model lama tidak). radio touchscreen (tidak ada CD player?). Setelah mengutak-atik sedikit dengan EQ adalah suara atas rata-rata dari enam speaker. Terutama dibandingkan dengan dua pembicara dari 107 iPhone dapat hanya terhubung dengan kabel USB di konsol tengah dan sebagainya Spotify memainkan musik tanpa akhir. Oleh karena itu, saya pikir pilihan Fiat untuk menempatkan setiap CD player. Radio dengan modus DAB sehingga tidak ada lagi kebisingan atau gangguan.

Mesin bagus dan cerah dan menghasilkan suara hitungan didihkan lezat. Banyak torsi low-end. Indikator di dashboard menunjukkan kapan untuk mengaktifkan dan dapat kecepatan sudah di sangat rendah. Sebelum Anda merasa kecepatan rendah. Coupling terlibat sangat cepat. Start / berhenti sistem dimatikan dan juga akan tetap. Kota-negara seperti pacar mencintai itu di kota seperti mobil mengarahkan sangat ringan (tetapi juga memberikan 20 tenaga kuda lebih sedikit).

Suspensi adalah perusahaan sehubungan dengan 107. Autootje demikian akan lebih baik di sudut. Soal kebiasaan saya kira. Kursi yang ketat. Ruang untuk kaki di belakang minimal tapi kami tahu itu. Ada jarang akan membutuhkan seseorang untuk duduk. Batang, bagaimanapun, adalah setidaknya dua kali lebih besar di Peugeot.

Akhir pekan ini sedikit drive ke dalam sama lezat. pengalaman lebih lanjut saya akan berbagi di sini setelah beberapa kilometer lebih.

berjalan di

  • 275 km
  • 18 Juni 2016 20:47

Hari ini kami melaju cukup sedikit dan meja memakai 275 km. Apa yang dimaksud dengan motor kecil yang bagus yang mengatakan Twin Air! Karena turbo sudah bermain pada kecepatan rendah 500 mempercepat mudah dan cepat, bahkan di gigi kelima. Hal ini dapat sangat baik menjaga dengan lalu lintas jalan raya. Dibandingkan dengan 107, itu adalah keranjang sangat cepat. Perbedaan tenaga kuda tidak mengejutkan, 68-80 untuk keunggulan kopling 500. sisi lain secara substansial berbeda, 93Nm relatif terhadap 140Nm. Dan yang membuat perbedaan dunia. Selain itu, torsi maksimum ini sudah dari tahun 2000 rpm dengan pelajaran sehingga Anda jarang perlu untuk kembali.

Perjalanan komputer ditunjukkan di 130 km / jam di meja konsumsi hampir 1 di 20, dan pada 100 bahkan 1 di 33. Apakah ini realistis, kita tidak tahu tapi saya masih percaya benar-benar bahwa mesin ini sangat efisien pada kecepatan konstan. Rata-rata, kita pasti tidak akan pergi mendapatkan nilai-nilai yang bagus untuk membuat tanda hubung kadang-kadang. Apakah baik untuk berjalan sehingga untuk berbicara.

Dalam rangka untuk tetap objektif juga menunjuk beberapa kelemahan. 500 jelas dirancang dengan driver wanita dalam pikiran. Pada awalnya saya datang dengan tangan saya sedikit terjebak antara (curam) kunci dan dashboard. Reses di panel instrumen adalah di sisi kecil. Pedal sempit tidak sangat cocok untuk pria sepatu kaku. Sering aku tinggal di suatu tempat bergaul dengan ujung sepatu saya di bawah dasbor atau bahkan di belakang tuas untuk membuka kap mesin. Hari ini mengunjungi beberapa sepatu kulit yang lebih kecil dan akan jauh lebih baik.
Kontrol rotary dari supercharger yang memiliki fungsi ganda. Jika Anda menekan ini Anda mengaktifkan AC manual dan cahaya ikon terkenal dari kristal es di. Di siang hari itu adalah namun sulit untuk melihat di bawah sinar matahari dan sama sekali tak terlihat.

Pada 130 adalah dengung mesin sepanjang di jalan raya dan sebagian besar tenggelam oleh suara angin. Sekarang saya di daerah ini sedikit manja dengan saya E-Class (W211).
Paling mengganggu saya menemukan desain baru dari cluster dengan alat pengukur. Ini terdiri dari cincin yang memiliki pola cukup sibuk. Selain itu, cluster ini harus menunjukkan banyak menampilkan informasi. Cincin luar adalah untuk kecepatan, cincin dalam untuk kecepatan dan dalam lingkaran kecil di kiri lagi karena tampilan dari pasokan bahan bakar dan kanan suhu mesin. Di tengahnya akhirnya berbagai fungsi lainnya dapat diakses. Menurut pendapat saya orang Italia telah memilih desain ini lebih fungsi. Akhirnya, saya melihat (sebagai avid polisher) yang tertentu (putih) kembali oleh hujan yang kita lihat telah sangat kotor bergerak.

