Dalam Liar: Citroën HY (1980)

29Vandaag kami terima AutoWeek pembaca Bruno Vijverman untuk masuk nya. Di rak-rak The Wild sebenarnya merupakan Belanda asli yang Citroën HY!

Citroen HY, juga disebut Tipe H atau H Van, kami terutama kenal sebagai sudut khas bestellertje Citroen yang jarak yang sangat jauh sudah mengenali tampaknya dibangun dari kereta besi bergelombang. Punggung membawa van karakter, mengajukan murni untuk penguatan wajah besar lembaran logam.

HY diciptakan setelah Perang Dunia II sebagai perusahaan listrik murah yang berbagai jaringan logistik bisa mendongkrak lagi. Sifat dasar-Nya tidak berarti bahwa HY berusia kuno dalam desain. Prancis yang dimiliki bertentangan dengan apa yang kemudian adat roda depan drive. Keuntungan yang besar itu terlihat di dalam kotak: kurangnya poros membuat lantai rendah dan datar mungkin. Dia juga memiliki suspensi independen dan kereta mandiri, seperti kakak Traction Avant.

Selama bertahun-tahun, desain dasar telah hampir tidak berubah sama sekali. Mid enam puluhan kaca depan menghilang 'dengan spijltje' dan digantikan oleh satu tunggal yang besar. Seluruh hidupnya HY mempertahankan gelar 'pintu bunuh diri', kecuali eksemplar terjual di Belanda setelah akhir tahun enam puluhan. Dari tahun 1968 adalah pasar Belanda karena tidak ada mobil yang dijual dengan ini suspensi pintu khusus.

HY Citroën ini ...

  • Aku merasa hebat.
  • Saya merasa cukup baik.
  • tidak melakukan saya banyak.
  • Aku tidak menyukainya.
  • Saya merasa tidak enak.
Vote Lihat arsip

HY Citroën ini ...

  • Aku merasa hebat. 81,0%
  • Saya merasa cukup baik. 15,5%
  • tidak melakukan saya banyak. 0,6%
  • Aku tidak menyukainya. 0,6%
  • Saya merasa tidak enak. 2,4%
Jumlah stemmen168Bekijk arsip