Semua dalam semua kami sangat puas dengan Fiat. Saya mengerti betul bahwa ada begitu banyak mengemudi di sekitar.
Tubuh huggable dan tentunya dengan mesin turbo Twin Air yang cocok dan membuatnya keranjang sangat diinginkan ...

termasuk motorik

  • 1300 km
  • 11 September 2016 10:25

Sementara itu lebih dari 1300 km di odometer. 500 melakukan segala sesuatu dia baik digunakan. tugas, anak-anak ke sekolah dan menjemput, Komuter dan sesekali mengemudi jalan raya.

Hanya sedikit minus adalah bahwa motor pendek teratur menyiratkan sesaat setelah beralih ke gigi yang lebih tinggi. Saya berharap bahwa dengan meningkatnya jarak tempuh akan berkurang atau bahkan hilang, tapi ini tidak terjadi. pengendara Twin Air yang mengakui ini? Tapi segera membuat janji dengan dealer.

Ada tapi pujian. Hanya troli yang indah.

Lebih dari satu tahun kemudian

  • 5600 km
  • 18 Agustus 2017 21:19

Untuk waktu yang lama tidak lagi memperbarui data 500.
Sekarang ada 5600 (kota) jarak tempuh dan Fiat tidak hanya apa yang harus dilakukan.
Tidak benar-benar untuk melaporkan. Isi setelah beralih muncul untuk menjadi sedikit kurang. Juga terjadi terutama pada sporty mengemudi dan aku sangat biasanya pengemudi. Pacar saya lebih suka modus eco mana daya yang terjepit dan kemudi ringan bulu. Sesar sebenarnya tidak terjadi.

Hanya mengecewakan (tapi kita tidak bisa menyalahkan mobil) adalah pembersihan mobil. Pada warna yang dipilih kami Bianco Gelato melihat benar-benar semuanya. Meskipun saya mencuci brusher avid tidak menentangnya. Velg indah adalah kejahatan untuk membersihkan banyak spaakjes.

Selain itu, tidak ada kesalahan yang nyata. Namun, wiper tidak selalu mudah jika Anda menggunakan mesin cuci kaca depan. Bahkan secara manual melakukan tapi kemudian kita hitung antara pesona Italia. Segera, hanya memeriksa tingkat minyak dan sampai 2 tahun. Swasta cocok penyewaan sangat baik meskipun kami mungkin akan untuk jangka waktu yang lebih pendek dan memilih mobil lima pintu setiap saat berikutnya. Renault Captur tinggi pada daftar

mesin pengukur

  • 5600 km
  • 19 Agustus 2017 20:06

Seperti yang saya diberitahu semua yang saya inginkan dalam tinjauan sebelumnya, meskipun pengukur jarak tempuh yang terbatas sebagai oli mesin. Terutama adalah, bagaimanapun, bahwa dipstick adalah tetap untuk tutup di atas blok mesin.
Dengan ngeri, memberikan ini (bahkan jajak pendapat setelah berulang-ulang) minimum absolut. Segera hanya googled itu dan tampaknya bahwa jenis blok, terutama dalam jangka-dalam fase, bukan nafsu minyak sip. Untungnya, perbedaan antara min dan max pada dipstick tapi satu liter. crankcase berisi termasuk filter oli 3,2 liter sehingga selama ada sesuatu yang akan diambil dari mana dipstick minyak bukanlah orang yang berlebihan.

Hebatnya spesifikasi Fiat oli mesin yang diperlukan telah berubah sejak facelift. Tidak lagi umum dan untuk harga murah yang tersedia 5W40 tapi emas cair dalam bentuk 0W30 minyak. Mungkin karena ini minyak ultra tipis melumasi dengan baik sejak awal dan motor yang memberikan perlindungan yang lebih baik dari kinerja 900 cc moderat terhadap keausan berlebihan.

Sekarang beberapa produsen memasok 0W30 oli mesin tapi Fiat lebih suka "Selenia Digitek C2 0W30" dari merek Petronas (diketahui dari rumus 1).
Tapi segera memerintahkan dua liter dan pengisian ulang cepat untuk mencegah kerusakan permanen. Diharapkan untuk menstabilkan konsumsi minyak dengan meningkatkan jarak tempuh tapi aku pada minyak pengukur bulanan.

5.0
  • kenyamanan 5.0
  • kinerja 5.0
  • keandalan 5.0
  • biaya 5.0
  • Apakah Anda membeli mobil dari merek ini? mungkin

Berikan pendapat Anda tentang gaya penulisan dan kegunaan. Setidaknya lima menerima peringkat, nilai rata-ratanya akan ditampilkan.

  • buruk
  • tidak cukup
  • cukup
  • baik
  • unggul